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        新時代·新機遇

        2018-02-08 23:10:30楊旭然
        英才 2018年1期
        關(guān)鍵詞:董事長智能

        楊旭然

        技術(shù)革命在全社會范圍內(nèi)掀起創(chuàng)新的浪潮,形成新的時代。在這種全新時代的背景下,以人工智能、智能制造為代表的創(chuàng)新型企業(yè),將會面臨空前的機遇。

        對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來說,同樣面臨著用新技術(shù)、新商業(yè)模式、新管理方法來革新企業(yè)機體、實現(xiàn)變革升級的機遇。在2017年中國年度管理大會的現(xiàn)場,來自各個行業(yè)的嘉賓,對此都有自己的看法。

        本場“新時代·新機遇”論壇中,嘉賓主要討論了關(guān)于新時代下以智能制造為代表的創(chuàng)新型企業(yè),會有哪些表現(xiàn)的機遇。通過這些企業(yè)家的表態(tài),我們可以看到雖然經(jīng)濟、政策層面還存在諸多變數(shù),但對于未來戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,大多數(shù)人持有樂觀態(tài)度。

        趨勢的力量,往往體現(xiàn)在企業(yè)家對于未來的信心之上。

        王宏兵|咸陽市人民政府副市長

        發(fā)展創(chuàng)新也是招商引資方式的創(chuàng)新,也是區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的創(chuàng)新。我們的五大發(fā)展理念,首先第一位就是創(chuàng)新。

        陳其華|特彼勒(中國)投資有限公司董事長

        中國制造2025應(yīng)該通過提升質(zhì)量和提高效率兩條途徑實現(xiàn)中國成為制造強國的目標。其中,在提高質(zhì)量方面,就是要提升產(chǎn)品和制造水平、達到全球化標準,支持中國經(jīng)濟走向全球化。在提升效率方面,隨著中國勞動力的成本不斷地上升,中國的成本已經(jīng)超越了東南亞等地區(qū)。

        鄧建清|北京東潤環(huán)能科技股份有限公司董事長

        企業(yè)家本身都具有大量的綠色資源,每個企業(yè)家的家庭,他的產(chǎn)業(yè),他的廠房,本身就是一個很好的綠色資源,其實就是在新能源這個技術(shù)的發(fā)展過程當中,可以把綠色資源開發(fā)出來,同時獲取綠色財富,也可以承擔綠色責任。

        高成程|長安國際信托董事長

        對于大資管行業(yè)來說,新文件是規(guī)范金融資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的指導(dǎo)意見,是一個重磅炸彈,大的方向還是統(tǒng)一規(guī)則、打破剛兌,回歸本原,實際上回歸實體經(jīng)濟本原,這里面包括政府、企業(yè)。我覺得相比原來,應(yīng)該有一些更多的機會出現(xiàn)。

        桂松蕾|(zhì)中新融創(chuàng)資本管理有限公司董事長

        我們主要的策略,是投行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)股權(quán)投資,從我們的統(tǒng)計來看,整個3400家的上市公司里,20%的龍頭企業(yè)占了65%以上的市值。2017年整個行業(yè)的龍頭企業(yè)的增速,不管是行業(yè)的增速,還是利潤的增速,還是市值的增速,都遠遠超過了行業(yè)的核心水平,大約在一倍以上。

        蔣錫培|遠東控股集團董事局主席

        以前每個行業(yè)都有幾千家或者幾萬家,大都是過得有滋有味的,即使是有困難還能生存,但現(xiàn)在的經(jīng)濟環(huán)境下絕對和以前不一樣了。因此大家還是要強強合作、優(yōu)勢互補、共享共贏,要走出國門,要把產(chǎn)品精和資本精兩個“精”都做好。

        李世江|多氟多化工股份有限公司董事長

        在新時代、新機遇這種大的前提下,如果一個企業(yè)不能在智能制造方面下功夫,不懂得這個社會發(fā)展的方向,是要被淘汰的,所以我們就是基于這個思路,在全產(chǎn)業(yè)鏈思維下,把我們的業(yè)務(wù)和智能制造結(jié)合起來。

        李一|摩根大通中國區(qū)主席

        在中國快速發(fā)展的這段時間里,國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)構(gòu)建、全制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈形成。在這些基礎(chǔ)之上,中國的企業(yè)完全可以在各個行業(yè)通過發(fā)展,或者是轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)彎道超車或者是換道超車。對企業(yè)進行評定時,不光是要看銷量、市場占有率,實際上更多的可能也要考慮企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量。

        陸紹源|深圳市前海蒲順控股集團有限公司董事長

        該制造業(yè)有五點未來,一個是工匠精神,一個是高素養(yǎng)的有情懷的團隊。第三是過硬的核心技術(shù),第四是創(chuàng)新的現(xiàn)代管理模型,第五個最重要,合適的資本助力,資本合適很重要。

        孫蔭環(huán)|億達集團董事局主席

        確確實實我們現(xiàn)在的企業(yè)家都趕上了一個好時代,新的歷史機遇,也給了現(xiàn)在很多年輕人更好的平臺和舞臺,希望大家能夠在新的好的機遇新時期,來發(fā)展好我們自己的事業(yè),來成就每個人。

        唐國宏|中國運載火箭技術(shù)研究院副院長

        外國民營的火箭公司成立了很多,我們研究院也會把相對商業(yè)化的業(yè)務(wù)投進市場。商業(yè)化成本一定要降下來,批量一定要上去。未來是100顆衛(wèi)星、100顆火箭的去發(fā)射,批量化之后,成本才降下來。目前我們的證券化率太低,未來我們要大量靠資本化去做商業(yè)化的工作,把火箭能夠商業(yè)化的這一塊整合上市。

        王偉東|德國威能中國區(qū)總經(jīng)理

        在中國投資設(shè)廠時,除了地方的政策支持外,我們主要還考慮兩個方面,第一個方面是周邊零部件的供應(yīng)是不是能夠到位,另一方面是物流運輸。

        吳景奎|德事隆航空國際副總裁

        美國大約有22萬架飛機,產(chǎn)值是一萬億人民幣,國內(nèi)是不到一萬億人民幣的產(chǎn)值,這就是一個差距,差距就是機會。所以說通用航空現(xiàn)在來說還屬于價值洼地。

        尹正|施耐德電氣(中國)有限公司總裁

        評價智能制造的發(fā)展,不是簡單的看自動化程度高低,而是信息的互通,這個互通從最小的零部件,從產(chǎn)品或者是工藝流程的設(shè)計開始,一直到零配件、組裝、客戶端,還有服務(wù)的完整信息鏈的融通。

        詹宏鈺|塔塔集團中國區(qū)總裁

        現(xiàn)在企業(yè)界講的有點多,實際上應(yīng)該做減法,要明白智能制造的目的,我們現(xiàn)在就是喊口號,比如前段時間時髦的詞是光伏,搞垮了多少個億萬的大企業(yè)?又搞LED,我看也夠嗆,搞機器人、搞智能制造,很多機器人造出來的汽車質(zhì)量還是不過關(guān)。這樣就失去了智能制造的本意。

        鄭偉鶴|深圳同創(chuàng)偉業(yè)資產(chǎn)管理股份有限公司董事長

        目前,全球資產(chǎn)對中國的配置只占了3%左右,但中國對全球GDP的貢獻是30%以上,成長的貢獻在30%以上,GDP總額在15%左右,未來全球范圍內(nèi)的錢會往哪里跑?中國肯定是其重要去向。

        朱科敏|東海證券董事長

        最近有不少政府找到我們,特別是開發(fā)區(qū),打算做智能制造這塊的孵化器、孵化基地,我們會和政府一起募集產(chǎn)業(yè)基金,我們的德國合作方募集外資,然后德國方面提供項目,我們提供土地、廠房、資金等。

        梁田|保利鑫新能源開發(fā)有限公司董事長

        任何一個產(chǎn)業(yè)都源于資源的整合,我們希望能在中國不用新征土地,不增加新的資源要素投入的情況下,把現(xiàn)有的中央企業(yè)和我們上市公司供應(yīng)鏈整合起來,成為實施中國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),特別是光伏電站產(chǎn)業(yè)重要的資源。endprint

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