7月21日，上海的氣溫超過40攝氏度，當(dāng)天上汽通用以一場簡潔有力的上市發(fā)布會掀熱潮。

時隔9年，國產(chǎn)君威全新?lián)Q代產(chǎn)品終于發(fā)布。第六代君威共有10款車型，并且包括1.5T/2.0T/1.5L混動三種動力總成，售價區(qū)間為17.58萬-2.98萬元。新車采用全新平臺打造，軸距加長得以實現(xiàn)更大的乘用空間，同時也更具運動范兒，而且在配置上搭載了許多“黑科技”。上汽通用汽車總經(jīng)理王永清在發(fā)布會上不吝溢美之辭地稱君威“是別克品牌旗下最成功的車型之一”。超過110萬用戶的選擇

“君威迄今已贏得110多萬國內(nèi)用戶的喜愛和信賴。每一代君威的迭代演進，都折射了市場大環(huán)境的歷史變遷，引領(lǐng)同級行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推動細分市場的快速發(fā)展。當(dāng)前，汽車消費理念、市場格局快速變化，催生了全新的消費需求?！鄙掀ㄓ闷嚳偨?jīng)理王永清表示。

活動現(xiàn)場，伴隨著宏大而富有激情的背景音樂，上汽通用以時間軸的方式將在座的觀眾拉回到“千禧年”之后的中國社會?；ヂ?lián)網(wǎng)時代的到來、電子商務(wù)的崛起、航天工程的突破、中國以更加自信的姿態(tài)走向世界等，讓人們的思緒回到了那激情燃燒的歲月和難忘瞬間。而別克君威卻成為串聯(lián)這所有這一切的主線。

在長達九年的時光里，現(xiàn)款君威見證了國內(nèi)車市蓬勃發(fā)展的一個階段。2002年，君威首次進入中國市場，憑借大氣的外觀和強勁的動力贏得了不少消費者的青睞。2008年，國產(chǎn)第二代君威面市，不僅與別克君越共享通用Epsilon II全球平臺，并且進行了許多運動風(fēng)格的調(diào)整。期間，國產(chǎn)第二代君威相繼增加了2.0T以及1.6T車型，順應(yīng)了渦輪增壓趨勢。

時間行進到2017年，國產(chǎn)第三代君威雖然顯得有些“姍姍來遲”。但時代在變，市場也在變，全新一代君威也將帶給人們更多驚喜。

引領(lǐng)同級標(biāo)桿

上汽通用別克市場營銷部部長包曄在發(fā)布會上告訴汽車商報，全新一代君威全面超越同級產(chǎn)品的科技配置，刷新了中級車智能標(biāo)桿。

據(jù)介紹，包含HUD平視顯示系統(tǒng)、PD行人識別/保護、CMB碰撞緩解、支持Sport運動模式的ACC自適應(yīng)巡航等10余項智能安全科技在全新君威上都有所普及，而再看一看配置表就會發(fā)現(xiàn)，泊車預(yù)警、測盲區(qū)預(yù)警等這些以往只出現(xiàn)在高配車型上的配置，也已經(jīng)普及到了全系70%的車型上。

當(dāng)然，全新君威的改變不止如此。

在現(xiàn)場第一眼看到全新君威，新車在外觀設(shè)計上有了很大的突破，整體更加時尚、年輕。有評論稱，和舊款車型相比，新一代君威車型的目標(biāo)客戶群年齡至少降低了10歲。

尺寸上，全新一代君威更長、更寬、更低，長寬高分別為4902mm×1863mm×1456mm，軸距達到2829mm，相比現(xiàn)款車軸距增加92mm。這意味著，放眼現(xiàn)在市場上的主流同級別B級車，例如帕薩特（2803mm）、邁騰（2871mm）、雅閣（2775mm）、凱美瑞（2775mm）、天籟（2775mm）等，全新君威大幅度提升了乘坐空間，一改老款車型受人詬病的后排空間。

而除了換上一副“年輕”的外表之外，在動力上，新車將搭載1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及1.8L混合動力三種動力。而與兩套動力系統(tǒng)搭配的是通用最新的9速Hydra-Matic智能變速箱。

而在對于美系車比較“敏感”的油耗問題上，由于加入了最新研發(fā)的9AT以及全新君威的輕量化車身設(shè)計，其油耗也較老款車而言更加值得期待。此外，全新一代君威推出的30H全混動車型，百公里混合工況油耗據(jù)官方表示僅4.3L。

能否重現(xiàn)輝煌？

這次發(fā)布會上同步發(fā)布了全新一代君威GS。君威GS內(nèi)外設(shè)計比君威更加強調(diào)運動，搭載2.0T發(fā)動機，售價23.98萬-26.98萬元。隨著全新君威“雙君組合”正式進入新的生命周期，別克也迎來了最強的轎車陣容。

包曄表示，從全新一代君越到全新一代GL8再到現(xiàn)在新一代君威的上市，別克在中高級市場早有布局。在包曄看來，新一代君威上市促使別克的“品牌向上”又向前邁出大步。據(jù)悉，后續(xù)別克還將推出新款英朗、別克GL6和全新君越Avenir版。

雖然全新一代君威上市，讓外界看到了別克在B級車市場新的產(chǎn)品實力。但不可忽視的是，今年上半年，受車市大環(huán)境影響，B級車市場的競爭激烈程度不容松懈，全新一代君威也將面臨挑戰(zhàn)。

根據(jù)乘聯(lián)會在6月公布的數(shù)據(jù)，我國狹義乘用車終端銷售為174.5萬輛，環(huán)比微增0.2%。其中轎車市場銷量下跌4.2%，但跌幅較5月有所收窄。

可見國內(nèi)的中型車市場的日子并不好過。根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計，這一細分領(lǐng)域中約有50款車型在競爭，其中不乏實力強勁者。以幾款中型車為例，福特蒙迪歐在2017年上半年的月均銷量為7943輛凱美瑞月均銷量為7972輛，雅閣的月均銷量為11601輛，帕薩特的月均銷量為13878輛，邁騰的月均銷量為17204輛。

因此，對于卷土重來的君威而言，要想重拾當(dāng)年的輝煌并非易事。中國車市正在2017的“車市小年”中經(jīng)歷寒潮。而擁有年銷近200萬輛體系能力的上汽通用，手握全新一代別克君威這柄利劍后，能否重現(xiàn)當(dāng)年的輝煌呢？讓我們拭目以待。

商報點評：君威完成換代之后，將與去年上市的新一代君越車型一起，為“雙君”組合注入全新的血液，再一次對國內(nèi)的中高級轎車市場發(fā)動攻勢。兩款車也將在風(fēng)格和目標(biāo)受眾定位上完全區(qū)分開來，由君威主打“科技，時尚，年輕”，君越代表“科技，高檔，穩(wěn)健”，兩款車型形成互補并覆蓋整個年輕化的中產(chǎn)消費群體。如此一來，中高級轎車市場或?qū)⒁蛉戮牡絹碛瓉怼捌凭帧薄?/p>

關(guān)于全新一代君威你必須要知道這幾點

新架構(gòu)長軸距空間寬敞

新車車身尺寸較上代車型更長、更寬、重心更低，輔以優(yōu)秀空氣動力學(xué)打造的快背式流暢設(shè)計，以及245/45R18大尺寸馬牌輪胎，呈現(xiàn)出轎跑的纖巧靈動與高檔轎車的大氣穩(wěn)健。endprint

得益于整車架構(gòu)上的全面突破全新一代君威軸距達到2829mm，比上代車型增加92mm，車身寬度與前后輪距也同步加大，帶來縱向及橫向空間的雙重提升。當(dāng)身高1.8米的乘客在前排舒適乘坐時，后排膝部空間仍余2拳半：并且更低的H點設(shè)計在方便上下車的同時，也帶來更寬裕的頭部和肩部空間。

三套王牌驅(qū)動系統(tǒng)

全新一代君威搭載通用最新開發(fā)的9速Hydra-Matic智能變速箱，在20T、28T與GS車型上全系標(biāo)配，同時整個車系標(biāo)配發(fā)動機智能啟停功能。全新9AT變速箱應(yīng)用了超過60項通用專利技術(shù)，專門針對中國用戶日常使用的實際需求進行標(biāo)定，能在時速90公里以內(nèi)實現(xiàn)9擋切換。

與之搭檔的是兩款直噴渦輪增壓發(fā)動機。28T車型搭載榮膺“沃德十佳”稱號的高性能2.0T SIDI發(fā)動機，最大功率192kW，峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速僅7.2秒綜合工況百公里油耗7.4升。20T車型配備通用新一代1.5T SIDI發(fā)動機采用不同于28T車型的變速箱調(diào)校策略擁有125kW和252N·m峰值動力輸出，0-100km/h加速9.5秒，綜合工況百公里油耗6.3升。

全新一代別克君威30H全混動車型搭載通用專為混合動力調(diào)校的全新1.8L直噴發(fā)動機可實現(xiàn)系統(tǒng)綜合功率136kW，系統(tǒng)綜合扭矩380N·m：配合三元鋰離子電池組百公里油耗低至4.3L。

舒適性操控性全面升級

全新一代別克君威前懸采用增強型麥弗遜懸架，配鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向節(jié)及加粗空心橫向穩(wěn)定桿。后懸掛采用四連桿獨立懸架，全新設(shè)計的后橋和連桿的結(jié)構(gòu)組合，使彈簧和減振器更接近輪心，增加了懸架的可調(diào)性、操控性和耐久性；后減振器采用先進的同心活塞閥系，具有更好的壓縮/回彈阻尼分段可調(diào)性，進一步強化敏捷扎實的操控特性。

此外，整車輕量化技術(shù)的應(yīng)用打造出高強度、高剛性的輕盈車身全新一代別克君威整備質(zhì)量最大減重約160公斤。

智能安全科技超越同級

全新一代君威配備包含PD行人識別/保護、CMB碰撞緩解、支持Sport運動模式的ACC自適應(yīng)巡航等11項智能安全科技，并且將SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警、RCTA泊車預(yù)警和APA自動泊車這三大最常用的智能安全配置覆蓋了全系70%的車型。其中，全新升級的APA自動泊車系統(tǒng)不僅能夠自動控制方向盤，還可以通過精確的計算控制剎車和油門踏板令駕駛員的雙手和雙腳都得到解放。

開啟“云”端服務(wù)與應(yīng)用

搭載別克新一代eConnect智能互聯(lián)科技，使全新一代君威成為別克首款提供“云”服務(wù)的車型。用戶通過創(chuàng)新推出的BUICK互聯(lián)應(yīng)用車載APP，能夠快速、準(zhǔn)確地獲取4S店服務(wù)信息，還可在線收聽考拉FM網(wǎng)絡(luò)電臺、網(wǎng)易云音樂。同時，全新一代君威的eCoFiFlect智能互聯(lián)系統(tǒng)還支持Apple Carplay或百度CarLife兩大車載系統(tǒng)，可以完成包括Sini語音助理、撥打電話、短信閱讀、地圖導(dǎo)航、音樂、播客等APP應(yīng)用程序，令用戶輕松享受互聯(lián)汽車生活。endprint