劉智勇
【摘要】如今物流專業(yè)已經成了最熱專業(yè)之一,每年都有眾多人報考。但物流人才的培養(yǎng)模式仍存在一些問題,因為教育的目的是為了讓學習者真正掌握一項技能,而現今的物流教育更多的是講述理論知識,而不進行實際演練。學習者僅僅依靠理論知識很難真正的了解透徹相關內容,在真正實踐起來時往往會出現各種各樣的問題。因此,我們應該優(yōu)化物流人才培養(yǎng)模式,本文就針對基于現代學徒制思想的物流人才培養(yǎng)模式改革嘗試進行了研究。
【關鍵詞】現代學徒制思想 物流人才培養(yǎng)模式 改革嘗試
【中圖分類號】G712 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089(2018)51-0062-02
1.現今物流人才培養(yǎng)模式中存在的問題
1.1物流專業(yè)現代學徒制教學的目標不夠明確
部分院校將為行業(yè)提供專業(yè)人才定義為教學目標,并且進行了一些教學模式上的改革。但依據現代學徒制思想來看,物流專業(yè)著重需要培養(yǎng)的是技能型的基層人才,且物流專業(yè)的學生畢業(yè)的就業(yè)方向多是一些以操作類為主的崗位,對理論研究及管理崗位的技能要求相對較低一些。
1.2現今物流人才的培養(yǎng)過程中構建課程時未完全脫離學科體系框架
由于原來的課程安排多是以掌握理論知識為目標,課程多是一些基礎課及專業(yè)核心課。但近幾年不斷實施教育改革,在物流人才的培養(yǎng)過程中,也應該適當的改變以學科體系作為構建課程的框架。僅僅只是理論知識的學習很容易導致學生失去學習的興趣,甚至產生厭煩情緒,因此我們應盡可能的嘗試多增加一些實踐環(huán)節(jié)。
1.3在現今物流人才的培養(yǎng)模式中缺乏每個培訓階段的過程性評價體系
在教學過程中如果依據崗位工作過程來安排課程體系,就需要將原本具有學科性質的體系打亂,進行重新編排,這就需要涉及到每個環(huán)節(jié)的過程性的評價指標。但現今的物流人才培養(yǎng)模式中并沒有這種評價體系。
1.4物流專業(yè)的實訓資源投入過少,雙師型師資結構比例過低
目前我國大多數院校的物流專業(yè)都屬于小眾專業(yè),并不是院校的王牌專業(yè),因此在招生規(guī)模及實訓過程中就不能滿足發(fā)展需求。在整個物流人才的培養(yǎng)過程中,院校過分注重理論教育,忽視了實踐教學,因此,培養(yǎng)出的學生綜合素養(yǎng)不高。學生在學習過程中并沒有專業(yè)的技能培訓,也沒有具有豐富經驗的老師指導,就會導致他們的實踐性很差。同時,大多數院校真正具有企業(yè)工作經驗的實踐性老師所占比例較低,師資力量不夠雄厚。
通過上文我們了解了現今物流人才培訓過程中存在的一些問題,接下來我們要來探究相應的改革策略。
2.基于現代學徒制思想的物流人才培養(yǎng)培養(yǎng)模式改革策略
2.1深化校企合作,共同制定人才培養(yǎng)體系
想要培養(yǎng)出優(yōu)秀的物流人才,首先需要明確人才培養(yǎng)的目標,物流專業(yè)培養(yǎng)的人才多數都參與了實踐性較強的基層類工作,因此,學校應該加強與企業(yè)的合作,共同建立起人才培養(yǎng)體系。加強校企合作,一方面有助于學校明確培養(yǎng)人才的目標,另一方面,企業(yè)還可以盡可能的為學生提供實踐機會。
2.2根據工作過程重新構建課程體系
過去的課程體系大多是為了培養(yǎng)學生的理論知識,因此,現在,我們應嘗試依據工作過程來構建新的課程體系。首先就需要我們打破學科體系的約束,全面研究產業(yè)鏈中各環(huán)節(jié)的流程,分析出每個工作流程中所涉及到的項目有哪些,進而依據這些項目設計出真正的運營項目活動。采用教學一體式形式,建立課程資源庫,進而激發(fā)學生學習的主動性,幫助學生更好地掌握相關知識。
2.3改革考核評價體系
物流專業(yè)的現代學徒制思想,物流人才的培養(yǎng)應當根據崗位工作流程進行新的評價體系設計。首先需要依據工作的內容或是項目的運營內容,分出不同的職業(yè)要求,進而設計出適合的評價體系。企業(yè)教師在教學時應該盡可能的多與學生溝通實踐方面的技能,幫助學生更好地掌握相關技能。
2.4加強師資隊伍建設
學校應當重視起物流教學中的師資隊伍建設,學生們需要有相關工作經驗的老師來進行專業(yè)的指導,才能成長為合格的物流人才。所以,學校應當引進經驗豐富的企業(yè)型教師來開展教學工作,著重培養(yǎng)學生的實踐操作能力。
3.總結
通過本文我們探究了現今物流人才培養(yǎng)模式中存在的問題。首先是物流專業(yè)現代學徒制教學的目標不夠明確;其次是物流人才的培養(yǎng)過程中構建課程時未完全脫離學科體系框架;同時物流人才的培養(yǎng)模式中缺乏每個培訓階段的過程性評價體系;最后是物流專業(yè)的實訓資源投入過少,雙師型師資結構比例過低。然后我們提出了相應的改革策略。其一,深化校企合作,共同制定人才培養(yǎng)體系;其二,根據工作過程重新構建課程體系;其三,改革考核評價體系;最后,加強師資隊伍建設。
參考資料:
[1]張芮.我國高校物流人才培養(yǎng)模式的策略研究[J].物流科技,2008(1):132-134.