摘要：社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，公路數(shù)量也越來(lái)越多，我國(guó)瀝青路面施工技術(shù)也在不斷的發(fā)展，施工質(zhì)量的好壞會(huì)對(duì)瀝青路的使用壽命和功能造成不同程度的影響，這就需要加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，本文分析了瀝青路面施工質(zhì)量中存在的問(wèn)題，進(jìn)而提出了有效的控制策略，希望可以提升路面施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；施工質(zhì)量；控制策略

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路工程建設(shè)也得到了極大的發(fā)展，除了升級(jí)改造原有道路，還注重高等級(jí)的新建道路的建設(shè)，我國(guó)的公路網(wǎng)總里程也在快速擴(kuò)展。然而當(dāng)前一些高等級(jí)道路和很多低等級(jí)公路的瀝青路面都會(huì)出現(xiàn)早期損壞的問(wèn)題，在改造以及維修上需要花費(fèi)很多的資金，還會(huì)縮短其使用壽命。雖然很多高等級(jí)瀝青路面都使用了先進(jìn)的施工機(jī)械以及施工材料，然而在瀝青面層還需要繼續(xù)加強(qiáng)，這也是因?yàn)槠涫┕ぜ夹g(shù)水平不高，缺乏健全的質(zhì)量保證體系，沒(méi)有結(jié)合施工中的質(zhì)量指標(biāo)建立相應(yīng)的質(zhì)量控制指標(biāo)體系，沒(méi)有完全分析出早期損害原因，這就需要加強(qiáng)質(zhì)量控制意識(shí)，應(yīng)用有效的控制技術(shù)。

1、瀝青路面施工中常見(jiàn)的問(wèn)題

首先，是變形問(wèn)題，出現(xiàn)這一問(wèn)題就是因?yàn)榍捌谠O(shè)計(jì)中出現(xiàn)問(wèn)題，使得瀝青材料配置不夠科學(xué)，進(jìn)而影響了瀝青路面的耐損性能，路面的車(chē)流量持續(xù)較大的情況下就容易出現(xiàn)這一問(wèn)題；其次，是裂縫問(wèn)題，瀝青本身的綜合性能較強(qiáng)，然而受客觀環(huán)境影響，也容易出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題，如荷載量太大、溫度變化大等；最后，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理不足，因?yàn)槿狈σ?guī)范的管理，只是盲目的追趕施工進(jìn)度，這就會(huì)影響到施工質(zhì)量，進(jìn)而容易出現(xiàn)鼓包、攤鋪不均勻等問(wèn)題。

2、瀝青路面施工技術(shù)

2.1混合料配比技術(shù)

瀝青混合料生產(chǎn)之前要預(yù)拌，明確拌和的溫度和時(shí)間、混合料用量、拌和工藝、礦料的加熱溫度等，且要結(jié)合待料及溢料的集料粒及時(shí)的對(duì)冷料倉(cāng)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整，確保冷料倉(cāng)供料比是平衡的。在拌和機(jī)調(diào)整穩(wěn)定后，就要取樣開(kāi)展抽提試驗(yàn)及馬歇爾試驗(yàn)，配合比及取樣試驗(yàn)的結(jié)果要開(kāi)展比較分析，之后鉆孔取芯，在檢查的過(guò)程中需要將重點(diǎn)放在壓實(shí)上，包括壓實(shí)度以及孔隙率，確?；旌狭系膲簩?shí)效果。

2.2公路工程瀝青路面攤鋪技術(shù)

攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度通常都是依據(jù)預(yù)先設(shè)定的進(jìn)行，速度為2-6m/min，確保攤鋪工作的速度是均勻緩慢的。在交叉口位置通常不會(huì)人工進(jìn)行修整，要更換混合料或者是人工找補(bǔ)就需要在專業(yè)技術(shù)人員的指揮下進(jìn)行。攤鋪工作的質(zhì)量如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，就需要應(yīng)用扭繞式鋼妊再次進(jìn)行攤鋪，其直徑需要低于六毫米，拉力要大于800N，每間隔五米的位置就需要設(shè)置一個(gè)鋼支架，在攤鋪好后再開(kāi)始進(jìn)行碾壓，把握好碾壓的速度，通常速度都控制在2-4km/h。

2.3公路工程瀝青路面壓實(shí)、碾壓施工技術(shù)

施工中需要注重路面的壓實(shí)工作，確保路面的平整度，只有這樣才能確保施工技術(shù)可以充分發(fā)揮出其價(jià)值。壓實(shí)工作就是為了加強(qiáng)路面的穩(wěn)定程度，為瀝青路面的施工提供基礎(chǔ)，保障瀝青路面的使用壽命。與此同時(shí)還需要依照既定的方向開(kāi)始碾壓工作，確保次數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)，所有區(qū)域都需要完整的進(jìn)行碾壓，在改變方向的過(guò)程中需要注重機(jī)械運(yùn)行速度的控制，嚴(yán)禁掉頭、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)等，這樣就可以減少對(duì)瀝青路面的負(fù)面影響。

2.4公路工程瀝青路面接縫施工技術(shù)

瀝青路面在施工中出現(xiàn)施工縫是一種常見(jiàn)情況，其分為橫向和縱向兩個(gè)方向，其會(huì)嚴(yán)重影響到路面的施工質(zhì)量，這就需要采取有效措施解決，需要加強(qiáng)接縫處理工作。施工縫要是縱向的，就要使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一起進(jìn)行作業(yè)，這一方向的接縫需要應(yīng)用梯隊(duì)聯(lián)合的攤鋪方式處理。把直尺脫落和攤鋪層地方看成是裂縫處理位置，通過(guò)鋸縫機(jī)將其切割鏟除。在進(jìn)行攤鋪操作之前需要先將接縫地方的粉塵都清理干凈，還需要適量的加入一些瀝青或者粘層油。在橫向施工縫碾壓的過(guò)程中需要應(yīng)用鋼筒式壓路機(jī)橫向壓實(shí)，還需要把新鋪的層面慢慢壓實(shí)，這需要從跨縫的位置開(kāi)始，進(jìn)而有效的解決裂縫問(wèn)題，提升瀝青路面的施工質(zhì)量。

3、瀝青路面施工質(zhì)量控制策略

3.1瀝青路面原材料質(zhì)量的監(jiān)控

想要提升瀝青路面的質(zhì)量，就需要先檢查好原材料的質(zhì)量，這是施工中的基礎(chǔ)部分，只有確保原材料優(yōu)質(zhì)才能確?；旌狭系馁|(zhì)量。在檢查過(guò)程中需要按照規(guī)定確保原材料的硬度以及顏色都和標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)，還需要抽查原材料，把不合格的淘汰掉。要確保混合料的質(zhì)量就需要注重原材料的比例，還需要注重混合料的溫度。在混合料中，如果瀝青的比例過(guò)高，那么顏色就會(huì)是亮黑色的，而混合料的顏色是褐色的話，就說(shuō)明瀝青含量太少。施工人員在做混合料的過(guò)程中需要把握好瀝青的比例，這是因?yàn)橹挥泻侠淼臑r青含量才能確保路面的質(zhì)量，如果太多或者是太少都會(huì)影響到路面的使用壽命?；旌狭系臏囟纫矔?huì)影響到碾壓攤鋪以及接縫，這就需要在配置的過(guò)程中要時(shí)刻關(guān)注加熱的溫度，防止溫度太高而對(duì)路面強(qiáng)度造成影響，還需要注重?cái)嚢铚囟?，確?；旌狭系馁|(zhì)量。

3.2瀝青路面攤鋪的監(jiān)控

攤鋪的質(zhì)量會(huì)影響到后面碾壓工作的質(zhì)量，如果攤鋪沒(méi)有做好，那么在碾壓時(shí)瀝青路面基層就會(huì)出現(xiàn)小的縫隙或者是裂紋，進(jìn)而對(duì)整體施工造成嚴(yán)重影響。施工人員在操作鋪路機(jī)的過(guò)程中需要把握好速度，要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，如果攤鋪機(jī)的速度太快，就要向右轉(zhuǎn)動(dòng)厚度調(diào)節(jié)器，如果攤鋪機(jī)的速度太慢時(shí)就需要及時(shí)的將厚度調(diào)節(jié)器向左調(diào)?；旌狭系男再|(zhì)會(huì)跟隨著環(huán)境的變化而發(fā)生變化，在施工的過(guò)程中就需要有效的對(duì)其進(jìn)行控制，否則就會(huì)影響到施工的進(jìn)度及質(zhì)量。施工人員在做混合料時(shí)需要注重溫度，確保其不能過(guò)高，還需要注意其保存工作，不能讓灰塵進(jìn)入到混合料中。在攤鋪路面基層的過(guò)程中出現(xiàn)波形紋路是一種正常的情況，施工人員只需要在出現(xiàn)波形地段凹陷的位置上多鋪一層混合料就可以解決。

3.3瀝青路面碾壓的監(jiān)控

碾壓和攤鋪工作之間具有緊密聯(lián)系，因此，壓實(shí)機(jī)和攤鋪機(jī)應(yīng)該進(jìn)行配合，進(jìn)而促進(jìn)施工效率的提升，確保瀝青路面施工的質(zhì)量。攤鋪機(jī)的速度會(huì)影響壓實(shí)機(jī)的速度，因此需要將二者的次數(shù)以及速度都控制在合理的范圍內(nèi)，進(jìn)而促進(jìn)工作效率和效果的提升，比如壓實(shí)機(jī)的速度就需要控制在2-4km/h左右。在初次碾壓結(jié)果后需要及時(shí)的檢查路面，對(duì)于沒(méi)有壓好的路面需要再次進(jìn)行施工，嚴(yán)重的就需要鏟除。在初次碾壓結(jié)束之后需要及時(shí)的復(fù)壓，確保路面結(jié)構(gòu)層可以提升穩(wěn)定性。復(fù)壓工作就是需要用重型輪胎壓路機(jī)，復(fù)壓的質(zhì)量會(huì)直接影響到整個(gè)路面的質(zhì)量，最后可以采用滾筒壓路機(jī)進(jìn)行光面收尾。

4、結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，公路的修建需要花費(fèi)較多的社會(huì)資源，要想這些資源可以充分發(fā)揮出作用和效果，就需要加強(qiáng)施工質(zhì)量，全面發(fā)揮出瀝青路面施工技術(shù)的作用，針對(duì)當(dāng)前瀝青路面施工中存在的問(wèn)題需要采取有效的措施解決，提升施工質(zhì)量。

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