深圳巴士集團股份有限公司 供稿

深圳巴士集團召開2018年度工作會議

2月7日，深圳巴士集團召開了2018年度工作會議，回顧總結2017年經濟運行情況，部署安排2018年主要工作。會議號召全體管理干部和廣大員工努力奮斗，把深圳巴士集團建設成為“主業(yè)優(yōu)勢突出、綜合競爭力強、品牌影響力大、社會貢獻卓越”的現(xiàn)代化公交產業(yè)集團。集團領導班子全體成員，全體中層干部參加會議。

在會上，集團下屬15家經營單位、21個集團部室先后匯報了2017年工作情況，重點闡述2018年工作總體思路與目標、主要措施與時間安排。集團領導班子成員先后發(fā)言，就各自分管工作提出明確要求。

集團黨委書記、董事長余鋼作了題為《凝聚新共識、奔赴新時代、貫徹新理念、落實新部署，努力開創(chuàng)深圳巴士集團“五化”轉型發(fā)展新局面》的重要講話，他對2018年工作提出8點要求：必須堅定不移地加強黨委核心引領，為集團事業(yè)改革發(fā)展提供堅實保障；必須堅定不移地聚焦公交主業(yè)，不忘初心做好運營安全和品質服務；必須堅定不移地推進“五化”發(fā)展目標，打造具有國際影響力的新能源公交運營企業(yè)；必須堅定不移地深化國企改革，切實激活企業(yè)持續(xù)發(fā)展活力；必須堅定不移地配合開展地面公交整合工作，集中全力做強做優(yōu)做大國企；必須堅定不移地貫徹人才強企業(yè)理念，營造干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍；必須堅定不移地嚴明紀律規(guī)矩，營造風清氣正的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境；必須堅定不移地明確公益類企業(yè)定位，不斷滿足市民日益增長的多樣化出行需求。

會議指出，集團全體員工有志氣、有能力推動企業(yè)建設成為“主業(yè)優(yōu)勢突出、綜合競爭力強、品牌影響力大、社會貢獻卓越”的現(xiàn)代化公交產業(yè)集團。會議號召全體管理干部和廣大員工凝聚新共識，奔赴新時代，貫徹新理念，落實新部署，勇當尖兵，再創(chuàng)新局！

（程 銳）

巴士集團妥善安置全面電動化智能化發(fā)展中一萬多轉型轉崗員工

近年來，深圳巴士集團扎實推進公交全面電動化、智能化，于2017年6月率先實現(xiàn)公交全面電動化，成為全球最大的純電動公交運營企業(yè)，預計每年減少二氧化碳排放約43萬噸；2017年12月，巴士集團智能駕駛公交全球首發(fā)、建設智能調度中心等舉措，為深圳市民提供更優(yōu)質便捷的公交出行服務。

全面電動化和智能化推動企業(yè)生產方式發(fā)生巨大變革，也對員工的素質有了新要求。巴士集團2.7萬名員工中，約1.5萬名駕駛員、乘務員、修理工等面臨轉型，近700名乘務員、調度員、加油員等面臨轉崗。對此，巴士集團發(fā)揚國企擔當精神，不離不棄，多措并舉，妥善安置轉型轉崗員工。

一是改變工種，強化培訓新技能。集團經過調研和籌劃，與深圳市城市交通協(xié)會簽署了駕駛員培訓合作協(xié)議，為面臨轉崗的員工提供學習考取A3駕照轉崗為駕駛員的機會，并報銷每人22100元的學雜費，目前已有三批共73人通過培訓。

二是立足崗位，更新知識促轉型。由于純電動車與燃油車在技術上的重大差異，維保體系出現(xiàn)根本性變化，駕駛操作也不同。為此，公司先后舉辦低壓電工培訓、赴廠家駐廠學習、與高校聯(lián)合舉辦“電動汽車維修”等各類技術培訓達26000多人次，幫助修理工轉型為機電一體化人才。對全體駕駛員進行純電動車輛的安全駕駛操作、適應性操作、應急處置等全系列培訓，駕駛員必須通過嚴格考核才能上崗。

三是晉升分流，轉崗轉型渠道多。需要轉型轉崗的還有調度員群體、油料部員工等。對調度員群體，一方面是培訓考核，符合條件的轉為智能調度員，其他轉為車隊現(xiàn)場管理員；另一方面是晉升分流，通過內部競聘，部分調度員轉為客服中心熱線員，優(yōu)秀調度員晉升為隊長助理等。油料部的60名員工也分流到多個工作崗位。