中國水利水電第三工程局有限公司 陜西西安 710016

1 工程概況

射洪縣涪江柳樹電航工程位于射洪縣柳樹鎮(zhèn)，距柳樹鎮(zhèn)2.5km，距射洪縣城20km。柳樹電航工程屬河床式發(fā)電，水庫正常蓄水位314.00m，裝機(jī)容量48MW；本工程由18孔泄洪閘、6孔沖砂閘、主廠房、副廠房、升壓站、尾水渠、船閘、非溢流壩等建筑物組成。尾水渠總長為1544.4m。

2 尾水渠填筑設(shè)計(jì)技術(shù)要求

最大粒徑（mm） 300mm小于5mm顆粒含量 不大于20%小于0.075mm含量 不大于8%碾壓后干密度（g/cm3） 不小于2.16級(jí)配 連續(xù)級(jí)配

3 料源選擇及檢測

填筑前，在料源地取樣依據(jù)相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)技術(shù)文件進(jìn)行試驗(yàn)，將符合設(shè)計(jì)要求的砂礫石進(jìn)行備料用于試驗(yàn)段。

4 試驗(yàn)段方案

碾壓試驗(yàn)選擇場地平整，天氣良好且無其它與試驗(yàn)無關(guān)的車輛通過，填筑料選用未篩分的連續(xù)級(jí)配砂卵石，按預(yù)定的試驗(yàn)方案進(jìn)行試碾壓，碾壓后檢測實(shí)際干密度。通過現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)，最終確定填料松鋪厚度、加水量（或不加）、碾壓設(shè)備、碾壓遍數(shù)等參數(shù)，為壩體填筑提供參考依據(jù)。具體碾壓試驗(yàn)方案見表1。

表1 填筑碾壓試驗(yàn)方案

5 碾壓前的準(zhǔn)備工作

（1）現(xiàn)場參加試驗(yàn)段的人員要熟悉試驗(yàn)方案和試驗(yàn)步驟。

（2）供試驗(yàn)使用的各種機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)儀器、工具、器材準(zhǔn)備齊全。

6 現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)

（1）運(yùn)輸設(shè)備尾水渠填筑全部采用自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸填料使用的車輛相對(duì)固定，并保持車廂、輪胎的清潔，進(jìn)入填料碾壓區(qū)設(shè)有20米長的過渡區(qū)，防止車廂和輪胎有泥土帶入清潔的料源及填筑區(qū)。

（2）運(yùn)輸措施料源裝料、運(yùn)輸和倉面卸料、鋪料等工序保持連貫進(jìn)行，避免周轉(zhuǎn)過多導(dǎo)致填料被污染，含水量變化大等不穩(wěn)定因素的發(fā)生。填料運(yùn)輸及卸料過程中，采取控制措施防止顆粒分離或在卸料過程大粒徑集中現(xiàn)象[1]。

（3）填筑鋪料按試驗(yàn)方案中擬定的松鋪厚度，采用倒退法鋪料，人工配合布料，用推土機(jī)攤鋪平整。鋪料方向平行于試驗(yàn)區(qū)邊線，鋪料厚度在標(biāo)桿上用油漆標(biāo)記，插在試驗(yàn)邊線外，標(biāo)桿間距為3米。攤鋪厚度為80cm、60cm分別命名為A區(qū)、B區(qū)。攤鋪整平后用白灰在虛鋪料層上劃一條中線將A區(qū)、B區(qū)分開。

（4）碾壓A區(qū)用20t壓路機(jī)先靜壓2遍，再動(dòng)壓6遍，碾壓完畢試驗(yàn)人員盡快進(jìn)行挖坑灌水法檢測，再根據(jù)情況補(bǔ)壓2遍形成2靜6動(dòng)和2靜8動(dòng)的碾壓形式；B區(qū)用18t壓路機(jī)依同樣的方式形成2靜6動(dòng)和2靜8動(dòng)的形式。每次震動(dòng)碾壓完畢進(jìn)行檢測，將檢測所得的干密度進(jìn)行比較。

表2 各區(qū)干密度度檢測結(jié)果

通過碾壓后干密度結(jié)果來看有三種情況符合設(shè)計(jì)要求，但從碾壓質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)成本考慮選用松鋪厚度80cm、20t壓路機(jī)先靜2遍再動(dòng)6遍比較利于經(jīng)濟(jì)成本控制。

7 結(jié)語

在現(xiàn)場填筑料施工中，由于天然砂礫石含石量、含泥量等都不均勻，為了保證現(xiàn)場填筑質(zhì)量，對(duì)料源要及時(shí)進(jìn)行檢測，關(guān)鍵是要檢測含泥量避免在碾壓過程中出現(xiàn)彈簧土；當(dāng)大料集中時(shí)要人工分散均勻，這樣在用挖坑灌水法檢測時(shí)對(duì)坑內(nèi)填土質(zhì)量影響較小?，F(xiàn)場控制不能忽視，要安排專人負(fù)責(zé)詳細(xì)記錄：機(jī)械噸位、碾壓遍數(shù)及碾壓速度。