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        英倫新美人

        2018-04-02 16:13:00孫博
        汽車之友 2018年4期
        關(guān)鍵詞:儀表盤發(fā)動機

        孫博

        超跑作為“壕”們的“玩具”,不僅貴而且數(shù)量少,往往一款車型能堅挺5至6年不換代,從而保證了一定的稀有性和保值能力,但是有一個“神奇”的品牌叫邁凱倫McLaren,它推出新車型的速度比高爾夫“換臉”的速度都快,這讓很多“壕”們頭一天拿到等待許久的超跑座駕,第二天就是開著“舊款”上路,他們心里的那種“委屈”,我們普通人很難理解,從而邁凱倫出品的超跑保值率甚是堪憂。但是,就算這樣它又一次讓壕們心甘情愿地掏出錢包來為只賣了3年的McLaren 650S繼任者埋單,因為這款新車實在太美了——McLaren 720S (底盤代號P14)。

        McLaren 720S的外觀造型可以毫不夸張地說,美到令人發(fā)指。整體線條極為流暢,并且相比之前的車型,工程師們巧妙地將各種進氣口和出風口隱藏了起來和車身造型融為一體,并且空氣動力學性能大為提升。

        車身上有三處“匠心獨運”:1.“眼窩”大燈,為了將大量空氣導向散熱器和剎車系統(tǒng), McLaren 720S的大燈被設(shè)計成鏤空的,日間行車燈被鑲嵌在“眼窩”中間的一個很窄的橫桿上,而具有透鏡的智能隨動LED大燈則與整個大燈進氣孔道融為一體;2.前輪后部的導流槽,能將空氣亂流迅速平整疏導離開車身,有效地減少了空氣阻力;3.邁凱倫創(chuàng)新地將車門做成了“兩層”,中間形成的正好是為發(fā)動機降溫的導氣槽,一直貫通至車身后部直達發(fā)動機,而從側(cè)面完全看不到車身的孔洞。與此同時,可根據(jù)車輛狀態(tài)變換角度的智能尾翼可以實現(xiàn)增加下壓力與減少空氣阻力的完美平衡。

        只有性能足夠“炸裂”才能稱作超跑,之所以它叫McLaren 720S 就是它能輸出720PS(537kW),在5500rpm時可以提供770Nm的峰值扭矩,0~100km/h加速僅需2.9秒,0~200km/h加速時間7.8秒,極速可達341km/h!這樣的性能表現(xiàn)多虧全新的發(fā)動機,邁凱倫將祖?zhèn)?.8T V8發(fā)動機更換為最新4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機,而且放置在更低的位置,大大降低了整車重心。但是,由于發(fā)動機放得太低,邁凱倫的工程師怕大家看不到他們智慧的結(jié)晶,特意在發(fā)動機艙內(nèi)安裝了氛圍燈,當車輛被解鎖這顆瘋狂的心臟就會被點亮。

        一進入車內(nèi),戰(zhàn)斗、科技、豪華、精致甚至是舒適,幾乎你能想到的所有贊美的詞都可以用得上,多種材料交相輝映且觸感與質(zhì)感極佳。最為炫酷的當屬可折疊的儀表盤,正常情況下儀表盤樹立時,大面積的TFT彩色液晶屏幕上可以顯示非常豐富的車輛信息,而當車輛調(diào)整到賽道模式時,儀表盤向下翻折收入儀表臺之中,與儀表臺融為一體,只為駕駛者留下一條非常狹窄的液晶屏幕只顯示檔位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速少量的信息,邁凱倫將這個狀態(tài)稱之為“駕駛者模式”。這種模式下,駕駛者擁有更好的前方視野,并且就好像駕駛F1賽車一樣可以極為專注于駕駛,不被過多的信息干擾。還有全碳纖維車身、漂移角度控制系統(tǒng)、電控可變懸架系統(tǒng)、360°玻璃座艙等等一系列黑科技加持,McLaren 720S確實是開啟了超跑界的新篇章!

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