杜學(xué)鵬

（河南經(jīng)濟(jì)貿(mào)易技師學(xué)院，河南 新鄉(xiāng) 453000）

1 鋁合金車身外觀的修復(fù)

1.1 輕微凹陷的修復(fù)

鋁合金車身外觀中輕微凹陷主要指的是車身大面積平面上有小于2mm 的彈性凹陷。完成車身的修復(fù)之后對(duì)車身的油漆沒有多大影響，修復(fù)后的效果好，修復(fù)價(jià)格低，對(duì)車身沒有不良影響。修復(fù)輕微凹陷時(shí)首先要用清潔劑和清潔布將凹陷處清潔干凈，并且觀察凹陷處的情況以便進(jìn)行接下來的修復(fù)工作。然后拆卸掉車身內(nèi)部妨礙修復(fù)的內(nèi)飾，再用撬杠從車身內(nèi)部向外頂，并且保證撬杠均勻用力，反復(fù)操作。這時(shí)，利用條形燈照亮觀察凹陷處的情況，直到凹陷完全修復(fù)之后停止撬杠的操作。等待幾分鐘后，待修復(fù)區(qū)穩(wěn)定不再變形之后，就完成了整個(gè)修復(fù)工作。

1.2 一般凹陷的修復(fù)

修復(fù)一般凹陷需要去除汽車表面的車漆和車膜，并且修復(fù)起來也比較復(fù)雜，費(fèi)用也會(huì)較高，并且修復(fù)出來會(huì)對(duì)原廠品質(zhì)造成影響。修復(fù)一般凹陷時(shí)也需要先清潔車身來找出修復(fù)區(qū)域。然后將凹陷區(qū)域用研磨機(jī)進(jìn)行打磨使車底材漏出。在進(jìn)行凹陷的拉拔之前需要利用火焰槍對(duì)車身進(jìn)行加熱，使鋁合金車身軟化而更好地進(jìn)行拉拔。并且加熱時(shí)需要在其周圍貼上溫度指示貼，防止加熱溫度過高對(duì)車身造成損害。凹陷處軟化后可進(jìn)行拉拔工作，并且一邊拉拔一邊進(jìn)行敲擊工作。凹陷處修復(fù)之后用銼刀和研磨機(jī)進(jìn)行打磨，將凹陷處打磨平整。如果修復(fù)效果不佳，可繼續(xù)重復(fù)以上工作，直至修復(fù)完成。最后，可將車身外部的噴涂工作交給修理人員進(jìn)行噴漆處理。

1.3 重度凹陷的修復(fù)

重度凹陷的修復(fù)主要以切割和焊接的方式來進(jìn)行修復(fù)工作，并且其中還涉及鉚接與粘接的兩種方式。重度凹陷的修復(fù)一般需要查閱車輛維修手冊(cè)，對(duì)于破損嚴(yán)重的區(qū)域需要更換配件，根據(jù)車輛維修手冊(cè)中的配件型號(hào)來購買。在進(jìn)行鉚接和粘接工作之前也需要查詢車輛維修手冊(cè)，確定切割的地方正確切割之后再進(jìn)行鉚接和粘接工作。鉚接和粘接完成后也需要打磨，打磨光滑后交由噴漆人員進(jìn)行噴漆工序。

2 鋁合金車身的結(jié)構(gòu)件修復(fù)

車身結(jié)構(gòu)的修復(fù)主要是對(duì)車身梁的修復(fù)，車身梁修復(fù)時(shí)首先需要閱讀車輛維修手冊(cè)確定車梁切割的位置，然后再對(duì)車梁進(jìn)行切割。接下來將需要更換的車梁與切割出的車梁都進(jìn)行打孔，清除毛刺。接下來使用清潔劑清除連接處的表面，等徹底清潔完成后在表面涂抹膠水。這時(shí)將更換的車梁和原先的車梁連接起來，然后再進(jìn)行鉚接工作。鉚接完成后檢查連接處是否合格，檢查無誤后可進(jìn)行接下來的防腐噴漆料工作。

3 鋁合金車身鈑金修復(fù)的注意事項(xiàng)

3.1 合適的工具

由于鐵和鋁在一定條件下會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，會(huì)加快腐蝕，要避免和修復(fù)鋼制車身的工具混淆，因?yàn)榭赡軞埩舻蔫F屑會(huì)和車身發(fā)生反應(yīng)加速腐蝕。

3.2 要有單獨(dú)的維修空間

為了使汽車維修和操作有一個(gè)安全保障，要有一個(gè)獨(dú)立的維修空間，避免交叉污染和爆炸危險(xiǎn)。同時(shí)，維修人員也要掌握一定的專業(yè)技能，像對(duì)與車身的切割焊接等工藝都要掌握，這樣能保證修復(fù)工作順利進(jìn)行。

4 結(jié) 語

不論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車，質(zhì)量的降低就意味著資源的節(jié)省。鋁合金車身被推廣了，相應(yīng)的技術(shù)必須要跟上。鋼制車身和鋁合金車身有很大的不同。因此，在推廣和普及起來還需要一定的時(shí)間?，F(xiàn)在是鋁合金發(fā)展的初期階段，市場(chǎng)和行業(yè)還并未規(guī)范，需要政府市場(chǎng)，以及技術(shù)部門管理部門等幾方面共同的努力。