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        基于技能競賽對高職物流人才質(zhì)量評價研究

        2018-04-24 11:59:38羅來根余敏燕
        現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2018年11期
        關(guān)鍵詞:層次分析法

        羅來根 余敏燕

        摘 要:以江西省現(xiàn)代物流大賽為契機,建立高職院校物流人才質(zhì)量評價指標體系,并在此基礎(chǔ)上運用層次分析法對高職物流人才進行評價。研究思路:經(jīng)過查閱大量的文獻資料以及招聘網(wǎng)絡(luò)企業(yè)對物流人才的需求,確定初始的高職物流人才評價指標體系,在此基礎(chǔ)上,以江西省物流大賽為契機,通過對大賽參與的企業(yè)家以及權(quán)威物流專家的問卷及訪談確定最終的物流人才評價指標體系。最后運用層次分析法,借助參與江西省物流大賽的企業(yè)家和權(quán)威學術(shù)專家調(diào)查問卷結(jié)果,對高職物流人才質(zhì)量進行評價。

        關(guān)鍵詞:物流大賽;評價指標體系;物流人才;層次分析法

        1 緒論

        進入21世紀以來,我國物流行業(yè)得到快速發(fā)展,尤其是物流業(yè)務(wù)量以爆炸式的速度增長著。這對我國物流人才的供給提出了巨大的挑戰(zhàn),然而由于我國物流行業(yè)起步也比較晚,物流教育起步也比較晚,雖然近年來各個高職院校培養(yǎng)的物流畢業(yè)學生較多,但還是難以滿足物流企業(yè)對物流人才的需求,高職院校培養(yǎng)的物流人才質(zhì)量難以滿足物流企業(yè)的需求。基于此本研究以江西省現(xiàn)代物流大賽為契機,建立高職院校物流人才質(zhì)量評價指標體系,并在此基礎(chǔ)上運用層次分析法對高職物流人才進行評價。更好的從物流企業(yè)家,從物流權(quán)威學術(shù)專家的兩者結(jié)合的角度提出對高職物流人才的需求,給高職院校如何培養(yǎng)高質(zhì)量的物流人才具有一定的理論指導意義。

        2 構(gòu)建高職物流人才評價指標體系

        2.1 構(gòu)建高職物流人才初始評價指標體系

        在構(gòu)建初始高職院校物流人才評價指標體系時,本研究的構(gòu)建思路來源兩個方面,第一,通過查閱相關(guān)的文獻資料,在前面學者的相關(guān)研究成果基礎(chǔ)上,結(jié)合高職院校物流人才具體情況進行適當?shù)恼{(diào)整;第二,通過各大求職網(wǎng)站發(fā)布的招聘信息進行收集,由于本研究是針對高職物流人才的評價指標體系,所以有針對性的結(jié)合了求職網(wǎng)站發(fā)布的對大專學歷的物流人才的需求特點來確定相關(guān)的評價指標體系。在此思路的基礎(chǔ)上,對所收集的資料進行整理,得到的初始高職物流人才評價指標體系如表1所示。

        2.2 構(gòu)建高職物流人才評價指標體系

        在確定的初始評價指標體系的基礎(chǔ)上,以江西省現(xiàn)代物流大賽為契機,對參與到江西省現(xiàn)代物流大賽的企業(yè)代表的物流企業(yè)家,以及參與大賽的物流權(quán)威學術(shù)專家進行訪談。從專家學者及物流企業(yè)的角度對初始高職物流人才評價指標體系進行調(diào)整,得到最終的高職物流人才評價指標體系如表2所示。

        3 基于層次分析法高職物流人才質(zhì)量評價研究

        3.1 層次分析法

        對于人才評價的科學方法有很多種,考慮到各種評價方法的特點以及結(jié)合江西省物流大賽的特點,本研究選擇了層次分析法對上訴所建立的高職物流人才評價指標體系進行評價,層次分析法運用的具體步驟有:第一,建立層次分析法的評價指標體系,本研究通過查閱文獻資料確定初始評價指標體系,再與參與大賽的物流企業(yè)家和權(quán)威學者進行訪談確定最終的評價指標體系,如表2所示。第二,確定評價指標體系的各個指標的權(quán)重,本研究運用調(diào)查問卷的方法,將設(shè)計好的調(diào)查問卷發(fā)放到參與物流大賽的物流企業(yè)家、物流權(quán)威專家以及參賽各個院校的物流教師代表,通過被調(diào)查對象給出的評價指標體系中同一層級的指標進行兩兩比較,得出的判斷矩陣,再根據(jù)判斷矩陣計算出層次分析法中指標體系中各個指標的權(quán)重。在計算權(quán)重時,為了得出的結(jié)果盡可能科學,本研究對15份有效的調(diào)查問卷的結(jié)果進行處理,采取的方法是先根據(jù)每位被調(diào)查者給出的結(jié)果算出指標體系中各個指標的權(quán)重,然后對15個結(jié)果求平均數(shù)作為研究的本研究的結(jié)果。第三,高職物流人才質(zhì)量評價研究,在得出高職物流人才評價指標各個指標權(quán)重后,以江西省現(xiàn)代物流大賽為契機,對參賽的高職院校的物流學生進行評價,具體的評價的過程同樣借助物流企業(yè)家和物流權(quán)威專家對各個高職院校的物流學生的各個指標進行打分,通過這樣的方法可以了解到哪個高職院校的物流人才培養(yǎng)質(zhì)量是比較高的,哪些高職院校培養(yǎng)的物流人才存在不足,以及具體的不足之處,從而為提高高職院校物流人才質(zhì)量提供一定的借鑒意義。

        3.2 高職物流人才質(zhì)量評價研究

        本研究在對高職物流人才質(zhì)量進行評價時,運用層次分析法進行評價,在確定評價指標體系時主要是通過對物流企業(yè)人員、物流權(quán)威專家、物流教師代表進行問卷調(diào)查,問卷在設(shè)計的內(nèi)容主要是讓被調(diào)查問卷者對高職物流人才評價指標體系進行兩兩比較,采用九級量克表法給出每一位調(diào)查者的判斷矩陣,在根據(jù)各個被調(diào)查者給出的判斷矩陣的結(jié)果。由于本研究篇幅有限,在此以其中一份調(diào)查問卷的結(jié)果的其中一部分為例進行計算,其具體的求解過程如下所示。

        運用九級量克表法對準則層指標進行兩兩比較的結(jié)果如表3所示。

        根據(jù)表3的判斷矩陣,可以求出準則層的特征向量=(0.103,0.606,0.291)T即準則層知識能力、工作能力、德育能力三個指標對于目標層的相對權(quán)重為0.103,0.606,0.291。

        對調(diào)查問卷的結(jié)果進行一次性檢驗,由于準則層由三個指標組成,所以檢驗是RI的取值為0.58。

        A.=11/51/3 513 31/31.0.103 0.605 0.291=0.32 1.993 0.8

        λmax=130.320.103+1.9930.605+0.80.291=3.054

        CI=λmax-nn-1=3.054-33-2=0.027

        CR=CIRI=0.0270.58=0.0470.1

        因此此調(diào)查問卷給出的判斷矩陣的一次性檢驗是滿足的。同理,分別求出高職物流人才評價指標體系的各指標的權(quán)重,最后再求平均值作為本研究的高職物流人才質(zhì)量評價指標體系各個指標權(quán)重的結(jié)果,如表4所示。

        在得到表4的各個指標權(quán)重后,再用子準則層指標的權(quán)重乘以準則層的權(quán)重,得到子準則層對于目標層的權(quán)重如表5所示;由于本研究篇幅有限,所以只以其中三個學生為例進行評價,具體的評價方法是,物流企業(yè)家和物流權(quán)威專家對高職物流人員P1、P2、P3三高職物流人才的各個子準則層指標給出得分,運用指標得分乘以指標權(quán)重,在進行累加,就可以得出高職物流人員的綜合得分,從而完成了對高職物流人才進行評價,具體見表5。

        表中結(jié)果顯示:高職物流人才P1、P2、P3三位人員的得分分別為:87.44、88.21、88.88,即三位高職物流人才的質(zhì)量是P3優(yōu)于P2優(yōu)于P1。

        同理可以用同樣的方法對高職院校培養(yǎng)的高職物流人才進行評價,從而可以發(fā)現(xiàn)高職物流人才培養(yǎng)存在的不足之處,在哪些指標得分是比較低的,從而有針對性的加強這方面能力的培養(yǎng),提高高職物流人才培養(yǎng)質(zhì)量。

        4 總結(jié)

        本研究以江西省現(xiàn)代物流大賽為契機,借助江西現(xiàn)代物流大賽參與的物流企業(yè)家、物流權(quán)威專業(yè)、物流教師對高職物流人才進行評價。在評價的具體過程中主要分兩個部分:一是建立高職院校物流人才評價指標體系,在建立物流人才評價指標體系時主要是通過查閱大量的參考文獻確定了初級評價指標體系,再通過與物流企業(yè)家及物流權(quán)威專家進行訪談確定最終的評價指標體系;二是基于層次分析法對高職物流人才進行評價,以調(diào)查問卷的形式確定高職物流人才評價指標體系各個指標的權(quán)重,在結(jié)合參賽學生的實際情況進行評價。通過對高職物流人才進行評價,可以發(fā)現(xiàn)高職物流人才存在的問題,從而為提升高職物流人才質(zhì)量具有一定的指導意義。

        參考文獻

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        [3] 徐玉國,韓兆君.基于CIPP模型的高校創(chuàng)業(yè)型人才質(zhì)量評價指標體系研究[J].高教學刊,2017,(07):53-54.

        [4] 倪志敏,關(guān)冬梅.高職院校人才培養(yǎng)質(zhì)量評價模型及應(yīng)用研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2018,39(02):96-98.

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