魯建華

故障現(xiàn)象 一輛2004年產(chǎn)的寶馬7系車（車型代號為E66），搭載型號為N62的發(fā)動機，累計行駛里程約為17萬km，因鑰匙無法拔出而進廠檢修。據(jù)駕駛?cè)朔从?，故障發(fā)生時，鑰匙無法拔出，且中央顯示屏會出現(xiàn)“發(fā)動機關閉時變速器擋位P自動掛入”的故障提示信息。

故障診斷 接車后試車驗證故障現(xiàn)象，故障現(xiàn)象并未出現(xiàn)。連接故障檢測儀調(diào)取故障代碼，讀得的故障代碼為“0051AC EGS：便捷進入及起動系統(tǒng)的信息（鑰匙插入識別傳感器）缺失”（圖1）。

經(jīng)過反復試車，故障現(xiàn)象出現(xiàn)，中央顯示屏顯示“發(fā)動機關閉時變速器擋位P自動掛入”。分析可知，造成鑰匙在點火開關內(nèi)無法拔出的原因無非有2個方面：一方面是P擋信號存在問題，系統(tǒng)沒有接收到換擋桿掛入P擋的信號，則會控制鑰匙無法拔出點火開關；另一方面則是鑰匙插入識別存在問題。雖然從現(xiàn)象上看都是鑰匙無法被拔出，但這兩者是有本質(zhì)區(qū)別的，我們可以通過數(shù)據(jù)流和相應的故障代碼進行明確判斷。

用故障檢測儀讀取無鑰匙進入及起動系統(tǒng)（CAS）控制單元內(nèi)相關數(shù)據(jù)流（圖2），發(fā)現(xiàn)鑰匙明明插在點火開關內(nèi)，系統(tǒng)卻無法顯示鑰匙編號，而是顯示鑰匙不在點火開關內(nèi)，且霍爾傳感器彈出盒的狀態(tài)也始終顯示為“關閉”。由此可以確定，鑰匙插入識別存在問題。

故障排除 更換集成有鑰匙卡槽的CAS控制單元（點火開關按鈕和鑰匙卡槽與CAS模塊集成于一體）后試車，故障現(xiàn)象未再出現(xiàn)，于是將車交還給駕駛?cè)恕?周后進行電話回訪，確認故障排除。

圖1　讀得的故障代碼（截屏）

圖2　CAS控制單元內(nèi)異常的數(shù)據(jù)流（截屏）