在春晚珠海分會(huì)場(chǎng)的港珠澳大橋上，央視主持人在阿波龍上主持節(jié)目

在萬(wàn)家團(tuán)圓中國(guó)傳統(tǒng)春節(jié)除夕夜，由無(wú)人車(chē)、無(wú)人船、無(wú)人機(jī)組成的全球首個(gè)“陸?？铡睙o(wú)人系統(tǒng)聯(lián)合展演在世界最長(zhǎng)的跨海大橋——港珠澳大橋震撼上演，在2018年央視春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)上，開(kāi)創(chuàng)性地以強(qiáng)大的科技盛宴獻(xiàn)禮全球觀眾。由百度Apollo無(wú)人車(chē)領(lǐng)銜，包括金龍客車(chē)和百度聯(lián)合打造的無(wú)人駕駛微循環(huán)車(chē)“阿波龍”等百余輛“國(guó)家隊(duì)”車(chē)輛，成為首批跑上港珠澳大橋的車(chē)隊(duì)，在這萬(wàn)眾矚目的歷史性時(shí)刻，氣勢(shì)磅礴地展現(xiàn)自動(dòng)駕駛的“中國(guó)速度”。

一年一度的央視春晚，是世界華人的盛會(huì)，也是中國(guó)向全世界展示國(guó)家實(shí)力和科技進(jìn)步的“風(fēng)向標(biāo)”。當(dāng)晚，在世界矚目的“超級(jí)工程”港珠澳大橋上，代表中國(guó)最高科技實(shí)力“海陸空”高科技陣容驚艷亮相。中國(guó)自動(dòng)駕駛“國(guó)家隊(duì)”百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)率領(lǐng)百余輛車(chē)隊(duì)跑上港珠澳大橋，并在無(wú)人駕駛模式下完成“8”字交叉跑的高難度動(dòng)作，6輛形態(tài)超萌可愛(ài)并具未來(lái)科技感的“阿波龍”，在車(chē)陣中格外引人注目。此外，無(wú)人機(jī)編隊(duì)組成了一條立體白海豚躍過(guò)港珠澳大橋上空呈現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)大型3D立體無(wú)人機(jī)編隊(duì)秀，無(wú)人艇組成的“艦隊(duì)”排列成海浪的形狀穿過(guò)大橋。這一刻，中國(guó)的科技實(shí)力和發(fā)展速度再次贏得世界目光。

此次大規(guī)模的無(wú)人車(chē)新春“閱兵”證實(shí)著無(wú)人駕駛正加速走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。據(jù)悉，此次在春晚亮相的百度Apollo與金龍客車(chē)合作打造的全國(guó)首款無(wú)人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”代表著中國(guó)客車(chē)在自動(dòng)駕駛和新能源汽車(chē)領(lǐng)域最高水平的合作。

2017年6月，百度與金龍客車(chē)正式攜手發(fā)力無(wú)人駕駛領(lǐng)域，雙方團(tuán)隊(duì)高效扎實(shí)地推進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)在商用車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用；2017年9月20日，搭載Apollo1.0微循環(huán)純電公交車(chē)在沒(méi)有傳感器的情況下完成自動(dòng)循跡駕駛以及流暢的控制體驗(yàn)，此次基于Apollo1.0技術(shù)率先落地，卻已邁出面向未來(lái)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化公共交通的堅(jiān)實(shí)的“一大步”。

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“阿波龍”在百度世界開(kāi)發(fā)大會(huì)上正式亮相

與此同時(shí)，在第一代自動(dòng)駕駛車(chē)的基礎(chǔ)上，雙方正式聯(lián)合開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的無(wú)人微循環(huán)駕駛巴士——“阿波龍”，“Apollo基因”與“金龍智能車(chē)聯(lián)”注入其研發(fā)全流程，除自動(dòng)駕駛解決方案和網(wǎng)聯(lián)科技外，還滲透到整車(chē)設(shè)計(jì)全過(guò)程，包括整體車(chē)輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、人車(chē)交互系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)、特定場(chǎng)景需求架構(gòu)設(shè)計(jì)以及為微循環(huán)車(chē)特定的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等環(huán)節(jié)。11月16日，“阿波龍”在百度世界開(kāi)發(fā)大會(huì)上正式亮相，作為中國(guó)首輛商用級(jí)無(wú)人駕駛微循環(huán)車(chē)，百度創(chuàng)始人、CEO李彥宏在主題演講中表示，百度與金龍客車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的第二代無(wú)人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”將于2018年實(shí)現(xiàn)商用化量產(chǎn)及上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，表明雙方戰(zhàn)略合作的商業(yè)化項(xiàng)目已經(jīng)取得了重大進(jìn)展。

12月20日，“阿波龍“再次參與百度Apollo自動(dòng)駕駛“國(guó)家隊(duì)”在雄安新區(qū)登場(chǎng)，在長(zhǎng)達(dá)4公里的道路上以無(wú)人駕駛模式平穩(wěn)運(yùn)行，充分展現(xiàn)了無(wú)人駕駛商用車(chē)的強(qiáng)大實(shí)力及無(wú)人駕駛在商用領(lǐng)域落地的廣闊前景。

面向商業(yè)化開(kāi)發(fā)的“阿波龍”自動(dòng)駕駛級(jí)別達(dá)到L4（注：高度自動(dòng)駕駛，由無(wú)人駕駛系統(tǒng)完成所有的駕駛操作），初期落地場(chǎng)景針對(duì)“最后一公里”通勤，計(jì)劃率先實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景的商業(yè)化，比如景區(qū)、園區(qū)、機(jī)場(chǎng)等自動(dòng)接駁，也能夠通過(guò)人機(jī)交互執(zhí)行特定的服務(wù)任務(wù)。

“阿波龍”可謂集頂尖科技成果為于一身的智慧型巴士，基于金龍客車(chē)的車(chē)輛研發(fā)實(shí)力與制造平臺(tái)，以及領(lǐng)先的新能源技術(shù)，全新構(gòu)建以電動(dòng)化、電子化及智能化的新形態(tài)，配置金龍龍翼智能車(chē)聯(lián)科技和易驅(qū)（Eco-Chip）新能源管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、安全感知、以及智慧驅(qū)動(dòng)控制。

自動(dòng)駕駛、人工智能已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。百度成為科技部自動(dòng)駕駛國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)，金龍客車(chē)與百度憑借自動(dòng)駕駛“國(guó)家隊(duì)”的強(qiáng)大實(shí)力，加速推進(jìn)無(wú)人駕駛商用化的步伐。 “阿波龍”計(jì)劃2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)，將突破性地推動(dòng)無(wú)人駕駛車(chē)輛在中國(guó)的商用落地，助力中國(guó)汽車(chē)工業(yè)創(chuàng)造“中國(guó)速度”。

包括“阿波龍”在內(nèi)的Apollo理事會(huì)成員單位的智能汽車(chē)全面亮相