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        互聯(lián)網(wǎng)+背景下的實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系構(gòu)建

        2018-04-25 01:53:56孫婷婷
        中國(guó)教育技術(shù)裝備 2018年19期
        關(guān)鍵詞:技能型人才翻轉(zhuǎn)課堂互聯(lián)網(wǎng)

        孫婷婷

        摘? 要 根據(jù)船舶電子電氣技術(shù)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀,以及“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的教學(xué)特點(diǎn),為培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型的船舶電子電氣員,主要從課程體系、實(shí)訓(xùn)教學(xué)評(píng)價(jià)體系、實(shí)訓(xùn)保障體系等方面,構(gòu)建以學(xué)生為主體的基于“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的船舶電子電氣專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系,必將有利于培養(yǎng)出與市場(chǎng)和企業(yè)需求“零距離”的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

        關(guān)鍵詞 互聯(lián)網(wǎng)+;船舶電子電氣;實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系;實(shí)訓(xùn)設(shè)備;翻轉(zhuǎn)課堂;技能型人才

        中圖分類號(hào):G712??? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B

        文章編號(hào):1671-489X(2018)19-0131-03

        1 前言

        2015年7月4日,國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”是利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以及信息通信技術(shù),讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合,創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”代表一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。在這種背景下,高職教育跟上社會(huì)發(fā)展步伐,提升教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的高職人才,服務(wù)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,是擺在高職院校面前的迫切職責(zé)和任務(wù)。

        2 船舶電子電氣實(shí)訓(xùn)現(xiàn)狀

        船舶電子電氣技術(shù)專業(yè)的學(xué)生實(shí)訓(xùn)包含課程實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)新訓(xùn)練、綜合性實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)等環(huán)節(jié),目的是培養(yǎng)學(xué)生的操作能力、實(shí)踐技能,為其就業(yè)奠定基礎(chǔ),然而縱觀整個(gè)教學(xué)過(guò)程,實(shí)訓(xùn)的教學(xué)效果不太令人滿意,主要有以下原因。

        1)實(shí)訓(xùn)方式較為呆板。實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式仍然以教師為主體,實(shí)訓(xùn)考核方式較為單一。

        2)實(shí)訓(xùn)師資不強(qiáng)。目前從事本專業(yè)的教師相當(dāng)一部分是研究生,缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);另外,從事船舶電子電氣技術(shù)專業(yè)的教師較少,大多數(shù)為自動(dòng)化技術(shù)專業(yè),實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)不夠全面。

        3)校外實(shí)訓(xùn)優(yōu)勢(shì)不凸顯。受目前船舶行業(yè)市場(chǎng)的影響,船舶企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)慘烈,有些企業(yè)在建船舶并不多,船舶建造過(guò)程中環(huán)境比較危險(xiǎn),學(xué)生不主動(dòng),企業(yè)沒(méi)有專業(yè)的指導(dǎo)教師進(jìn)行系統(tǒng)有規(guī)模的講解訓(xùn)練,造成學(xué)生一知半解、抵觸實(shí)訓(xùn)、茫然,效果不理想。

        4)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與實(shí)際脫節(jié)。隨著現(xiàn)代船舶自動(dòng)化程度越來(lái)越高,對(duì)于維持其正常運(yùn)行的各種操作要求就更加嚴(yán)格,不僅要保證惡劣環(huán)境下的船舶正常運(yùn)行,還要在工況多變的情況下維持更高的品質(zhì)[1]。因此,加強(qiáng)對(duì)本專業(yè)學(xué)生的技能訓(xùn)練迫在眉睫。

        3 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下實(shí)訓(xùn)教學(xué)的新常態(tài)

        “互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的實(shí)訓(xùn)教學(xué)新常態(tài),主要涉及學(xué)生生源、學(xué)生學(xué)習(xí)環(huán)境、實(shí)訓(xùn)資源、師資、教學(xué)方式方法等方面。

        生源? 大多數(shù)學(xué)生的自我約束能力差,常癡迷網(wǎng)絡(luò)與游戲,職業(yè)理想盲目。

        學(xué)習(xí)環(huán)境? 校園網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋,3G、4G、Wi-Fi、云技術(shù)普及,學(xué)生人手一臺(tái)智能手機(jī),無(wú)論何時(shí)何地,都可以方便地利用網(wǎng)絡(luò)與同學(xué)、教師交流,觀看視頻,進(jìn)行在線測(cè)試等。教師可以借助信息化APP靈活完成教學(xué)組織、教學(xué)評(píng)價(jià)等。

        教學(xué)方式? 教學(xué)方式可以靈活多樣,可采用翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式,教學(xué)環(huán)節(jié)引入動(dòng)畫(huà)、微課、虛擬仿真技術(shù),可極大提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

        4 “互聯(lián)網(wǎng)+”船舶電子電氣實(shí)訓(xùn)體系主要舉措

        要培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型船舶電子電氣員,需要加強(qiáng)關(guān)于船舶電子電氣設(shè)備的安裝、調(diào)試、維修和管理等職業(yè)能力的訓(xùn)練。根據(jù)目前培養(yǎng)過(guò)程中的問(wèn)題,創(chuàng)新培養(yǎng)模式,提出有針對(duì)性的實(shí)訓(xùn)解決方案。

        校企協(xié)同開(kāi)發(fā)層次化實(shí)訓(xùn)課程體系,以課程驅(qū)動(dòng)技能培養(yǎng)? 以船舶電子電氣專業(yè)主要職業(yè)崗位為依據(jù),分析崗位包含的典型工作任務(wù),確立職業(yè)能力,確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域。通過(guò)對(duì)膠東半島船舶制造業(yè)等相關(guān)企業(yè)的調(diào)研,分析多年來(lái)其他院校同類專業(yè)畢業(yè)生、實(shí)習(xí)生的跟蹤信息,兼顧“船舶電子電氣員適任證書(shū)考試大綱”確定課程體系,在專業(yè)建設(shè)委員會(huì)充分論證的基礎(chǔ)上,按照基礎(chǔ)能力培養(yǎng)、專業(yè)能力培養(yǎng)、職業(yè)能力培養(yǎng)等三個(gè)層次,完善實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程體系,如圖1所示。課程體系的建設(shè)根據(jù)技術(shù)和行業(yè)企業(yè)的需求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

        完善基于“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)訓(xùn)教學(xué)評(píng)價(jià)體系建設(shè)

        1)建立科學(xué)有效的學(xué)生評(píng)價(jià)體系。學(xué)生評(píng)價(jià)體系主要圍繞學(xué)生是否積極參與校內(nèi)外的實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動(dòng),是否準(zhǔn)確高效地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù),是否開(kāi)展團(tuán)隊(duì)協(xié)作,是否掌握具體的操作規(guī)程,實(shí)訓(xùn)報(bào)告完成是否規(guī)范等,考核形式更加多樣化。實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)主體包括教師、學(xué)生、行業(yè)企業(yè)專家等。實(shí)訓(xùn)過(guò)程可以將技能競(jìng)賽、職業(yè)資格證書(shū)(如船舶電子電氣員、維修電工證書(shū))等標(biāo)準(zhǔn)融入其中,使評(píng)價(jià)更加客觀、具體。

        2)建立科學(xué)有效的教師評(píng)價(jià)體系。教師是決定實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。實(shí)訓(xùn)教師的評(píng)價(jià)主要包含以下幾個(gè)方面。

        ①實(shí)訓(xùn)教學(xué)的設(shè)計(jì)能力是否到位,如實(shí)訓(xùn)教學(xué)文件準(zhǔn)備、項(xiàng)目準(zhǔn)備、教學(xué)計(jì)劃、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和項(xiàng)目設(shè)置是否合理,實(shí)訓(xùn)考核評(píng)價(jià)是否科學(xué)合理。

        ②專業(yè)技能的評(píng)價(jià),如是否靈活掌握實(shí)訓(xùn)設(shè)備的操作和使用、維護(hù)和維修,是否能對(duì)實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的問(wèn)題給予及時(shí)的指導(dǎo),能否對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)等。

        基于“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)訓(xùn)保障體系建設(shè)

        1)完善實(shí)踐教學(xué)運(yùn)行管理和制度管理。制定一系列關(guān)于學(xué)生實(shí)訓(xùn)、課程實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文和技能大賽等方面的實(shí)踐教學(xué)管理文件,以保證實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)順利開(kāi)展。

        2)校企合作共建專兼結(jié)合綜合型教學(xué)團(tuán)隊(duì)?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時(shí)代要求專業(yè)教師不但是理論教學(xué)與技能培養(yǎng)兼?zhèn)涞摹半p師型”教師隊(duì)伍,而且應(yīng)該能夠運(yùn)用移動(dòng)教學(xué)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。為構(gòu)建專兼職結(jié)合的綜合型教學(xué)團(tuán)隊(duì),采取如下措施。

        ①要聘用一定數(shù)量的具有多年實(shí)船工作經(jīng)驗(yàn)的且持有海船船員證書(shū)的專職教師,對(duì)于不具備實(shí)船工作經(jīng)驗(yàn)的教師,則有計(jì)劃地安排一線頂崗鍛煉。只有教師具備充分的實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),才能提高學(xué)生實(shí)訓(xùn)質(zhì)量。

        ②為保證課程實(shí)訓(xùn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)同步,必須建立起由企業(yè)技術(shù)骨干及社會(huì)同行專家組成的兼職教師隊(duì)伍,專兼職互補(bǔ),優(yōu)化整體師資結(jié)構(gòu)。

        ③依托省級(jí)船舶運(yùn)動(dòng)控制與系統(tǒng)工程中心平臺(tái),鼓勵(lì)教師開(kāi)展關(guān)于船舶控制工程與智能系統(tǒng)、船舶綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)、船舶耐波性、船舶操縱性、信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信及電子信息技術(shù)、智能控制技術(shù)等相關(guān)領(lǐng)域的研究,對(duì)專業(yè)建設(shè)、科研成果轉(zhuǎn)化、教師科研能力以及學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)起到積極的推動(dòng)作用。

        ④教師要緊密跟隨“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的發(fā)展,不斷修訂教材和教案,增添新知識(shí)、新內(nèi)容、新工藝,學(xué)習(xí)新的教學(xué)手段和教學(xué)方法,將課堂以學(xué)生為中心,滿足學(xué)生的需要,得到學(xué)生的認(rèn)同,運(yùn)用更加科學(xué)的量化手段,從數(shù)據(jù)中認(rèn)識(shí)自己的教學(xué)和學(xué)生,使教育變得更加科學(xué)。

        3)加強(qiáng)“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)訓(xùn)基地信息化建設(shè),加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)保障。隨著學(xué)院實(shí)訓(xùn)室規(guī)模的不斷擴(kuò)大,如何杜絕“無(wú)人燈”?如何檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室的防火、防水、防盜?如何提高設(shè)備與耗材的管理精度?這些問(wèn)題都將成為實(shí)訓(xùn)管理人員面臨的問(wèn)題。運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維,融合物聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)、紅外感應(yīng)、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù)手段,建立全方位的智能管控平臺(tái),將極大地提升實(shí)訓(xùn)室管理水平和工作效率,更好地為教學(xué)工作提供有力保障。

        4)以“互聯(lián)網(wǎng)+”專業(yè)建設(shè)為契機(jī),深化校企融合,運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維培養(yǎng)行業(yè)工匠。

        ①繼續(xù)踐行現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式,完善校企合作育人機(jī)制。校企共同研制適合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的船舶電子電氣技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,開(kāi)發(fā)課程與教材,組織考核評(píng)價(jià)等。學(xué)院和合作企業(yè)共同實(shí)施考核評(píng)分,制定以育人為目標(biāo)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),建立多方參與的考核評(píng)價(jià)機(jī)制[2-3]。

        ②引入傳感器檢測(cè)技術(shù)、Wi-Fi技術(shù)、人工智能等具有“互聯(lián)網(wǎng)+”特色的課程,教育和培養(yǎng)創(chuàng)新人才。

        ③搭建“互聯(lián)網(wǎng)+”校企協(xié)同數(shù)字化平臺(tái),將企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)景通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)上傳到該平臺(tái),讓學(xué)生在學(xué)校即可真實(shí)感受到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)操作的情景,了解技術(shù)規(guī)范。另外,該平臺(tái)擬將實(shí)現(xiàn)企業(yè)師傅與學(xué)校師生進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交流解答問(wèn)題、企業(yè)師傅技術(shù)經(jīng)驗(yàn)展示等功能,解決職業(yè)院校師生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間難以匹配、實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)不足、此工廠的技術(shù)要求不適合彼工廠的技術(shù)要求等諸多方面的問(wèn)題。提供專業(yè)技術(shù)積累與科技成果轉(zhuǎn)化的平臺(tái),推動(dòng)校企共同發(fā)展。

        5)通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+課堂”,擴(kuò)展學(xué)生實(shí)訓(xùn)的時(shí)間與空間。針對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的特點(diǎn),一方面需要大力開(kāi)發(fā)微課、慕課、仿真軟件、網(wǎng)絡(luò)課程、教學(xué)資源庫(kù)、精品資源共享課等適合移動(dòng)終端使用的碎片化資源,集虛擬與操作于一體,引進(jìn)或開(kāi)發(fā)各種教學(xué)仿真軟件,如虛擬工廠、虛擬車間、虛擬工藝等,對(duì)學(xué)生應(yīng)用各類技能有很好的促進(jìn)作用。另一方面,充分利用翻轉(zhuǎn)課堂等教學(xué)方式,改變學(xué)生的學(xué)習(xí)觀念;采用藍(lán)墨云平臺(tái)開(kāi)啟如簽到、分組、投票、頭腦風(fēng)暴、在線測(cè)試、搖一搖等豐富多彩的課堂活動(dòng),幫助學(xué)生掌握現(xiàn)代化的學(xué)習(xí)方法;采用創(chuàng)客式學(xué)習(xí)思維方式,培養(yǎng)創(chuàng)新思維。

        5 結(jié)語(yǔ)

        實(shí)訓(xùn)教學(xué)是高職院校培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的重要途徑。面對(duì)當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代高職教育教學(xué)已經(jīng)出現(xiàn)的新常態(tài),高職院校必須順應(yīng)時(shí)代發(fā)展,抓住機(jī)遇,構(gòu)建具有特色的互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系,才有利于培養(yǎng)出與市場(chǎng)和企業(yè)需求“零距離”的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

        參考文獻(xiàn)

        [1]盧森微.基于虛擬現(xiàn)實(shí)的船舶電站仿真訓(xùn)練系統(tǒng)的研究[D].江蘇:江蘇科技大學(xué),2014.

        [2]王艷.“互聯(lián)網(wǎng)+”校企合作模式探索[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技,2015(24):130-131.

        [3]朱方聞,焦辰.“互聯(lián)網(wǎng)+”教育背景下高等職業(yè)教育學(xué)生評(píng)價(jià)體系的研究[J].天津職業(yè)院校聯(lián)合學(xué)報(bào),2017(4):3-7.

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