陳能幸++吳大河++伍堅庭

摘 要：在國內(nèi)外市場上，國產(chǎn)直升機(jī)均面臨空客直升機(jī)公司、西科斯基公司、萊昂納多公司、俄羅斯直升機(jī)公司等世界知名直升機(jī)制造企業(yè)的直接競爭。推動中國直升機(jī)的發(fā)展，需要建立中國直升機(jī)品牌。結(jié)合市場實際，建議國產(chǎn)直升機(jī)通過品牌定位、品牌塑造、品牌營銷等方式樹立民族直升機(jī)自主品牌。

關(guān)鍵詞：民用直升機(jī) 市場品牌 品牌建設(shè)

中圖分類號：V275 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）11（a）-0018-02

雖然世界直升機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期，但知名直升機(jī)制造企業(yè)仍十分注重企業(yè)品牌發(fā)展。如歐洲直升機(jī)公司根據(jù)其母公司空客集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃，更名為“空客直升機(jī)”，與空客集團(tuán)在維修、培訓(xùn)、客戶服務(wù)等方面實現(xiàn)資源共享，向中國市場投放更多機(jī)型，塑造全新空客直升機(jī)品牌形象。

相對而言，我國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)還屬于發(fā)展期。當(dāng)前，國內(nèi)對直升機(jī)存在巨大需求，是國產(chǎn)直升機(jī)發(fā)展的機(jī)遇，也是建立自主品牌的時機(jī)。我國直升機(jī)現(xiàn)有2t級的AC311、4t級的AC312和13t級的AC313等主要型號系列。在國內(nèi)和國際市場上，我國直升機(jī)均面臨空客直升機(jī)公司、西科斯基公司、萊昂納多公司、俄羅斯直升機(jī)公司等世界知名直升機(jī)制造企業(yè)的直接競爭。如何推動中國直升機(jī)的發(fā)展，需要我們建立中國直升機(jī)品牌。

品牌基于服務(wù)。在當(dāng)今的市場競爭中，服務(wù)是塑造品牌的重要武器，服務(wù)也可為企業(yè)贏得市場、贏得顧客、贏得信譽(yù)，乃至成為企業(yè)贏利的主要模式。為此，航空工業(yè)直升機(jī)公司推出了Acvalues戰(zhàn)略，以客戶價值最大化為原則，為客戶提供量身定做的全價值鏈服務(wù)方案，全面滿足客戶咨詢、購機(jī)、售后支援、培訓(xùn)、托管、租賃、運(yùn)營等一系列多樣化需求，解除客戶購機(jī)的后顧之憂。我國民用直升機(jī)品牌建立應(yīng)該強(qiáng)調(diào)Acvalues的理念，并從以下幾個方面進(jìn)行考慮。

1 品牌定位

我國民用直升機(jī)的優(yōu)勢在于本土制造的良好背景，已經(jīng)形成的產(chǎn)品覆蓋和營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，較低產(chǎn)品和服務(wù)成本。劣勢在于沒有建立整體品牌形象，市場影響力弱，產(chǎn)品系列不齊全，市場保有量較小，應(yīng)用不足，部分產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量和適航競爭力稍差，營銷和服務(wù)體系建設(shè)有待加強(qiáng)。中國民用直升機(jī)品牌定位應(yīng)積極關(guān)注消費(fèi)者最為關(guān)心的直升機(jī)價格、質(zhì)量、安全、服務(wù)等問題，營造“安全、低成本、可信賴”的品牌形象。

2 品牌塑造

為了體現(xiàn)中國民用直升機(jī)的形象，塑造品牌，必須在品質(zhì)、形象、服務(wù)三個方面予以保證。為促進(jìn)品牌價值的成長，需要進(jìn)行市場化變革、更新體系和觀念，在以下幾個方面加以推動。

2.1 提高現(xiàn)有產(chǎn)品競爭力

提高直升機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量，這是品牌建設(shè)和實現(xiàn)品牌價值的關(guān)鍵。目前我國民用直升機(jī)產(chǎn)品的性能與世界先進(jìn)的直升機(jī)并無太大的差別，區(qū)別在于可用性、舒適性和成本。要提高現(xiàn)有民用直升機(jī)產(chǎn)品的競爭力，對標(biāo)國際，采取措施提高產(chǎn)品質(zhì)量和壽命可靠性，在設(shè)計、工藝、質(zhì)量控制、生產(chǎn)各階段嚴(yán)格控制，并且通過我國民用直升機(jī)產(chǎn)品的外觀改進(jìn)和內(nèi)飾提升，形成新特色，與同質(zhì)產(chǎn)品相區(qū)別。

2.2 加快建立售后服務(wù)體系

在售后服務(wù)中，引入先進(jìn)服務(wù)理念，采用整機(jī)的功率小時保障等靈活多樣的服務(wù)方式，通過選派技術(shù)代表，建立備件響應(yīng)機(jī)制、快速響應(yīng)中心，建設(shè)外場備件、培訓(xùn)中心，建設(shè)基于WEB技術(shù)開發(fā)的新型客戶支援系統(tǒng)，真正實現(xiàn)貼近用戶、實現(xiàn)用戶滿意，從服務(wù)上樹立、維護(hù)和提升品牌。

2.3 聚力新型直升機(jī)研發(fā)

我國民用直升機(jī)的新機(jī)研發(fā)應(yīng)著力于全譜系發(fā)展，滿足用戶對各噸位級別直升機(jī)的需求。從產(chǎn)品多元化的角度考慮，可以降低產(chǎn)品過于單一存在的風(fēng)險，提高我國民用直升機(jī)品牌的競爭力。

未來，中國直升機(jī)市場擁有廣闊的前景，而且將呈現(xiàn)快速增長的勢頭。當(dāng)前，國土安全和搜救領(lǐng)域發(fā)展迅速。另外，急救服務(wù)（EMS）、災(zāi)難救援、公用事業(yè)、電力線勘測、消防以及商業(yè)應(yīng)用等其他領(lǐng)域必將成為新的增長領(lǐng)域。

根據(jù)世界民用直升機(jī)市場發(fā)展預(yù)測報告，2013—2022年不同噸位直升機(jī)，產(chǎn)量排前三位的直升機(jī)是1.5t以下、1.5～3t和10t以上。產(chǎn)值排名前三位的是1.5～3t、6～8t和10t以上。為了占領(lǐng)市場，提高產(chǎn)值，應(yīng)該把握機(jī)遇，以國際上已有的3t級直升機(jī)為標(biāo)桿，研發(fā)制造3t級的直升機(jī)。

3 品牌營銷

品牌一旦定位，就應(yīng)該進(jìn)行全方位、多角度的品牌傳播與推廣，使其深入人心，通過統(tǒng)一品牌宣傳工作，強(qiáng)化中國民用直升機(jī)產(chǎn)品的品牌形象宣傳，有計劃、有組織、有重點(diǎn)地圍繞國產(chǎn)民用直升機(jī)品牌形象的提升做文章，著力打造中國直升機(jī)“安全、低成本、可信賴”的品牌形象，以各種方式和途徑不斷提升品牌價值和市場美譽(yù)度，使之逐步成為具有競爭力、影響力的中國直升機(jī)品牌。

3.1 建立直升機(jī)俱樂部

建立直升機(jī)服務(wù)俱樂部，吸納國內(nèi)外用戶成為會員，在包括直升機(jī)選型、技術(shù)質(zhì)量問題解決、運(yùn)營體系建設(shè)等方面，提供一攬子的服務(wù)，讓用戶沒有顧慮購買直升機(jī)，樹立品牌形象。

3.2 籌建民用直升機(jī)4S店

通過籌建民用直升機(jī)4S店，廣泛開展包括直升機(jī)銷售、維護(hù)保養(yǎng)、直升機(jī)托管等4S業(yè)務(wù)，不斷擴(kuò)大中國民用直升機(jī)的品牌影響。

3.3 打造平臺型電商

通過打造平臺型電商，利用網(wǎng)站，將中國民用直升機(jī)“上線”觸電，進(jìn)行365×24h的場景銷售，使全天候、全時段的銷售成為可能，從這些銷售機(jī)會的增加與銷售時間的延長中獲利。還可以通過微信、微博等IM（即時通訊平臺）進(jìn)行營銷，通過移動商務(wù)進(jìn)行品牌推廣。

以品牌戰(zhàn)略為指導(dǎo)，以通航服務(wù)為依托，積極深入?yún)⑴c油氣、警航、救助、海事、電力、消防等直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，做大運(yùn)營服務(wù)，為潛在客戶提供服務(wù)，提升中國直升機(jī)品牌影響力，進(jìn)而實現(xiàn)占領(lǐng)市場。通過向用戶提供更多的客戶化解決方案，使用戶不再擔(dān)心直升機(jī)的可靠性；在后勤保障和組織方面，努力加強(qiáng)備件供應(yīng)的反應(yīng)能力和可靠性，以保證整個機(jī)隊的出勤率，讓更多的用戶放心選擇使用國產(chǎn)民用直升機(jī)；通過降低直升機(jī)的后期保養(yǎng)、維修、航材備件、培訓(xùn)、托管的成本，提高國產(chǎn)民用直升機(jī)產(chǎn)品市場競爭力，建立健全產(chǎn)業(yè)鏈，不斷穩(wěn)步提升中國民用直升機(jī)的品牌形象，擴(kuò)大市場份額與認(rèn)可，加速直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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