周松波

（河南經(jīng)濟(jì)貿(mào)易技師學(xué)院，河南 新鄉(xiāng) 453700）

汽車為人們的生活提供了極大的便利，購買汽車時，除了考慮汽車的性能、外觀、舒適性外，更多的則是汽車的安全性。因此，安全氣囊在現(xiàn)代轎車中是必不可少的，它在發(fā)生事故時，能對乘員提供一定的安全保護(hù)。

1 安全氣囊概述

在交通事故中，發(fā)生碰撞是不可避免的。在碰撞時，車內(nèi)人員受慣性的作用會與車內(nèi)部件發(fā)生碰撞，從而造成司乘人員受傷。而安全氣囊會在發(fā)生碰撞時，在司乘人員與車內(nèi)部件之間形成一個充滿氣體的氣墊，由于氣墊的緩沖作用，可以減輕車內(nèi)人員的碰撞傷害。

2 安全氣囊的原理與缺點

安全氣囊是1952年由John·W·He·Trick在一起交通事故中，受到啟發(fā)而發(fā)明的。但當(dāng)時受技術(shù)與人們觀念的影響并沒有得到廣泛應(yīng)用，直到90年代以后，美國政府立法后，才使得安全氣囊在轎車中得到了廣泛應(yīng)用。其基本思想就是在汽車發(fā)生碰撞時，在車內(nèi)人員與車內(nèi)部件發(fā)生碰撞之前，迅速在兩者之間形成一個充滿氣體的大型氣墊，以達(dá)到保護(hù)和減輕對車內(nèi)人員傷害的目的。在車內(nèi)安裝了安全氣囊，極大地減少了交通事故中人員的死亡率。雖然安全氣囊可以在發(fā)生事故時，減少對乘員的傷害。但是在實際的應(yīng)用中，它也存在一些缺點。

（1）汽車在低速碰撞時，安全氣囊也可能打開。在低速碰撞時，對于司乘人員，無需安全氣囊，安全帶即可起到相應(yīng)的保護(hù)作用。如果在這種情況下，打開安全氣囊，不僅不會起到相應(yīng)的保護(hù)作用，反而會因安全氣囊的打開，從而對司乘人員造成一定的碰撞傷害。

（2）安全氣囊在展開時，由于是瞬間展開，也會產(chǎn)生很大的撞擊力。這種撞擊力對于人體的頭部、頸部這些比較脆弱的部位是很難承受的。所以，如果氣囊在展開的時候，其彈出的角度、力度如果有偏差，就會對司乘人員造成很大的傷害。所以，任何事物都是兩面的，有利必有弊。

3 安全氣囊在轎車中的使用

安全氣囊的使用是一次性的，在使用中，如果超過10年，汽車沒有發(fā)生碰撞事故，安全氣囊要及時進(jìn)行更換，以保證其有效性和可靠性。另外在使用中，要注意以下幾點：

（1）定期檢查，及時排除故障。定期檢查安全氣囊的連接、傳感器等是否有故障，以防止在發(fā)生碰撞時，無法打開。

（2）配合安全帶使用。安全氣囊雖然起到了保護(hù)作用，但配合安全帶使用才能起到更好的保護(hù)效果。

（3）避免高溫、振動、磕碰。在日常的維護(hù)中，要盡量避免振動、磕碰等現(xiàn)象，以避免在無碰撞時，氣囊的展開，從而對乘員造成傷害。

4 國內(nèi)安全氣囊的發(fā)展趨勢

（1）通過智能化提高安全性。通過傳感器等技術(shù)，可以讓氣囊感知車內(nèi)人員的特征，從而能更好地保護(hù)司乘人員，并減少安全氣囊本身對司乘人員的碰撞傷害。比如，通過多種感應(yīng)器，感應(yīng)到人的體重，通過重量可以判斷是大人還是小孩；還可以判斷司乘人員在車內(nèi)的位置，以及車內(nèi)某些位置是否有人存在等信息。

（2）采用多樣化更有效地保護(hù)乘員。安全氣囊最初設(shè)計只是為了保護(hù)前排人員與車內(nèi)部件的正面碰撞。國內(nèi)安全氣囊主要有以下幾種：一是后座氣囊，后排安裝氣囊，在前排人員座椅的后方安裝氣囊，可以保護(hù)后排人員的碰撞傷害。二是臀部氣囊，傳統(tǒng)氣囊只保護(hù)乘員的正面，而臀部氣囊是從座墊上彈出展開的，并且其彈開后的形狀呈L型，這樣在展開時，起到更好的保護(hù)作用。三是安全帶氣囊，發(fā)生碰撞時，安全帶可以對乘員起到一定的保護(hù)作用，但傳統(tǒng)的安全帶，在碰撞時，與人體的接觸面小，其沖擊力也會對乘員造成傷害。

5 結(jié)語

在汽車的使用中，安全性是最重要的。安全氣囊對于保護(hù)乘員的安全性是必不可少的。無論安全氣囊采用什么技術(shù)，未來多么智能化、形式多么多樣化。其最根本的目的就是要保護(hù)乘員的安全。因此，在現(xiàn)代的轎車，應(yīng)用什么樣的安全氣囊、配置多少個氣囊，都要以能更加有效保護(hù)乘員的安全為目的進(jìn)行設(shè)計，這才是安全氣囊在現(xiàn)代的轎車中存在的意義。