曾智鋒

隨著全國玩車文化的火熱，許多競技黨玩家為了獲得更好的賽道表現(xiàn)開始選擇專業(yè)運(yùn)動型輪胎，這次我測試了一款綜合性能非常不錯(cuò)的專業(yè)運(yùn)動型輪胎——飛勁RT615K+。

對于飛勁這個(gè)品牌，關(guān)注汽車賽事的人對它定不陌生，因?yàn)轱w勁輪胎的身影活躍在世界各大賽事中，包括紐博格林耐力賽和世界各地的飄移賽等?？梢哉f飛勁這個(gè)品牌和賽車運(yùn)動有著非常密切的關(guān)系，而這次測試這款飛勁RT615K+輪胎產(chǎn)品可以說完全融入了飛勁品牌的運(yùn)動基因。

出色的花紋設(shè)計(jì)

飛勁AZENIS RT615K+作為前代AZENIS RT615K的升級產(chǎn)品，定位于專業(yè)運(yùn)動型，針對抓地極限和操控表現(xiàn)有著極高要求的玩家級用戶。其胎面花紋來可以用簡單粗暴來形容，花紋設(shè)計(jì)增大了海陸比（即輪胎溝槽與花紋塊的比例），通過擴(kuò)大輪胎的接地面積增加抓地性能，粗大的溝槽設(shè)計(jì)也使這款輪胎比同級別輪胎獲得更佳的濕地排水性能和濕地抓地力。高剛性設(shè)計(jì)的胎壁也使輪胎在激烈駕駛時(shí)獲得更高的操控極限。

在實(shí)際測試中飛勁RT615K+除了擁有專業(yè)運(yùn)動型輪胎應(yīng)有的操控極限以及抓地力以外有一點(diǎn)是讓我覺得比較特別的。相比起同類型其他品牌的輪胎產(chǎn)品，飛勁RT615K+在冷胎時(shí)的抓地力表現(xiàn)也非常出色，而不像某些其他品牌的同類型輪胎一樣需要讓輪胎升溫才能明顯地感覺到抓地力提升。我覺得這完全取決于飛勁RT615K+胎面花紋設(shè)計(jì)以及材料。對于這種需要兼顧日常使用的專業(yè)運(yùn)動輪胎產(chǎn)品而言，無需過份依賴胎溫來獲得抓地力確實(shí)要實(shí)用和安全很多。

干濕皆宜

另外一點(diǎn)值得稱贊的那就是飛勁RT615K+的濕地性能，許多使用這種專業(yè)運(yùn)動型輪胎的玩家相信都知道，這種輪胎的雞肋就是雨天濕地的抓地力表現(xiàn)。某些品牌的同類型輪胎產(chǎn)品在雨中會有非常明顯的水滑現(xiàn)象。

而飛勁RT615K+在普通的濕地情況下抓地力依然清晰明確，跟駕駛者的溝通非常直接;而在碰到大雨或者積水路面時(shí)，我曾以100km/h單側(cè)碾過一攤積水，輪胎的排水性能非常出色，車身只是稍微擺動了一下，我只需要穩(wěn)穩(wěn)地握著方向盤便安全地通過了，整車的行駛動態(tài)并沒有被大幅破壞。如果這種情況換作某些其他品牌的同類型輪胎也許就夠驚出一身冷汗的了。對于一般的玩家而已，我們無法像專業(yè)的賽車隊(duì)一樣分別配備干濕地輪胎，想要擁有這種專業(yè)級運(yùn)動型輪胎的朋友又常常害怕碰到雨天，而飛勁RT615K+能夠很好地平衡干濕地的抓地性能。對于需要兼顧日常使用的車友而言飛勁RT615K+是一套更實(shí)用、更安全而又能夠給你提供出色操控性能的專業(yè)運(yùn)動輪胎。