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        淺析綜合管廊項目新舊概算對造價指標的影響

        2018-04-12 00:00:00朱玉芳徐竹青
        中國房地產業(yè)·中旬 2018年2期

        摘要:隨著社會的不斷發(fā)展,時代的不斷進步,對于綜合管廊項目的造價指標要求也越來越高。本文通過分析綜合管廊項目的概算經驗,對綜合管廊項目的工程造價的相關影響進行了科學的探索和系統(tǒng)的研討。主要對綜合管廊項目的發(fā)展歷史和設計要求以及不同的概算等方面進行了探討,并對這些因素為什么使綜合管廊項目的工程造價指標提高的原因進行了系統(tǒng)的驗證。

        關鍵詞:綜合管廊;造價指標;設計階段;新舊概算

        引言:我國對于綜合管廊項目有著嚴格的標準規(guī)范,并在二零一三年,我國國務院頒發(fā)了《關于加強城市基礎設施建設的意見(國發(fā)〔2013〕36號)》項目建設標準,并在《關于加強城市基礎設施建設的意見(國發(fā)〔2013〕36號)》頒發(fā)的同時,在我國三十六個大中城市開始試點運行。隨著城市地下綜合管廊項目不斷推進,我國政府部門對其取得的成果提出表揚,并加強了對城市地下綜合管廊的關注和投資,在二零一三年三月六日的政府工作報告會議上,我國總理李克強同志對城市地下綜合管廊工程提出了更高的要求和目標,希望在后續(xù)的城市地下綜合管廊工作中實現地下綜合管廊建設歷程達到兩千公里。在今后一段時間,我國各有關部門對城市地下綜合管廊制定了更細化的規(guī)格要求,這些標準規(guī)劃將有效地幫助我國增強對城市地下綜合管廊的建設和監(jiān)管工作,為城市的安全運行增強保障,促進城市化發(fā)展,增強城市地區(qū)影響力,增加城市城鎮(zhèn)化中關鍵的人口承載能力,為我國實現新制定的城市地下綜合管廊的建設目標而保駕護航。在后續(xù)的工作生活中,城市地下綜合管廊項目的建設將是我國市政基礎工程最為關鍵的工作重點之一。

        1、綜合管廊總體設計標準

        城市地下綜合管廊項目設計標準是多樣的也是全面的,在對城市地下綜合管廊建設提出的標準中不但需要注意地下管道的建設還需要注意與城市地下綜合管廊相關的輔助系統(tǒng)的建設要求,這些需要制定規(guī)范標準的輔助系統(tǒng)主要有:消防系統(tǒng),地下管道的電力提供保障系統(tǒng),地下管道中的照明以及視頻監(jiān)管系統(tǒng),還有對于有害氣體的監(jiān)管和防范工作,防范工作主要是通風系統(tǒng)的處理標準,以及對于城市地下綜合管廊項目的人員疏散方案的實際落實情況,排水系統(tǒng)等。

        2、綜合管廊項目采用04版概算與16版概算指標對比

        本文以兩個分別用 04版概算(以下簡稱“案例一”)和16版概算(以下簡稱“案例二”)編制的工程造價,作為案例進行對比,這兩個案例均為五艙結構(電力艙兩個、水信艙一個、燃氣艙一個、熱力艙一個)。使用案例一采用的是2014年12月份造價信息;而案例二采用的是2017年3月造價信息。

        通過上表可表明,案例一每公里造價指標為22065萬元工程費每公里造價指標為19826萬元,工程建設其他費每公里造價指標為1597萬元,預備費每公里造價指標為643萬元。

        案例二每公里造價指標為25164萬元,工程費每公里造價指標為22079萬元,工程建設其他費每公里造價指標為2352萬元,預備費每公里造價指標為733萬元。

        3、概算指標對比分析

        3.1 設計標準提升,新技術被引入

        隨著社會的不斷進步,時代的不斷發(fā)展,我國在城市地下綜合管廊建設中使用的高科技技術也越來越多,隨之而來的是城市地下綜合管廊工程建設的工程建造費用也大大增加,如上述的兩個工程項目,雖然相隔的時間只有短短的三年,但在這三年的時間中我國的科技有了長足的進步。

        例如,案例二比案例一增加了智能管廊系統(tǒng),僅此一項的建安工程造價就增加了約550萬元。智能管廊系統(tǒng)包含:智能巡檢機器人系統(tǒng)、無線覆蓋及人員定位系統(tǒng)。

        其中智能巡檢機器人系統(tǒng),用于替代人工完成城市地下管廊中遇到的急、難、險、重和重復性工作。它可以進一步提高管廊內各個設備自動化運行水平,為城市地下管廊的安全提供更多保障。無線覆蓋及人員定位系統(tǒng)可以實現實時的人員跟蹤,隨時查找人員所在位置,和在某段時間內鎖經過的路徑,顯示出線路軌跡。為管廊內巡檢人員的安全增加了一重保障,一旦發(fā)生危險,為搜救提供了一個有效途徑。

        3.2 使用需求增加,建設標準增高

        隨著我國城市地下綜合管廊模式越來越被公眾所認可,進入管廊內的綜合管線的需求也日益增加。案例一中電力艙12層支架、水信艙6層支架、燃氣艙3層支架,而案例二則為電力艙16層支架、水信艙9層支架、燃氣艙6層支架。僅金屬支架的制作與安裝工程造價就增加了約800萬元。

        3.3 新舊概算變化,工程造價增加

        3.3.1新技術、新工藝、新材料、新設備的項目增加

        在04版概算定額中涵蓋的新技術、新工藝、新材料、新設備的項目要基本上比較少,很多工作內容在定額中都找不到適用子目。但是16版概算結合了當前施工過程中較先進的施工工藝、施工技術、施工材料等,例如采用了管道模塊井、預拌砂漿、暗挖柵格套筒等項目,尤其是弱電系統(tǒng)中的定額子目比 04版概算更加完善。

        3.3.2安全文明施工費占比提高

        在04版概算中,沒有具體的措施界面去體現費用,通常計取使用綜合費用來計算,計取一定的費率。但是在16版概算中給出了詳細的措施費組成,并且給出了安全文明施工在各個專業(yè)中的計算基數和取費費率(詳見圖二)。根據造價部門的測算,04版概算的安全文明施工費占比為3.5%左右,而 16版概算的安全文明施工費的占比達到 6%左右。

        3.4 政策文件變化,收費標準提高

        上述兩個案例,從工程建設其他費用的角度來說,案例二比案例一增加了2015年3月1日起征收的建設工程施工工地揚塵排污費,而2016年9月1日起施行的財建[2016]504號文件中項目建設管理費的收費系數也進行了調增。

        結束語

        結語:任何的工程項目如果想要控制好其工程造價,就必須做好工程設計階段中技術以及經濟的分析及監(jiān)管。在城市地下綜合管廊的項目設計階段中必須處理好城市地下綜合管廊建設中先進技術運用和經濟關系,即人們常說的性價比的問題,而且城市地下綜合管廊不單能解決城市當下的交通擁堵問題,還關系到了城市未來的發(fā)展速度與程度,所以合理的使用許多的先進科技去有效的開發(fā)城市的地下空間,是實現城市的現代化,高科技化的重要代表。

        參考文獻:

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