杭州市喬司職業(yè)高級(jí)中學(xué) 陳麗萍

校企合作作為筆者所在學(xué)校汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式，在近些年得到長(zhǎng)足的發(fā)展。但是現(xiàn)階段在發(fā)展過程中遇到了瓶頸，主要原因在于學(xué)校向企業(yè)輸送的學(xué)生存在“維修知識(shí)能說，但實(shí)際維修不能做”的問題。經(jīng)過筆者所在學(xué)校汽修專業(yè)負(fù)責(zé)人、專業(yè)課教師與眾多校企合作單位人才培養(yǎng)負(fù)責(zé)人認(rèn)真分析后，發(fā)現(xiàn)造成學(xué)生維修技能與崗位需求脫節(jié)的重要因素在于當(dāng)前專業(yè)課教材不配套。因此，有必要結(jié)合車輛維修企業(yè)典型維修項(xiàng)目開發(fā)適用于筆者所在學(xué)校的汽車維修教學(xué)項(xiàng)目。

1 教學(xué)項(xiàng)目開發(fā)

教學(xué)項(xiàng)目開發(fā)遵循確定企業(yè)工種、提煉典型任務(wù)、確定培養(yǎng)目標(biāo)、轉(zhuǎn)化教學(xué)項(xiàng)目和細(xì)分教學(xué)任務(wù)的思路，技術(shù)路線如圖1所示。

1.1 確立企業(yè)工種

當(dāng)前車輛維修企業(yè)主要包括保養(yǎng)工、機(jī)修工、電控檢修工和鈑金工。除了鈑金工以外，其他3類工種均以保養(yǎng)工為基礎(chǔ)。因此，對(duì)車輛維修企業(yè)而言，能熟練保養(yǎng)的工人非常重要；而對(duì)學(xué)校而言，培養(yǎng)車輛保養(yǎng)工成本與時(shí)間投入較少，可行性較強(qiáng)。

1.2 根據(jù)典型工作提煉情境

根據(jù)車輛維修企業(yè)的反饋信息可知，當(dāng)前車輛保養(yǎng)工所要涉及的典型職業(yè)任務(wù)包括檢查、調(diào)整、更換、清潔、補(bǔ)充，每一大類下面還包括許多保養(yǎng)項(xiàng)目，比如“檢查”職業(yè)任務(wù)下有冷卻液冰點(diǎn)（使用折射計(jì)T10007）檢查、蓄電池狀況（使用MCR 341V）檢查、助力轉(zhuǎn)向液液面檢查、轉(zhuǎn)向橫拉桿/穩(wěn)定桿/連接桿間隙檢查等。因此，筆者認(rèn)為基于校企合作所提煉的5大類典型職業(yè)任務(wù)，再結(jié)合學(xué)校教學(xué)實(shí)際所細(xì)分的維修教學(xué)項(xiàng)目即為典型的教學(xué)情境。

1.3 依托入職標(biāo)準(zhǔn)確定目標(biāo)

圖1 教學(xué)項(xiàng)目開發(fā)技術(shù)路線

筆者在深入了解車輛維修企業(yè)保養(yǎng)工入職標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合車輛維修企業(yè)對(duì)學(xué)校所培養(yǎng)的車輛維修畢業(yè)生應(yīng)當(dāng)達(dá)到的目標(biāo)意見，形成汽車維修教學(xué)項(xiàng)目總體目標(biāo)：學(xué)生能說出檢查、調(diào)整、更換、清潔、補(bǔ)充等主要工作內(nèi)容，能認(rèn)識(shí)檢查、調(diào)整、更換、清潔、補(bǔ)充涉及到的零部件為知識(shí)目標(biāo)；學(xué)生能獨(dú)立、熟練地完成檢查、調(diào)整、更換、清潔、補(bǔ)充保養(yǎng)作業(yè)為技能目標(biāo)；學(xué)生能以認(rèn)真、細(xì)致及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作，同時(shí)熱愛自己的崗位，服從企業(yè)管理為情感態(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo)。

1.4 根據(jù)工作情境歸納項(xiàng)目

典型職業(yè)任務(wù)作為學(xué)校設(shè)計(jì)專業(yè)教學(xué)的指揮棒具有重要的作用，但是典型職業(yè)任務(wù)是企業(yè)在實(shí)踐中總結(jié)出的，未考慮學(xué)校教學(xué)的因素，不能簡(jiǎn)單地將典型職業(yè)任務(wù)照搬到教學(xué)中，而應(yīng)該以學(xué)校汽修專業(yè)課教師為主體進(jìn)行轉(zhuǎn)化，以汽修企業(yè)建議為參考進(jìn)行修正，結(jié)合已提煉出的工作情境歸納項(xiàng)目，最終形成有助于學(xué)生崗位適應(yīng)的教學(xué)項(xiàng)目，有利于學(xué)校開展教學(xué)的教學(xué)項(xiàng)目。典型教學(xué)項(xiàng)目如表1所列。

1.5 按照教學(xué)項(xiàng)目細(xì)分任務(wù)

典型教學(xué)項(xiàng)目是一個(gè)大的概念，在日常的教學(xué)中需要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)分，細(xì)化為每一堂課的教學(xué)任務(wù)，讓教師教學(xué)有抓手，學(xué)生學(xué)習(xí)有重點(diǎn)。因此，對(duì)筆者而言針對(duì)典型教學(xué)項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)分是一項(xiàng)必不可少的工作。由于細(xì)分后的教學(xué)任務(wù)所占篇幅較多，不便一一羅列，筆者僅以檢查教學(xué)模塊中的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤典型教學(xué)項(xiàng)目（詳見表1）細(xì)分后的教學(xué)任務(wù)為例進(jìn)行說明，如表2所列。

2 教學(xué)項(xiàng)目應(yīng)用

作為校方，筆者所在學(xué)校汽修專業(yè)課教師積極投入汽車維修教學(xué)項(xiàng)目的教學(xué)探索工作，以期改變受傳統(tǒng)教材約束一直存在的教學(xué)成效不足現(xiàn)象?，F(xiàn)以底盤教學(xué)任務(wù)中的《盤式制動(dòng)摩擦片厚度檢查》為例，闡述筆者針對(duì)汽車維修教學(xué)項(xiàng)目應(yīng)用所設(shè)計(jì)的六步教學(xué)法。

2.1 借助網(wǎng)絡(luò)媒介提出學(xué)習(xí)任務(wù)

情緒心理學(xué)認(rèn)為個(gè)人的情感對(duì)認(rèn)知活動(dòng)有3個(gè)方面的功能，分別是動(dòng)力、強(qiáng)化和調(diào)節(jié)。其中動(dòng)力功能是指積極、健康的情感有助于認(rèn)知活動(dòng)的開展；反之，消極的情緒不利于認(rèn)知活動(dòng)的開展。調(diào)節(jié)功能是指中等愉悅的情緒有助于認(rèn)知活動(dòng)的開展，且人有調(diào)節(jié)情緒的能力。

基于對(duì)情緒心理學(xué)研究結(jié)論的考慮，結(jié)合所教中職學(xué)生學(xué)習(xí)興趣低下的現(xiàn)實(shí)狀況，教師在課堂開始初期的資訊階段以借助網(wǎng)絡(luò)媒介的方式提出學(xué)習(xí)任務(wù)，具體做法如下所述。

表1 典型教學(xué)項(xiàng)目表

表2 “檢查”教學(xué)模塊教學(xué)任務(wù)細(xì)分表

教師在課前錄制一段視頻并在課堂開始時(shí)播放，視頻內(nèi)容主要是：車主發(fā)現(xiàn)自己的車輛制動(dòng)時(shí)有噪音且制動(dòng)距離過長(zhǎng)，初步懷疑是制動(dòng)摩擦片已磨損到極限位置。隨后將車輛開到附近的維修廠進(jìn)行檢修，恰好維修廠操作工不在，操作工助手不能勝任拆開檢修并裝復(fù)工作。現(xiàn)在想請(qǐng)同學(xué)們幫忙開展檢修。

課堂學(xué)習(xí)任務(wù)提出以觀看網(wǎng)絡(luò)媒體的方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)教學(xué)中教師口語表達(dá)的方式，不僅僅是展現(xiàn)形式的改變，播放網(wǎng)絡(luò)媒體的方式更具真實(shí)性，以網(wǎng)絡(luò)求助的方式更能吸引學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，讓學(xué)生體會(huì)到學(xué)習(xí)的愉快情緒。

2.2 開展頭腦風(fēng)暴

對(duì)于中職學(xué)生而言，他們?cè)谡n堂中往往會(huì)呈現(xiàn)比較明顯的兩極分化。小部分學(xué)生樂于學(xué)習(xí)且能很快消化教師講授的知識(shí)點(diǎn)，而大部分學(xué)生缺乏主觀能動(dòng)性，對(duì)教師的教學(xué)工作不以為然，甚至到麻木的程度，課堂時(shí)間基本用于發(fā)呆、睡覺、聊天。筆者認(rèn)為要改變中職學(xué)生課堂學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，必須先給予學(xué)生課堂主動(dòng)權(quán)，讓學(xué)生自己決定課堂學(xué)習(xí)任務(wù)的完成方式，從而找到課堂歸屬感。

美國(guó)創(chuàng)造學(xué)家A·F·奧斯本認(rèn)為集體討論有助于形成觀念堆，為解決問題提供了更多的可能性?；诟淖冎新殞W(xué)生課堂學(xué)習(xí)現(xiàn)狀的考慮，結(jié)合A·F·奧斯本的理念，在計(jì)劃階段，教師給予學(xué)生充分的頭腦風(fēng)暴時(shí)間，讓學(xué)生在小組合作的形式下自主形成小組成員意見一致的任務(wù)解決計(jì)劃。在此階段，教師不過多參與學(xué)生討論，而在小組成員需要求助時(shí)給予適當(dāng)?shù)膮f(xié)助。具體做法如下。

（1）教師說明制動(dòng)器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

（2）學(xué)生在記錄制動(dòng)器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后小組討論并制定、匯報(bào)制動(dòng)摩擦片厚度檢查工作計(jì)劃。

（3）教師接受學(xué)生咨詢；聽取各小組匯報(bào)制動(dòng)摩擦片厚度檢查工作計(jì)劃。

將真實(shí)故障的解決路徑（計(jì)劃）設(shè)計(jì)主動(dòng)權(quán)交給學(xué)生，給予學(xué)生充分的相信與支持，讓學(xué)生有自主探究的空間，這一切的改變都以學(xué)生找到課堂歸屬感為立足點(diǎn)，有助于推動(dòng)中職學(xué)生課堂學(xué)習(xí)現(xiàn)狀的改良。

2.3 理性地給予學(xué)生試錯(cuò)機(jī)會(huì)

對(duì)于教師而言，容易對(duì)學(xué)生的能力形成習(xí)慣性思維：學(xué)生按照他們制定的計(jì)劃是完不成工作任務(wù)的。在這種思維的驅(qū)使下，大部分教師會(huì)在工作任務(wù)解決的計(jì)劃階段就扶正學(xué)生錯(cuò)誤或者有瑕疵的計(jì)劃內(nèi)容。學(xué)生此刻就會(huì)感覺小組討論制定計(jì)劃無非是過場(chǎng)，最終還是以統(tǒng)一的計(jì)劃為執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，久而久之，學(xué)生對(duì)自主探究也將感到無趣。

薩其曼（美國(guó)伊利諾大學(xué)探究訓(xùn)練研究所所長(zhǎng)J.R.Suchman）注重實(shí)踐，主張“探究方法的訓(xùn)練”模式，重點(diǎn)是幫助學(xué)生認(rèn)清事實(shí)，建立正確的科學(xué)概念，并形成假設(shè)以解釋新接觸到的現(xiàn)象或事物。

正如薩其曼所倡導(dǎo)的那樣，知識(shí)本無標(biāo)準(zhǔn)，教師不應(yīng)因?yàn)閷W(xué)生的當(dāng)前能力而懷疑他們的未知能力。在本節(jié)課中，教師在決策階段僅提供給學(xué)生操作參考視頻和角色分工說明表，學(xué)生可以以小組討論的方式修正任務(wù)解決計(jì)劃，也可按照原計(jì)劃開展工作。具體做法如下。

（1）教師為學(xué)生提供所需檢測(cè)設(shè)備，并提示設(shè)備使用注意事項(xiàng)。

（2）學(xué)生閱讀設(shè)備使用注意事項(xiàng)并明確責(zé)任分工。

（3）教師為學(xué)生提供實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)和操作示范視頻。

（4）學(xué)生查閱指導(dǎo)手冊(cè)和觀看操作示范視頻，小組討論修正計(jì)劃與否。

（5）教師接受學(xué)生咨詢，督促小組合作進(jìn)度。

教師在信任學(xué)生的基礎(chǔ)上，為其提供必要的幫助與指導(dǎo)，但不以標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一為目的提出指正意見，理性地給予試錯(cuò)機(jī)會(huì)，更符合學(xué)生身心成長(zhǎng)規(guī)律。

2.4 落實(shí)激勵(lì)機(jī)制

激勵(lì)是指激發(fā)人的動(dòng)機(jī)，誘發(fā)人的行為，使其產(chǎn)生一種內(nèi)在的動(dòng)力，朝著所期望的目標(biāo)努力的過程，也就是通常所說的調(diào)動(dòng)和發(fā)揮人的積極性的過程。

針對(duì)中職學(xué)生課堂參與度低的現(xiàn)狀，教師應(yīng)當(dāng)思考如何讓更多的學(xué)生以主動(dòng)的形式參與到課堂中。在本節(jié)課中，教師在借助網(wǎng)絡(luò)媒介導(dǎo)入新課、頭腦風(fēng)暴制定計(jì)劃以及給予學(xué)生技能標(biāo)準(zhǔn)作為參考的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了小組技能競(jìng)賽活動(dòng)，以一種富有激勵(lì)性質(zhì)的教學(xué)風(fēng)格開展任務(wù)實(shí)施教學(xué)。具體做法如下。

（1）教師組織各小組進(jìn)行技能競(jìng)賽。

（2）學(xué)生按照人員分工及工作計(jì)劃實(shí)施剎車片厚度檢查工作。

（3）教師觀察學(xué)生操作并留意學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)度，如學(xué)生遇到技能瓶頸，及時(shí)給予肯定與幫助。

（4）教師在學(xué)生操作完成后按照過程性評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)給各組評(píng)分，肯定優(yōu)勝小組，勉勵(lì)落后小組。

激勵(lì)不存在偏見，優(yōu)勝小組和落后小組均能從激勵(lì)的言語中感受到教師的尊重，感受到成長(zhǎng)的樂趣。

2.5 檢查拓展診斷能力

澳大利亞科學(xué)家貝弗里奇曾經(jīng)說道：“我們需要訓(xùn)練自己的觀察能力，養(yǎng)成檢查機(jī)遇提供的每一條線索的習(xí)慣”。對(duì)于學(xué)生學(xué)習(xí)而言，也應(yīng)當(dāng)做到勤反思、勤檢查。在本節(jié)課中教師將學(xué)習(xí)任務(wù)完成情況的檢查任務(wù)交給學(xué)生，讓學(xué)生以組間互相檢查的形式了解各組任務(wù)解決情況，有利于學(xué)生從檢查中發(fā)現(xiàn)優(yōu)劣，發(fā)現(xiàn)解決任務(wù)的更優(yōu)途徑，這也是學(xué)生進(jìn)行反思學(xué)習(xí)的一種方式。

2.6 實(shí)施多元評(píng)價(jià)

美國(guó)心理學(xué)家加德納的多元智能理論認(rèn)為人至少有7種智能：語言智能、人際關(guān)系智能、音樂智能、自我認(rèn)識(shí)智能、身體運(yùn)動(dòng)智能、空間智能、邏輯數(shù)學(xué)智能。在這7種智能中每個(gè)人都各有所長(zhǎng)，不能單獨(dú)從一個(gè)方面去評(píng)價(jià)學(xué)生智能的高低，而應(yīng)綜合各方面內(nèi)容對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià)。

在多元智能理論的指導(dǎo)下，本節(jié)課評(píng)估環(huán)節(jié)以多主體、多內(nèi)容的方式開展學(xué)習(xí)情況評(píng)價(jià)。首先，多主體是指在本節(jié)課末期的評(píng)估工作不僅有教師、學(xué)生的參與，還包括車輛維修企業(yè)技術(shù)人員的參與，改變了評(píng)價(jià)主體單一且缺乏說服力的現(xiàn)狀；其次，多內(nèi)容是指在本節(jié)課末期的評(píng)估工作不僅僅包括任務(wù)解決的最終結(jié)果，還包括小組成員配合情況、學(xué)生課堂參與度、對(duì)相關(guān)元器件的認(rèn)知等，彌補(bǔ)評(píng)價(jià)內(nèi)容單一的弊端。

《盤式制動(dòng)摩擦片厚度檢查》教學(xué)案例作為汽車維修教學(xué)項(xiàng)目實(shí)踐教學(xué)探究成果，改變了傳統(tǒng)專業(yè)課教學(xué)形式、教學(xué)方法單一的現(xiàn)狀，以6步法開展教學(xué)，取得了可喜的教學(xué)成效。

3 教學(xué)項(xiàng)目實(shí)施效果分析

汽車維修教學(xué)項(xiàng)目開發(fā)成果作為傳統(tǒng)教材的補(bǔ)充、更新產(chǎn)品，不能僅僅根據(jù)一節(jié)示范課就確定開發(fā)成效，而應(yīng)當(dāng)經(jīng)過長(zhǎng)期教學(xué)后才能明確成效。為此，筆者選取汽修專業(yè)A班和B班作為研究對(duì)象，分別采用汽車維修教學(xué)項(xiàng)目和傳統(tǒng)教材展開區(qū)別教學(xué)，以期明確汽車維修教學(xué)項(xiàng)目開發(fā)意義。

3.1 調(diào)查對(duì)象和方法

首先，筆者所在學(xué)校汽修專業(yè)A班和B班學(xué)生人數(shù)大致相同；其次，兩個(gè)班級(jí)專業(yè)課成績(jī)平均分相近，可以認(rèn)為是平行班；最后，綜合考慮學(xué)生的意見與專業(yè)課教師的意見，筆者選取A班為汽車維修教學(xué)項(xiàng)目使用班，B班為傳統(tǒng)教材使用班，開展為期一個(gè)學(xué)期的區(qū)別教學(xué)。

A班作為汽車維修教學(xué)項(xiàng)目使用班，筆者對(duì)其進(jìn)行汽車維修教學(xué)項(xiàng)目使用前后對(duì)比分析；A班和B班作為平行班，筆者對(duì)兩個(gè)班進(jìn)行汽車維修教學(xué)項(xiàng)目使用后對(duì)比分析。以上分析均基于筆者所在學(xué)校汽修專業(yè)課教師對(duì)學(xué)生關(guān)于汽車構(gòu)造與檢修的知識(shí)與技能考核。除此之外，在教學(xué)項(xiàng)目實(shí)施效果分析時(shí)還考慮區(qū)別教學(xué)后學(xué)生自身學(xué)習(xí)狀態(tài)的改變。

3.2 調(diào)查統(tǒng)計(jì)和結(jié)論

在經(jīng)過為期一個(gè)學(xué)期的區(qū)別教學(xué)后，筆者邀請(qǐng)部分汽修專業(yè)課教師對(duì)A班和B班學(xué)生知識(shí)與技能水平進(jìn)行測(cè)試。

（1）通過汽修專業(yè)課教師在汽車維修教學(xué)項(xiàng)目使用前后對(duì)A班汽修知識(shí)與技能測(cè)試成績(jī)的對(duì)比圖（圖2）可以看出，A班學(xué)生使用汽車維修教學(xué)項(xiàng)目后知識(shí)與技能有所提升。

（2）選取A班和B班作為對(duì)照班原因之一是因?yàn)閮蓚€(gè)班級(jí)在汽修專業(yè)課上成績(jī)均等，有一定的可比性。但經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的區(qū)別教學(xué)后，可以很明顯地看出A班學(xué)生較B班學(xué)生汽修知識(shí)與技能更強(qiáng)，如圖3所示。

圖2 A班學(xué)生在教學(xué)項(xiàng)目應(yīng)用前后知識(shí)與技能成績(jī)對(duì)比

（3）據(jù)汽修專業(yè)課教師對(duì)A班和B班學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)興趣的口頭調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計(jì)信息得知A班學(xué)生學(xué)習(xí)興趣較運(yùn)用汽車維修教學(xué)項(xiàng)目前有所提升，而B班學(xué)生學(xué)習(xí)興趣基本保持不變，如圖4所示。

從以上調(diào)查數(shù)據(jù)可以看出，汽車維修教學(xué)項(xiàng)目在試用階段已顯現(xiàn)出對(duì)學(xué)生專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和技能習(xí)得的幫助，在一定程度上還提升了學(xué)生對(duì)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)興趣。因此，筆者認(rèn)為汽車維修教學(xué)項(xiàng)目開發(fā)是有意義的，是有利于學(xué)生專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的，是有利于學(xué)生對(duì)就業(yè)崗位對(duì)接的，是有利于校企合作雙方良性發(fā)展的。

圖3 A班和B班汽修專業(yè)知識(shí)與技能成績(jī)對(duì)比

圖4 A班和B班在教學(xué)項(xiàng)目應(yīng)用前后學(xué)習(xí)興趣對(duì)比