汪友誼

[摘 要] 自改革開放以來，隨著我國基礎工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，數控車床專業(yè)復合技能型人才的需求量逐年增加。中職院校承擔著培養(yǎng)數控專業(yè)綜合應用技術型人才的任務，但目前的教育模式已經落后，不能適應現在規(guī)模化、專業(yè)化的人才需求。為提高中職數控車的教學質量，培養(yǎng)企業(yè)急需的技術應用型人才，以工作過程為理論指導對中職數控車專業(yè)的教學模式和內容進行研究。

[關 鍵 詞] 工作過程；數控車專業(yè)；課程設計

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）30-0030-01

20世紀90年代之前，職業(yè)教育的重點為理論原理缺少技能訓練，導致培養(yǎng)出來的技工人才與實際工作環(huán)境需要嚴重脫節(jié)[1]。大部分學生還是在教學課堂學習，但企業(yè)需要的技工人才不僅應熟悉其工作的環(huán)境并且還能勝任這份工作，甚至有改進工作方法和工藝流程的能力。這造成了傳統(tǒng)職業(yè)教育和企業(yè)實際需求直接的矛盾。為了改變傳統(tǒng)職業(yè)教育與企業(yè)實際需求之間的矛盾，90年代后期，德國著名職業(yè)教育學家Rauner提出以工作過程為導向的職業(yè)培訓理論[2]。

一、數控車專業(yè)教學現狀

隨著科技的發(fā)展和社會的進步，現代企業(yè)生產組織形式中自動化所占比例越來越高。以數控機床為代表的綠色智能制造成為生產加工的主流，這在一定程度上造成數控人才的稀缺。目前，多數數控車教育仍沿用傳統(tǒng)的教育模式，培養(yǎng)出來的人才與企業(yè)的用工需求存在一定差距，不能很好的適應現在人才培養(yǎng)的需要[3]。數控車專業(yè)的教學課程不能緊密與時代接軌，一些教學科目的設置仍然是陳舊落后或者已經過時的知識，很難引起學生的注意力和激發(fā)學生的求知欲。

現在中職院校數控專業(yè)的教材種類繁多，大部分教材都是以數控加工過程為導向，以數控加工任務為驅動的項目型教材模式。但深入研究發(fā)現，這些教材與教育改革之前的內容存在諸多相似之處。一些中職院校多選用本校人員編寫的教材，這些教材雖然種類較多但缺乏創(chuàng)新且內容更新緩慢，不能對數控專業(yè)學生起到良好的啟蒙作用。

二、數控車教學課程開發(fā)流程

基于工作過程的教學課程開發(fā)一定要從企業(yè)實際崗位需求出發(fā)，按照具體的工作任務分析需要的職業(yè)能力并轉化為學習任務，從而使學生在學?？梢垣@得未來某一崗位所需的職業(yè)能力。基于工作過程的教學課程開發(fā)流程如下：（1）信息獲取，包括但不限于行業(yè)和企業(yè)調研、教師訪談、專家座談等形式；（2）崗位分析，對專業(yè)對應的工作崗位及近似崗位進行分析；（3）行動領域分析，根據崗位職責需求能力的復雜程度，整合典型的工作任務確定職位能力細則；（4）學習領域確立，根據對事物的認知規(guī)律和職業(yè)發(fā)展計劃，把行動領域形成的綜合能力轉化為課程。

三、數控車教學課程設計

基于工作過程的數控車專業(yè)課程開發(fā)的過程是以基于工作過程的教學理論為指導，以數控車專業(yè)崗位技能要求為教學目標，根據學生的學習特點和職業(yè)能力特點，理論教學和實訓教學相結合的方式進行教學，具體步驟是確定學習任務、制定學習計劃、實施學習過程、評估學習效果等。

為了更好地滿足企業(yè)技術進步對高素質高技能人才的需求，根據企業(yè)職位能力需求，按照從簡單到復雜、從單一技能到綜合能力循序漸進的原則設計了9個主要的學習情境。第1～3個學習情境主要是讓學生學習數控車床的基礎知識，包括數控機床的安全文明生產、操作技能、加工技巧、產品質量檢查等內容。第4～9個學習情境是本課程的教學重點，每一個學習情境均以實際零件為載體，有機結合數控車削加工工藝、數控編程、產品質量控制等內容，按照資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估“六步法”進行實際教學過程設計。

以學習情境4為例，其共分為24個課時，授課內容為基本外輪廓面的加工。授課內容可以分解為帶外圓柱面、圓錐面及圓弧面的簡單階梯軸類零件進行加工工藝分析、制定加工路線、正確選擇刀具和切削用量、編制加工程序、加工質量檢查等。本文針對學習情境4的教學內容，按照六步法的原則進行學習環(huán)節(jié)的設計，共設計了5個學習環(huán)節(jié)：（1）制定加工方案；（2）編寫加工程序，計算機模擬加工；（3）實施加工過程；（4）零件質量檢查；（5）評價學習成果。

基于工作過程的教育理念，進行職業(yè)教育課程改革，使職業(yè)學校的課程內容與企業(yè)崗位需求聯系起來，既可以突出職業(yè)教育的培訓特點，又可以提高職業(yè)院所教學質量和人才培養(yǎng)成材率?；诠ぷ鬟^程的數控車課程開發(fā)既可以兼顧學生職位工作技能的培養(yǎng)和職業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，又可以在機械架構技術的寬廣度和中職教育學生認知層次的適宜度之間尋求動態(tài)平衡，設計出基于工作過程的中職數控車專業(yè)課程體系，進一步完善我國特色職業(yè)教育模式的發(fā)展。

參考文獻：

[1]趙志群.職業(yè)教育工學結合一體化課程開發(fā)指南[M].清華大學出版社，2009.

[2]趙海曼.基于工作過程的理實一體化教學研究[J].吉林教育，2015（25）.

[3]李飛.基于中小企業(yè)轉型升級背景下的高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革研究[C].遼寧省高等教育學會2016年學術年會暨中青年學者論壇，2016.

[4]鄭金輝.“數控車一體化”教學方法探討[J].改革與開放，2012（8）：183.