牟剛 陳興稢 徐曉靈 朱文艷 侯曉娟

【摘要】本文在高職寬口徑專業(yè)的特點及專業(yè)口徑選擇的分析基礎(chǔ)上，針對城市軌道交通行業(yè)、大鐵路系統(tǒng)快速發(fā)展這一新形勢，對重慶公共運輸職業(yè)學(xué)院電氣自動化技術(shù)專業(yè)提出了基于行業(yè)辦學(xué)特色的人才培養(yǎng)模式，以發(fā)揮學(xué)校國企辦學(xué)優(yōu)勢，凸顯專業(yè)特色，使學(xué)校教育資源發(fā)揮最大效益。

【關(guān)鍵詞】電氣自動化；現(xiàn)狀分析；高職

高職專業(yè)口徑是指一個專業(yè)面向崗位職業(yè)的多少或者面向職業(yè)群的范圍，專業(yè)、職業(yè)及崗位之間的關(guān)系。比如電氣自動化技術(shù)專業(yè)，其主要職業(yè)面向是維修電工、電氣自動化設(shè)備操作員、電氣設(shè)備維修員、電氣值班員等一系列職業(yè)，所以是寬口徑專業(yè)。而數(shù)控技術(shù)專業(yè)，其主要職業(yè)面向的是數(shù)控加工職業(yè)，因此是窄口徑專業(yè)。由于劃分專業(yè)口徑的標(biāo)準(zhǔn)不是知識面的寬窄，所以窄口徑專業(yè)不一定是知識面窄、知識層次低的專業(yè)。

一、寬口徑專業(yè)的特點分析

寬口徑專業(yè)的專業(yè)口徑大，面向的職業(yè)群多，涉及的崗位及能力要求多，適應(yīng)崗位變化能力相對較強，但由于教學(xué)時間和教學(xué)條件是有限的，其教學(xué)內(nèi)容往往具有從不同行業(yè)、不同職業(yè)抽象出來的共同特征，學(xué)科特征明顯，不易形成完整的工作過程導(dǎo)向的課程體系和教學(xué)體系，因此崗位針對性相對較弱。

窄口徑專業(yè)的專業(yè)口徑小，面向的職業(yè)群少，涉及的崗位和能力要求比較具體，學(xué)?？梢愿鶕?jù)專業(yè)的職業(yè)面向有針對性地選擇課程體系和教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)針對性強，學(xué)生上手比較快。窄口徑專業(yè)和寬口徑專業(yè)相比，其所學(xué)的知識層次更深，但其適應(yīng)崗位變化能力相對較弱。

二、高職教育專業(yè)口徑選擇的分析

高職人才培養(yǎng)目標(biāo)定位對專業(yè)口徑的要求高職教育培養(yǎng)周期較短，但是還要培養(yǎng)出服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展的、上手速度快的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才。究其原因有如下幾點：（1）不同區(qū)域，其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、支柱行業(yè)及其布局都不相同，這就要求高職專業(yè)服務(wù)面向具有針對性，因此，高職教育的專業(yè)口徑不能太寬。（2）畢業(yè)生的上手速度快，要求高職專業(yè)的人才培養(yǎng)方案、教學(xué)計劃、教學(xué)內(nèi)容具有針對性，因此，高職教育的專業(yè)口徑也不能太寬。（3）高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的主要標(biāo)準(zhǔn)之一是具有較強的實踐能力，這就要求高職教育在人才培養(yǎng)的過程中，有真實的職業(yè)情境、工作化的教學(xué)載體和較為完整的學(xué)習(xí)過程等，這更要求高職教育專業(yè)的口徑不能太寬。

同時，在高職教育專業(yè)設(shè)置的過程中，寬專業(yè)的口徑也有變窄的趨勢，高職教育專業(yè)的劃分還有很深的計劃經(jīng)濟和行業(yè)辦學(xué)、本科專業(yè)設(shè)置的烙印，有些專業(yè)名稱沒有變，但其專業(yè)的內(nèi)涵已經(jīng)變窄了，一些寬口徑專業(yè)其實是按照窄口徑專業(yè)或方向在組織教學(xué)。

三、新形勢下寬口徑專業(yè)發(fā)展的分析

《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》中提出，深化教育改革，建設(shè)現(xiàn)代職業(yè)教育體系，推進產(chǎn)教融合、校企合作。支持和規(guī)范民辦教育發(fā)展，鼓勵社會力量和民間資本提供多樣化教育服務(wù)。

以重慶公共運輸職業(yè)學(xué)院為例，重慶公共運輸職業(yè)學(xué)院是經(jīng)重慶市人民政府批準(zhǔn)設(shè)立、國家教育部備案的全日制普通高等職業(yè)學(xué)院，重慶市教育委員會系學(xué)院行政主管部門。學(xué)院由市屬國有重點企業(yè)———重慶城市交通開發(fā)投資（集團）有限公司出資舉辦。學(xué)院凸顯集團化辦學(xué)優(yōu)勢，實行校企一體的辦學(xué)體制，開設(shè)專業(yè)緊密結(jié)合公共交通行業(yè)發(fā)展需要，與重慶軌道集團、重慶鐵路集團、成都鐵路局等軌道交通企業(yè)開展深度校企合作，積極探索“訂單式”“定向式”人才培養(yǎng)模式。

針對重慶公共運輸職業(yè)學(xué)院國企辦學(xué)的特色和優(yōu)勢，隨著城市軌道交通行業(yè)、大鐵路系統(tǒng)的快速發(fā)展，對電氣自動化技術(shù)專業(yè)人才需求數(shù)量不斷增加，怎樣去把握這一大好形勢，使得電氣自動化技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)能滿足交通行業(yè)企業(yè)的需求。探索基于行業(yè)辦學(xué)特色的電氣自動化技術(shù)人才培養(yǎng)模式顯得尤為重要。

在行業(yè)辦學(xué)模式下的電氣自動化技術(shù)人才培養(yǎng)模式，必須要凸顯專業(yè)特色，應(yīng)根據(jù)軌道交通行業(yè)的人才需求特點、工作崗位群制定人才培養(yǎng)方案；在專業(yè)課程體系設(shè)置上充分體現(xiàn)軌道行業(yè)和本校的優(yōu)勢專業(yè)方向，有針對性地設(shè)置若干具有本校專業(yè)特色的課程和創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)課程，使學(xué)生能根據(jù)本地就業(yè)崗位需求情況，掌握好所需要的專業(yè)技能，這不僅對發(fā)揮學(xué)校優(yōu)勢，使學(xué)校教育資源發(fā)揮最大效益。

參考文獻

[1]蔣慶斌，陳美珠，賴華清.高職教育專業(yè)口徑分析[J].常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2006（04）.

[2]潘大明.高職寬口徑專業(yè)人才培養(yǎng)模式的思考[J].中國市場，2008（09）.

作者簡介：牟剛（1977.09—），男，漢族，碩士，講師，研究方向：職業(yè)教育技術(shù)應(yīng)用、電氣自動化技術(shù)。