嚴(yán)傳紅

摘要：隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械現(xiàn)代化技術(shù)的不斷更新，大量的農(nóng)業(yè)機(jī)械應(yīng)用到我國(guó)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域當(dāng)中，這對(duì)于我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化起到了極其關(guān)鍵的作用，然而筆者發(fā)現(xiàn)大量的農(nóng)機(jī)故障問(wèn)題往往與不良駕駛操作有著極其密切的關(guān)系。本文深入的闡述了不良駕駛操作在農(nóng)機(jī)故障問(wèn)題中的主要表現(xiàn)，并在此基礎(chǔ)上提出了規(guī)范駕駛操作的建議，希望能夠?yàn)殛P(guān)于農(nóng)機(jī)故障與駕駛操作研究工作提供新的參考思路。

關(guān)鍵詞：農(nóng)機(jī)故障；駕駛操作；研究

眾所周知，農(nóng)機(jī)故障主要表現(xiàn)在拖拉機(jī)故障、聯(lián)合收割機(jī)故障、設(shè)施農(nóng)業(yè)機(jī)械故障、農(nóng)具故障以及鍘草機(jī)故障等，實(shí)際上，筆者通過(guò)對(duì)農(nóng)機(jī)故障的產(chǎn)生原因進(jìn)行調(diào)研發(fā)現(xiàn)，農(nóng)機(jī)故障問(wèn)題有一部分的原因集中在農(nóng)機(jī)自身質(zhì)量以及小部分外界環(huán)境因素之外，大部分的原因主要集中在人為的駕駛操作，而一旦農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T采取了不良駕駛操作，那么將會(huì)產(chǎn)生較為嚴(yán)重的人員傷亡問(wèn)題?；诖?，我們應(yīng)當(dāng)正確的認(rèn)識(shí)到農(nóng)機(jī)故障不僅影響著我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化的進(jìn)程，還嚴(yán)重威脅著農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T的生命安全，為此，我們有必要加強(qiáng)對(duì)于農(nóng)機(jī)故障與駕駛操作研究，從而采取切實(shí)有效的措施降低農(nóng)機(jī)故障的發(fā)生幾率。

一、不良駕駛操作在農(nóng)機(jī)故障問(wèn)題中的主要表現(xiàn)闡述

（一）農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T缺乏應(yīng)有的法律法規(guī)意識(shí)培訓(xùn)

實(shí)際上，我們應(yīng)當(dāng)意識(shí)到農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T所處的環(huán)境往往不同于汽車駕駛?cè)藛T，這是因?yàn)檗r(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T與汽車駕駛?cè)藛T處于完全不同的作業(yè)環(huán)境，汽車駕駛?cè)藛T的作業(yè)環(huán)境主要在城市公路或者是高速公路上，而農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T的作業(yè)環(huán)境則在鄉(xiāng)村的田間。由于我國(guó)對(duì)于交通安全管制較為重視，這就使得汽車駕駛?cè)藛T需要經(jīng)過(guò)一系列的培訓(xùn)才能夠行駛在城市公路或者是高速公路行駛，并且汽車駕駛?cè)藛T在行駛的過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)各種指向標(biāo)以及政府相關(guān)職能部門(mén)約束其駕駛行為，與之相對(duì)的是我國(guó)對(duì)于鄉(xiāng)村田間的交通安全管制則較為松散，這就意味著農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T能夠不經(jīng)過(guò)一系列的培訓(xùn)就可以使用農(nóng)機(jī)處理農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工作，與此同時(shí)，我國(guó)大部分的農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T自身的文化素養(yǎng)較低，自主學(xué)習(xí)意識(shí)較差，導(dǎo)致農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T的法律法規(guī)意識(shí)較為淡薄。除此之外，我國(guó)雖然早已出臺(tái)了大量的農(nóng)機(jī)安全駕駛以及操作方面的相關(guān)規(guī)定，然而受到外界利益的驅(qū)動(dòng)，使得我國(guó)僅僅存有少量的專業(yè)化的農(nóng)機(jī)駕駛操作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T缺乏應(yīng)有的法律法規(guī)意識(shí)培訓(xùn)，從而為后續(xù)的農(nóng)機(jī)故障以及安全事故的發(fā)生埋下深深的隱患。

（二）農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T難以持續(xù)更新必備的駕駛操作知識(shí)

通常來(lái)說(shuō)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械現(xiàn)代化技術(shù)的不斷革新，就意味著大量的不同機(jī)型的農(nóng)機(jī)被投入到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，這些不同機(jī)型的農(nóng)機(jī)往往有著較大的差異性，然而，筆者通過(guò)對(duì)農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T進(jìn)行走訪調(diào)研發(fā)現(xiàn)，大部分的農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T更多的是習(xí)慣于采取過(guò)去所習(xí)得的駕駛操作知識(shí)進(jìn)行操作，并沒(méi)有充分的考慮到不同機(jī)型的農(nóng)機(jī)之間的操作差異性。與此同時(shí)，雖然大部分的農(nóng)機(jī)生產(chǎn)公司出于延長(zhǎng)農(nóng)機(jī)使用壽命以及降低農(nóng)機(jī)故障問(wèn)題目的，往往會(huì)提供定期的農(nóng)機(jī)駕駛操作培訓(xùn)，然而這些農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T不愿意將時(shí)間浪費(fèi)到定期的農(nóng)機(jī)駕駛操作培訓(xùn)或者是自行閱讀操作規(guī)范中，農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T往往認(rèn)為農(nóng)機(jī)駕駛操作非常簡(jiǎn)單，并不需要專門(mén)的農(nóng)機(jī)駕駛操作培訓(xùn)，這就導(dǎo)致農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T在日常的使用農(nóng)機(jī)的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種失誤，從而導(dǎo)致農(nóng)機(jī)受損，進(jìn)而引發(fā)農(nóng)機(jī)故障問(wèn)題。除此之外，由于農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T缺乏應(yīng)有的農(nóng)機(jī)簡(jiǎn)單維修以及日常的養(yǎng)護(hù)知識(shí)，使得農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T往往無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理一些輕微故障，而且農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T往往缺乏日常的養(yǎng)護(hù)意識(shí)，這些種種行為都會(huì)大幅度的降低農(nóng)機(jī)得生產(chǎn)性能，使農(nóng)機(jī)一直處于帶病運(yùn)行的狀態(tài)，從而為農(nóng)機(jī)后期故障問(wèn)題的發(fā)生埋下隱患。

二、規(guī)范農(nóng)機(jī)駕駛操作的建議闡述

（一）加大對(duì)于農(nóng)機(jī)駕駛操作安全意識(shí)宣傳教育工作的投入力度

我們應(yīng)當(dāng)意識(shí)到加大對(duì)于農(nóng)機(jī)駕駛操作安全意識(shí)宣傳教育工作的投入力度，就意味著能夠有效的減少農(nóng)機(jī)故障問(wèn)題的發(fā)生幾率，對(duì)此，我國(guó)政府相關(guān)職能部門(mén)應(yīng)當(dāng)積極主要的對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)農(nóng)機(jī)生產(chǎn)情況進(jìn)行摸底，對(duì)于使用大量農(nóng)機(jī)開(kāi)展生產(chǎn)工作的鄉(xiāng)村集中進(jìn)行農(nóng)機(jī)駕駛操作安全意識(shí)宣傳教育工作，再利用信息的傳播方式從而帶動(dòng)周邊地區(qū)農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T的農(nóng)機(jī)駕駛操作安全意識(shí)，切實(shí)有效的提升農(nóng)民對(duì)農(nóng)機(jī)故障問(wèn)題的重視。為了能夠有效的提升農(nóng)機(jī)駕駛操作安全意識(shí)宣傳教育工作的成效，政府相關(guān)職能部門(mén)在開(kāi)展農(nóng)機(jī)駕駛操作安全意識(shí)宣傳教育工作的過(guò)程中可采取多種舉措相結(jié)合的方式，通過(guò)借助于農(nóng)民喜聞樂(lè)見(jiàn)的載體，將農(nóng)機(jī)駕駛操作安全知識(shí)以及農(nóng)機(jī)駕駛操作的相關(guān)法律法規(guī)潛移默化的移植到農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T的腦海中，從而使農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T提高對(duì)于農(nóng)機(jī)駕駛操作安全的關(guān)注意識(shí)。除此之外，政府相關(guān)職能部門(mén)在進(jìn)行農(nóng)機(jī)駕駛操作安全意識(shí)宣傳教育工作的過(guò)程中，結(jié)合農(nóng)機(jī)安全事故案例，并詳細(xì)的闡述這些農(nóng)機(jī)安全事故所造成的危害，從而使農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T在思想上減少農(nóng)機(jī)故障的發(fā)生的概率。

（二）重點(diǎn)關(guān)注農(nóng)機(jī)駕駛操作培訓(xùn)工作的開(kāi)展情況

根據(jù)我國(guó)的《拖拉機(jī)駕駛員培訓(xùn)管理辦法》中的第三條明確指出“拖拉機(jī)培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化。農(nóng)機(jī)主管部門(mén)及其安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)不得舉辦或者參與舉辦拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班?！边@就使得當(dāng)前我國(guó)的農(nóng)機(jī)駕駛操作培訓(xùn)工作往往采取的是社會(huì)化的管理模式，然而，由于我們社會(huì)各界對(duì)于農(nóng)機(jī)駕駛操作培訓(xùn)工作缺乏應(yīng)有的重視，使得農(nóng)機(jī)駕駛操作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)難以獲得應(yīng)有的發(fā)展空間，導(dǎo)致在實(shí)際的農(nóng)機(jī)駕駛操作培訓(xùn)的過(guò)程中往往采取的是集中輔導(dǎo)與自學(xué)相結(jié)合的形式，不僅導(dǎo)致農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T無(wú)法深入且系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)農(nóng)機(jī)駕駛操作知識(shí)，還使得農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T缺乏應(yīng)有的法律法規(guī)意識(shí)。為此，我國(guó)相關(guān)政府職能部門(mén)應(yīng)當(dāng)加大對(duì)于農(nóng)機(jī)駕駛操作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的管理力度，充分發(fā)揮出農(nóng)機(jī)駕駛操作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在培養(yǎng)農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T基本素質(zhì)工作中應(yīng)有的作用，從而切實(shí)有效的增強(qiáng)農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T的農(nóng)機(jī)駕駛操作技能。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，我們有必要加強(qiáng)關(guān)于農(nóng)機(jī)故障與駕駛操作研究工作，我們應(yīng)當(dāng)正確的認(rèn)識(shí)到駕駛操作在農(nóng)機(jī)故障問(wèn)題中的主要表現(xiàn)為農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T缺乏應(yīng)有的法律法規(guī)意識(shí)培訓(xùn)以及難以持續(xù)更新必備的駕駛操作知識(shí)等方面，對(duì)此，我們應(yīng)當(dāng)從加大對(duì)于農(nóng)機(jī)駕駛操作安全意識(shí)宣傳教育工作的投入力度以及重點(diǎn)關(guān)注農(nóng)機(jī)駕駛操作培訓(xùn)工作的開(kāi)展情況等方面入手，切實(shí)有效的規(guī)范農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T的日常駕駛操作行為，從而有效的降低農(nóng)機(jī)故障問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)：

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