陳姝宇

在不久前結(jié)束的第44屆世界技能大賽上，來自杭州技師學(xué)院的蔣應(yīng)成一舉摘得汽車噴漆項目的金牌，實現(xiàn)了我國在該項目的冠軍蟬聯(lián)。據(jù)悉，第43屆汽車噴漆項目的金牌獲得者楊金龍同樣來自杭州技師學(xué)院，當(dāng)年助力我國實現(xiàn)了在世賽上金牌零的突破。不僅如此，杭州技師學(xué)院還是第43、44兩屆世賽汽車噴漆項目的集訓(xùn)主基地。

“崇尚一技之長、不唯學(xué)歷憑能力”是杭州技師學(xué)院一直堅持的發(fā)展之路，作為學(xué)院兩屆世賽的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者，院長邵偉軍有怎樣的感想與收獲？為此，記者對他進行了專訪。

不是為了世賽而世賽

“回過頭看第43屆、第44屆世賽，一個世界冠軍的產(chǎn)生應(yīng)該是一個系統(tǒng)工程。從專家團隊到教練團隊，再到杭州技師學(xué)院這個團隊，不管是拿冠軍也好，還是平時的競賽，都需要我們的團隊去不斷完善這個系統(tǒng)工程中的點點面面。”邵偉軍院長總結(jié)道。在參賽前，學(xué)院具體開展的工作體現(xiàn)在以下五個方面：組織專家定方案求方法；強化選手體能心理訓(xùn)練；翻譯團隊專業(yè)化培養(yǎng)；搭建多種平臺提升訓(xùn)練效果；賽場周密安排謀劃重點突出。要做好這五方面，最基本也是最高的要求就是團隊上下通力合作、高效訓(xùn)練。

杭州技師學(xué)院是一所堅持精準行業(yè)辦學(xué)的學(xué)校?！靶袠I(yè)做什么，我們就要了解什么，要與行業(yè)互融。例如行業(yè)內(nèi)的大賽在學(xué)院舉行，我們所派出的這些教練都是行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。所以在師資配備上，最好是把有企業(yè)經(jīng)驗的人員引進學(xué)校。在指導(dǎo)選手時，他們做與教的能力更是不一樣的。教練是講究方式、方法的，要看能不能傳達給選手你要表達的內(nèi)容，而選手是看其能不能吸收你所講的知識點，在出現(xiàn)問題時能不能一點到位等，這其中很有講究，這一點很關(guān)鍵?！鄙蹅ボ娫洪L說。

記者不解地問：“您所引進的這些精英師資，在行業(yè)內(nèi)需要有很久的經(jīng)驗積累嗎？”

邵偉軍院長答道：“并不是的，我們當(dāng)然非常需要有經(jīng)驗的老師，因為團隊里面是需要這樣的核心教師的，但是我們的團隊也需要年輕的，很多時候也必須要引進年輕的，一來是因為教師成長需要有長期的教學(xué)積淀，要給年輕人成長的機會，二來新進教師剛走上工作崗位時雖然業(yè)務(wù)不是很精通，但是年輕人有他自己的視野和思維方式，具有年輕人特有的沖勁和創(chuàng)新精神，能夠為團隊提供更大的張力，激發(fā)團隊的活力，同時也可以很好地為團隊的梯隊建設(shè)積蓄力量。所以，我們要根據(jù)各個項目來配備培養(yǎng)我們的師資力量，同時要靠我們好的機制，來充分調(diào)動他們的積極性?！?/p>

在邵偉軍院長看來，不管是第45屆，還是第46屆乃至今后的每一屆世賽，杭州技師學(xué)院都將把參加世賽作為一種常態(tài)工作來做。他說：“我的理念是在能夠做的項目上去做合理的準備，有些做不到的也要用世賽標準去做，而不能為了世賽而世賽。首先要把世賽標準拉出來，轉(zhuǎn)化到我們的教學(xué)成果中，把世賽理念融入進去，創(chuàng)造出世賽的這個氛圍，通過世賽來帶動我們的教學(xué)改革，提升我們的辦學(xué)水平?！?/p>

杭州技師學(xué)院在基地建設(shè)的硬件上，始終按照世賽標準配到位，并且做到與時俱進?！暗?3屆、第44屆世賽比賽現(xiàn)場所有的設(shè)施設(shè)備，學(xué)院基地內(nèi)早就一應(yīng)俱全。選手在參加比賽之前，早就已經(jīng)熟悉了所有的設(shè)施設(shè)備，這對一個參賽選手來講，能減少大量的心理負擔(dān)，更好地發(fā)揮實力。再者就是在平日的高強度訓(xùn)練中，培養(yǎng)了選手出色的專業(yè)技能和強大的心理素質(zhì)。各方面的日積月累、精雕細琢，才能成就一個世界冠軍。而每一年世賽都有變化，就像第44屆世賽相較上一屆比賽，項目內(nèi)容就有30%多的變化。這樣看來，我們更應(yīng)該把世賽作為常態(tài)工作，團隊所付出的所有力量，都要以工匠精神做到最好。冠軍不是想拿就能拿，是跟付出成正比的。”邵偉軍院長補充道。

杭州技師學(xué)院作為兩屆汽車噴漆項目的世賽基地，邵偉軍院長要求做到人人參與。他說“校長就是基地的總設(shè)計師，回過頭看我們的基地建設(shè)，始終都是靠文化去引領(lǐng)的。比如用競賽文化去激勵老師學(xué)習(xí)，從被動變成自主。讓選手自己做規(guī)劃，讓有興趣的人做有興趣的事，創(chuàng)造出好的氛圍，才能不思威望，水到渠成。冠軍要從方方面面去匯合，任何機會都是給有準備的人們。讓學(xué)生明白世界冠軍就在你身邊，你也有機會也有可能去追求，而不是那么的遙不可及。作為世賽基地，始終要為了選手去著想，即使不是自己學(xué)院出來的選手。每個基地都應(yīng)該有這樣的胸懷，要把最好的選手送出去?！?/p>

校企合作中的高端定制

談到世賽產(chǎn)生的影響，邵偉軍院長感嘆道：“我親身經(jīng)歷了第43屆、第44屆世賽集訓(xùn)基地的選拔與建設(shè)過程，也陪伴了兩屆世賽選手從全國選拔賽一路走到世界最高領(lǐng)獎臺?？偟膩碚f，世賽對學(xué)院產(chǎn)生的影響有兩方面， 二是一體化課程改革的深化。也正是世賽，讓我們更加堅定了辦學(xué)方針，認識到工學(xué)一體是正確的選擇?！?/p>

杭州技師學(xué)院的校企合作走的可謂是“高端”路線。全世界只有兩面“寶馬墻”，一面在它的出生地德國慕尼黑，另一面就在杭州技師學(xué)院的實訓(xùn)基地內(nèi)，而這正是杭州技師學(xué)院與寶馬深度校企合作的見證。除了寶馬之外，捷豹路虎、博世（上海）、上汽通用、上汽大眾、東風(fēng)雪鐵龍標致、北京現(xiàn)代、FANUC、浙江寶利德等知名汽車高端品牌，也爭相在杭州技師學(xué)院里建立了實訓(xùn)基地，供學(xué)生有針對性地進行實訓(xùn)。

在多年探索的基礎(chǔ)上，杭州技師學(xué)院凝練出了“訂單班”、面向企業(yè)員工培訓(xùn)的“企業(yè)資格認證內(nèi)訓(xùn)”“技術(shù)專項課程”“產(chǎn)學(xué)研”等四種校企合作模式，共同確定人才培養(yǎng)方案、共同開發(fā)課程標準和教材、共同選拔學(xué)生和評價學(xué)生、共同培養(yǎng)核心教師、共建實訓(xùn)基地的“五共同”的校企雙制辦學(xué)機制。邵偉軍院長介紹道：“目前學(xué)院訂單班開設(shè)校企合作特色班13個，包括寶馬、捷豹路虎、上汽大眾等知名品牌，與企業(yè)共同培養(yǎng)人才。通過企業(yè)文化進校園，讓師生近距離接觸企業(yè)文化、企業(yè)理念；通過校內(nèi)實訓(xùn)基地，為世賽選手和學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的平臺，利用工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式，提高他們的實操能力和綜合素質(zhì)，幫助他們更好地發(fā)展?！?/p>

除此之外，學(xué)院在350家企業(yè)建立了校外實訓(xùn)基地，并在實習(xí)生下企業(yè)前進行“定向式”培養(yǎng)，確保學(xué)生生產(chǎn)實習(xí)質(zhì)量。不僅如此，杭州技師學(xué)院還與杭州桐廬橫基車業(yè)有限公司合作成立了國內(nèi)首家“汽車醫(yī)院”。對此，邵偉軍院長自豪地介紹說：“開設(shè)的汽車醫(yī)院，現(xiàn)在已經(jīng)有?？漆t(yī)院、地方醫(yī)院、教學(xué)醫(yī)院、綜合醫(yī)院，專門培養(yǎng)汽車醫(yī)生和汽車護士，像汽車營銷人員就是高級護理員，博士級診斷師就是汽車醫(yī)生。初步與企業(yè)進行深度融合后，尤其是企業(yè)的培訓(xùn)中心建在學(xué)院后，給世賽選手和學(xué)院學(xué)生提供的平臺都不一樣了。接觸的車輛也好，環(huán)境也好，讓企業(yè)文化走進校園，進入課堂，這樣的熏陶還是與之前不一樣的，沒有企業(yè)經(jīng)驗，世賽奪冠也是不可能的?！眅ndprint

“學(xué)院的其他專業(yè)也有像汽車專業(yè)一樣全面的校企合作嗎？”記者好奇道。

“我們的校企合作已經(jīng)延展到機電專業(yè)和電子商戶專業(yè)，下一步學(xué)院要開設(shè)的航空專業(yè)，也會和一些知名航空公司合作，沒有企業(yè)合作的話，我們是不會設(shè)立這個專業(yè)的。學(xué)院的辦學(xué)理念也是必須先有企業(yè)，再有專業(yè)。這樣一來，學(xué)生的實操性與應(yīng)變能力才能得到提高?！鄙蹅ボ娫洪L回答。

把技能轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N文化

而杭州技師學(xué)院另一個特色板塊主要體現(xiàn)在教學(xué)授課上，采用了理實一體、工學(xué)一體和產(chǎn)學(xué)研一體三種教學(xué)模式，分階段、有側(cè)重地培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力、過程能力和設(shè)計能力，讓學(xué)生參與到教學(xué)工作中，真正實現(xiàn)學(xué)生為主體、老師為引導(dǎo)者的教學(xué)方式。同時，學(xué)院也開展了國際合作的教學(xué)模式，按照國際標準讓學(xué)生進行分層學(xué)習(xí)，讓學(xué)生能自主選擇適合自己的課程。

“在您看來我國的技工教育模式與國際的技工教育模式是否已經(jīng)吻合了？”記者提問。

邵偉軍院長思考了幾秒鐘后道：“我國的技工教育其實開始的比較早，這些年在國家大力扶持下得到了較好的發(fā)展，但與外國院校相比，工學(xué)一體的程度還不夠。我國人口基數(shù)大，技工類院校的規(guī)模不小，但是實習(xí)工位偏少，學(xué)生得到實踐的機會就少，這也就影響到培養(yǎng)的質(zhì)量，還有就是教師隊伍中理論性教師多，既能講又能動手的雙師型教師還不夠，還不能很好地滿足工學(xué)一體的教學(xué)需求。同時，在技能人才培養(yǎng)模式上堅持工學(xué)一體，是吻合國際標準的，但在國內(nèi)學(xué)校的能力和企業(yè)的參與程度都還遠遠不夠，我認為中國的技工教育應(yīng)該有理論自信和道路自信。”

記者不解道：“學(xué)院的理論自信與道路自信是怎樣開展的？”

“參加世界技能大賽，應(yīng)該可以看到我們的方向是正確的，我們也在世界的第一梯隊，雖然與一些發(fā)達國家之間是有一定差距，但我們要有信心趕超。通過對標世賽，對標國際標準，這兩年學(xué)院充分引入世界技能大賽標準，其中就包括同英國布萊克博恩學(xué)院合作，引入英國技能鑒定標準；同德國法爾茨、特里爾市等工業(yè)協(xié)會合作并引進德國技能人才培養(yǎng)標準，從而補足學(xué)院教學(xué)方面的短板。而在對標過程中會發(fā)現(xiàn)，相對于外國院校對于安全防護規(guī)范、工匠精神的融入以及對工匠的理解，從老師、學(xué)生也好，社會環(huán)境也好，我們還是存在差距的。”邵偉軍院長緊接著給記者舉了一個實例，“比如在安全防護這一塊，世賽標準的要求是進入工作區(qū)必須穿工作服和工作鞋，不然是無法進入工作區(qū)的，但在這一方面我們就比較缺乏。在企業(yè)中的應(yīng)變能力也還是欠缺一些，但我們應(yīng)該有信心，從以德樹人、工匠精神等方面去彌補?！?/p>

杭州技師學(xué)院始終秉承理解世賽的精神內(nèi)核，讓世賽模塊轉(zhuǎn)化為課程教學(xué)模塊。例如汽車噴漆涂裝專業(yè)，把世賽高頻率出現(xiàn)的模塊與企業(yè)實際發(fā)生的情況相結(jié)合，并轉(zhuǎn)化為該專業(yè)的教學(xué)模塊，讓所有學(xué)生都能夠按照世賽標準去做，使得學(xué)生到企業(yè)工作時自然而然就體現(xiàn)了較強的能力。

邵偉軍院長說：“不僅如此，學(xué)院的機車技術(shù)專業(yè)、車身修理專業(yè)，更包括數(shù)控專業(yè)、機器人專業(yè)等，都已經(jīng)把世賽標準融入到專業(yè)當(dāng)中去，同時這也使教師觀念發(fā)生了轉(zhuǎn)變。對學(xué)生來講，通過參加這種活動，真正實現(xiàn)了企業(yè)的高質(zhì)量就業(yè)。通過參與世賽，我感覺學(xué)院已經(jīng)把技能轉(zhuǎn)變成了一種文化。世賽項目中有6個模塊，學(xué)院的汽車技術(shù)專業(yè)有8個模塊，我們就是要打造全能型人才，到企業(yè)后才能更好地適應(yīng)崗位，不可能說只有某一個模塊是強項，老師和學(xué)生都是這樣，這是世賽對我最大的觸動。我們今后所要做的就是去堅持現(xiàn)在所做的一切，而且我們已經(jīng)嘗到了甜頭，比如我們的寶馬班就16個學(xué)生，鈑金專業(yè)一個班只有9個人，盡管在設(shè)施設(shè)備、工位上上的投入成本比較高，但效果特別好，這也就是為什么我們堅持特色辦學(xué)，以內(nèi)涵建設(shè)質(zhì)量取勝，以質(zhì)量求生存、求發(fā)展?！眅ndprint