摘要：“大檢修”、“大運行”體制的形成，對供電生產(chǎn)體系運檢效率提出了更高的要求，強化設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測分析、提高快速搶修能力是供電公司目前迫切需要解決的問題。

關(guān)鍵詞：快速搶修；指揮系統(tǒng)；建設(shè)方案

引言

目前，市級供電公司生產(chǎn)體系狀態(tài)監(jiān)測及搶修指揮依靠多套應(yīng)用系統(tǒng)，如GIS系統(tǒng)可提供設(shè)備地理信息，PMS系統(tǒng)包含設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及生產(chǎn)管理信息，配網(wǎng)運行監(jiān)測系統(tǒng)提供臺區(qū)實時負荷信息，搶修“偵察兵”系統(tǒng)可實現(xiàn)快速現(xiàn)場勘查及故障遠程研判等，以上系統(tǒng)實用功能較強，但是各系統(tǒng)間相對較為獨立，不能形成一個全面監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)、自動預(yù)警異常信息、集中指揮搶修處置的統(tǒng)一平臺，無法最大化地發(fā)揮各系統(tǒng)的資源優(yōu)勢和功能互補作用。因此，提出一個集電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、異常預(yù)警及搶修指揮功能于一體的快速搶修指揮系統(tǒng)建設(shè)方案。

一、 系統(tǒng)功能定位

搭建一套集電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、異常預(yù)警及搶修指揮功能于一體的綜合指揮平臺，以加強對設(shè)備運行狀態(tài)的監(jiān)測與分析，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蚬收?，不斷提高搶修指揮力、搶修響應(yīng)力、搶修協(xié)作力、搶修應(yīng)變力和搶修保障力。

二、系統(tǒng)建設(shè)方案

利用供電公司GIS平臺，將配網(wǎng)運行監(jiān)測系統(tǒng)等現(xiàn)有電網(wǎng)設(shè)備各種監(jiān)測手段整合在一個平臺，實現(xiàn)自動報警和快速處置聯(lián)動。實行集中監(jiān)測設(shè)備運行狀態(tài)、統(tǒng)籌調(diào)配公司搶修資源、統(tǒng)一指揮設(shè)備突發(fā)事件處置的運行模式。該系統(tǒng)需要整合的子系統(tǒng)包括18項：

1.GIS（電網(wǎng)地理信息系統(tǒng)）系統(tǒng)：提供設(shè)備地理位置、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、設(shè)備關(guān)聯(lián)關(guān)系及實際配網(wǎng)聯(lián)絡(luò)狀況等信息，輔助制定搶修方案等。

2.PMS（生產(chǎn)管理系統(tǒng)）：提供設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及生產(chǎn)管理信息等。

3.營銷系統(tǒng)：提供用戶基本信息、計量相關(guān)信息、業(yè)擴報裝流程、電費相關(guān)信息及用戶抄表時段等。

4.電采系統(tǒng)：提供臺區(qū)運行信息、日電量、當(dāng)前電能表讀數(shù)等。

5.配網(wǎng)運行監(jiān)測系統(tǒng)：提供實時配電臺區(qū)負荷、電壓等信息，針對臺區(qū)過負荷、電壓越限、三相不平衡率超限等異常情況自動告警提示。

6.D5000調(diào)度自動化系統(tǒng)：提供變電站設(shè)備信號量及位置量等信息。

7.變電站故障信息系統(tǒng)：提供變電站繼電保護故障信息。

8.油色譜在線監(jiān)測系統(tǒng)：提供運行變壓器本體乙炔、氫氣、一氧化碳含量等實施組分信息，自動發(fā)出告警信息。

9.輸電線路防外破視頻監(jiān)視系統(tǒng)：提供輸電線路外部施工隱患地點實時畫面，及時發(fā)現(xiàn)、制止危及輸電設(shè)備安全運行的行為。

10.變電站安防、遙視及火災(zāi)報警系統(tǒng)：提供變電站設(shè)備實施畫面，提供變電站安防裝置及自動火災(zāi)報警裝置運行情況，自動發(fā)出告警信息。

11.變電站直流監(jiān)測系統(tǒng)：提供變電站直流系統(tǒng)電壓量等運行信息，自動告警異常信息。

12.搶修“偵察兵”系統(tǒng)：實現(xiàn)故障現(xiàn)場快速勘查，并通過視頻、語音對講功能，實現(xiàn)指揮中心遠程對現(xiàn)場故障的遠程研判與分析，指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場搶修處置。

13.車輛定位系統(tǒng)：提供生產(chǎn)搶修車輛實時位置信息，輔助調(diào)配車輛資源。

14.倉儲信息系統(tǒng)：提供生產(chǎn)基地倉庫備品備件、搶修物資等庫存、位置信息，以統(tǒng)籌調(diào)配資源。

15.輸配變設(shè)備紅外測溫系統(tǒng)：提供設(shè)備歷史溫度信息及過熱點信息。

16.雷電定位系統(tǒng)：提供雷電分布信息，輔助制定雷電防范措施。

17.氣象系統(tǒng)：提供區(qū)域氣象信息，自動發(fā)布惡劣天氣預(yù)警。

18.短信平臺：預(yù)設(shè)各專業(yè)群組，將停電信息及系統(tǒng)異常信息自動群發(fā)用戶或相應(yīng)群組。

三、系統(tǒng)功能描述

1.狀態(tài)監(jiān)測

通過對各系統(tǒng)相關(guān)狀態(tài)數(shù)據(jù)的搜集與匹配，實現(xiàn)全面的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，對主設(shè)備運行信息以及變電站遙視、線路防外破等信息進行集中展示與實時監(jiān)測。

主要包含功能模塊：主變負荷監(jiān)測/輸配電線路負荷監(jiān)測/紅外測溫監(jiān)測/配變臺區(qū)過負荷監(jiān)測/配變臺區(qū)三相不平衡監(jiān)測/電壓監(jiān)測/繼電保護故障信息監(jiān)視/油色譜在線監(jiān)測/變電站直流系統(tǒng)運行監(jiān)測/變電站遙視、安防及自動消防裝置監(jiān)視/線路防外破視頻監(jiān)視。

2.異常分析及預(yù)警

一是統(tǒng)籌設(shè)備異常及故障數(shù)據(jù)、紅外測溫數(shù)據(jù)、雷電定位數(shù)據(jù)，并與歷史數(shù)據(jù)進行比對分析，給出高頻故障設(shè)備、故障類型排名順序，輔助制定設(shè)備隱患排查治理及改造措施。二是將所有狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)設(shè)定預(yù)警閥值，對出現(xiàn)異常的設(shè)備進行快速定位及圖像音頻告警。三是根據(jù)上級指揮機構(gòu)或氣象信息平臺發(fā)布的氣象預(yù)警，自動（或手動）發(fā)布公司相應(yīng)級別預(yù)警。四是預(yù)設(shè)各專業(yè)短信群組，實現(xiàn)用戶停電信息的第一時間通知、預(yù)送電時間通知、送電通知，實現(xiàn)各類系統(tǒng)異常告警信息自動群發(fā)相應(yīng)群組。

主要包含功能模塊：異常及故障分析/短信平臺/氣象信息/雷電定位系統(tǒng)。

3.搶修指揮

一是通過便攜式偵察兵系統(tǒng)，將搶修現(xiàn)場實時音頻、視頻傳輸至指揮中心顯示終端，指揮中心召集技術(shù)組遠程對現(xiàn)場故障進行分析，指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場搶修處置。二是通過車輛定位系統(tǒng)及手持終端，實現(xiàn)指揮中心對搶修力量的指揮調(diào)配。三是通過物資倉儲系統(tǒng)，調(diào)配搶修物資；通過三級梯隊管理，調(diào)配備用搶修協(xié)作力量。

主要包含功能模塊：搶修“偵察兵”/標(biāo)準(zhǔn)化搶修方案管理/搶修三級梯隊管理/搶修工單管理/手持終端（PDA）管理/車輛定位。

4.日常生產(chǎn)管理

一是統(tǒng)籌檢修周期、物資、電網(wǎng)方式、氣象、保電、缺陷等各類因素，統(tǒng)籌平衡停電計劃，嚴(yán)控重復(fù)停電及超期檢修，加強生產(chǎn)計劃管控。二是加強運維日志、兩票及缺陷管理等日常運維功能應(yīng)用，規(guī)范日常生產(chǎn)工作流程。三是通過手持設(shè)備跟蹤日常巡視維護到位情況，確保設(shè)備巡視全覆蓋。四是自動生成指揮中心值班日志、周報、月報等分類統(tǒng)計報表。

主要包含功能模塊：生產(chǎn)計劃管控/兩票應(yīng)用/設(shè)備缺陷管理/運維日志/倉儲信息管理/巡視管理/保電工作/值班日志。

四、技術(shù)及設(shè)備需求

1.尋求電力科研機構(gòu)技術(shù)支持，解決GIS系統(tǒng)與其它系統(tǒng)的對接和數(shù)據(jù)提取等問題。

2.搭建系統(tǒng)平臺需要服務(wù)器2臺、數(shù)據(jù)盤陣1臺。兩臺服務(wù)器互為熱備，其中一臺服務(wù)器出現(xiàn)故障能快速自動切換至另一臺，盤陣作為系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份及容災(zāi)，避免因服務(wù)器損壞導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失與同步不一致情況。

3.需搶修“偵察兵”系統(tǒng)17套（變運專業(yè)9套、輸電專業(yè)2套、配電專業(yè)2套、修試專業(yè)2套、調(diào)控中心1套、信通公司1套）。

4.搶修指揮中心顯示大屏設(shè)備1套。

作者簡介：王鵬 （1983-），男，本科，從事運維檢修管理工作。