亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        基于高速公路收費(fèi)合理性的討論

        2018-04-04 09:28:10吉祖勤
        魅力中國(guó) 2018年47期
        關(guān)鍵詞:高速公路

        吉祖勤

        摘要:自我國(guó)開始實(shí)行“貸款修路、收費(fèi)還貸”政策后,這項(xiàng)政策對(duì)于籌集公路建設(shè)資金,加快交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,特別是加快高等級(jí)公路發(fā)展、改善我國(guó)公路技術(shù)等級(jí)結(jié)構(gòu)發(fā)揮了重要作用。與此同時(shí),也引起了大家對(duì)高速公路收費(fèi)合理性的討論。

        關(guān)鍵詞:高速公路;收費(fèi)合理性;討論

        一、高速公路收費(fèi)引發(fā)的問(wèn)題

        (一)收費(fèi)的去向

        高速公路收費(fèi)保持“暴利”狀態(tài),引起了公眾的強(qiáng)烈關(guān)注。這些高額收費(fèi)的去向問(wèn)題成為關(guān)注的熱點(diǎn)。我國(guó)大部分收費(fèi)公路的建設(shè)都是靠貸款完成的,所以公眾對(duì)收費(fèi)去向的普遍了解是還貸所需。不過(guò),如果僅供還貸的話,那么高速公路在經(jīng)營(yíng)期滿之后就應(yīng)該取消收費(fèi),而我國(guó)目前缺乏這方面的規(guī)定。此外,高額收費(fèi)究竟用于何處,以及政府在其中扮演了怎樣的角色,都仍是容易引發(fā)公眾關(guān)注的問(wèn)題。

        (二)收費(fèi)帶來(lái)的擁堵

        目前,多數(shù)高速公路的收費(fèi)都是通過(guò)設(shè)置收費(fèi)站,實(shí)行發(fā)卡收費(fèi)的方式,收費(fèi)效率與出入口關(guān)卡數(shù)量和出入口的設(shè)計(jì)直接相關(guān)。如果出入口的數(shù)量和設(shè)計(jì)與車流的激增不相適應(yīng),就非常容易造成擁堵,擁堵又會(huì)進(jìn)一步引發(fā)連鎖反應(yīng),導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。近幾年,關(guān)于高速公路大擁堵的消息不絕于耳,這種現(xiàn)象已對(duì)公眾生活造成了非常廣泛的影響,需要盡快研究對(duì)策來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

        二、高速公路收費(fèi)

        (一) 高速公路收費(fèi)的前提條件

        級(jí)差效益的存在是高速公路收費(fèi)的前提條件。實(shí)行高速公路收費(fèi),意味著通行費(fèi)收入來(lái)自特定的公路使用者,這符合“誰(shuí)使用、誰(shuí)負(fù)擔(dān)”的公平原則。一般來(lái)說(shuō),在對(duì)新建或改建的高速公路收費(fèi)的同時(shí),還會(huì)設(shè)置一條與之平行的不收費(fèi)的道路或其它平行的線路設(shè)施供使用者選擇,即人們?cè)谶x擇收費(fèi)公路的同時(shí),往往還存在另外一條可選擇的路線。這樣,公路使用者就面臨著是以支付公路車輛通行費(fèi)為代價(jià)來(lái)?yè)Q取增加運(yùn)輸量、降低運(yùn)輸成本、縮短運(yùn)行距離、減少交通擁擠和節(jié)約運(yùn)行時(shí)間等道路使用效益,還是以忍受交通不便為代價(jià)換取在公路上免費(fèi)通行的選擇。這一選擇存在的條件即是收費(fèi)公路與不收費(fèi)公路相比應(yīng)具有明顯的級(jí)差效益。使用者之所以選擇收費(fèi)的高速公路,是因?yàn)樗芴峁└鼉?yōu)質(zhì)的服務(wù),同時(shí)也符合經(jīng)濟(jì)生活中“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”的原則。這樣,既維護(hù)了使用者的選擇權(quán)利,也能防止只修建一條收費(fèi)的高等級(jí)公路形成壟斷而造成整個(gè)社會(huì)效益的損失。試想,如果一條具有明顯級(jí)差效益的高速公路取消收費(fèi)制度,那么其后果將會(huì)如何呢,答案是顯而易見的,即必然會(huì)造成該段車流的嚴(yán)重?fù)頂D、堵塞,影響路段的正常通行。

        (二)高速公路收費(fèi)的根本原因

        收費(fèi)公路,即通過(guò)向車輛收取通行費(fèi)方式彌補(bǔ)建設(shè)成本或獲取一定收益的公路,是相對(duì)于免費(fèi)公路而言的。公路作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施,屬于政府應(yīng)該提供給國(guó)民的公共產(chǎn)品之一。但是,高速公路的建設(shè)需要投入大量的資金,如果單靠政府通過(guò)稅收、發(fā)行債券等方式籌集建設(shè)資金,然后免費(fèi)提供給車輛使用,在政府財(cái)力有限的情況下,公路的供給和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)其客觀需求之間必然會(huì)出現(xiàn)一定的矛盾,對(duì)于我國(guó)這樣一個(gè)處于社會(huì)主義初級(jí)階段的大國(guó)來(lái)說(shuō),這一矛盾會(huì)更加尖銳。這就使得高速公路建設(shè)籌資不得不走市場(chǎng)化路線,通過(guò)市場(chǎng)化融資(其中主要是貸款)來(lái)彌補(bǔ)政府提供公共產(chǎn)品能力的不足。同時(shí),高速公路具有準(zhǔn)公共產(chǎn)品的性質(zhì),為市場(chǎng)機(jī)制的介入提供了依據(jù),高速公路收費(fèi)由此而產(chǎn)生。其產(chǎn)生的合理性在于,在向公路通行者收取通行費(fèi)具有經(jīng)濟(jì)、技術(shù)可行性的前提下,以收費(fèi)形式取得建設(shè)資金,可以有效地緩解在特定發(fā)展階段公路建設(shè)資金需求與政府財(cái)政承受能力之間的矛盾,促進(jìn)公路技術(shù)等級(jí)和路網(wǎng)水平的提高,緩解或消除公路發(fā)展滯后對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成的“瓶頸”制約。

        三、高速公路收費(fèi)合理性建議

        (一)合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

        我國(guó)高速公路收費(fèi)問(wèn)題重點(diǎn)在于如何進(jìn)行合理的收費(fèi),而不在于該不該收費(fèi)??偟膩?lái)說(shuō),高速公路收費(fèi)存在問(wèn)題的就是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)方式存在不夠合理。嚴(yán)重忽略了服務(wù)質(zhì)量水平對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的影響,這就是在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面的一個(gè)明顯的不合理的地方,無(wú)論服務(wù)質(zhì)量水平的高低其實(shí)都是一個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。例如,有些高速公路由于沒(méi)有進(jìn)行很好的管理和維護(hù),造成路面嚴(yán)重破損,使得行車速度和行車安全嚴(yán)重受到影響,但是收費(fèi)情況還是按照良好的路面收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。在高速公路四通八達(dá)上,并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正意義的跨省區(qū)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和不停車收費(fèi),這是在收費(fèi)方式上一個(gè)比較突出的問(wèn)題。

        (二)合理的收費(fèi)方式

        所謂收費(fèi)方式的合理,是指在確定收費(fèi)方式時(shí),應(yīng)盡可能采用方便、快捷、科學(xué)、準(zhǔn)確的收費(fèi)方式。在這方面,一個(gè)比較突出的問(wèn)題便是,盡管高速公路四通八達(dá),但是卻沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正意義的跨省、區(qū)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和不停車收費(fèi)?,F(xiàn)行的收費(fèi)方式中,汽車在進(jìn)出收費(fèi)站過(guò)程中減速慢行,急起急停都會(huì)產(chǎn)生比平時(shí)更多的尾氣排放,這一方式既不經(jīng)濟(jì),也不環(huán)保。針對(duì)此問(wèn)題,一方面要嚴(yán)格按照收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法規(guī)范高速公路的收費(fèi)行為,另一方面不僅要加大高速公路收費(fèi)理論的研究力度,還要建立適合中國(guó)國(guó)情的收費(fèi)方式。

        (三)重視制度建設(shè)

        我國(guó)的公路收費(fèi)政策是在借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,在國(guó)內(nèi)法律、制度和經(jīng)驗(yàn)相對(duì)缺失的背景下快速發(fā)展起來(lái)的,相對(duì)而言,存在著一定的不足。面對(duì)高速公路收費(fèi)當(dāng)前面臨的問(wèn)題,需要盡快完善和出臺(tái)相關(guān)的政策法規(guī),加快制度、體制和機(jī)制建設(shè),解決制度缺失和體制、機(jī)制不健全的問(wèn)題,以規(guī)范各方行為。這既是公路交通健康、快速、有序的要求,也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的要求。在重視制度建設(shè)的基礎(chǔ)上,還必須遵循“調(diào)整結(jié)構(gòu)、控制規(guī)模;統(tǒng)貸統(tǒng)還、撤并站點(diǎn);政府主導(dǎo)、嚴(yán)格監(jiān)管”的總體要求,調(diào)整和完善高速公路的發(fā)展政策。

        四、結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,高速公路收費(fèi)的主要目的就是為了緩解公路建設(shè)中資金短缺的問(wèn)題。因此,高速公路收費(fèi)制度的存在是有其合理性的。高速公路的收費(fèi)是以其級(jí)差效益為前提條件,隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和道路質(zhì)量的普遍提高,其級(jí)差效益將逐漸減弱,因此,收費(fèi)應(yīng)有一定的期限。而且,征收車輛通行費(fèi)只是一種公路融資的權(quán)宜之計(jì),不應(yīng)作為公路融資的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展方向。

        參考文獻(xiàn):

        [1]關(guān)于高速公路收費(fèi)現(xiàn)代化問(wèn)題的研究[J].吳嫻.經(jīng)貿(mào)實(shí)踐.2017(17)

        [2]淺議高速公路收費(fèi)管理[J].鄭世芳.中國(guó)外資.2012(19)

        [3]我國(guó)高速公路收費(fèi)存在的問(wèn)題及建議[J].李輝,陳迪,周建東.遼寧經(jīng)濟(jì).2012(11)

        猜你喜歡
        高速公路
        高速公路養(yǎng)護(hù)與管理探討
        一輛開上了高速公路的汽車
        鴨綠江(2021年17期)2021-10-13 07:05:32
        融合多媒體通信在高速公路中的應(yīng)用
        高速公路升降壓供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
        高速公路站級(jí)機(jī)電維護(hù)管理模式創(chuàng)新探討
        為什么高速公路上不用路燈照明
        全車型ETC在高速公路中的應(yīng)用與探討
        高速公路與PPP
        高速公路上的狗
        銅合高速公路
        麻豆精产国品| 国产一二三四2021精字窝| 精东天美麻豆果冻传媒mv| 美女胸又www又黄的网站| 国产三级黄色片子看曰逼大片| 狼狼色丁香久久女婷婷综合| 国产精品区一区二区三在线播放| 欧美激情a∨在线视频播放 | 国产亚洲精品性爱视频| 日韩精品国产精品亚洲毛片| 免费国产在线精品一区| 亚洲中文字幕无码mv| 国产丝袜免费精品一区二区 | 国产做床爱无遮挡免费视频| 国产免费人成视频在线观看 | 久久99精品国产麻豆不卡| 538在线啪在线观看| 日本午夜一区二区视频| 国产精品国产高清国产专区| 久久亚洲精品11p| 在线观看一区二区女同| 亚洲长腿丝袜中文字幕 | 久久精品国产亚洲av影院毛片| 摸进她的内裤里疯狂揉她动图视频| 精品国产高清a毛片无毒不卡| 国产高清亚洲精品视频| 精品国产精品久久一区免费式| 精品无码人妻一区二区三区不卡| 国产精品亚洲一区二区杨幂| av有码在线一区二区三区| 色偷偷偷在线视频播放| 99re热这里只有精品最新| 激,情四虎欧美视频图片| 久久伊人精品中文字幕有尤物 | 久久精品国产精品亚洲艾| 日韩中文字幕一区二区二区| 国精产品推荐视频| 国产精品亚洲片夜色在线| 街拍丝袜美腿美女一区| av中文字幕潮喷人妻系列| 国产精品11p|