張承瑋

摘要：最初的道路橋梁建筑材料是以規(guī)則、緊湊的設(shè)計鋪設(shè)的石頭，并用較小的石頭覆蓋以產(chǎn)生固體層。今天，主要通過準備土方工程和在中心提升道路基礎(chǔ)進行排水來建造道路橋梁。本文通過對道路交通、石材厚度、道路路線和坡度的研究，總結(jié)并分析道路、橋梁施工要點，并提出改善道路施工的技術(shù)。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;工程管理;施工要點

1. 道路橋梁施工技術(shù)

現(xiàn)代道路橋梁建設(shè)涉及消除地理障礙，以及使用更加改進和耐用的新建筑材料。通過爆炸或挖掘去除巖石和泥土。建造堤壩、隧道和橋梁，然后在必要時通過砍伐森林去除植被。最后，通過使用一系列道路施工設(shè)備鋪設(shè)路面材料。

道路基本上是為車輛和行人設(shè)計和建造的。應認真考慮暴雨排水和生態(tài)因素?？刂瞥练e物和侵蝕以避免破壞性影響。排水系統(tǒng)的構(gòu)造使它們能夠?qū)U水運送到水路、溪流、河流或海洋。

土方工程是道路建設(shè)的主要工作之一。該過程包括挖掘、材料去除、填充、壓實和構(gòu)造?？刂扑趾浚⒏鶕?jù)標準設(shè)計程序進行壓實。通常情況下，不鼓勵在路床上發(fā)生巖石爆炸。在填充凹陷以達到道路水平時，在移除表土之后將原始床鋪平。填充層分布并壓縮到設(shè)計的規(guī)格。重復該過程直到達到所需的壓實。填充材料不應含有有機元素，并且具有低的可塑性指數(shù)。填充材料可以包括特定尺寸的礫石和分解巖石，但不應該由巨大的粘土塊組成?？梢允褂蒙罢惩?。當滾輪運動不會產(chǎn)生明顯的變形時，該區(qū)域被認為是充分壓實的。路面表面處理取決于經(jīng)濟因素和估計的使用情況。

推土機是道路建設(shè)中最重要的設(shè)備之一。由于推土機價格昂貴，因此在使用推土機時應考慮經(jīng)濟使用因素。推土機對于道路施工非常有用，可以將廢棄的挖掘材料扔到路邊。推土機只能在側(cè)面坡度不太陡的情況下使用。然而，通過使用特殊技術(shù)和專業(yè)知識，推土機可以在陡坡上完成工作。

在惡劣條件下建造道路不再是一項艱巨的任務，因為粘合劑和外加劑使得道路可以持續(xù)很長時間并承受重載而不會在惡劣的環(huán)境條件下開裂。使用可回收材料建造道路也改善了道路橋梁施工的綠色環(huán)保性。

2. 道路橋梁施工管理

隨著交通量的不斷增加和車輛負荷的呈指數(shù)增加，施工管理技術(shù)已經(jīng)成為時間的需要。在最佳空間中管理最大流量是當今世界的需求。道路的安全設(shè)計，公路空間管理和適當?shù)乃欧攀乾F(xiàn)場工程師必須考慮的主要方面。施工管理包括將所有難題放在一起，定義項目目標，將項目劃分為模塊并優(yōu)化可用資源。時間、資金和資源管理是重要方面。

2.1管理要求

由于當前有大量的基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)活動，特別是道路和其他公路工程，大量的資金專門用于道路工程的建設(shè)，因此要及時完成這些項目。此外，施工單位應及時做好項目準備，并向承包商提供工作流程規(guī)劃。道路橋梁工程施工的一般管理要求有：工程按工作時間表及時完成;符合質(zhì)量要求和先進的設(shè)計技術(shù)，以提供結(jié)構(gòu)構(gòu)件;實現(xiàn)橋梁的創(chuàng)新設(shè)計，如斜拉橋或其他大跨度橋梁;高等級材料的應用。

由于上述要求，建筑設(shè)備需要仔細識別和評估，以便在現(xiàn)場使用期間充分利用生產(chǎn)潛力。該要求可以根據(jù)基礎(chǔ)或上層建筑和地層的設(shè)計類型以及特定項目的擬建完成時間來確定。昂貴的設(shè)備不能閑置，應謹慎使用，以達到最佳使用效果。執(zhí)行過程中的決策在整體完成過程中起著至關(guān)重要的作用。對于重復的問題，必須制定決策時間表，不應超過規(guī)定的處理時間。成立施工質(zhì)量管理委員會或董事會，以審查/審查某些技術(shù)細節(jié)，根據(jù)實際施工問題與工作開始前預期的問題進行審查，以確定時間表。這將在施工現(xiàn)場提供有序的活動流程，并且確保橋梁施工可以及時完成。

2.2基礎(chǔ)和子結(jié)構(gòu)施工管理

任何大型橋梁的基礎(chǔ)建設(shè)都需要時間。在地基施工過程中遇到的問題取決于地基類型。在規(guī)劃工作的工作/期間時，應執(zhí)行期間預期的施工流程。基礎(chǔ)類型包括樁基、井基或其他類型的基礎(chǔ)。在基礎(chǔ)良好的情況下，可以使用各種類型的土壤進行施工，除非土壤細節(jié)非常清晰且預期的剖面與實際遇到的情況相符，否則很難預期關(guān)于地基下沉的明確時間。在有沙質(zhì)和粘性土的情況下，與沙質(zhì)土壤相比，粘性土下沉的速度可能較慢。由于存在地基下沉的可能性，在開放式固定之后可能還需要氣動下沉技術(shù)。由于氣動下沉的成本非常高，因此應該合理地選擇。如有需要，可以更多地關(guān)注土壤參數(shù)的評估，并且可以將詳細信息提交給材料測試實驗室。

2.3上層建筑施工管理

對于特定的場地，可能存在許多結(jié)構(gòu)布置。最終的施工方案需要根據(jù)施工現(xiàn)場的綜合條件進行確定，包括技術(shù)、美學和建筑方法等方面。在水位和河床水平之間存在較大差異的情況下，需要特別注意，這可能會給分段帶來困難。在特定橋梁的建議完成后，可以計劃施工。列出每個涉及的項目的數(shù)量和執(zhí)行方法。施工方案應該為整體執(zhí)行做好準備，包括工作估算。保留這些數(shù)據(jù)以確保項目的順利進行。

橋梁施工管理要求施工管理人員合理分配所有資源，使項目完成，而不會產(chǎn)生任何額外的時間/成本。工作的輸出取決于管理活動的最佳程度，這些活動因地點而異。應根據(jù)經(jīng)驗確定各個環(huán)境以進行有效的施工管理?？梢越⒒陉P(guān)鍵路徑方法（CPM）的施工計劃以及主要里程碑和條形圖。在主要橋梁項目的情況下，可以使用最新的軟件管理工具。設(shè)計必須在正式施工前六到八個月內(nèi)完成。如果有任何修改后的設(shè)計應立即更新。

3. 結(jié)語

任何項目的成功取決于從良好的管理活動。為了及時完成項目，最重要的一點是選擇正確的承包商來執(zhí)行工作，制定可行的施工周期和有效的合同。管理人員應該事先熟悉道路橋梁項目的各個環(huán)節(jié)，確保施工活動有序開展。

參考文獻

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