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        基于物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高職物流管理專業(yè)課程體系構(gòu)建

        2018-04-08 03:11:55安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院安徽合肥230051
        物流科技 2018年3期
        關(guān)鍵詞:課程體系物流高職

        胡 勇?。ò不战煌殬I(yè)技術(shù)學(xué)院,安徽 合肥 230051)

        HU Yong (Anhui Communications Vocational and Technical College,Hefei 230051,China)

        隨著國(guó)家對(duì)職業(yè)教育的關(guān)注日益加強(qiáng),教育質(zhì)量提升已成為高等職業(yè)教育發(fā)展的重要主題。自2004年以來,國(guó)家相繼出臺(tái)了《教育部等七部委關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)職業(yè)教育工作的若干意見》、《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》、《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》、《高等職業(yè)教育發(fā)展五年規(guī)劃(2011~2015年)》、《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2015-2018年)》等相關(guān)政策文件,并在這些政策文件中強(qiáng)調(diào)職業(yè)院校中的課程組成要素要與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行溝通與銜接。

        隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,特別是最近幾年,新技術(shù)、新業(yè)務(wù)、新崗位在物流行業(yè)的應(yīng)用與出現(xiàn),使得社會(huì)和物流行業(yè)對(duì)人才的需求從數(shù)量上、規(guī)格上和質(zhì)量上都發(fā)生了明顯的變化。正是在此背景下,國(guó)家發(fā)改委于2016年2月1日正式發(fā)布實(shí)施“中華人民共和國(guó)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”。如何實(shí)現(xiàn)高職院校物流管理專業(yè)課程體系與物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有效銜接,培養(yǎng)出適合行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的物流人才就顯得尤為重要[1]。

        1 物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析

        中華人民共和國(guó)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為系列標(biāo)準(zhǔn),共分為“倉儲(chǔ)、配送作業(yè)與作業(yè)管理”、“運(yùn)輸、運(yùn)輸代理作業(yè)與作業(yè)管理”、“綜合作業(yè)與作業(yè)管理”、“物流管理”和“物流戰(zhàn)略與規(guī)劃”等5部分。在各部分,除界定了具體適用范圍、規(guī)范性引用文件和術(shù)語定義之外,還特別詳細(xì)描述了物流從業(yè)人員職業(yè)能力要求和對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)。

        如第4部分物流管理,將物流管理的職業(yè)功能劃分為采購管理、倉儲(chǔ)與配送管理、庫存管理、運(yùn)輸管理、生產(chǎn)物流管理、國(guó)際物流管理、供應(yīng)鏈流程和網(wǎng)絡(luò)管理、物流裝備與信息管理和物流成本管理等9個(gè)方面。每一職業(yè)功能又包含若干個(gè)工作內(nèi)容,具體工作內(nèi)容又包含若干個(gè)技能要求,技能要求又對(duì)應(yīng)具體知識(shí)點(diǎn)。

        又如運(yùn)輸作業(yè)與作業(yè)管理的職業(yè)能力,對(duì)應(yīng)的職業(yè)功能分為運(yùn)輸、運(yùn)輸代理作業(yè)和運(yùn)輸代理作業(yè)管理兩個(gè)部分。而運(yùn)輸、運(yùn)輸代理作業(yè)的工作內(nèi)容包括貨運(yùn)代理作業(yè)、承運(yùn)人代理作業(yè)、貨物受理、貨物運(yùn)送、貨物交付及反饋、運(yùn)輸費(fèi)用處理和運(yùn)輸保險(xiǎn)與理賠處理等7個(gè)方面;運(yùn)輸、運(yùn)輸代理作業(yè)管理包含當(dāng)事人業(yè)務(wù)管理、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管理和作業(yè)計(jì)劃管理等3個(gè)方面。針對(duì)每一工作內(nèi)容,同樣詳細(xì)描述了與之對(duì)應(yīng)的技能要求和相關(guān)知識(shí)點(diǎn)[2]。

        為培養(yǎng)符合行業(yè)需求的物流專業(yè)人才,縮短行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容間的差距,通過分析物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),明確物流從業(yè)人員關(guān)鍵職業(yè)能力要求,結(jié)合高職教育定位,提煉高職物流管理專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的能力、知識(shí)目標(biāo)要求,進(jìn)而構(gòu)建一套完整的專業(yè)課程體系就顯得非常迫切。

        2 基于物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高職物流管理專業(yè)課程體系構(gòu)建

        2.1明確高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。為適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流管理專業(yè)人才的需求,安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院堅(jiān)持德育為先,著力培養(yǎng)學(xué)生“誠(chéng)信、敬業(yè)、守紀(jì)、實(shí)干、創(chuàng)優(yōu)”的人格品質(zhì)和職業(yè)風(fēng)格,具有從事運(yùn)輸組織、倉儲(chǔ)管理、采購管理、國(guó)際貨運(yùn)代理等能力的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

        2.2課程體系構(gòu)建思路。專業(yè)課程體系的構(gòu)建是實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)和依托,其設(shè)置科學(xué)合理與否,直接關(guān)系到培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)特色的實(shí)現(xiàn)。本著以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為根本,通過教、學(xué)、做合一來實(shí)現(xiàn)專業(yè)課程體系的構(gòu)建。其基本思路為:首先在企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上,明確與高職物流管理專業(yè)對(duì)應(yīng)的職業(yè)崗位群,對(duì)照物流行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),分析不同崗位職業(yè)功能及對(duì)應(yīng)工作內(nèi)容。再圍繞工作內(nèi)容,結(jié)合物流行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及調(diào)研結(jié)果,分析與工作內(nèi)容匹配的技能要求和相關(guān)知識(shí)要求。最后針對(duì)技能要求和相關(guān)知識(shí)點(diǎn),設(shè)置相關(guān)專業(yè)課程,并制定專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn),最終完成物流管理專業(yè)課程體系的構(gòu)建[3]。

        2.3基于物流行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的物流管理專業(yè)課程體系構(gòu)建?;谝陨纤悸?,學(xué)院物流管理專業(yè)課程體系由理論及實(shí)踐課程組成,其中理論課時(shí)占比49.3%,實(shí)踐課程占比50.7%。具體課程體系如圖1所示。

        圖1 物流管理專業(yè)課程體系

        在以上課程體系中,大多數(shù)課程均為理實(shí)一體化課程。其中,基本素質(zhì)能力平臺(tái)占總學(xué)時(shí)的30%,專業(yè)基本能力平臺(tái)占總學(xué)時(shí)的25%,專業(yè)核心能力平臺(tái)占總學(xué)時(shí)的28%,專業(yè)拓展能力平臺(tái)占總學(xué)時(shí)的17%。

        3 結(jié)束語

        根據(jù)最新的物流行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的課程體系雖已構(gòu)建完成,但要實(shí)現(xiàn)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)目標(biāo),在教學(xué)實(shí)施過程中,還將需要從以下幾個(gè)方面落實(shí)到位并做進(jìn)一步修改完善。

        3.1加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)。教師是教學(xué)活動(dòng)的組織與設(shè)計(jì)者,是教學(xué)質(zhì)量的重要保證。隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,“雙師”型教師隊(duì)伍建設(shè)刻不容緩。物流管理專業(yè)的教學(xué),不僅需要具備扎實(shí)理論知識(shí)的專業(yè)教師,同時(shí)還需要具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的行家里手。唯有不斷加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè),打造一支“雙師”型的師資隊(duì)伍,方能適應(yīng)物流專業(yè)課程體系改革的需要。

        3.2深化校企合作。建立校企間長(zhǎng)期穩(wěn)定的聯(lián)系機(jī)制,充分發(fā)揮校、企在專業(yè)人才培養(yǎng)過程中的各自優(yōu)勢(shì)。通過深化校企合作,一方面有利于專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng),另一方面有利于學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的提升,拓寬專業(yè)人才的就業(yè)渠道。

        3.3加強(qiáng)課程資源建設(shè)。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的快速發(fā)展和現(xiàn)代年輕學(xué)子接受信息方式、渠道的改變,專業(yè)課程資源的建設(shè)顯得尤為重要。只有當(dāng)課程資源建設(shè)達(dá)到一定程度水平,再借助現(xiàn)代化的教學(xué)手段,才能有效保證課程質(zhì)量水平。

        3.4改變考核評(píng)價(jià)機(jī)制。人才培養(yǎng)質(zhì)量水平的高低通常是通過對(duì)學(xué)生知識(shí)能力等方面來進(jìn)行考核與評(píng)價(jià)。結(jié)合課

        程自身性質(zhì)特點(diǎn),需要改變傳統(tǒng)的單一的結(jié)果性考核、教師評(píng)價(jià)方式,靈活采用合適的學(xué)生評(píng)價(jià)機(jī)制,如增加過程性考核比例;增加學(xué)生自評(píng)、同學(xué)互評(píng)等維度。通過改革對(duì)學(xué)生考核與評(píng)價(jià)機(jī)制,真正檢驗(yàn)學(xué)生綜合能力水平,保證課程質(zhì)量和課程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 王丹亞.高職院校物流管理專業(yè)推行現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究[J].遼寧經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào),2016(6):89-91.

        [2] 何柳.新形勢(shì)高職物流管理專業(yè)課程體系建設(shè)的思考[J].遼寧行政學(xué)院學(xué)報(bào),2016(11):77-81.

        [3] 王秀梅.完全學(xué)分制下物流管理專業(yè)課程體系的構(gòu)建[J].物流科技,2016(4):131-133.

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