寧波市鄞州職業(yè)高級中學(xué) 孟華霞

1 概念圖和思維導(dǎo)圖的特點

1.1 概念圖

概念圖（Concept Map），可稱為概念構(gòu)圖或概念地圖，是美國康奈爾大學(xué)的諾瓦克（J.D.Novak）博士于 20 世紀(jì) 60年代根據(jù)奧蘇貝爾的有意義學(xué)習(xí)理論提出的，是組織和表征知識的工具。概念圖的教學(xué)優(yōu)勢主要在于形象化地表示概念間的關(guān)系，深層構(gòu)建認(rèn)知結(jié)構(gòu)。用概念圖進行教學(xué)，可以把握一個概念體系，促進知識的遷移。

1.2 思維導(dǎo)圖

思維導(dǎo)圖（Mind Map）是英國人東尼·博贊于1970年提出的，源自腦神經(jīng)生理的學(xué)習(xí)互動模式，是一種將發(fā)散性思考可視化的思維工具。人的左半腦和右半腦在思維過程中同時運作，思維導(dǎo)圖通過模擬人腦的工作方式，以脈絡(luò)狀分支延伸出去，各級主題的關(guān)系用相互包含與相互的層級圖表現(xiàn)，形成一種樹狀思維。

思維導(dǎo)圖的基本結(jié)構(gòu)包括中心主題、節(jié)點、連線、圖像和色彩。思維導(dǎo)圖將圍繞中心主題展開，不會偏離中心主題的內(nèi)容。思維導(dǎo)圖的結(jié)構(gòu)中也包含中心主題和層級結(jié)構(gòu)，但與概念圖不同，沒有連接詞，思維導(dǎo)圖連線上的關(guān)鍵詞并不表示兩個節(jié)點之間的關(guān)系，也不構(gòu)成命題，而是節(jié)點下的一個分支內(nèi)容。

2 中職《汽車底盤構(gòu)造與拆裝》課程的教學(xué)特點

2.1 課程特點

根據(jù)浙江省高校招生職業(yè)技能考試大綱，《汽車底盤構(gòu)造與拆裝》的考試大綱要求見表1所列。

從表1中不難看出，本課程主要以掌握作用、組成和結(jié)構(gòu)為主，根據(jù)相關(guān)知識的特點，在教學(xué)上可將其定位為兩種形式，一是以作用知識點為主，以理解為主要教學(xué)形式；二是以組成和結(jié)構(gòu)知識點為主，以識記為主要教學(xué)形式。

表1 《汽車底盤構(gòu)造與拆裝》的考綱要求

2.2 學(xué)生特點

在中職學(xué)校，學(xué)習(xí)《汽車底盤構(gòu)造與拆裝》的學(xué)生一般為汽修專業(yè)高一或高二學(xué)生，在他們身上有一些共同特點：一是對知識的理解分析能力不足；二是對知識的梳理能力不足；三是學(xué)習(xí)較為懶散，主動性不夠。

在《汽車構(gòu)造與拆裝》課程的日常教學(xué)中筆者發(fā)現(xiàn)中職學(xué)生往往對發(fā)動機部分掌握較好，而對于底盤部分則往往出現(xiàn)學(xué)習(xí)困難、知識點難以掌握的情況，分析這兩部分課程特點不難發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機的所有知識都集中圍繞一臺發(fā)動機，內(nèi)容集中；而底盤則由于系統(tǒng)多、部件分散、類型繁多，學(xué)生易產(chǎn)生畏難情緒。

結(jié)合課程與學(xué)生的特點，筆者將概念圖與思維導(dǎo)圖引入課堂教學(xué)，有效提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和教師的教學(xué)效率。

3 概念圖和思維導(dǎo)圖在《汽車底盤構(gòu)造與拆裝》中的應(yīng)用

3.1 概念圖的應(yīng)用

大部分人在學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造時都有一種底盤比發(fā)動機難很多的感覺，這是一直以來困擾底盤教學(xué)多年的問題，從調(diào)查中不難發(fā)現(xiàn)其原因在于底盤中所涉及的部件與類型太多，導(dǎo)致學(xué)習(xí)者無法清晰辨別知識點的出處，因此在進行底盤教學(xué)中思維導(dǎo)圖的應(yīng)用價值顯得尤為突出。通過概念圖將底盤整體內(nèi)容加以歸納，使學(xué)生能一目了然看到汽車底盤的構(gòu)成，如圖1所示。

通過概念圖，學(xué)生可以清楚看到底盤的4大系統(tǒng)及各自的組成，概念圖形象地表示了底盤所有體系之間的關(guān)系，深層構(gòu)建了認(rèn)知結(jié)構(gòu)，解決了底盤教學(xué)的難點；其次，通過概念圖的多種應(yīng)用，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，如在新課中應(yīng)用，教師直接給出概念圖，可以使學(xué)生對底盤知識有整體印象，而在學(xué)生學(xué)了一段時間后讓他們自己制作概念圖也是一種教學(xué)應(yīng)用，這種應(yīng)用使教師可以根據(jù)學(xué)生繪制的概念圖，評價學(xué)生概念的掌握程度，為教師的教學(xué)和學(xué)生的學(xué)習(xí)提供反饋信息，提高學(xué)生的思維能力。

3.2 思維導(dǎo)圖的應(yīng)用

通過概念圖的梳理，可以把整個底盤教學(xué)內(nèi)容呈現(xiàn)出來，使學(xué)生很快認(rèn)識底盤整體組成，但是具體到知識點，學(xué)生又會犯迷糊，不知道具體需要掌握哪些內(nèi)容，涉及到的知識點有哪些？本文以離合器思維導(dǎo)圖的應(yīng)用為例，解析思維導(dǎo)圖如何將離合器的知識加以梳理，從而使學(xué)生一目了然。

圖1 底盤整體結(jié)構(gòu)概念圖

離合器是是汽車傳動系傳動路線中主要部件，也是學(xué)生學(xué)習(xí)底盤接觸的第一個傳動總成，其結(jié)構(gòu)認(rèn)識好壞直接影響后續(xù)的學(xué)習(xí)，其教學(xué)意義不言而喻。

思維導(dǎo)圖的特點是有一個核心點，然后不斷開枝散葉，一般將核心點也稱為樹根，作為思維導(dǎo)圖的關(guān)鍵要素。在離合器知識的應(yīng)用中，由于有考試大綱的指引，因此其核心點比較容易把握，根據(jù)考試大綱要求第2點掌握汽車傳動系及各總成的作用、組成（表1），很快可以將離合器的分支建立起來，即離合器的作用和組成兩個為重點分支。同時根據(jù)知識特點，離合器的作用識記離不開對原理的認(rèn)識，因此必須將離合器的原理也作為重點分支。其次，在工作原理及實踐維修應(yīng)用中，有一個較難的知識點——離合器踏板自由行程，對大部分中職生來說不易理解，因此將其單列為一個重點分支進行識記，如圖2所示。

根據(jù)上述分析，離合器思維導(dǎo)圖的4個分支很快就確定下來，而分支后面的細(xì)枝末節(jié)則是具體內(nèi)容的體現(xiàn)，也是最終的識記知識點。

以往教學(xué)中，一部分教師能夠抓住最終識記知識點，有一些教師可能并不能抓住這些重點，而即使抓住重點的教師，也會忽略將知識點畫面合起來，使學(xué)生便于理解與記憶。這里可以通過思維導(dǎo)圖，輕松地將畫出整合起來，使學(xué)生不再懼怕知識點的繁多，也為教師理清重點提供清晰的思路。

4 結(jié)束語

經(jīng)過幾年時間的嘗試，概念圖與思維導(dǎo)圖已成為教師與學(xué)生日常教學(xué)中的一種重要方法，從最初學(xué)生不會做圖或不肯做圖，到現(xiàn)在輕松用該方法去畫圖歸納，大大地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，大部分學(xué)生表示他們的學(xué)習(xí)過程變得輕松起來，尤其是每到考試時間，自己不再盲目，每次都能很容易答到復(fù)習(xí)要點，其學(xué)習(xí)成績自然而然就提高了；其次是教師教學(xué)效果的提高，通過概念圖與思維導(dǎo)圖的教學(xué)應(yīng)用，逐漸發(fā)現(xiàn)不同階段不同圖型的創(chuàng)作所發(fā)揮的效果各不相同，而教師在不同階段發(fā)揮的作用也完全不同，簡單地可以分為新課——階段復(fù)習(xí)——總復(fù)習(xí)三個階段，教師的主體地位不斷降低，學(xué)生的主體地位不斷提升，教學(xué)過程刺激著教師使其教學(xué)能力不斷提升。

不管是概念圖還是思維導(dǎo)圖，在實踐教學(xué)過程中，都有其不可忽視的作用，沒有哪種方法絕對的好或絕對的不好，只有應(yīng)用的好與不好之分。在教學(xué)中，有更多的方法可以去嘗試、去應(yīng)用，作為一線教師，要不斷地在實踐中去體驗、去踐行，才能更好地為教學(xué)服務(wù)。

圖2 離合器結(jié)構(gòu)思維導(dǎo)圖