賈亮

阜陽技師學(xué)院 安徽省阜陽市 236000

1 引言

汽修專業(yè)，在各大高校正慢慢發(fā)展起來，開始與汽車維修高職院校相互配合，為社會輸送專業(yè)化人才。但隨著我國汽車工業(yè)的迅速崛起，電子計算機(jī)技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，汽車檢測與維修行業(yè)的技術(shù)內(nèi)容也隨之變化，因此便會要求各大高校以及汽車培訓(xùn)基地對其教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式進(jìn)行改革，結(jié)合當(dāng)下最為先進(jìn)的技術(shù)手段和方式進(jìn)行深層次的學(xué)習(xí)，更好地發(fā)展自身。在這種情況下，便會要求學(xué)校、培訓(xùn)基地的各位技師對技術(shù)引進(jìn)方式進(jìn)行全面深入地學(xué)習(xí)、理解，從而不斷提升自身技術(shù)能力。以便我國汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力有一定的發(fā)展，產(chǎn)生積極影響。

2 技術(shù)引進(jìn)及其方式的概念

技術(shù)引進(jìn)，最早是由外國學(xué)者Killing提出，他認(rèn)為技術(shù)購買是一個企業(yè)的重要戰(zhàn)略之一，卻并沒有對技術(shù)引進(jìn)進(jìn)行具體的定義。學(xué)術(shù)界目前對技術(shù)引進(jìn)及其方式的定義比較廣泛，大致可以分為以下三種：

第一種是定義了技術(shù)引進(jìn)的內(nèi)容，認(rèn)為技術(shù)引進(jìn)單純泛指購買新設(shè)備和引入新技術(shù)。顯然是只看重技術(shù)引進(jìn)的內(nèi)容，對于技術(shù)引進(jìn)的參與者、以及技術(shù)引進(jìn)的特性并不十分了解和關(guān)注。第二種定義則是基于技術(shù)引進(jìn)的全過程，巧妙地銜接技術(shù)轉(zhuǎn)移這一概念，外國學(xué)者在針對國際技術(shù)轉(zhuǎn)移的研究中，將技術(shù)轉(zhuǎn)移分為垂直和水平兩個方面的轉(zhuǎn)移；我國技術(shù)引進(jìn)研究專家汪星明也是支持這一研究視角的，他認(rèn)為技術(shù)引進(jìn)是企業(yè)內(nèi)部對外來技術(shù)的引進(jìn)，然后自我內(nèi)部消化，再進(jìn)行創(chuàng)新，最后創(chuàng)造出新的技術(shù)并進(jìn)行傳播。其次，根據(jù)實際安排生產(chǎn)要素，并改善生產(chǎn)條件，使得效益最大化。第三種定義是基于國際貿(mào)易視角，也是最為常見的定義方式[1]。

3 各類學(xué)校、實訓(xùn)基地及教師對技術(shù)引進(jìn)方式的學(xué)悟踐行

現(xiàn)代化電子信息技術(shù)不斷豐富著社會生活中的點點滴滴，占據(jù)著各個行業(yè)的核心運營關(guān)鍵點，無疑這一技術(shù)會轉(zhuǎn)移嫁接到汽車行業(yè)當(dāng)中，且隨著時代的發(fā)展，這一高科技信息技術(shù)會植入到汽車企業(yè)的各個節(jié)點。如今，汽車工業(yè)的發(fā)展勢如破竹，諸如數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機(jī)處理技術(shù)等在汽車企業(yè)內(nèi)部被廣泛地運用，這要求汽車檢測維修人員在掌握傳統(tǒng)的機(jī)械維修技術(shù)的同時，還必須盡快掌握現(xiàn)代電子信息應(yīng)用類的相關(guān)技術(shù)，不斷提升自我技能，學(xué)習(xí)現(xiàn)代社會的先進(jìn)高科技機(jī)械應(yīng)用和理論基礎(chǔ)，掌握必備技能[2]。

從檢測操作程序來看，部分電子檢測設(shè)備的應(yīng)用方式也在不斷革新，而現(xiàn)代汽車維修程序分為：接車查看、記錄數(shù)據(jù)、檢測數(shù)值、診斷問題、內(nèi)外修理這幾部分內(nèi)容，每道工序確立的十分細(xì)致，故而對于技師的能力和水準(zhǔn)也有著高要求；從汽車維修的理念和態(tài)度上而言，對汽車維修的認(rèn)知也發(fā)生了改變，從“故障事故發(fā)生才需要維修”向“定期檢查、實時鞏固、分時段間隔精修”的理念轉(zhuǎn)變[3]，并形成汽車維修技術(shù)的理念探討小組，深入研究技術(shù)創(chuàng)新的可行性和發(fā)展前景；與此同時，國家相關(guān)政策規(guī)定了新型汽車控制技術(shù)的應(yīng)用，預(yù)示著汽車行業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段，可以利用微型技術(shù)控制汽車，操控汽車。

隨著汽車應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展和變化，實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容也會應(yīng)進(jìn)行相對應(yīng)的改革。實訓(xùn)教學(xué)調(diào)整和安排應(yīng)從以下兩個方面進(jìn)行：首先，按專業(yè)所需進(jìn)行對應(yīng)崗位設(shè)置相關(guān)技能要求。其次，根據(jù)現(xiàn)代汽車行業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行對應(yīng)的改革和創(chuàng)新。對汽車檢測與維修專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)可以分為專業(yè)課基礎(chǔ)培養(yǎng)教學(xué)和汽車專項技能教學(xué)。這就需要學(xué)校建設(shè)汽修實訓(xùn)室并引進(jìn)先進(jìn)的實訓(xùn)設(shè)備，為教學(xué)助力。

4 各類學(xué)校、實訓(xùn)教師技能提升對我國汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的影響

4.1 教師技能的提升對我國汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的影響

汽修是實踐性非常強(qiáng)的一門技能，因此，在汽修的培訓(xùn)上教師技能起著主要作用，經(jīng)驗豐富的教師能為教學(xué)提供更為豐富的內(nèi)容，實訓(xùn)教師的綜合素質(zhì)直接影響教學(xué)質(zhì)量，也影響到我國汽車企業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新能力。目前我國汽修培訓(xùn)專業(yè)的開涉大部分是高等?？圃盒＃鴮？圃盒Ｔ趲熧Y力量上以及資金力量上都有所欠缺，大部分教學(xué)模式是學(xué)校之間的相互探討，缺乏對高級汽修人才的引進(jìn)，在設(shè)備的購進(jìn)方面也比較老舊，因此教學(xué)效果很難達(dá)到實際工作的需求，更不能有效的提升創(chuàng)新能力。因此，為了提升汽修教師的技能，首先要對汽修培訓(xùn)加以重視，提升汽修教師的地位，吸引更多的優(yōu)秀汽修人才到學(xué)校來進(jìn)行培訓(xùn)交流；其次，實現(xiàn)校企聯(lián)合，讓更多的汽修教師在汽修企業(yè)任職，提高實踐經(jīng)驗，從而為學(xué)生提供更優(yōu)質(zhì)的教學(xué)經(jīng)驗；再次，改變以往的教學(xué)觀念，加大企業(yè)對學(xué)校人才的引進(jìn)，例如：提供相應(yīng)的實習(xí)崗位或者定期培訓(xùn)機(jī)會等；最后，提綱汽修教師的準(zhǔn)入門檻，教師必須在企業(yè)任過職或者從事過汽修方面的工作，有一定的實踐能力，而不是單純的擁有理論知識。

4.2 實訓(xùn)設(shè)備對我國汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的影響

實訓(xùn)設(shè)備是實訓(xùn)環(huán)節(jié)里面最重要的載體，因此實訓(xùn)室的建設(shè)需要購進(jìn)優(yōu)良的設(shè)備作為教學(xué)設(shè)備，先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備可以為教學(xué)提供更好的輔助，方便學(xué)生學(xué)習(xí)到新的技能，進(jìn)而提高動手能力以及創(chuàng)新能力。而近年來汽修專業(yè)的大量開促進(jìn)了汽修教具行業(yè)的發(fā)展，但是目前這些設(shè)備還存在一些問題。第一，汽修教具的選擇比較老舊，大多是基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)備，而且跟新周期較長，和當(dāng)前汽車實際使用的工具已經(jīng)脫節(jié)；其次汽修教具的選擇與實際教學(xué)需要不符，大多教學(xué)設(shè)備是固定的，而教學(xué)需要是多變的，教師在教學(xué)過程中對教學(xué)內(nèi)容的延伸大多依附于口頭的表達(dá)，而缺乏相符的汽修工具，學(xué)生很難完全充分吸收教師所教授的內(nèi)容，影響教學(xué)質(zhì)量；第三，缺乏售后，汽修教學(xué)工具要多次重復(fù)使用，在教學(xué)過程中難免有損壞和丟失，而損壞的教學(xué)工具很難得到及時的修補(bǔ)，丟失的教學(xué)工具不能及時采購，長此以往，教學(xué)的效果會大打折扣。綜合以上，在汽修設(shè)備的采購上必須要把控好三個環(huán)節(jié)，采購前、采購中和采購后。采購前，校方要真實了解教學(xué)需要，可以向老師發(fā)放調(diào)查問卷等，最終列出合理的采購清單；采購中需要采購人才嚴(yán)格把關(guān)教具的質(zhì)量，篩選殘次品；采購后校方需與采購方溝通好售后處理狀況，及時修理和補(bǔ)充汽修設(shè)備。

4.3 實訓(xùn)基地的環(huán)境對我國汽車企業(yè)創(chuàng)新能力的影響

校外實訓(xùn)是學(xué)生對所學(xué)理論基礎(chǔ)知識的有效檢驗，也是學(xué)生進(jìn)行實踐學(xué)習(xí)的有效途徑，創(chuàng)新源于實踐，校外實訓(xùn)是學(xué)生提高創(chuàng)新能力的優(yōu)良途徑，因此實訓(xùn)基地的環(huán)境以及教師技能水平的高低起著至關(guān)重要的作用。如何加強(qiáng)基地建設(shè)和基地管理水平主要考慮一下幾種因素：首先，基地的選擇，在進(jìn)行實訓(xùn)前，要做好實訓(xùn)基地的篩選工作，應(yīng)選擇規(guī)模適中、管理良好的實訓(xùn)基地；其次，實訓(xùn)基地的師資力量，教師是培訓(xùn)的基礎(chǔ)，培訓(xùn)基地的教師水平直接決定著此次培訓(xùn)是否專業(yè)有效，是否會對學(xué)生起到良好的促進(jìn)作用，因此，必須選擇有培訓(xùn)經(jīng)驗的師資隊伍；再者，管理制度，培訓(xùn)基地應(yīng)該有良好的管理制度，保證學(xué)生有序、安全的完成實訓(xùn)；最后，有效的保障。人力、物力以及財力相關(guān)的保障。這些綜合因素對我國汽車企業(yè)的創(chuàng)新能力影響巨大，實訓(xùn)基地是為汽車企業(yè)提供創(chuàng)新人才的重要媒介。

5 結(jié)語

綜上，汽車類專業(yè)學(xué)習(xí)、實訓(xùn)建設(shè)涉及方方面面，在建設(shè)的過程中做好整個專業(yè)的建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，通過學(xué)校、實訓(xùn)基地各位教師對技術(shù)引進(jìn)方式進(jìn)行全面深入地學(xué)習(xí)、理解，從而不斷提升自身技術(shù)能力；通過學(xué)校、實訓(xùn)基地各位教師能夠?qū)ξ覈嚻髽I(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的發(fā)展起到非常大的促進(jìn)作用，讓人才的培訓(xùn)達(dá)到實踐與理論相結(jié)合，實訓(xùn)基地可以為汽修學(xué)習(xí)者提供良好的環(huán)境。一方面，新的技術(shù)方式的引進(jìn)使得我國在汽修方面的培訓(xùn)更加專業(yè)化、規(guī)?；?，另一方面可以為社會輸送更多的專業(yè)汽修人才。