胡凱 許浩樂

“這就是鵝（我），這是鵝（我）的證酥（書）！鵝（我）愛五局，鵝（我）愛中國！”面對記者鏡頭，中老鐵路老撾籍建設(shè)者羅毅（漢譯）激動地用不太流利的中文表達(dá)自己對中鐵五局、對中國的熱愛之情。

在中老鐵路首座長大隧道磨丁隧道勝利貫通的當(dāng)天，《人民日報》、新華社等媒體記者紛紛聚焦這位中老鐵路的“鐵路工匠”羅毅說長道短。羅毅是中鐵五局二公司中老鐵路項(xiàng)目部聘請的1 000多名老撾當(dāng)?shù)貑T工中的一員，也是中鐵五局首個海外創(chuàng)新工作室“楊樹創(chuàng)新工作室”唯一一位老撾籍成員。自從2017年5月被中鐵五局聘請為鋼結(jié)構(gòu)加工廠的員工起，羅毅經(jīng)過近2年的學(xué)習(xí)鍛煉，已經(jīng)成長為一名熟練的電焊技工，并成為該廠20多名老撾籍員工中的班長。2018年，因?yàn)樗憩F(xiàn)突出，獲得了老中鐵路有限公司頒發(fā)的“鐵路工匠”榮譽(yù)證書。——這是中鐵五局在參與中老鐵路建設(shè)的同時，帶動老撾當(dāng)?shù)卮迕窬蜆I(yè)、參與社會公益事業(yè)、促進(jìn)兩國民心相通的一個縮影。

在中鐵五局二公司中老鐵路項(xiàng)目部會議室，有一面墻掛滿了紅底黃字的錦旗，除了老中公司頒發(fā)的用中文標(biāo)注的“大干百日”優(yōu)勝單位錦旗外，其余錦旗的文字全用老撾文標(biāo)注。

“這些都是當(dāng)?shù)厝怂徒o項(xiàng)目部的，寫的都是些感謝項(xiàng)目部捐贈教學(xué)用品、免費(fèi)提供修路碎石之類的樸實(shí)話語。中老鐵路不是普通鐵路，是中老兩國的友誼路。我們要秉承共商、共建、共享原則，將中老鐵路建成新時代傳統(tǒng)友誼新象征?！表?xiàng)目部黨工委書記胡勇介紹道。

民心相通是“一帶一路”建設(shè)的社會根基，這是比設(shè)施互聯(lián)更重要的意義所在。2016年底項(xiàng)目部進(jìn)場以來，幫助當(dāng)?shù)負(fù)屝蘖?3號國際公路，向磨丁小學(xué)、納堆中學(xué)等學(xué)校捐贈教學(xué)用品，幫助納堆小學(xué)修建進(jìn)校道路……前后累計投入資金逾100萬元。

在改善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施的同時，項(xiàng)目部還聘請了1 000多名當(dāng)?shù)卮迕駞⑴c中老鐵路建設(shè)，僅磨丁隧道就聘用了80多名。通過一對一的傳幫帶，他們有的成為了裝載機(jī)司機(jī)，有的成為了挖掘機(jī)司機(jī)，收入大幅度提高。

“來中鐵五局工地，我學(xué)會了開裝載機(jī)，有次最高我拿到了8 000元人民幣，這個收入我以前想都不敢想，這可比我們省長工資都高。”老撾司機(jī)阿旺笑著向筆者介紹自己的幸福生活。

“中老鐵路的建設(shè)給我和我們村以及其他村的村民帶來了很多就業(yè)的機(jī)會。我在中國留過學(xué)，現(xiàn)在中鐵五局當(dāng)翻譯，收入比原來高很多。我們村還有8個人在中鐵五局上班，有的當(dāng)司機(jī)，有的在食堂幫廚，有的做保潔員。大家對現(xiàn)在的工作和收入都很滿意。”項(xiàng)目部老撾籍老語翻譯已經(jīng)在中鐵五局干了快兩年，說起中老鐵路帶來的變化滔滔不絕，“不過我現(xiàn)在感受到了很大的壓力，因?yàn)樗麄冊谥需F五局上班時間長了，個個都會講一些中文了。所以我必須不斷努力工作和學(xué)習(xí)，不斷提高中文水平，努力保住現(xiàn)在的這份滿意的工作?！?/p>

因?yàn)橹欣翔F路，中方員工與老撾當(dāng)?shù)厝嗣窠Y(jié)下了深厚友誼。每逢老撾傳統(tǒng)節(jié)日“宋干節(jié)”，一些當(dāng)?shù)卮迕窬蜁c中方員工共度佳節(jié)，互相潑水送祝福。同樣，每逢中國的中秋、國慶等傳統(tǒng)節(jié)日，項(xiàng)目部也會與當(dāng)?shù)毓蛦T一起分享節(jié)日的快樂。中國和老撾合作的友誼正通過中老鐵路的延伸而日益醇厚。