文| 張子謙
改革開(kāi)放以來(lái),行政管理部門(mén)逐漸意識(shí)到財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作對(duì)于自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要性,因此,為了夯實(shí)自身的資金能力,確保自身在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的時(shí)代背景下也同樣能夠占據(jù)一席之地,行政管理部門(mén)便開(kāi)始逐漸重點(diǎn)加強(qiáng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作。交通部門(mén)這類行政事業(yè)單位由于其本身行業(yè)的特性便更加注重財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的有效性,以求財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作能夠?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的資金基礎(chǔ)。而這便也奠定了本文寫(xiě)作的意義。
首先,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作作為整個(gè)交通部門(mén)行政系統(tǒng)的重要組成部分,其工作能否順利、高效的開(kāi)展直接關(guān)系著整個(gè)交通系統(tǒng)的命脈,同時(shí)也影響著交通部門(mén)發(fā)展策略的制定??梢哉f(shuō),財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作對(duì)于保障交通系統(tǒng)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)提供了實(shí)質(zhì)性的支持,繼而也可以保證交通部門(mén)各項(xiàng)工作的順利落實(shí)和部門(mén)運(yùn)營(yíng)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
其次,高效的交通部門(mén)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作還能有效的促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對(duì)于城市的發(fā)展而言,加強(qiáng)交通部門(mén)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作可以有效的解決城市交通擁堵的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。這主要是因?yàn)楫?dāng)城市交通運(yùn)輸業(yè)的資金得到了充分的保障后,交通部門(mén)的工作及問(wèn)題解決措施便可以更加快速的被實(shí)施。
再者,交通部門(mén)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作也是確保投資資金安全的需要。交通運(yùn)輸工程所涉及的建設(shè)點(diǎn)、種類等都較為復(fù)雜,而這便對(duì)交通部門(mén)資金的使用與管理帶來(lái)了一定的阻礙。若是交通部門(mén)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作發(fā)揮出最大限度的實(shí)效,無(wú)論是交通部門(mén)的資金流向還是資金管理與使用便能更加透明化、合理化。
對(duì)于交通部門(mén)而言,實(shí)施財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的最主要目的便是為了進(jìn)一步提高交通部門(mén)資金的使用率,繼而保證交通部門(mén)能夠?yàn)閺V大民眾的出行提供更加便捷、安全、舒適的服務(wù),并同時(shí)最大化的實(shí)現(xiàn)交通部門(mén)的經(jīng)濟(jì)效益。然而現(xiàn)階段交通部門(mén)在面對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作時(shí)由于長(zhǎng)期受到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)觀念的影響,使得部門(mén)部分領(lǐng)導(dǎo)人員并非依據(jù)交通部門(mén)的具體財(cái)務(wù)狀況出發(fā)而是始終依靠主觀意識(shí)來(lái)判斷財(cái)務(wù)問(wèn)題。這就使得財(cái)務(wù)決策具有明顯的片面性,不具備一定的代表性。造成這種現(xiàn)象的最主要原因便是管理人員對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的認(rèn)識(shí)嚴(yán)重不足,繼而使得財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)嚴(yán)重失實(shí),財(cái)務(wù)管理混亂。
財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作貫穿于交通部門(mén)的整體體系中,其工作內(nèi)容不僅豐富且異常重要??梢哉f(shuō),財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的質(zhì)量高低直接決定著交通部門(mén)的整體發(fā)展。然而交通部門(mén)在實(shí)際的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作中卻僅僅只是將其作為執(zhí)行工作來(lái)管理,這便使得財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作完全被動(dòng),失去了原本應(yīng)有的提高交通部門(mén)經(jīng)濟(jì)效益的作用。交通部門(mén)面臨的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作缺乏明顯的自主性還會(huì)使得財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作無(wú)法為交通部門(mén)在對(duì)未來(lái)的發(fā)展設(shè)計(jì)時(shí)提供有效的參考數(shù)據(jù),繼而無(wú)法發(fā)揮出財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的預(yù)測(cè)性功能。
在新時(shí)期的交通部門(mén)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作中,為了確保財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的整體有效性和質(zhì)量水平,交通部門(mén)必須要確保會(huì)計(jì)人員均持有會(huì)計(jì)證書(shū),如此方可保證財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作可以為交通部門(mén)的發(fā)展做出有力的貢獻(xiàn)。然而當(dāng)前的交通部門(mén)在會(huì)計(jì)人員的管理方面卻存在一定的問(wèn)題,繼而使得部門(mén)會(huì)計(jì)人員并非全體持有會(huì)計(jì)證書(shū),最終導(dǎo)致全體會(huì)計(jì)人員的綜合素質(zhì)水平較低。同時(shí),導(dǎo)致人員綜合的素質(zhì)水平低下的另一原因便是大部分人員過(guò)于安于現(xiàn)狀,對(duì)進(jìn)一步完善理論學(xué)習(xí)不夠重視,從而使得自身的專業(yè)技能和基礎(chǔ)理論知識(shí)無(wú)法滿足高速變化中的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的需求。
不完善的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作管理體系會(huì)使得交通部門(mén)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作無(wú)法保證規(guī)范化,也會(huì)使得財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作缺乏一定的監(jiān)督,繼而使得交通部門(mén)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的質(zhì)量與效率得不到保證,最終導(dǎo)致其無(wú)法滿足時(shí)代發(fā)展的需求,影響交通部門(mén)的整體發(fā)展?fàn)顩r。
交通部門(mén)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作人員只有在一個(gè)科學(xué)而又有效的財(cái)務(wù)管理體系的制約下才能進(jìn)行高效而又準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作。而完善的管理體系也能讓財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作更加有章可循、有據(jù)可依,繼而讓交通部門(mén)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作更具標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的質(zhì)量水平才能從本質(zhì)上得到保證。
交通部門(mén)在完善財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作管理體系時(shí)首先要順應(yīng)交通事業(yè)發(fā)展的時(shí)代需求,只有將科學(xué)發(fā)展觀充分的融入到財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作管理體系的制定中來(lái)才能確保財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作能夠滿足城市的發(fā)展需求。其次,管理體系的建立還應(yīng)當(dāng)要從全局出發(fā),不斷的總結(jié)交通行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn),確定交通部門(mén)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的發(fā)展目標(biāo),在嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的基礎(chǔ)之上形成系統(tǒng)而又規(guī)范的財(cái)務(wù)管理體系,繼而確保財(cái)務(wù)管理體系能夠適應(yīng)交通部門(mén)的發(fā)展規(guī)律與特點(diǎn),也能夠?yàn)樨?cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的實(shí)施提供理論依據(jù)和有效的保障。
財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作無(wú)論是在交通部門(mén)這類行政事業(yè)單位還是在其它企業(yè)單位中均有著十分重要的作用,可以說(shuō),單位領(lǐng)導(dǎo)人員對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的重視程度會(huì)在一定程度上說(shuō)明財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的發(fā)展進(jìn)度。
因此,當(dāng)單位領(lǐng)導(dǎo)人員對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作予以充分的支持和規(guī)范化管理時(shí),財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的水平也能從本質(zhì)上得到提升。而財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的有效展開(kāi)也能促進(jìn)部門(mén)其它工作的順利展開(kāi),繼而在整個(gè)交通部門(mén)體系中形成良性循環(huán)??偟膩?lái)說(shuō),加大管理層人員對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的重視程度才能更好地開(kāi)展交通部門(mén)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作。
財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作人員在交通部門(mén)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作中占據(jù)十分重要的角色,可以說(shuō),會(huì)計(jì)人員的整體綜合素質(zhì)直接影響著財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的質(zhì)量水平。因此,交通部門(mén)應(yīng)當(dāng)要高度重視會(huì)計(jì)人員的培訓(xùn)工作,以期全面提高會(huì)計(jì)人員對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握程度和會(huì)計(jì)專業(yè)技能的熟悉程度。
首先,交通部門(mén)應(yīng)當(dāng)定期為會(huì)計(jì)人員開(kāi)展相關(guān)法律法規(guī)、財(cái)務(wù)專業(yè)理論知識(shí)和技能的系統(tǒng)培訓(xùn)工作,以此來(lái)確保財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的規(guī)范化和有效性。其次,為會(huì)計(jì)人員展開(kāi)定期的職業(yè)教育學(xué)習(xí),交通部門(mén)作為性質(zhì)特殊的行業(yè),財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作人員必須具備高操守、極強(qiáng)專業(yè)性,如此才能保證會(huì)計(jì)人員在工作中自覺(jué)履行崗位職責(zé)并不斷強(qiáng)化自身的業(yè)務(wù)能力。
交通部門(mén)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作在我國(guó)經(jīng)濟(jì)與國(guó)際經(jīng)濟(jì)接軌的時(shí)代背景下必須要把握時(shí)代發(fā)展的機(jī)會(huì),轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理觀念才能克服重重困難。交通部門(mén)應(yīng)當(dāng)要引入開(kāi)放動(dòng)態(tài)化的管理模式來(lái)進(jìn)行財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作,如此有利于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作在全新的時(shí)代背景下的順利展開(kāi)。同時(shí),交通部門(mén)在轉(zhuǎn)變財(cái)務(wù)管理觀念時(shí),還應(yīng)當(dāng)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)科技在財(cái)務(wù)管理中的不斷深入的實(shí)際情況,從交通部門(mén)的行業(yè)發(fā)展特征入手。
綜上所述,本文主要是從完善財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的管理體系、提高領(lǐng)導(dǎo)人員對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的重視程度、全面提高財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作人員的綜合素質(zhì)和轉(zhuǎn)變財(cái)務(wù)管理觀念這四個(gè)方面分析了交通部門(mén)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的強(qiáng)化路徑。