楊山峰?。ㄠ嵵莩晒ω?cái)經(jīng)學(xué)院，河南 鄭州 451200）

YANG Shanfeng　(Zhengzhou Chenggong University of Finance and Economics,Zhengzhou 451200,China)

黨的十九大明確提出要加快一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)，實(shí)現(xiàn)高等教育內(nèi)涵式發(fā)展。當(dāng)前，高等教育正面臨著兩大轉(zhuǎn)變，一是由精英化教育向大眾化教育的轉(zhuǎn)變；二是由規(guī)模擴(kuò)張向內(nèi)涵式發(fā)展的轉(zhuǎn)變。而內(nèi)涵式發(fā)展的一個(gè)最重要的體現(xiàn)就是不斷追求教學(xué)質(zhì)量的提高，這一點(diǎn)對于高校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)來說尤為重要。

民辦高校作為我國教育體系的重要組成部分，其物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)定位還有待明確，教學(xué)體系還沒有完全建立，這就直接影響到了民辦高校物流管理專業(yè)學(xué)生的人才培養(yǎng)質(zhì)量。為此，在明確民辦高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)定位的前提下，充分借鑒國內(nèi)外先進(jìn)高校的物流管理人才培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合民辦高校學(xué)生的自身特點(diǎn)，探索出一套行之有效的、富有特色的物流管理人才培養(yǎng)模式，著力提高其物流專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量。

1　民辦高校物流管理人才培養(yǎng)的定位

一般民辦高校包括：獨(dú)立學(xué)院、民辦本科高校和合作辦學(xué)本科高校。與公辦高校相比，民辦高校具有“校園獨(dú)立、招生獨(dú)立、財(cái)務(wù)獨(dú)立，部分師資力量與教學(xué)設(shè)施等與校本部共享”等特點(diǎn)。從學(xué)生特點(diǎn)來看，與一本和二本學(xué)生相比，民辦高校的學(xué)生文化基礎(chǔ)相對比較薄弱，學(xué)習(xí)積極性不高，學(xué)習(xí)依賴性較強(qiáng)，學(xué)生之間個(gè)體差異較大；同時(shí)，民辦高校的學(xué)生也具有自身的一些優(yōu)勢，如思維活躍、動(dòng)手能力和溝通能力較強(qiáng)等。

具體到物流管理專業(yè)，對于物流人才的定位，目前相對統(tǒng)一的觀點(diǎn)是將其劃分為4個(gè)層次，即物流理論研究人才、物流高級(jí)管理人才、物流運(yùn)營管理人才和物流作業(yè)操作人才。對于物流理論研究人才和物流高級(jí)管理人才，其主要側(cè)重于物流學(xué)術(shù)研究和物流統(tǒng)籌規(guī)劃，主要由國家重點(diǎn)大學(xué)和具有傳統(tǒng)物流管理專業(yè)優(yōu)勢的高校培養(yǎng)；對于物流運(yùn)營管理人才，其主要側(cè)重于物流應(yīng)用技能，主要由設(shè)置物流專業(yè)的普通本科高校（包括民辦高校）培養(yǎng)；而對于物流作業(yè)操作人才，其主要側(cè)重于物流的實(shí)際操作技能，主要由設(shè)置物流專業(yè)的高職高專類高校培養(yǎng)。

綜合考慮民辦高校學(xué)生的特點(diǎn)和目前高校的物流人才培養(yǎng)體系，筆者認(rèn)為民辦高校的物流管理專業(yè)應(yīng)定位于“著重培養(yǎng)具有一定專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)踐操作技能，重點(diǎn)服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的應(yīng)用型專業(yè)人才”。

2　國內(nèi)外物流管理人才培養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)借鑒

2.1　國外經(jīng)驗(yàn)借鑒

2.1.1日本物流人才培養(yǎng)模式

第一，范圍寬泛，基礎(chǔ)扎實(shí)。日本大學(xué)的物流課程設(shè)置是從市場需求出發(fā)，以“范圍寬泛，基礎(chǔ)扎實(shí)”為著眼點(diǎn)，不僅僅局限于物流課程還有與之相關(guān)及衍生的課程，還將整個(gè)課程體系構(gòu)成一個(gè)有機(jī)整體。這種范圍寬泛的課程設(shè)置不僅能讓學(xué)生學(xué)到物流專業(yè)之外的其他學(xué)科知識(shí)，還能探索到學(xué)生真正的興趣所在。

第二，注重物流人才的一體化培養(yǎng)。除了大學(xué)和公司對物流人才進(jìn)行培養(yǎng)之外，還有物流協(xié)會(huì)。日本的物流協(xié)會(huì)協(xié)助政府進(jìn)行相關(guān)的調(diào)查，推廣新型的物流技術(shù)，促進(jìn)國內(nèi)外物流學(xué)術(shù)交流。正是因?yàn)槿毡镜拇髮W(xué)、企業(yè)和協(xié)會(huì)三者形成了一個(gè)有機(jī)整體，所以物流市場并不缺乏專業(yè)的人才。

2.1.2德國物流人才培養(yǎng)模式

隨著德國物流業(yè)的發(fā)展，德國已經(jīng)創(chuàng)立了雙元制的物流人才培養(yǎng)模式。具體分析如下：德國物流業(yè)的發(fā)展與其發(fā)達(dá)的制造業(yè)有著密不可分的聯(lián)系。德國物流管理專業(yè)的大學(xué)生一邊在學(xué)校接受專業(yè)理論和文化教育，另一邊在企業(yè)從事與物流相關(guān)的工作，著重培養(yǎng)自己的實(shí)踐操作能力，而且企業(yè)還會(huì)給參加實(shí)踐的學(xué)生發(fā)放實(shí)習(xí)津貼，這種形式被稱為“雙元制”。雙元制的物流人才培養(yǎng)模式下的德國物流大學(xué)生不僅理論知識(shí)扎實(shí)，而且實(shí)際操作能力比較強(qiáng)。

2.1.3英國物流人才培養(yǎng)模式

英國的物流課程設(shè)置模塊化突出。英國物流管理專業(yè)的大學(xué)生上課所用的課程表并不是以課程數(shù)量來進(jìn)行劃分的，而是以模塊來劃分的。模塊是所學(xué)課程的集合，它是由若干門相關(guān)的課程構(gòu)成的，每一學(xué)期的教學(xué)內(nèi)容又是由若干個(gè)模塊所構(gòu)成的。所有的模塊彼此緊密連接，一環(huán)扣一環(huán)，層層深入。目前，英國高校的很多課程都很獨(dú)特，物流教育更是被作為典范廣泛引用。

2.2　國內(nèi)經(jīng)驗(yàn)借鑒

2.2.1香港物流人才培養(yǎng)模式

香港高校把物流人才進(jìn)行分類培養(yǎng)。香港地理位置優(yōu)越，是繼紐約、倫敦后的世界第三大金融中心，被齊稱為“紐倫港”，是國際和亞太地區(qū)重要的航運(yùn)樞紐，因此香港高校最早開設(shè)的物流課程都是與航運(yùn)相關(guān)。根據(jù)香港浸會(huì)大學(xué)物流管理研究中心的研究，香港的大學(xué)將物流教育分為三類。第一類是應(yīng)用技術(shù)型，第二類是理論研究型，第三類是均衡型。第一類的目的在于培養(yǎng)學(xué)生具備全面的理論知識(shí)以及研究分析問題的能力，香港的高校普遍采取這種模式。

2.2.2大陸內(nèi)地物流人才培養(yǎng)模式

近年來我國內(nèi)陸很多高校都在開展校企合作項(xiàng)目。下面主要以寧波大紅鷹學(xué)院和西京學(xué)院為例，對其物流人才培養(yǎng)模式進(jìn)行介紹。

（1）寧波大紅鷹學(xué)院—首批中國物流學(xué)會(huì)產(chǎn)學(xué)研基地

寧波大紅鷹學(xué)院為規(guī)劃本科教育建設(shè)提出以能力為主線、“一主三輔”（即以應(yīng)用型為主，以復(fù)合型、外向型、創(chuàng)新型為輔）的探索性人才培養(yǎng)思路。其人才培養(yǎng)模式的特色是始終強(qiáng)調(diào)能力培養(yǎng)，包括技術(shù)應(yīng)用能力、學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力、經(jīng)營管理能力、潛在發(fā)展能力等的培養(yǎng)，其將能力培養(yǎng)作為主線貫穿人才培養(yǎng)的全過程，并與“一主三輔”的綜合培養(yǎng)要求緊密結(jié)合。

（2）西京學(xué)院—應(yīng)用技能型人才培養(yǎng)模式

第一，以社會(huì)需求為指導(dǎo)，制定課程教學(xué)計(jì)劃。根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)需要和自身特點(diǎn)，吸納大量企業(yè)和學(xué)者的研究成果，堅(jiān)持學(xué)以致用，強(qiáng)調(diào)人才培養(yǎng)的相關(guān)性和實(shí)用性。第二，從“做”出發(fā)，加強(qiáng)專業(yè)技能訓(xùn)練效果。在實(shí)踐教學(xué)中，突出“做”字，使學(xué)生在訓(xùn)練中體驗(yàn)，加深對理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)，在“做”中提高。

3　內(nèi)涵式發(fā)展視閾下民辦高校物流管理人才培養(yǎng)模式剖析

3.1　以社會(huì)需求為導(dǎo)向，“五位一體”科學(xué)設(shè)置物流管理課程體系

第一，優(yōu)化課程體系。對于民辦高校來說，必須要根據(jù)物流管理的專業(yè)特點(diǎn)及社會(huì)對物流管理人才的真實(shí)需求，在充分考慮到民辦高校學(xué)生特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，科學(xué)設(shè)置物流管理專業(yè)課程體系。為此，民辦高校物流管理專業(yè)課程體系可分為5大模塊，即通識(shí)教育模塊、專業(yè)教育模塊、實(shí)踐教育模塊、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育模塊和素質(zhì)拓展模塊。真正的做到以社會(huì)需求為導(dǎo)向，“五位一體”科學(xué)設(shè)置物流管理課程體系，確保理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)緊密結(jié)合。

第二，整合教學(xué)內(nèi)容。民辦高校要根據(jù)物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)，重構(gòu)教學(xué)內(nèi)容，優(yōu)化課程體系，把改革物流專業(yè)教育作為工作的重心。在教學(xué)內(nèi)容上，要?jiǎng)h除課程重復(fù)或陳舊的部分，吸納最新的知識(shí)和技術(shù)應(yīng)用成果，體現(xiàn)教學(xué)的實(shí)踐性、前瞻性原則。在整體的教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)上，物流管理專業(yè)課程基本結(jié)構(gòu)如圖1所示：

由圖1可知，將該物流專業(yè)的課程針對職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)技術(shù)、核心技能和拓展知識(shí)這4個(gè)方面進(jìn)行重新規(guī)劃，以技能訓(xùn)練為改革的核心方向，積極塑造學(xué)生對物流管理專業(yè)的工作的信心和興趣。

與此同時(shí)，物流管理課程教學(xué)的內(nèi)容選取、課程的開設(shè)時(shí)間、教學(xué)所用的時(shí)間、理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的比重等，都需要根據(jù)物流工作崗位的真實(shí)需求進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)計(jì)。需要注意的是，要嚴(yán)格控制理論授課的總學(xué)時(shí)，增加實(shí)踐學(xué)時(shí)在總學(xué)時(shí)中的比重，著重加強(qiáng)對物流管理專業(yè)學(xué)生核心技能的培養(yǎng)，并實(shí)現(xiàn)課程之間的銜接與優(yōu)化。

圖1　物流管理專業(yè)課程基本結(jié)構(gòu)

3.2　產(chǎn)教融合，實(shí)施“訂單式”人才培養(yǎng)

物流管理專業(yè)作為一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，加強(qiáng)校企合作，實(shí)施“訂單式”人才培養(yǎng)，無論對于學(xué)校的專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃，還是企業(yè)的招聘來說，都發(fā)揮著非常積極的作用。

從學(xué)校角度看，“訂單式”人才培養(yǎng)提供了一個(gè)學(xué)生與企業(yè)直接接觸的實(shí)踐平臺(tái)。對于物流管理專業(yè)的學(xué)生來說，可以深入到生產(chǎn)或銷售企業(yè)的物流部以及專業(yè)的第三方物流公司等，實(shí)地了解物流運(yùn)作的全過程，提高物流各作業(yè)環(huán)節(jié)的操作技能，明確今后的工作方向甚至工作崗位，這樣不僅能夠增強(qiáng)大學(xué)生學(xué)習(xí)的針對性，還有助于民辦高校充分發(fā)揮課程設(shè)置靈活的特點(diǎn)，科學(xué)調(diào)整物流培養(yǎng)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的無縫對接。

從企業(yè)角度看，實(shí)施“訂單式”人才培養(yǎng)也有利于企業(yè)招聘到符合企業(yè)實(shí)際需求的優(yōu)秀專業(yè)人才，且能夠快速地投入到企業(yè)的實(shí)際工作當(dāng)中，消除了大學(xué)生在企業(yè)中的過渡期或適應(yīng)期，可以有效地降低企業(yè)的培訓(xùn)成本，提高企業(yè)的經(jīng)營效益。

3.3　積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+物流教育”的新型教學(xué)模式

第一，利用互聯(lián)網(wǎng)搭建物流專業(yè)即時(shí)學(xué)習(xí)平臺(tái)，即采用“互聯(lián)網(wǎng)+物流教育”的新型教學(xué)模式。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來極大地改變了傳統(tǒng)的教學(xué)模式，使得教育教學(xué)跨越了時(shí)間、空間的界限，使得教學(xué)體系變得碎片化、網(wǎng)絡(luò)化、平民化。“碎片化”主要是由于社會(huì)上高級(jí)物流人才的工作時(shí)間較長，想要將他們集中在高校上課時(shí)間進(jìn)行課程講授費(fèi)用較高，而互聯(lián)網(wǎng)則跨越了時(shí)間和空間的限制，極大限度地掃除了這一沖突性障礙，解決了集中教學(xué)帶來的問題和麻煩；“網(wǎng)絡(luò)化”主要是革新傳統(tǒng)課堂，將微課、手機(jī)課堂、慕課等新型教學(xué)模式引進(jìn)物流專業(yè)學(xué)習(xí)當(dāng)中，通過校企合作改革教育資源，設(shè)置專業(yè)化的“互聯(lián)網(wǎng)+課程”。

第二，學(xué)校通過與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，推動(dòng)線上線下教育資源共享，推廣大規(guī)模的在線開放課程等網(wǎng)絡(luò)教學(xué)模式，探索建立網(wǎng)絡(luò)學(xué)分認(rèn)定與學(xué)分轉(zhuǎn)換等制度，加快推動(dòng)物流教育模式轉(zhuǎn)變。學(xué)校通過與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，對接線上線下教育資源，從而將課堂的針對性和直接性與網(wǎng)絡(luò)教育的趣味性相結(jié)合，避免一味說教和填鴨式教學(xué)，增強(qiáng)教學(xué)的實(shí)際效果；將傳統(tǒng)教育的實(shí)踐性教學(xué)和線上教育的知識(shí)性教學(xué)相結(jié)合，促進(jìn)認(rèn)知和技能的整體提高；將課堂授課和課下的自主學(xué)習(xí)相結(jié)合，開展“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)實(shí)踐。

3.4　完善物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系

3.4.1創(chuàng)辦物流實(shí)訓(xùn)中心

創(chuàng)辦物流實(shí)訓(xùn)中心能夠幫助學(xué)生快速掌握物流管理流程和實(shí)際操作技能。我國民辦高校應(yīng)根據(jù)自身能力有計(jì)劃性地創(chuàng)辦物流實(shí)訓(xùn)中心，在實(shí)訓(xùn)課程設(shè)置上要按照現(xiàn)代物流業(yè)的功能模塊進(jìn)行劃分，設(shè)置運(yùn)輸崗、配送崗、倉儲(chǔ)崗、流通加工崗等模塊，并針對不同模塊安排相應(yīng)的課程內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)“能崗對接”。物流實(shí)訓(xùn)中心課程體系如圖2所示：

圖2　物流實(shí)訓(xùn)中心課程體系

在構(gòu)建實(shí)訓(xùn)中心課程模塊的過程中，需要注意物流實(shí)訓(xùn)崗位的專業(yè)課程要明確，同時(shí)針對不同的崗位，設(shè)置與之相對應(yīng)的崗位課程，實(shí)現(xiàn)“理論+實(shí)踐”的完美結(jié)合，使學(xué)生通過不同的物流崗位課程模塊學(xué)到相應(yīng)的物流操作管理技能。

3.4.2完善實(shí)踐教學(xué)方法

第一，體驗(yàn)式教學(xué)法。為了加深學(xué)生對物流運(yùn)作流程的了解，學(xué)?？梢赃\(yùn)用體驗(yàn)式教學(xué)法，建立模擬實(shí)驗(yàn)室，利用物流流程將現(xiàn)代物流的眾多核心活動(dòng)串聯(lián)起來，彌補(bǔ)實(shí)踐方面的不足，達(dá)到物流一體化的模擬效果，提高學(xué)生對物流知識(shí)的掌握能力。

第二，“理論+現(xiàn)場”教學(xué)法。通過“理論+現(xiàn)場”教學(xué)模式，能夠?qū)崿F(xiàn)教師親自講授和現(xiàn)場演示相結(jié)合，通過現(xiàn)場教學(xué)，讓學(xué)生在感性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，加深學(xué)生對所學(xué)知識(shí)的理解與把握，有助于提高學(xué)生的實(shí)踐操作技能和應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。

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