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        車削加工噪音的產(chǎn)生及其控制研討

        2018-05-14 16:20:41向偉
        關(guān)鍵詞:振動(dòng)措施系統(tǒng)

        向偉

        [摘 ? ? ? ? ? 要] ?在工廠的機(jī)械加工制造中,由于多種因素往往會(huì)產(chǎn)生一些噪音,很多噪音振動(dòng)都是受迫振動(dòng),但也同其生產(chǎn)制造流程和工藝有著密切聯(lián)系。基于此,分析了車削加工噪音產(chǎn)生的原因,并從刀具、夾具、切削工藝幾方面提出了車削加工噪音控制的措施,以提升車削加工的生產(chǎn)效率。

        [關(guān) ? ?鍵 ? 詞] ?車削加工;噪音產(chǎn)生;控制

        [中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼] ?A ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603(2018)25-0081-01

        噪音是車削加工中隨時(shí)可能產(chǎn)生的,因?yàn)檎駝?dòng)所產(chǎn)生的噪音會(huì)對正常的切割和產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生不利影響,也會(huì)降低機(jī)床和刀具的性能。噪音也還可能會(huì)影響工人的工作情緒,因此了解其振動(dòng)噪音產(chǎn)生的原因并制定應(yīng)對措施對于車削加工具有重要的意義。

        一、振動(dòng)噪音的分類

        在實(shí)際生活中,機(jī)械加工的噪音很多都是受迫或者自激振動(dòng),振動(dòng)即會(huì)引起噪音。在消除機(jī)床回轉(zhuǎn)組件(如電機(jī)、工件、旋轉(zhuǎn)軸等)和傳動(dòng)系統(tǒng)(如皮帶輪、滾動(dòng)軸承、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的壓力脈沖等)的振動(dòng)之后,整個(gè)車削加工過程中所產(chǎn)生的噪音都可能被劃分為低頻率噪音和高頻率噪音,這需要看其振動(dòng)的幅度和頻率的大小和不同,進(jìn)而采取差異化措施。

        二、車削加工噪音產(chǎn)生的原因分析

        低頻振動(dòng)的振動(dòng)頻率較低,通常發(fā)出的噪音比較低沉,振動(dòng)較為劇烈,在加工表面留下的振動(dòng)痕跡深而寬。在低頻振動(dòng)時(shí)通常工件系統(tǒng)和刀架系統(tǒng)都在振動(dòng),它們時(shí)遠(yuǎn)時(shí)近,產(chǎn)生大小相等,方向相反的作用和反作用力。在振動(dòng)發(fā)生時(shí),當(dāng)工件與刀具趨遠(yuǎn)時(shí),切削力F做功為正值,系統(tǒng)獲得能量E(+),當(dāng)工件趨近刀具時(shí),切削力F做功為負(fù)值,系統(tǒng)消耗能量E(-),在車削過程中,由于各種因素的影響都可能引起切削力周期性的變化,并使F趨遠(yuǎn)>F趨近,E(+)>E(-),即在每一振動(dòng)周期中,切削力對工件(或刀具)所做之正功總是大于它對工件(或刀具)所做之負(fù)功,從而使工件(或刀具)獲得能量補(bǔ)充產(chǎn)生自激振動(dòng)。在車削過程中,影響切削力周期性地變化,并使F退出>F切人的情況有以下幾個(gè)因素:

        (一)摩擦力的影響

        有的時(shí)候切削工件與刀具在進(jìn)行相對運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力很有可能會(huì)讓加工時(shí)徑向切削分力F開始隨切削速度不斷地增大。而且徑向切削分力Fv受到摩擦力的影響,切削與刀具前刀面能產(chǎn)生負(fù)摩擦摩擦速度增加則其下降,帶有負(fù)摩擦力的系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)切削振動(dòng),造成噪音。

        (二)二次切削中出現(xiàn)周期變化

        前一件工具的切削情況會(huì)影響現(xiàn)有切削的周期變化。有的時(shí)候,后次切削的振紋和之前的并不一樣,一般存在差值φ。假設(shè)在同一個(gè)車削振動(dòng)區(qū)間,振紋曲線Yn=Ycosωt,Yn(t)在相位上滯后于前次的Y(n-1)(t)即0<φ<π的情況,那么振動(dòng)產(chǎn)生的半周期中的平均切削厚度往往會(huì)比振入的半周期中的平均切削厚度大,那么振出就比振入的負(fù)功大,當(dāng)有了能量來源振動(dòng)就會(huì)持續(xù)。Yn比Y(n-1)超前φ的情況持續(xù)出現(xiàn)便使噪音持續(xù)產(chǎn)生。

        (三)刀尖運(yùn)動(dòng)軌跡很不穩(wěn)定以及切入退出的硬度不同

        刀尖往往有點(diǎn)像橢圓。這種不穩(wěn)定容易讓切削與前一轉(zhuǎn)切削面難以重疊。而且橢圓軌跡的相位差會(huì)不斷的變化,這會(huì)讓切削面出現(xiàn)周期性變化,讓噪音也出現(xiàn)周期性變化。此外,刀具在切入和退出時(shí)可能遇到不同的金屬硬度,這也會(huì)引起噪音。

        三、消振減噪的控制措施

        通過分析可以知道車削系統(tǒng)是否出現(xiàn)切削振顫同結(jié)構(gòu)剛度和切削過程有很大的關(guān)系。為此可采取一些有效的措施和方法。

        (一)在低頻振動(dòng)生噪方面的措施

        可以采取加大系統(tǒng)沿Y方向的剛度及阻尼,并減低切削分力Fy和影響刀具、工件往Y方向移動(dòng)的阻礙因素。首先,通常噪音往往會(huì)在當(dāng)切削速度處于v=30m/min~70m/min的速度范圍內(nèi)產(chǎn)生,所以盡量不選擇中速區(qū)。只要保持在高低速狀態(tài)下進(jìn)行切割加工,自振動(dòng)和噪音往往就難以出現(xiàn);其次,寬而薄的切割情況經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致噪音出現(xiàn)。在機(jī)床剛度和功率合適的條件下應(yīng)該增大進(jìn)給量,避免將切割的深度過深;最后,適當(dāng)增大刀具主偏角,減少振動(dòng)和噪音的產(chǎn)生。這是基于切割深度不變,主偏角Kγ增大而切削分力Fy隨著減少的情況而采取的有效措施。

        (二)針對車削系統(tǒng)的剛度問題的降噪措施

        通常情況下,車削系統(tǒng)的工件或者刀具硬度往往不會(huì)引起低頻振動(dòng)噪音,所以可采取一些措施和辦法來控制噪音。

        首先,在用四爪卡盤夾緊工件時(shí),要避免工件回轉(zhuǎn)中心和主軸回轉(zhuǎn)中心的同軸度誤差,進(jìn)而避免因?yàn)榍懈畈痪鸬闹芷谛宰兓F(xiàn)象;其次,要保持切削過程中的穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生不必要的振動(dòng)和噪音,這個(gè)時(shí)候就可以在加工細(xì)長軸時(shí)用跟刀架、中心架來減噪;最后,要把握好切削及其切割力的方向。譬如,在切斷和工件反轉(zhuǎn)切削時(shí),系統(tǒng)最大剛度方向和切割力的方向是大致趨同的,這樣能有效增強(qiáng)切削系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

        (三)針對高頻振動(dòng)生噪的控制措施

        如果在切割過程中,振動(dòng)的頻率過大自然會(huì)產(chǎn)生一些讓人心煩的噪音。并且這種高頻振動(dòng)還會(huì)在工件上留下很明顯的痕跡。但是高頻振動(dòng)往往發(fā)生在刀具本身,整個(gè)高頻振動(dòng)下,機(jī)床一般不會(huì)發(fā)出噪音。而減低高頻率振動(dòng)產(chǎn)生噪音的措施有很多。首先,應(yīng)該適當(dāng)?shù)販p少小車刀懸伸長度,并加強(qiáng)車刀及刀桿的抗彎剛度;其次,還要及時(shí)更換后刀面磨損較大的刀具;最后,在整個(gè)裝刀具的過程中,要盡量保證刀桿與工件處于一種旋轉(zhuǎn)中心垂直的狀態(tài),確保刀桿受力平衡。當(dāng)然還有一種方法就是給機(jī)床機(jī)械安裝一個(gè)減振裝置。

        四、結(jié)束語

        在車削機(jī)械加工過程中,不同振動(dòng)情況會(huì)產(chǎn)生不同的噪音。本文分析了振動(dòng)噪音產(chǎn)生的原因,提出了針對振動(dòng)低高振動(dòng)發(fā)出的噪音而采取的措施,可有效減小車削中的振動(dòng),增加刀具使用年限,提升車削加工效率。

        參考文獻(xiàn):

        彭德蔭.車工工藝與技能訓(xùn)練[M].北京:中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社,2013.

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