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        智能傳感器在汽車電子中的應(yīng)用

        2018-05-05 10:01:08顧越
        科學(xué)與技術(shù) 2018年11期
        關(guān)鍵詞:汽車電子應(yīng)用

        顧越

        摘要:眾所周知,我國汽車行業(yè)發(fā)展日益鼎盛。電子技術(shù)水平在實際的發(fā)展中不斷的有所提高,從而保證了而我國現(xiàn)代化汽車檔次的提升。智能傳感器作為我國當(dāng)前汽車電子系統(tǒng)的重要核心部分,在汽車電子系統(tǒng)的應(yīng)用中發(fā)揮著積極的推動作用。因此我國汽車電子領(lǐng)域要高度重視智能傳感器的技術(shù)研發(fā)與升級,不斷的對傳感器技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化升級,從而保證智能傳感器在我國汽車電子系統(tǒng)領(lǐng)域得到更好的發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:智能傳感器;汽車電子;應(yīng)用

        引言

        隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國的汽車行業(yè)發(fā)展迅速。一些關(guān)鍵的核心技術(shù)已經(jīng)能夠和西方國家一較高下。在汽車的各種組成系統(tǒng)和部件當(dāng)中,電子系統(tǒng)發(fā)揮著巨大的作用。傳統(tǒng)電子技術(shù)在發(fā)展的過程中不斷提高,在應(yīng)用的廣泛程度和先進(jìn)性方面都有目共睹。我國現(xiàn)代化汽車檔次的提升與電子系統(tǒng)的發(fā)展關(guān)聯(lián)密切。隨著智能傳感器市場的活躍,其在汽車電子行業(yè)中的運用逐漸普及起來。各種智能傳感器的核心技術(shù)研發(fā)工作也對傳感器整體技術(shù)水平進(jìn)行了升級優(yōu)化,以此保證了我國汽車電子系統(tǒng)的充沛發(fā)展動力。

        1智能傳感器的定義及特點

        隨著信息技術(shù)的不斷更新以及信號技術(shù)的不斷發(fā)展,智能傳感器應(yīng)運而生。智能傳感器主要就是一項綜合性技術(shù),其將傳統(tǒng)的傳感器、信號處理器以及數(shù)模轉(zhuǎn)換器等有效結(jié)合,而在結(jié)構(gòu)上,將傳感器與微電子技術(shù)進(jìn)行了有機(jī)的結(jié)合,并增加了相應(yīng)的接口電路,這樣不僅豐富了通信接口的方式,而且還在一定程度上實現(xiàn)了各電子設(shè)備的互聯(lián)互通。因此,智能傳感器就具有自適應(yīng)強(qiáng)、精度高等優(yōu)點,將其運用在汽車電子中就可為人工交互以及人工智能提供技術(shù)保障,以此就能有效的提高汽車運行的穩(wěn)定性和安全性。

        2汽車電子技術(shù)對于智能傳感器的需求

        由于我國傳統(tǒng)的傳感器在技術(shù)方面存在著許多的不足之處,其敏感度以及性能也因受到環(huán)境的變化而做出相應(yīng)的變化。然而新型的智能化傳感器能夠針對于傳統(tǒng)的傳感器做到優(yōu)化升級,從而解決上述提到的問題,進(jìn)而滿足了當(dāng)前汽車電子領(lǐng)域的發(fā)展需求。智能傳感器與高超的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使汽車電子控制技術(shù)的各個控制單元進(jìn)行有效結(jié)合以及互通。當(dāng)前隨著汽車電子技術(shù)的迅速發(fā)展與成熟,傳統(tǒng)的傳感器在技術(shù)方面已經(jīng)不能夠滿足當(dāng)前汽車電力領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)的發(fā)展需求。因此汽車電子技術(shù)領(lǐng)域開始注重傳感器的智能化發(fā)展,智能化傳感器主要利用了其自動適應(yīng)以及自動調(diào)節(jié)等優(yōu)勢,從而來滿足汽車電子控制的穩(wěn)定性以及準(zhǔn)確性,從而保障了汽車傳感器的智能化發(fā)展。

        3智能傳感器在汽車電子中的應(yīng)用

        3.1汽車遙感測距系統(tǒng)中的應(yīng)用

        隨著汽車制造技術(shù)和相關(guān)設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車的遙感傳輸系統(tǒng)逐漸成為汽車的裝配系統(tǒng),并為駕駛汽車的過程中的駕駛員提供一定的空間位置信息,同時,對于許多駕駛員面臨的倒車、測量車距等問題也能提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支持,采用一定的技術(shù)測量車輛與其它車輛之間的距離,并通過數(shù)據(jù)計算系統(tǒng)為車輛選取安全的駕駛范圍,并將獲得的信息反饋給駕駛員。在常見的汽車駕駛系統(tǒng)中,通常采用超聲波傳輸系統(tǒng)測量車輛和附近障礙物之間的距離。車輛中的超聲波反饋系統(tǒng)將超聲波傳輸?shù)狡囃猓诔暡ㄓ龅酵饨缯系K物折返后,收集發(fā)出的超聲波,并根據(jù)超聲波在外界傳輸?shù)臅r間和收集到的信息計算汽車與外界障礙物的距離信息,最后將綜合計算的結(jié)果反饋給駕駛員,通過汽車內(nèi)的顯示屏顯示汽車的安全駕駛距離和安全位置、安全車距等信息。而在應(yīng)用智能傳感器后,汽車還可以將超聲波系統(tǒng)與智能傳感器相互連接,實現(xiàn)對外部環(huán)境信息的全面收集,為汽車提供更加綜合的外界環(huán)境信息,并實現(xiàn)汽車駕駛的信息化。

        3.2雨刷裝置中的應(yīng)用

        在實際的行車過程中,由于特殊天氣以及特殊的外部環(huán)境影響,導(dǎo)致機(jī)動車駕駛?cè)藛T在進(jìn)行相關(guān)的機(jī)動車燈光操作,并且及時的打開雨刷器,從而減少由于雨水帶來的視線影響。但是在實際的操作中,雨刷器在一定程度上影響著機(jī)動車駕駛?cè)藛T的行車視線,從而給行車帶來不安全的隱患問題。由于智能化傳感器的應(yīng)用,其可以根據(jù)雨勢的大小進(jìn)行自動調(diào)節(jié)其擺動的相關(guān)頻率,從而全面實現(xiàn)智能化的自我調(diào)節(jié)功能,進(jìn)而充分保證機(jī)動車駕駛員的行車安全。機(jī)動車雨刷器的智能化主要通過發(fā)光二極管來實現(xiàn),當(dāng)面臨著由于雨點帶來的行車視線問題情況下,機(jī)動車雨刷器可以科學(xué)合理的通過其自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)對雨刷器進(jìn)行自動調(diào)節(jié)操作,從而在一定程度上保證了機(jī)動車駕駛?cè)藛T的行車視線,進(jìn)而保障行車中的安全性。

        3.3汽車輪胎監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用

        在由汽車自身故障所導(dǎo)致的交通事故中,由輪胎原因而導(dǎo)致的情況是最為常見的。為了避免輪胎的異常狀況對行駛安全造成威脅,應(yīng)該在行駛過程中對輪胎的氣壓進(jìn)行實時監(jiān)測。在發(fā)生爆胎,漏氣等情況之前及時發(fā)出預(yù)警。在車輛的行駛過程中,駕駛員對于輪胎的氣壓并不能做到準(zhǔn)確的感知。輕微的胎壓異常也不會引起明顯的察覺。僅靠駕駛的經(jīng)驗根本不能做到輪胎安全性的監(jiān)控。為此,需要將壓力傳感器應(yīng)用于汽車輪胎的壓力監(jiān)測系統(tǒng)當(dāng)中。在車輛的行駛過程中,全時段對輪胎氣壓進(jìn)行監(jiān)測。一旦監(jiān)測指標(biāo)出現(xiàn)問題,將第一時間反饋在行車電腦上,以便提示駕駛員采取進(jìn)一步的安全措施。

        3.4安全氣囊的應(yīng)用

        安全氣囊主要就是做到在關(guān)鍵時刻及時有效的打開,以此來實現(xiàn)對駕駛?cè)藛T以及相關(guān)人員人身安全的保護(hù)。但是,在多數(shù)情況下,安全氣囊往往都是處于待命的狀態(tài)。因此,為了在危機(jī)時刻發(fā)揮出安全氣囊的應(yīng)用性能,就應(yīng)提高安全氣囊ECU的自動檢測和自動維護(hù)能力,以此才能有效的保障駕駛員以及其他人員的人身安全。

        3.5智能傳感器在酒精智能監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用

        隨著汽車數(shù)量的增加和駕駛?cè)藛T的增加,酒后駕駛的危害引起了公眾和相關(guān)部門的重視,國家頒布了一系列法律法規(guī),對酒后駕駛行為明令禁止。而隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和汽車生產(chǎn)商對汽車組成系統(tǒng)的改進(jìn),酒精檢測系統(tǒng)也出現(xiàn)在汽車的裝配系統(tǒng)中。在汽車中安裝酒精檢測系統(tǒng),能夠有效監(jiān)測駕駛?cè)藛T體內(nèi)的酒精含量,并將獲得的數(shù)據(jù)與相關(guān)規(guī)定中的數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格比對,確保駕駛?cè)藛T的駕駛行為符合法律法規(guī)的規(guī)定?,F(xiàn)在汽車中常見的酒精檢測工具常利用半導(dǎo)體線路和二氧化錫原件組成酒精檢測系統(tǒng),通過酒精與二氧化錫發(fā)生一定的物理化學(xué)反應(yīng),在半導(dǎo)體線路中產(chǎn)生電阻的變化,將信息傳導(dǎo)給酒精監(jiān)測智能監(jiān)測系統(tǒng),核定并判斷駕駛?cè)藛T的行為是否屬于酒駕。在應(yīng)用智能傳感系統(tǒng)后,酒精檢測系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)信息的智能化傳導(dǎo),將檢測得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)的傳輸,并將信息顯示在汽車的顯示系統(tǒng)中,給予駕駛?cè)藛T警示。

        結(jié)語

        總之,本文通過對智能傳感器在當(dāng)代汽車電子中汽車制動系統(tǒng),酒精監(jiān)測系統(tǒng)以及安全氣囊等方面的應(yīng)用分析。智能傳感器在汽車電子領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,在一定程度上大大的提高了汽車電子技術(shù)的智能化發(fā)展。此外智能傳感器在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用,為機(jī)動車駕駛?cè)藛T提供了有效的信息智能的保障,從而加強(qiáng)了汽車在實際的運營中安全性以及智能性的水平。因此要積極的開展智能化傳感器的技術(shù)研發(fā),繼續(xù)對其進(jìn)行技術(shù)上的優(yōu)化升級,從而保障我國汽車電子技術(shù)領(lǐng)域的新科技的飛躍。

        參考文獻(xiàn)

        [1]許豐,宋郝.智能傳感器在汽車電子中的應(yīng)用[J].時代汽車,2017(06):90-91.

        [2]劉磊.智能傳感器在現(xiàn)代汽車電子上的應(yīng)用[J].科技信息(科學(xué)教研),2007(18):97.

        [3]熊思琴.探討智能傳感器在現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].汽車與駕駛維修(維修版),2018(04):79.

        [4]李雪霞,黃炳義,張國華.智能傳感器在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2009,26(03):85-86.

        (作者單位:泛亞汽車技術(shù)中心有限公司)

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