江蘇省昆山第二中等專業(yè)學(xué)校 馬 林

職業(yè)教育承擔(dān)著培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需技術(shù)技能型人才的重要使命，其課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程必須要進(jìn)行對(duì)接。然而傳統(tǒng)的知識(shí)傳授型教學(xué)模式，嚴(yán)重影響了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣與積極性。汽車專業(yè)教學(xué)具有實(shí)踐性強(qiáng)，技能要求高的特點(diǎn)，汽車專業(yè)的知識(shí)與技能，體現(xiàn)在教材及教師傳授方面，都是有局限性的。學(xué)生如果只學(xué)到教材與教師所提供的知識(shí)與技能，實(shí)際上是無法應(yīng)對(duì)未來工作崗位中變化和不確定問題的挑戰(zhàn)的。既然學(xué)校所學(xué)的汽修知識(shí)與技能并不能絕對(duì)準(zhǔn)確無誤地概括汽修的所有問題，那么就應(yīng)該給學(xué)生一種對(duì)任何汽修活動(dòng)或問題解決都實(shí)用的方法。通過幾年的研究，應(yīng)用做學(xué)融合的教育理論，采用“做、學(xué)、講、練”四位一體教學(xué)模式，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的“做事”流程設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容和課程模塊，使學(xué)生學(xué)會(huì)知識(shí)技能、學(xué)會(huì)動(dòng)手動(dòng)腦、學(xué)會(huì)生存生活。實(shí)踐證明“做、學(xué)、講、練”四位一體教學(xué)模式非常適合汽車類專業(yè)課程的教學(xué)特點(diǎn)，是實(shí)用并有效的。

1 “做、學(xué)、講、練”四位一體教學(xué)模式的實(shí)質(zhì)

“手腦并用、做學(xué)合一”是源自黃炎培先生的職業(yè)教育思想的核心理念，其內(nèi)涵要義是服務(wù)社會(huì)、注重實(shí)用、注重技能、手腦聯(lián)動(dòng)、做學(xué)合一。陶行知先生的生活教育理論表述為：事怎樣做便怎樣學(xué)，怎樣學(xué)便怎樣做。在做中教、做中學(xué)，做學(xué)教是一件事，核心是“做”，在教學(xué)過程中，突出知識(shí)的應(yīng)用性，在實(shí)踐中教理論，在運(yùn)用中學(xué)技術(shù)。

2 “做、學(xué)、講、練”四位一體教學(xué)內(nèi)容的選取

“做、學(xué)、講、練”四位一體教學(xué)模式下，知識(shí)與技能不是通過教師傳授得到的，而是學(xué)生在一定的教學(xué)情境下，利用必要的學(xué)習(xí)資源和一定的技能訓(xùn)練，通過自主學(xué)習(xí)的方式而獲得的。教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)要考慮有利于學(xué)生的情境創(chuàng)設(shè)，情境創(chuàng)設(shè)是教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)的最重要內(nèi)容之一。就汽車專業(yè)而言，就是將整體的技能與知識(shí)教學(xué)從書本轉(zhuǎn)向真實(shí)的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，創(chuàng)設(shè)真實(shí)的汽修情境，在真實(shí)的汽修情境中學(xué)習(xí)。學(xué)生最終要獲得的并不是教師曾經(jīng)教過的技能，而是形成一種自主完成汽修工作的專業(yè)技能，當(dāng)一個(gè)學(xué)生既掌握了教師所教的每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)與關(guān)鍵技能，又形成了對(duì)汽修知識(shí)與技能的理解，能在汽修實(shí)踐中自己完成任務(wù)時(shí)，這就說明學(xué)生形成了對(duì)相關(guān)知識(shí)與技能的運(yùn)用能力。“做、學(xué)、講、練”一體化教學(xué)通過分析汽車專業(yè)的典型工作任務(wù)，按照做事的流程開發(fā)以行動(dòng)過程為導(dǎo)向的“做案”，以具體的項(xiàng)目任務(wù)為載體，完成教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)。以汽車專業(yè)的核心課程《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修》為例，傳統(tǒng)的教學(xué)中以發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)為主線進(jìn)行，而在“做、學(xué)、講、練”一體化教學(xué)中，打破原有的框架體系，以具體的維修案例設(shè)計(jì)項(xiàng)目，以實(shí)際的工作任務(wù)為主線，按照“做事”的流程進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，并將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行整合，圍繞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)易熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力異常、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)工作異常6個(gè)典型項(xiàng)目任務(wù)，設(shè)計(jì)教學(xué)情境，開發(fā)做案、學(xué)案，完成教學(xué)內(nèi)容的選取。

3 “做、學(xué)、講、練”四位一體教學(xué)內(nèi)容的組織

根據(jù)選取的典型工作任務(wù)，把相關(guān)知識(shí)點(diǎn)與具體的項(xiàng)目任務(wù)進(jìn)行融合，并梳理出相應(yīng)的學(xué)習(xí)目標(biāo)，劃分出學(xué)習(xí)情境，每個(gè)情境作為一個(gè)工作任務(wù)。學(xué)生一改以往的學(xué)習(xí)模式，轉(zhuǎn)變?yōu)榻鉀Q某一具體問題而尋找方案。當(dāng)學(xué)生面對(duì)一個(gè)新問題時(shí)，其舊的技能維修能力體系需要對(duì)各種能力要素重新進(jìn)行調(diào)整，要么順利解決問題，要么形成一種新的技能方案去解決新問題。在一些復(fù)雜的技能學(xué)習(xí)過程中，往往僅靠學(xué)生個(gè)體努力的自主技能學(xué)習(xí)是不夠的，這時(shí)課程的教學(xué)方法就實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)教師講授型轉(zhuǎn)變?yōu)榻處熞龑?dǎo)型和學(xué)生探索型為主的轉(zhuǎn)變，使學(xué)生的學(xué)習(xí)更加具有實(shí)踐性，有效激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的故障檢修為例，在教學(xué)內(nèi)容的組織安排中，包括典型維修案例描述及項(xiàng)目任務(wù)，其中具體的項(xiàng)目任務(wù)包括5個(gè)方面內(nèi)容：檢查活塞銷異響，檢查連桿軸承異響、主軸承異響，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸，檢查氣門異響、氣門座異響，檢查氣門彈簧異響、液壓挺住異響。而每個(gè)具體的項(xiàng)目任務(wù)又是由一個(gè)個(gè)具體的學(xué)習(xí)情境組成，在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的項(xiàng)目任務(wù)中，設(shè)計(jì)了兩個(gè)教學(xué)情境：發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的原因探究、如何診斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否敲缸。在整個(gè)教學(xué)內(nèi)容的組織過程中，以實(shí)際的汽修工作過程為主線，打破以學(xué)科為中心組織教材的思想，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)生自主學(xué)習(xí)和實(shí)踐能力的提升。

4 “做、學(xué)、講、練”四位一體教學(xué)過程中的做與教

在汽修專業(yè)知識(shí)與技能的學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生應(yīng)該是學(xué)習(xí)的中心，教師的活動(dòng)主要是為了使學(xué)生能更好地掌握知識(shí)與技能，教師的“教”代替不了學(xué)生自己的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，教師的“教”只有通過學(xué)生的“做”，才能真正成為學(xué)生的知識(shí)與技能。“做、學(xué)、講、練”四位一體教學(xué)在具體實(shí)施過程中，是以一個(gè)完整的項(xiàng)目工作所進(jìn)行的教學(xué)活動(dòng)。教師創(chuàng)設(shè)與實(shí)際一致或相似的學(xué)習(xí)情境，模擬汽車維修企業(yè)召開晨會(huì)的形式，布置工作任務(wù)，明確目標(biāo)、步驟、要求等關(guān)鍵信息，學(xué)生根據(jù)“做”案所提供的作業(yè)流程，完成項(xiàng)目任務(wù)。下面以拆卸火花塞為例，說明做案中如何給學(xué)生安排作業(yè)流程并進(jìn)行操作。

在“做、學(xué)、講、練”四位一體教學(xué)過程中，教師通過創(chuàng)設(shè)符合教學(xué)內(nèi)容要求的情境和提示新舊知識(shí)技能間聯(lián)系的線索，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，幫助學(xué)生形成學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，自己找到解決問題的方法。完成“做”的內(nèi)容。同時(shí)組織開展討論與交流，引導(dǎo)學(xué)生通過小組合作對(duì)學(xué)習(xí)問題進(jìn)行資料搜集與分析，即完成“學(xué)”的部分。在“講”的過程中，教師組織、引導(dǎo)學(xué)生對(duì)存在的問題提出假設(shè)并加以驗(yàn)證，事實(shí)上，通過小組合作，不僅能夠更好地完成技能訓(xùn)練的任務(wù)，同時(shí)還可以讓學(xué)生的技能學(xué)習(xí)更加明確，教師的教學(xué)效率更高，消除了傳統(tǒng)汽修技能教學(xué)中一個(gè)教師面對(duì)多個(gè)學(xué)生時(shí)難以有效、有針對(duì)性地進(jìn)行教學(xué)的弊端。更為重要的是，學(xué)生在小組合作的學(xué)習(xí)過程中形成的協(xié)作意識(shí)與團(tuán)隊(duì)精神，無形中會(huì)鍛煉他們的職業(yè)素養(yǎng)與品格。最后，按照作業(yè)流程表的要求進(jìn)行實(shí)踐操作，在此過程中，提高自己的操作技巧和解決實(shí)際問題的能力，完成“練”的部分。

表1 拆卸火花塞作業(yè)流程表

在整個(gè)教學(xué)過程中，教師是學(xué)生知識(shí)與技能形成的幫助者、促進(jìn)者，而不僅是知識(shí)的傳授者與技能的示范者。教師通過創(chuàng)設(shè)情境、激勵(lì)協(xié)作等方式，營(yíng)造自主的學(xué)習(xí)環(huán)境，激發(fā)學(xué)生探索與求知的欲望，最終達(dá)到使學(xué)生有效學(xué)習(xí)知識(shí)與掌握技能的目的。實(shí)踐證明，在汽車專業(yè)教學(xué)中應(yīng)用做學(xué)融合教育理論是可行的，但在實(shí)施過程中要想真正達(dá)到預(yù)期效果，還必須注意以下兩個(gè)方面問題。

首先，教學(xué)環(huán)境要向企業(yè)工作環(huán)境看齊，營(yíng)造真實(shí)的工作情境，建立理實(shí)一體化的教學(xué)車間，按照“做、學(xué)、講、練”一體化教學(xué)要求，“做”與“學(xué)”手段一體化，專業(yè)知識(shí)、操作技能、職業(yè)要求一體化教學(xué)的授課方式，將教學(xué)車間劃分為：理論學(xué)習(xí)區(qū)、拆裝實(shí)習(xí)區(qū)、診斷檢測(cè)區(qū)、整車實(shí)習(xí)區(qū)，并在每個(gè)功能區(qū)配備相應(yīng)的設(shè)備，真正實(shí)現(xiàn)做學(xué)融合。

其次，加強(qiáng)教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)，對(duì)教師而言，“做、學(xué)、講、練”四位一體教學(xué)模式對(duì)教學(xué)提出了更高的要求，在備課時(shí)要做大量的準(zhǔn)備工作，以應(yīng)對(duì)教學(xué)過程中的各種突發(fā)情況，同時(shí)要不斷開發(fā)和完善各類項(xiàng)目任務(wù)、教學(xué)情境，因此必須要組建教學(xué)團(tuán)隊(duì)，凝聚團(tuán)隊(duì)合力，共同實(shí)施課程開發(fā)與教學(xué)。

5 研究結(jié)論

做學(xué)融合的教學(xué)模式以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為目標(biāo)，在汽車專業(yè)教學(xué)過程中落實(shí)“做”字當(dāng)頭、“學(xué)”貫始終、相機(jī)而“教”的基本思想，使學(xué)生的操作技能和職業(yè)素養(yǎng)在實(shí)踐活動(dòng)中不斷提高，增強(qiáng)了學(xué)生適應(yīng)職業(yè)崗位的能力，對(duì)汽車專業(yè)教學(xué)改革有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

本文系江蘇開放大學(xué)（江蘇城市職業(yè)學(xué)院）“十二五”規(guī)劃課題（由馬林主持，課題編號(hào)為15SEW-Y-030）研究成果。