摘 要：現(xiàn)代科技網(wǎng)絡(luò)發(fā)展速度的不斷加快，這在某種程度上促使電子商務(wù)行業(yè)的誕生，迎來(lái)商業(yè)史的環(huán)境變革。隨著電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展速度的不斷加快，對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)而言也將面臨著極大的挑戰(zhàn)。而在電子商務(wù)發(fā)展過(guò)程中，物流是非常重要的環(huán)節(jié)，而對(duì)物流環(huán)節(jié)的有效把控，將會(huì)關(guān)系到電子商務(wù)銷(xiāo)售情況。從發(fā)展角度分析，傳統(tǒng)物流管理已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足時(shí)代發(fā)展需求，創(chuàng)新物流則是電氣商務(wù)發(fā)展的基本保障。文章簡(jiǎn)要闡述了電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新的重要性，并且提出具有建設(shè)性的改進(jìn)措施，以期達(dá)到良好的管理效果。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)環(huán)境；物流管理創(chuàng)新；策略

電子商務(wù)是未來(lái)商業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)，尤其現(xiàn)代商務(wù)電子技術(shù)發(fā)展速度的加快，促使傳統(tǒng)物流受到極大的沖擊，使其不斷變革物流管理模式，以便能夠更好的滿(mǎn)足時(shí)代的需求。現(xiàn)代物流在電子商務(wù)的促進(jìn)下取得了良好的效果，逐步朝著信息化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，對(duì)于企業(yè)發(fā)展而言，可以有效借助電子商務(wù)的便捷性，強(qiáng)化物流組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)化的物流管理人才，促使物流管理創(chuàng)新。本文中簡(jiǎn)要闡述了電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理的現(xiàn)狀，并對(duì)其存在的問(wèn)題予以有效的分析，予以?xún)?yōu)化改進(jìn)策略，謹(jǐn)以此為之后的教學(xué)給予參考依據(jù)。

一、電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新闡述

電子商務(wù)是目前商業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)，在電子商務(wù)的推動(dòng)下，從而促使傳統(tǒng)物流管理受到極大的挑戰(zhàn)，使其必須要從創(chuàng)新的角度予以分析，要想從根本上改善電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新，則需要從以下層面著手：第一，這其中最重要的任務(wù)就是要了解創(chuàng)新的意義，且怎樣體現(xiàn)在物流管理之中。改革開(kāi)放以來(lái)，創(chuàng)新性發(fā)展在我國(guó)得以全面推廣，并且也相對(duì)矚目的成效，然而創(chuàng)新發(fā)展依然存在深化的空間。電子商務(wù)環(huán)境下，物理管理必須要?jiǎng)?chuàng)新，這就要求企業(yè)全面收集客戶(hù)信息，然后針對(duì)上述信息內(nèi)容，予以良好利潤(rùn)評(píng)估，與此同時(shí)，并且及時(shí)能夠商務(wù)公司強(qiáng)化交流與溝通，繼而篩選最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品訂購(gòu)方案，此外，強(qiáng)化庫(kù)存、倉(cāng)庫(kù)及運(yùn)輸?shù)确矫?，進(jìn)而促使創(chuàng)新性物流管理得以有效實(shí)現(xiàn)。

二、電子商務(wù)環(huán)境下物流管理顯現(xiàn)出的弊端

1.基礎(chǔ)設(shè)施陳舊

從目前情況分析，物流行業(yè)呈現(xiàn)出極好的發(fā)展趨勢(shì)，特別是在電子商務(wù)的快速發(fā)展基礎(chǔ)上，物流行業(yè)發(fā)展面臨極大的挑戰(zhàn)。而在發(fā)展過(guò)程中，物流企業(yè)依然顯現(xiàn)出一定的弊端，這其中比較顯著的表現(xiàn)是物流基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，具體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)在以下方面：包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏等等，這方面的設(shè)施建設(shè)存在問(wèn)題，我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展還存在很多值得深化的方面，特別是相較于發(fā)達(dá)國(guó)家弊端有很多，而且每個(gè)環(huán)節(jié)將會(huì)有重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象，系統(tǒng)基礎(chǔ)物流設(shè)施建設(shè)還存在有待完善的部分。

2.物流管理制度相對(duì)落后

由于不同地區(qū)物流行業(yè)管理部門(mén)相對(duì)比較繁雜，而且針對(duì)物流企業(yè)的實(shí)際情況，依據(jù)職能予以分開(kāi)管理，而針對(duì)不同地位來(lái)說(shuō)，存在劃分原則不同的情況，這樣促使物流企業(yè)整體管理效果不佳，表現(xiàn)非法混亂的情況，與此同時(shí)，因?yàn)椴煌块T(mén)職能的差異性，存在劃分的混亂性，而地方政府在此過(guò)程中并沒(méi)有發(fā)揮自身的職能作用，對(duì)企業(yè)物流管理漸漸表現(xiàn)出“心有余而力不足”的情況。不同地區(qū)監(jiān)管制度的差異性導(dǎo)致整體物流管理效果較差，相對(duì)應(yīng)的管理?xiàng)l例，還有管理政策等方面表現(xiàn)出雜亂無(wú)章的情況，缺乏一致性。

3.缺乏專(zhuān)業(yè)化人才

近些年來(lái)，物流行業(yè)發(fā)展速度較快，且呈現(xiàn)出膨脹的趨勢(shì)，這使得相對(duì)應(yīng)的物流專(zhuān)業(yè)人才缺乏，這在某種程度上促使現(xiàn)代物流發(fā)展受阻。基于上述狀況，很多物流公司采取積極有效的應(yīng)對(duì)措施，他們以高薪繼而吸引專(zhuān)業(yè)化的物流人員，招聘的對(duì)象相對(duì)比較廣，基本上都是面向全社會(huì)。從現(xiàn)有物流儲(chǔ)備人員情況分析，雖然存在很多的物流管理人員，但是他們都是以勞動(dòng)力為主，專(zhuān)業(yè)化水平相對(duì)較低，有的甚至不存在專(zhuān)業(yè)化技能。之所以出現(xiàn)上述情況，物流企業(yè)在人才儲(chǔ)備方面力度相對(duì)較低，主要培養(yǎng)的是貨物的運(yùn)輸，還有倉(cāng)庫(kù)管理等環(huán)節(jié)，但是物流管理對(duì)以下方面內(nèi)容關(guān)注相對(duì)較少，如物流信息管理、物流增值利潤(rùn)等等，除此之外，物流方案設(shè)計(jì)方面，存在專(zhuān)業(yè)性的缺失，從而導(dǎo)致電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)存在問(wèn)題，必須要引起關(guān)注。

4.自動(dòng)化水平較低

現(xiàn)代社會(huì)信息發(fā)展速度相對(duì)較快，信息自動(dòng)化已經(jīng)成為社會(huì)發(fā)展的主流趨勢(shì)，并且已經(jīng)滲透至生活各個(gè)層面，而從當(dāng)前現(xiàn)狀分析來(lái)看，物流管理信息化程度相對(duì)較低，基本上還是依靠人工的形式，從而完成物流所有環(huán)節(jié)。之所以出現(xiàn)上述情況，則主要是因?yàn)楫?dāng)前我國(guó)針對(duì)自動(dòng)化的研究程度相對(duì)較低，還未得到比較全面的普及，信息化技術(shù)還有待于完全掌握，無(wú)法實(shí)現(xiàn)全方位，且各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用。這其中較為顯著的標(biāo)志是物流管理無(wú)法借助有效的信息技術(shù)，物流信息管理系統(tǒng)依然存在很大的上升空間，存在不夠完善的地方，數(shù)字化資源應(yīng)用范圍相對(duì)較少，無(wú)法實(shí)現(xiàn)信息資源共享，相較于發(fā)達(dá)國(guó)家還有待于提升。

三、電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新措施

1.增加重視度，優(yōu)化行業(yè)管理機(jī)制

政府在物流管理創(chuàng)新方面發(fā)揮極為關(guān)鍵性的作用，他們必須要強(qiáng)化有關(guān)法律法規(guī)的建設(shè)，從而推進(jìn)物流管理行業(yè)取得更顯著的成效，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中真正做到有法可依，有法可守。首先，針對(duì)物流信息管理，必須要制定標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建完善物流運(yùn)送系統(tǒng)，引進(jìn)科學(xué)化技術(shù)，強(qiáng)化物流企業(yè)投資力度。其次，構(gòu)建物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大運(yùn)輸范圍。最后，構(gòu)建完善物流管理制度，國(guó)家與地區(qū)彼此統(tǒng)一，這樣物流管理運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)逐步完善，加快物流企業(yè)發(fā)展，使其能夠快捷化的運(yùn)營(yíng)。

2.轉(zhuǎn)化物流管理結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化自動(dòng)化管理

從當(dāng)前發(fā)展情況分析，電子商務(wù)呈現(xiàn)出高度發(fā)展，這使得相應(yīng)的物流企業(yè)逐步遞增，但是很多物流由于自身上的缺陷性，導(dǎo)致其在信息資源及配送方面還有待于完善。在這樣的前提下，運(yùn)用信息自動(dòng)化管理模式將會(huì)達(dá)到最優(yōu)的管理效果，從而將物流不同職能進(jìn)行有效的融合，從物流的改革環(huán)節(jié)著手，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部一體化操作，這樣才能最大限度滿(mǎn)足企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率。endprint

3.注重專(zhuān)業(yè)化人才培養(yǎng)

電子商務(wù)背景下，物流管理需要專(zhuān)業(yè)化的人才，伴隨著需求量的不斷遞增，培養(yǎng)高素質(zhì)的物流管理人才則顯得非常必要，這是物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)的首要前提。具體策略如下：第一，政府、高校、研究所等進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，從思想上重視專(zhuān)業(yè)化人才的培養(yǎng)，這使得物流管理人員專(zhuān)業(yè)化水平得以顯著提升，他們不僅具備相對(duì)全面的物流管理知識(shí)，更重要的是兼顧財(cái)務(wù)及數(shù)據(jù)處理等，強(qiáng)化信息技術(shù)方面的能力；第二，針對(duì)各個(gè)物流企業(yè)而言，他們需要不斷創(chuàng)新物理管理知識(shí)，積極引進(jìn)先進(jìn)管理技術(shù)，定期組織講座，從業(yè)人員培訓(xùn)問(wèn)題提上日程；第三，對(duì)于管理人員入職則需要嚴(yán)格把關(guān)，構(gòu)建相應(yīng)的懲罰機(jī)制，不斷提升物流管理人員專(zhuān)業(yè)化素養(yǎng)。

4.構(gòu)建物流基礎(chǔ)設(shè)施

電子商務(wù)的推動(dòng)下物流管理創(chuàng)新已經(jīng)是發(fā)展的主流趨勢(shì)，這就需要從物流管理的實(shí)際情況著手，針對(duì)其存在的弊端采取相對(duì)的措施。上文中提到物流管理創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的問(wèn)題則需要引起高度的重視，增加基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的資金投入，同時(shí)，還需要注意的是，對(duì)于基礎(chǔ)物流設(shè)施建設(shè)，必須要增加資金投入。一方面來(lái)說(shuō)，物流企業(yè)在實(shí)際發(fā)展過(guò)程中，必須要逐步拓寬企業(yè)融資渠道，最好爭(zhēng)取到企業(yè)的支持，此外，還需要積極引進(jìn)外資，適當(dāng)民間投資；而從另一方面來(lái)說(shuō)，篩選金融管理人才，降低企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，減少物流成本投入。在這樣的情況下，物流企業(yè)必須要進(jìn)行適當(dāng)?shù)母淖儯晟苹A(chǔ)物流設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化物流系統(tǒng)的調(diào)控，而針對(duì)不同地區(qū)物流配送路線(xiàn)，則必須要進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)，提升物流管理的有效性。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新是非常必要的，這是推進(jìn)物流企業(yè)快速發(fā)展的有效手段，但是從當(dāng)前情況分析，物流企業(yè)管理依然存在極大的弊端，本文對(duì)此展開(kāi)全面的分析，然后針對(duì)問(wèn)題提出解決性的措施，以促進(jìn)電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新得以有效實(shí)現(xiàn)。

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作者簡(jiǎn)介：王吉寅（1986.12- ），男，江蘇泰州人，工商管理碩士，現(xiàn)為西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，從事物流管理、工商管理、高職教育的教學(xué)和研究工作endprint