東風日產藍鳥：個性噴漆+大尾翼 塑造公路超跑

藍鳥是東風日產針對年輕消費群體設計打造的車型，自上市后在消費者心中擁有不錯的反響。在上市之初藍鳥就以極具未來感的設計風格引起了很大爭議，不過在喜歡藍鳥的車友眼中這種代表日產全新V-motion風格的運動轎車非常有魅力。動感的V型上、下進氣格柵與肌肉感十足的引擎蓋線條融為一體，構成強烈的動態(tài)視覺沖擊感。在外觀方面車主可以將全車噴漆或者貼膜，亮面或者啞光的風格都很有個性同時將原廠鍍鉻的進氣格柵進行熏黑處理使運動感更加強烈。藍鳥原廠的雙五幅輪圈已經非常個性耐看，如果車友想進一步滿足自己的需要可以將原廠205/50 R17的輪胎升級為R18的扁平比更小的型號，配合藍鳥修長的造型看上去更加精致運動。藍鳥整體造型流線非常具有肌肉感和流暢感加裝一個大尾翼可以進一步提升整體造型的氣勢，看上去更像一臺公路超跑。

相比外觀上的改造，內飾的改裝空間卻并不大，不外乎是材質、細節(jié)元素裝飾、氛圍燈等方面的改造。因此內飾相對而言更依賴車型本身的設計。藍鳥原廠內飾中就采用了大面積的碳纖維材質，因此這部分已經有了很好的炫酷基礎。不對稱式懸浮中控臺、環(huán)抱式運動座艙布局、D-Shape運動型多功能方向盤。不論是做什么改裝，藍鳥的內飾都能很好地配合，真正做到了百搭，隨便地搭配就能營造一個年輕、個性的車型氛圍。比如，藍鳥內飾改裝可以選取黑配紅的經典配色，黑色深沉幽靜，紅色時尚熱情、穩(wěn)重任性，大大提高了車主的駕駛欲望。而且日產藍烏提供的運動套件，在細節(jié)之處一針一線精工細縫，色調、線條、造型都能完美統(tǒng)一。

車輛性能上的改造需要高度的專業(yè)這需要在專業(yè)店才能進行，畢竟改裝也要遵循安全駕駛的前提。對于高階改裝玩家來說，不論是增加渦輪還是改進啟動系統(tǒng)，再到對車輛底盤、懸掛的調校，最終能夠將愛車打造成一騎絕塵的性能車王，都需要個有著優(yōu)秀的動力組合做底子。藍烏搭載的是全面升級的HR16 1.6L全鋁發(fā)動機，擁有DIS燃油雙噴射技術與雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)。通過對發(fā)動機進氣量的調整，能夠爆發(fā)出更大的馬力和扭矩，加速性能驚人。帶高剛性穩(wěn)定桿的高性能懸掛，配合更加硬朗的調校，過彎性能成倍增加。

東風本田思域：還原JDM風范

第十代思域的出現在國內緊湊級轎車市場攪起了一陣腥風血雨，經歷過8代思域的輝煌，9代思域的沒落后，第10代思域以全新的面貌展現在大眾面前，也許在很多本田粉眼中，全面渦輪化的10代思域已經不是他們心中向往的紅章高轉時代的瘋狂，然而擁有轎跑造型和那具1.5T地球夢發(fā)動機的10代思域還是吸引了很多消費者前去購買，這才致使全新思域上市后一度加價提車還要等上半年。

單說思域原廠車已經非常具有攻擊性，低矮的車身、X型的前臉設計和回旋鏢式的LED尾燈都非常個性。很多車友在原廠思域的基礎上會遵循以往對歷代思域改裝的案例將全薪思域打造成JDM（即日本國內市場）風范。在思域的燈眉、前鏟、尾翼等處安裝碳纖維套件，同時將前進氣格柵的鍍鉻飾條改為熏黑的形式，可以為整車營造更加運動的氛圍。將原廠輪圈更換為經典的白色多幅式輕量化輪圈，在降低簧下質量的同時能夠使整車更加優(yōu)雅。原廠思域的排氣相對比較低調，在后期改裝時可以利用原廠尾部造型的運動感，將排氣設置為中出直排形式，并且搭配高流量進氣格提高高轉速區(qū)間的性能，進一步提升戰(zhàn)斗力。

上汽大眾凌渡：寬體套件加持 打造真正“奢適寬體轎跑”

凌渡是上汽大眾基于MQB平臺打造的一款緊湊型轎車在上市之初就以“奢適寬體轎跑”聞名車圈，也吸引了不少關注。平心而論雖然凌渡的外觀還是大眾“套娃臉”，但是低矮的車身和前臉的設計讓整車看上去有一種寬大低矮的視覺感受，非常具有運動感。而凌渡的受眾也比較喜歡這種原廠自帶的寬體范兒。在根據自己的需求進行進一步改裝時，對于凌渡外觀的改裝可以基于原廠基礎上進一步加寬車體，白色車身非常凸顯凌渡的優(yōu)雅動感，在前杠部分可以加一個紅色的競技前唇凸顯運動感，而在車尾的擾流板處也可進行適當改動，增強外觀視覺效果的同時對空氣動力性能進行進一步地優(yōu)化。

低趴是凌渡比較耐看的一種外觀形式，可以選用氣動避震或者絞牙避震將車身高度降低，同時選用負值輪轂加寬輪距，寬體感受更加明顯。凌渡的車身線條設計比較簡潔優(yōu)雅，因此在后期改裝過程中可以保留原車的整體流線美外露式鉚釘會顯得過于招搖。同時在排氣方面，原廠凌渡采用單邊雙出式排氣布局，在后期改裝時可配合更換雙邊共四出式排氣布局，看上去更加協(xié)調有氣勢。endprint