沈利勇

摘要：在經(jīng)濟新常態(tài)的影響作用下，我國各領(lǐng)域均有諸多挑戰(zhàn)出現(xiàn)，針對上述狀況，相關(guān)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)層不斷改變發(fā)展目光，逐漸向可持續(xù)發(fā)展方向轉(zhuǎn)移，其中公路經(jīng)濟也是一項十分關(guān)鍵的內(nèi)容。本文主要分析公路經(jīng)濟目前的發(fā)展?fàn)顩r，從而促進可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)有效實現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：可持續(xù)發(fā)展；公路經(jīng)濟；管理

我國經(jīng)濟現(xiàn)階段的發(fā)展模式逐漸由“粗獷型”開始向可持續(xù)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，在上述改革的影響作用下，給各個領(lǐng)域帶來較大的發(fā)展機遇，同時也使企業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)。同時，上述情況也充分體現(xiàn)在公路建設(shè)方面，因此為獲得最大化的經(jīng)濟效益，需要將可持續(xù)發(fā)展理念運用于公路建設(shè)中。

一、公路經(jīng)濟現(xiàn)階段的發(fā)展?fàn)顩r

1.各地區(qū)在發(fā)展期間存在一定的局限性

我國具有十分廣闊的地域，各地區(qū)存在各不相同的發(fā)展?fàn)顩r，針對公路經(jīng)濟來說，現(xiàn)階段其發(fā)展?fàn)顩r主要為：我國西部地區(qū)存在發(fā)展速度較慢的公路建設(shè)，明顯慢于東部和中部地區(qū)。同時，農(nóng)村和城市問公路建設(shè)的發(fā)展趨勢開始出現(xiàn)兩極化，從而嚴(yán)重阻礙了公路經(jīng)濟未來的良好發(fā)展。

2.高等級公路十分缺乏

在我國公路建設(shè)發(fā)展過程中，路網(wǎng)中高等級公路是公路的一項重要組成部分，但其存在較低的比重，未能將覆蓋范圍廣、距離長的大型公路體系有效形成，同時未實現(xiàn)合理控制，導(dǎo)致公路經(jīng)濟建設(shè)的作用沒有得到充分發(fā)揮。按照相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，相比于發(fā)達(dá)國家，我國高等公路在數(shù)量方面與其存在較大差距，且我國公路存在較差的質(zhì)量，相關(guān)安全問題無法得到保證，從而對于公路經(jīng)濟來說，使其可持續(xù)發(fā)展進程受到嚴(yán)重阻礙。

3.存在不合理的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

我國在總體規(guī)劃路網(wǎng)過程中，仍然有諸多不合理的情況存在，在大中型城市中，其公路的數(shù)量對于人口眾多的需求無法得到充分滿足，導(dǎo)致堵車情況十分嚴(yán)重，面臨較難的通行問題。農(nóng)村地區(qū)存在過少的公路數(shù)量，導(dǎo)致農(nóng)村經(jīng)濟無法得到有效發(fā)展。

二、在公路經(jīng)濟中建立合理的評測標(biāo)準(zhǔn)

1.對經(jīng)濟效益充分尊重

獲得最大化的經(jīng)濟效益是諸多工作的主要發(fā)展目標(biāo)，所以對于公路經(jīng)濟來說，在其可持續(xù)發(fā)展中需要與經(jīng)濟效益相關(guān)指標(biāo)有效結(jié)合。在此狀況下，我們應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識經(jīng)濟效益指標(biāo)，例如項目的完成情況，綜合分析經(jīng)濟效益，促進公路經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展速度不斷加快等。

2.加強對環(huán)境保護的重視度

在公路建設(shè)期間會對環(huán)境保護問題有所涉及，主要包括：（1）水源污染，在公路路面鋪設(shè)過程中，瀝青等有害材料的應(yīng)用會被排放至水源中，嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)鼐用窠】档耐瑫r，還會使水資源出現(xiàn)浪費情況，若上述問題得不到有效處理，對于公路經(jīng)濟來說，將會使其可持續(xù)發(fā)展進程受到嚴(yán)重阻礙。（2）垃圾污染，在建設(shè)公路項目過程中會出現(xiàn)較多的材料垃圾，使材料垃圾得到及時清理是對當(dāng)?shù)鼐用竦淖鹬?，也有利于促進公路經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。（3）大氣污染，部分大型施工機械，例如壓路機等在公路建設(shè)過程中會導(dǎo)致大量灰塵出現(xiàn)，嚴(yán)重困擾當(dāng)?shù)鼐用?，使居民的正常生活受到?yán)重影響，并且在建成公路后，受迅速增加的車輛數(shù)量的影響，汽車尾氣的排放會嚴(yán)重危害大氣環(huán)境，導(dǎo)致現(xiàn)階段全球氣候變暖的情況日益加重。

3.與社會效益有效結(jié)合

事物和事物之間存在一定的關(guān)聯(lián)性，所以公路建設(shè)在可持續(xù)發(fā)展過程中，會嚴(yán)重影響其他相關(guān)領(lǐng)域的效益。促進公路建設(shè)大力實施，有利于國民消費水平不斷提高，同時促進旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)得到有效發(fā)展，從而帶來諸多社會效益，所以為在公路經(jīng)濟中建立合理的評測標(biāo)準(zhǔn)，需要積極納入上述內(nèi)容。

4.促進技術(shù)水平不斷提高

在公路經(jīng)濟建設(shè)可持續(xù)發(fā)展期間，為促進建設(shè)效率性有效提高，需要有效結(jié)合現(xiàn)代化科技，在技術(shù)水平方面，公路建設(shè)需要將交通功能積極完善，使交通效率等相關(guān)指標(biāo)不斷提高，在公路建設(shè)期間，充分運用其便捷性特點，在各地區(qū)廣泛覆蓋路網(wǎng)，促進各地區(qū)獲得最大化的經(jīng)濟效益，并且促進可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)有效實現(xiàn)。

三、積極管理公路經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展

1.對工程質(zhì)量嚴(yán)格監(jiān)管

對于公路建設(shè)項目來說，對其工程質(zhì)量進行嚴(yán)格監(jiān)控關(guān)系著社會總體經(jīng)濟水平的高低。目前有諸多問題出現(xiàn)于公路質(zhì)量中，導(dǎo)致出現(xiàn)較多的經(jīng)濟損失和人員傷亡情況，其中最主要的原因在于未能對工程質(zhì)量良好把控，只是注重經(jīng)濟效益的獲得，所以在可持續(xù)發(fā)展公路經(jīng)濟建設(shè)期間，需要加強對工程質(zhì)量問題的重視度，且相關(guān)部門需要對工程質(zhì)量予以嚴(yán)格監(jiān)督和控制。

2.對總體規(guī)劃積極完善

在路網(wǎng)安排等級道路總體規(guī)劃過程中，需要做到合理有效研究，使系統(tǒng)規(guī)劃實現(xiàn)合理性和科學(xué)性，防止資源浪費情況出現(xiàn)，并且需要與相關(guān)地區(qū)的公路建設(shè)情況有效結(jié)合，在地理環(huán)境方面，對西部農(nóng)村和大中型城市之間的差異充分分析，促進高等級公路數(shù)量不斷增加，從而使居民在日常生活中獲得更多的便利。將獲得最大化的社會經(jīng)濟效益和公路經(jīng)濟效益作為發(fā)展的主要目標(biāo)任務(wù)，同時要更好地貫徹可持續(xù)發(fā)展理念。

3.使可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略更加具備人性化

在公路建設(shè)期間應(yīng)當(dāng)使可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略更加具備人性化。對于當(dāng)?shù)丨h(huán)境，應(yīng)保證對其產(chǎn)生的污染程度最低，杜絕大規(guī)模破壞環(huán)境和生態(tài)的情況出現(xiàn)，對生態(tài)環(huán)境實現(xiàn)自覺、主動保護；在施工質(zhì)量得以有效保障的前提下，需要對道路養(yǎng)護和復(fù)查工作階段性進行，從而最大程度的降低危險性。此外，在不破壞環(huán)境、路網(wǎng)合理分布的前提下，應(yīng)當(dāng)在公路周邊設(shè)置相應(yīng)景觀，同時與該地區(qū)人文環(huán)境有效結(jié)合，從而在公路經(jīng)濟建設(shè)可持續(xù)發(fā)展中實現(xiàn)更加人性化的服務(wù)。

四、結(jié)語

總而言之，在國民有效增強環(huán)保意識的影響作用下，人們逐漸重視可持續(xù)發(fā)展理念，針對公路經(jīng)濟來說，在其可持續(xù)發(fā)展過程中需要相關(guān)部門對管理手段不斷加強，從而在發(fā)展公路經(jīng)濟過程中更好的貫徹可持續(xù)發(fā)展理念。