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        攻堅蒙華出奇兵

        2018-02-01 16:15:31謝永彬
        企業(yè)文明 2018年1期
        關(guān)鍵詞:蒙華鐵五局黃柏

        謝永彬

        中鐵五局蒙華鐵路15標(biāo)進場兩年來,施工快速推進,質(zhì)量安全管控有力,連續(xù)兩年榮獲蒙華公司“先進集體”稱號,兩次榮獲“中國中鐵蒙華杯”勞動競賽第一名。截至2017年11月底,中鐵五局蒙華鐵路15標(biāo)已完成總產(chǎn)值26.1億元,目前已經(jīng)進入攻堅的決勝階段。

        洛河大橋:全國重載鐵路第一跨

        蒙華鐵路洛河大橋由中鐵五局機械化公司承建,橋長313.74米,單次承重5 000噸,平均一米載重22.7噸,系我國首座重載鐵路單鋼拱橋。該橋的設(shè)計施工技術(shù)大部分屬于首創(chuàng),為我國重載鐵路橋梁建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗。

        在大橋施工中,項目部以質(zhì)量為核心開展了多項科技創(chuàng)新,其中,實施土洋結(jié)合的“反向運送混凝土”技術(shù),成為最大看點;高陡坡砼運輸串筒裝置運用效果不錯,現(xiàn)已申報國家知識產(chǎn)權(quán)局并得到受理。

        洛河大橋于2016年10月底完成拱座混凝土施工,11月10日開始第一節(jié)拱肋吊裝。2017年5月4日,大橋安全優(yōu)質(zhì)地實現(xiàn)了整個鋼管拱合龍。

        盧氏車站 :從征遷僵局到破冰攻堅

        盧氏車站占地面積700余畝,是沿線7個省40個大站之一,為客貨兩用站,是全線重難點控制工程。

        由于車站途經(jīng)兩個行政村17個村民小組,巨大的征拆遷量,要在短時間內(nèi)完成,幾乎是不可能。

        2015年8月1日,中鐵五局四公司項目部進場,由于村民拒絕在收獲核桃前征地,征遷工作毫無進展。

        為了打破僵局,由項目黨工委書記王永成掛帥,組織成立了6個征遷小組,與當(dāng)?shù)卣黄鹕钊氲酱?、分戶到人、?zé)任到人,開展大量耐心細致的講解工作。村里黨員干部被征遷小組成員的敬業(yè)精神感動,主動出面做親戚朋友的思想工作,終于打破了征遷僵局。

        盧氏車站105米高邊坡原施工組織計劃工期是22個月,由于受前期征遷工作影響,浪費了不少時間,造成有效工期只有16個月。時間之緊、任務(wù)之重、組織難度之大,對全體參建員工是一場嚴(yán)峻的考驗。

        2017年8月,連續(xù)降雨造成高邊坡最后一排抗滑樁不能如期施工,并隨時存在滑坡風(fēng)險。三工區(qū)新任工區(qū)長梁驥心急如焚,每天蹲守現(xiàn)場指揮,制定一系列保節(jié)點、促生產(chǎn)措施。廣大員工堅持冒雨施工,最終提前5天完成了節(jié)點任務(wù)。

        為及時掌握邊坡施工穩(wěn)定性和變形情況,項目部研制出了高邊坡電子監(jiān)測技術(shù)。

        為保證高邊坡植草成活率,項目部對邊坡治理采取了掛網(wǎng)噴播綠色、植草等方法,并在每級邊坡上安裝供水管道和噴淋控制系統(tǒng);冬季采取薄膜覆蓋,最大限度減少土壤養(yǎng)分流失。經(jīng)過多種措施,保證了植被的存活率,達到了“開挖一級、綠化一級”的目標(biāo),確保了綠化環(huán)保與施工建設(shè)的雙豐收。

        黃柏嶺隧道:生態(tài)建設(shè)與標(biāo)準(zhǔn)化管理雙管齊下

        2017年11月21日,由中鐵五局機械化公司承建的15標(biāo)黃柏嶺隧道完成正洞6 652米,其他施工正在有序推進中。

        黃柏嶺隧道是機械化公司目前在建的唯一一座長大隧道,是蒙華鐵路晉豫指揮部的重難點控制性工程。

        項目進場之初,他們就建立和完善了施工方案預(yù)控管理機制,明確并落實具體責(zé)任,通過施工方案優(yōu)化和科技創(chuàng)新,推進項目施工有序有效進行。

        黃柏嶺隧道地處中山、重丘至中丘地區(qū),處于西子湖水利風(fēng)景區(qū)范圍,環(huán)保要求極高。為了最大程度地避免水源地污染、造成生態(tài)破壞,黃柏嶺隧道施工著力加強污水處理,實現(xiàn)環(huán)保、水保設(shè)施與主體工程“同時設(shè)計、同時施工、同時交付使用”的目標(biāo)。目前,兩個作業(yè)面進度穩(wěn)步推進,1#橫洞與2#斜井之間剩余的787米隧道,有望在2018年春節(jié)前貫通。

        責(zé)任編輯:李萬全endprint

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