齊春微

[摘要]小額跨境電子商務(wù)在我國跨境電商中所占比例越來越大，在經(jīng)濟發(fā)展中起著越來越重要的作用，然而由于其規(guī)模小、實力不強、所售商品量少、頻率高的特點，決定了小額跨境電商對物流要求較為敏感，傳統(tǒng)物流模式已不再適合小額跨境電商。通過對小額跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀的總結(jié)，分析了海外倉物流模式、專線物流模式、第三方物流模式以及第四方和邊境倉物流模式對小額跨境電商的利弊影響，并為小額跨境電子商務(wù)下的物流發(fā)展提出對策建議。

[關(guān)鍵詞]小額跨境電子商務(wù)；物流模式；發(fā)展策略

[中圖分類號]7246

[文獻標識碼]A

[文章編號]2095-3283（2017）12-0080-02

一、引言

小額跨境電子商務(wù)的迅猛發(fā)展與全球經(jīng)濟增長息息相關(guān)，近幾年全球的經(jīng)濟局勢在漸漸的產(chǎn)生厘革，尤其是在經(jīng)濟危機以后，各個國家在外貿(mào)出口交易方面愈來愈嚴謹，大額貿(mào)易業(yè)務(wù)在逐漸縮減，促進了小額跨境外貿(mào)交易的數(shù)量的增加。同時，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也為跨境小額貿(mào)易提供了平臺。

二、小額跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀

所謂小額跨境電子商務(wù)是指國內(nèi)的賣家借由第三方電子商務(wù)平臺，直接和國外的小型買家進行線上的業(yè)務(wù)往來，歸根到底是借由互聯(lián)網(wǎng)進行商品的海外交易，類似于國內(nèi)的淘寶網(wǎng)等。這種創(chuàng)新形式的外貿(mào)交易模式簡單便捷，易于被年輕人接受。小額跨境電子商務(wù)區(qū)別于大額外貿(mào)交易，下單量大多是小額度的，但下單率比較高，消費者對于貨物送達的速度標準要求較高。

2008年，一次囊括全世界的金融危機對各個國家的經(jīng)濟產(chǎn)生了較大影響，使世界的經(jīng)濟日趨低迷，各國的外需數(shù)量顯著減少，影響了外貿(mào)出口企業(yè)經(jīng)濟效益。在這樣的背景下， 小額跨境電子商務(wù)這種新型的外貿(mào)交易模式逐漸興起。這種交易模式有著傳統(tǒng)交易無法比擬的優(yōu)點，如批量小、次數(shù)多、發(fā)貨迅速快等，并能在一定程度上減少企業(yè)的生產(chǎn)成本，簡化業(yè)務(wù)流程，受到了廣大商家的青睞和認可，成為小商品外貿(mào)出口的主要方式。同時，小額跨境電子商務(wù)存在著較大的利潤空間，電子商務(wù)是信息技術(shù)和商業(yè)活動兩種活動聯(lián)系的渠道，為貿(mào)易出口提供了新的成長機會。與此同時，零售業(yè)和制造業(yè)的商家逐步轉(zhuǎn)變了采購方式，用小額采購替代大額進口，減少了運輸時間，不僅推動了制造業(yè)和零售業(yè)的發(fā)展，也促進了小額跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

目前，小額跨境電子商務(wù)為我國創(chuàng)造了豐厚的利潤，資料表明 2011-2016年我國跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)堅持著較快增長速度， 義烏市、廣州市、深圳市等沿海城市成為小額跨境電子商務(wù)試點，尤其是以小商品零售業(yè)著名的義烏市，有著小額跨境電子商務(wù)的典型特征，這表明，這種新形的貿(mào)易出口方式適合我國經(jīng)濟成長的模式。

三、現(xiàn)有物流模式對小額跨境電商影響分析

（一）海外倉儲的物流配送模式

海外倉儲的物流配送模式需要在海外建立倉庫，并考慮銷售的商品在國外市場銷售的穩(wěn)定性，雖然配送速度較其他物流方式快，但是成本較高，因此較少被小額跨境電商企業(yè)選擇。海外買家下完訂單后，其他的物流都是從國內(nèi)發(fā)貨，在配送的過程中，又存在很多不可預(yù)料或不可抗力的因素，導(dǎo)致配送時間不能保證，使海外買家收到貨物的時間不確定，顧客體驗感下降。所以，海外倉儲只適用較大的電子商務(wù)平臺，如蘭亭集勢、找鋼網(wǎng)、等大型的外貿(mào)公司，像義烏小商品這類的小額跨境電商一般難以承受其高成本的物流模式。然而，隨著經(jīng)濟的迅速增長，越來越多的小額跨境電商企業(yè)也開始選擇這種送貨方法，小額跨境電商企業(yè)選擇海外倉儲這種穩(wěn)定、高效的物流運輸方式會提高其在國外的知名度。

（二）專線物流模式

我國是制造業(yè)小商品零售業(yè)比較發(fā)達的國家，為了小額跨境電子商務(wù)的成長，國家相繼開設(shè)了中俄班列、中歐班列，為一些專線國家和地區(qū)提供專線物流服務(wù)。由于國家的大力支持， 專線物流模式有運費成本低、丟包率低等優(yōu)勢，許多沿海地區(qū)的小額跨境電商企業(yè)開始使用這類運輸模式。例如義烏小商品出口到西班牙就是通過中歐班列將貨物送達的。但是，目前開通國際物流專線的國家和地區(qū)較少，所以涵蓋范圍受到了限制，同時由于需要跨越多種地形地勢，可能面臨惡劣的天氣等外部風險因素，會延長收貨時間。

（三）第三方物流模式

一般的小額跨境電子商務(wù)平臺是稱為C2C，也叫做小額批發(fā)平臺，多采用第三方物流的運送模式，有著配送時間快、時效性高，安全性強的特點。我國的阿里速賣通、敦煌網(wǎng)、易唐網(wǎng)、環(huán)球易購等普遍采用第三方物流的模式。這些電子商務(wù)網(wǎng)站，不插手任意一種支付和物流的環(huán)節(jié)，外國買家先通過網(wǎng)絡(luò)確定訂單，國內(nèi)的賣家再對訂單進行核對，確認無誤后，進行物流的傳遞，為跨境業(yè)務(wù)提供了方便的前提。這些小額跨境電商企業(yè)，多采用國際小包或者國際快遞，例如郵政小包、香港小包、EMS、DHL、UPS、TNT、Fedex等。不同的輸出地采用不同的形式，例如義烏小額跨境電子商務(wù)企業(yè)就多采用郵政小包。但是第三方物流的可控度弱，賣家無法為消費者提供個性服務(wù)。

（四）第四方物流和邊境倉

這兩種物流模式在小額跨境電子商務(wù)中運用的較少。第四方物流在我國剛剛興起，推廣范圍較小，且存在一定的爭議性，由于大部分小額跨境電子商務(wù)企業(yè)都是東部沿海地區(qū)發(fā)展起來的，建立邊境倉的不可控風險較高，管理也比較困難，因此幾乎很少有小額跨境電商采用第四方物流和邊境倉這兩種配送模式。但是，也有一些小額跨境電商企業(yè)會委托物流公司通過邊境倉的方式配送，例如浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司（阿里旗下）就委托黑龍江俄速通國際物流有限公司為其俄羅斯團購活動提供邊境倉備貨和發(fā)貨服務(wù)。隨著跨境電商的成長，會有愈來愈多的企業(yè)選擇這兩種方式。

四、總結(jié)

小額跨境電子商務(wù)經(jīng)歷了長時間的發(fā)展和磨練，為我國對外貿(mào)易企業(yè)取得了豐厚的利潤 ，使我國的小商品零售業(yè)在國際市場上的占有率大大提升。隨著物流模式的逐漸完備，進一步推進了我國小額跨境電商的壯大。

小額跨境電商企業(yè)都依據(jù)自身的條件以及未來的規(guī)劃選擇符合自身發(fā)展的、對自身有利的物流配送模式，這也在一定程度上促進了我國商品在海外市場的流通。每一種跨境物流模式都有利有弊， 跨境電商企業(yè)應(yīng)選擇適合自身的物流模式。小額跨境電子商務(wù)是對外貿(mào)易交易的一類新的方式，是外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展的新生事物，要想拉動跨境電商更好更快的發(fā)展，首先應(yīng)要全方位的了解目前擁有的跨境物流運送方式特點及不足，并且積極進行完善；其次，政府方面可以加強扶持強度，為跨境電商發(fā)展提供政策支持，主動汲取國外的先進經(jīng)歷，并和我國的國情相聯(lián)系，改善跨境物流模式；最后，應(yīng)充分依靠并發(fā)揮現(xiàn)有的優(yōu)勢，促進我國小額跨境電商的快速發(fā)展，使我國的商品在海外的市場占有率越來越高。

[參考文獻]

[1]方巍巍.小額跨境電子商務(wù)物流模式研究——以浙江省義烏市為例[J]物流工程與管理，2016（38）.

[2]覃運梅，毛海軍，黑秀玲.基于自動快遞機的快遞配送車輛路徑優(yōu)化研究[J]公路交通科技，2015（32）.

[3]牟繼冰.電子商務(wù)環(huán)境下快遞公司節(jié)假日配送策略研究[D].大連：大連海事大學，2012.

[4]潘淳.韻達公司快遞終端客戶服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D].大連：大連理工大學，2013.

[5]李艷冰，徐克林，朱偉.多物流配送中心選址及求解[J].同濟大學學報，2012（40）.

（責任編輯：顧曉濱劉茜）