崔忠文

（中國鐵道出版社，北京 100054）

出版社轉(zhuǎn)企改制后，為了加強策劃和市場營銷，不少出版社實行策劃編輯制，將策劃和加工分離。選題策劃屬于策劃編輯的職責(zé)，加工編輯則負責(zé)書稿的審讀及技術(shù)處理。加工和策劃之間，沒有不可逾越的鴻溝。專業(yè)知識是策劃編輯和加工編輯工作的共同基礎(chǔ)。加工編輯在不斷修煉內(nèi)功的基礎(chǔ)上增強市場意識，就能實現(xiàn)向策劃的轉(zhuǎn)變，既能拿起筆做專業(yè)的編輯加工，具有較強的執(zhí)行力，也能走出去面對專業(yè)市場策劃選題，這是科技圖書編輯成熟的標志。

科技出版社一般從高等理工科院校招聘應(yīng)屆畢業(yè)生充實編輯隊伍。新編輯剛?cè)肼殨r大多從加工編輯做起，而成為一名合格的策劃編輯，是新編輯的心聲和渴望。本文探討科技圖書編輯如何實現(xiàn)從加工到策劃的轉(zhuǎn)變。

一、扎實的專業(yè)加工能力是編輯的基本功

編輯加工處于選題策劃和營銷宣傳的中間位置，起到承上啟下的關(guān)鍵作用，是保證圖書質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。選題策劃、組稿方案再周詳，如果編輯加工不細致，漏洞百出，前期工作效果將大打折扣，直接導(dǎo)致圖書質(zhì)量出現(xiàn)硬傷。這樣的書進入市場，輕則導(dǎo)致讀者投訴、退貨，重則會被主管部門列入黑名單，責(zé)令停業(yè)整頓。因此，保證和提升圖書質(zhì)量、形成出版社的核心競爭力，都離不開專業(yè)的編輯加工。

在編輯加工實踐中，通過處理各種類型的稿件，掌握不同稿件的處理方法，反復(fù)磨煉編輯基本功，達到不斷增強編輯能力的目的。

一是健全編輯的知識結(jié)構(gòu)。編輯是個雜家，不僅要掌握出版專業(yè)知識，而且要有自己擅長的專業(yè)領(lǐng)域，了解科技專業(yè)知識和相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)知識。另外，編輯還要具備一定的語言表達能力。

二是鍛煉編輯嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。科技圖書中專業(yè)術(shù)語、公式、圖表多，編輯必須嚴把質(zhì)量關(guān)，從科學(xué)性、準確性、邏輯性等方面進行認真、細致的判斷，不容一點馬虎。一字之差，謬以千里，如1mΩ不能寫成1MΩ。

策劃編輯也要有扎實的專業(yè)加工能力。有的年輕編輯認為社交能力強就能勝任策劃編輯崗位工作，但他們由于沒有豐富的出版經(jīng)驗，對專業(yè)知識一知半解，即使有好的創(chuàng)意也無法組稿，提不出切實可行的方案。

二、切忌“機械地加工”

接到稿件后不聞不問，抱著完成任務(wù)的心態(tài)，僅改改體例格式、標點符號、錯別字，這種機械加工不利于編輯的成長。編輯應(yīng)以批判的眼光審讀稿件，多提問題，有疑必問、存疑必究，多動手查閱資料，主動提出問題解決方案。

（一）關(guān)口前移，把好審稿關(guān)

主動與策劃編輯溝通，了解前期確定的策劃方案，判斷策劃方案是否落實到位，讀者定位是否準確等，專業(yè)技術(shù)內(nèi)容是否科學(xué)、準確，章節(jié)結(jié)構(gòu)安排是否合理。通過審稿，不斷加深對科技圖書選題、組稿的理解。除了書稿的正文內(nèi)容外，也要關(guān)注前言、目錄、內(nèi)容簡介等。前言介紹了圖書的編寫背景和作者的編寫意圖，可以加深編輯對書稿的認識；目錄體現(xiàn)了全書的章節(jié)結(jié)構(gòu)，可以讓編輯對全書的架構(gòu)一目了然，有助于提高審稿的效率。

（二）關(guān)注圖書出版的全部流程

加工編輯在輔助策劃編輯辦理發(fā)稿、付印等出版手續(xù)時，進一步熟悉圖書出版流程，增強對圖書開本、裝幀形式、紙張等的認識，掌握圖書的整體設(shè)計方案，這也是策劃編輯必備的技能。圖書整體設(shè)計包括圖書外部裝幀設(shè)計和內(nèi)文版式設(shè)計。好的整體設(shè)計能恰當(dāng)、藝術(shù)性地反映圖書的性質(zhì)和內(nèi)容，給讀者帶來美的享受。另外，加工編輯應(yīng)熟悉圖書的營銷手段，關(guān)注圖書的后期銷售情況和讀者的反饋，客觀分析圖書暢銷或滯銷的原因。

（三）積累專業(yè)技術(shù)知識

編輯一般可以通過學(xué)術(shù)會議、專業(yè)期刊、網(wǎng)絡(luò)平臺等獲取專業(yè)技術(shù)知識。在每天加工、處理的稿件中包含著專業(yè)技術(shù)知識，編輯應(yīng)做有心人，從中汲取營養(yǎng)，不斷積累，最終融會貫通。以鐵道出版社的科技圖書稿件為例，大致可以分為規(guī)章標準、科技圖書、培訓(xùn)用書、學(xué)歷教材幾類。

規(guī)章標準由國家鐵路局或中國鐵路總公司發(fā)布。稿件格式要求明確，內(nèi)容經(jīng)過編寫人員反復(fù)推敲后才交稿，質(zhì)量較高，加工的工作量較小。但是不能因為“活好干”而忽視規(guī)章標準的內(nèi)容，編輯要注意積累名詞術(shù)語的表述方法以及技術(shù)設(shè)備的技術(shù)要求，作為修改其他稿件的重要依據(jù)。鑒于規(guī)章標準品種較多，可以建立相應(yīng)的書架和電子檔案，將規(guī)章標準按照專業(yè)技術(shù)體系分別歸類，以便查找。規(guī)章標準的作者均是精挑細選出來的，是技術(shù)骨干，這要求編輯注意積累作者信息，為日后組稿打下基礎(chǔ)。

培訓(xùn)用書針對基層職工，強調(diào)實用性；學(xué)歷教材針對在校師生，強調(diào)理論與實踐相結(jié)合。讀者對象不同，決定二者在取材、結(jié)構(gòu)上有所區(qū)別，編輯在加工時需加以注意。

三、從稿件中挖掘有價值的選題信息

經(jīng)過專業(yè)加工能力的反復(fù)修煉、專業(yè)知識的不斷積累，相關(guān)出版理念已深深地烙入編輯的腦海，編輯對選題信息的敏感度和洞察力不斷提升。作者投遞的稿件蘊含豐富的選題信息，可謂“寶藏就在身旁”，編輯可以從中發(fā)現(xiàn)許多有價值的信息，經(jīng)過提煉、整合從而轉(zhuǎn)化為選題。

（一）稿件中的信息延伸

相對技術(shù)的發(fā)展速度而言，盡管圖書出版具有滯后性，但是隨著出版技術(shù)的不斷改進，圖書出版的速度也不斷加快。通過加工書稿，可以獲知科學(xué)技術(shù)的總體狀況、發(fā)展動態(tài)和發(fā)展趨勢，有針對性地策劃選題。教材《基于通信的列車運行控制（CBTC）系統(tǒng)》，最后一章“發(fā)展趨勢與展望”中提到：“全自動運行是列車運行自動化水平的最高等級，是列車運行控制系統(tǒng)的發(fā)展方向”。恰逢采用全自動運行系統(tǒng)的北京燕房線于2017年年底開通運營，而教材作者就是該線路的總體設(shè)計組的成員。編輯敏銳地感到這是一個有價值的選題，便及時與原教材作者聯(lián)系、溝通、約稿，達成《城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)》的出版意向，選題申報列入國家十三五重點出版物出版規(guī)劃項目。

（二）稿件中的信息裂變

重點研究社會效益和經(jīng)濟效益較好的圖書，提煉核心信息，將其裂變，使其呈“滾雪球式”增長，形成規(guī)模效應(yīng)?！惰F道線路養(yǎng)修工電配合》第一版時間為1998年，十幾年來長銷不衰。究其原因，就是抓住了“不同專業(yè)之間作業(yè)配合”這個基層職工關(guān)注的焦點。工務(wù)、電務(wù)之間存在作業(yè)配合的難點，其他專業(yè)之間也同樣存在。編輯仔細研究后，提出將焦點內(nèi)容系列化的想法，覆蓋車務(wù)與電務(wù)、機車司機與電務(wù)、供電與電務(wù)、供電與工務(wù)，這樣由一個選題裂變?yōu)槎鄠€選題，形成“鐵路行車崗位結(jié)合部作業(yè)叢書”。作者由原來的三四人擴大到幾十人，組建了編寫委員會，共5個分冊，總出版碼洋達240萬元。

思路是：挑選雙效圖書—提煉核心信息—信息裂變——形成叢書。

（三）稿件中的信息整合

深入研究不同稿件中信息之間的縱橫聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)內(nèi)在的關(guān)聯(lián)關(guān)系，綜合分析后進行整合。鐵路總公司針對軌道車運行控制設(shè)備，以文件的形式發(fā)布了設(shè)計、制造、檢驗、維護、管理等多個方面的標準，時間比較分散，不利于技術(shù)人員完整地掌握。將相關(guān)標準集結(jié)成冊，既可完整地呈現(xiàn)專業(yè)技術(shù)標準體系，又能成為技術(shù)人員的工具書，《軌道車運行控制設(shè)備規(guī)章匯編》就這樣形成了。受此啟發(fā)，策劃《列控設(shè)備規(guī)章匯編》（地面篇）（車載篇）、《鐵路聯(lián)鎖設(shè)備規(guī)章匯編》《列車運行監(jiān)控裝置規(guī)章匯編》。以往也出版過類似的規(guī)章匯編，但是囊括大專業(yè)的所有規(guī)章，不符合專業(yè)細分、方便讀者使用的要求。相比之下，此次策劃的選題以單項設(shè)備為主題，分門別類地出版，條理性、實用性更強。

（四）作者信息的延伸

圖書從交稿到出版，周期大概為3個月左右，重點書稿、篇幅大的書稿，所需時間更長。期間，加工編輯需要頻繁地聯(lián)系作者，很自然地就建立起相互信任的感情，從而對作者的專業(yè)背景、研究方向、工作經(jīng)歷有比較全面的了解。《基于模型的列車運行控制系統(tǒng)設(shè)計與驗證方法》為作者自投稿，書稿中有大量的公式、自定義函數(shù)、外文，編輯加工很費功夫，為此多次前往作者單位校稿。在溝通中，編輯發(fā)現(xiàn)作者所在試驗室在列車運行控制理論方面研究較深，多項課題列入國家自然科學(xué)基金，策劃一套列車運行控制理論的叢書，反映我國列車運行控制理論的研究成果的想法得到了作者的支持。另外，加工編輯有機會參加編寫會議，要敢于發(fā)言，有理有據(jù)，充分展現(xiàn)個人的學(xué)識和專業(yè)能力，從而贏得作者的信任，為日后的組稿打下基礎(chǔ)。

（五）圖書形式的變化

圖書的形式包括開本、裝幀形式、內(nèi)容形式等。將圖書信息與讀者需求結(jié)合起來，改變呈現(xiàn)形式，能得到不同的選題。

一是開本的改變?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》由中國鐵路總公司組織編寫，是一部重要的鐵路行業(yè)指導(dǎo)性用書，通常采用32開。為了方便職工外出作業(yè)時攜帶，開發(fā)了64開版本，深受現(xiàn)場職工的歡迎。

二是裝幀形式的改變。為了彰顯檔次，不少科技圖書做成彩色精裝本，成本增加，定價較高，影響圖書推廣。改為平裝書、采用黑白印刷后，定價下降，有利于讓科技圖書普及到廣大技術(shù)人員和學(xué)校師生中。

三是內(nèi)容形式的改變。《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》涵蓋鐵路運輸、機輛、工務(wù)、電務(wù)各專業(yè)，既可以按專業(yè)抽取相關(guān)內(nèi)容，編寫成對應(yīng)的專業(yè)學(xué)習(xí)手冊，也可以將原來的章節(jié)結(jié)構(gòu)形式改為問答的形式，針對性更強，便于職工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會。再者，可將新版改動的地方標出，與舊版進行對照，以對照表的形式策劃新的選題，有利于讀者理解和規(guī)章的貫徹執(zhí)行。

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