烏文磊

【摘 要】伴隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)體制制度的不斷完善，人們的生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化。新時(shí)代的背景下對(duì)我國的公路運(yùn)輸事業(yè)提出了新的要求。由于我國地理環(huán)境的差異性，在很多區(qū)域都必須要修建隧道或者是公路來保障道路的暢通。隧道工程是公路工程的重要組成部分，然而在實(shí)際的工作過程當(dāng)中其造價(jià)費(fèi)用卻頗高，引起了各個(gè)施工企業(yè)的高度重視。本文結(jié)合個(gè)人在實(shí)踐工作過程當(dāng)中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，就公路隧道施工技術(shù)探討，希望能夠起到拋磚引玉的作用。

【關(guān)鍵詞】公路隧道；施工技術(shù)；探討

前言

公路隧道作為公路建設(shè)中的一項(xiàng)重要工作，近年來得到了迅速的發(fā)展。通過對(duì)公路隧道施工技術(shù)的研究，可以更好地提高施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用水平，從而有效地優(yōu)化公路隧道施工的整體效果。本文介紹了公路隧道施工中常見問題的研究。

一、公路隧道施工技術(shù)的概述

在公路建設(shè)中，經(jīng)常會(huì)有隧道圍巖施工工作，在那里有一個(gè)巨大的拱頂塌陷，會(huì)造成不同程度的地表開裂和沉陷以及拱腳局部開裂等現(xiàn)象。因此，必須將隧道施工技術(shù)要點(diǎn)與相關(guān)施工場(chǎng)地的地質(zhì)條件相結(jié)合才可以。例如，在含水量較大的軟土層中，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)難以達(dá)到，然而隧道埋深較淺，通常形成于自己的預(yù)拱度是比較困難的，如果取決于圍巖周邊，不易控制，所以要結(jié)合相關(guān)的隧道施工技術(shù)，采取一定的措施來完成隧道拱度的形成。隧道施工技術(shù)是建立在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件的認(rèn)識(shí)和控制的基礎(chǔ)上的。

二、公路隧道施工技術(shù)常見問題

（一）防排水施工

隧道是公路工程施工中的重要內(nèi)容，且隧道的施工技術(shù)難度大，為保證通車質(zhì)量，還要及時(shí)強(qiáng)化隧道的防水與排水系統(tǒng)建設(shè)，且隧道的防排水系統(tǒng)容易受到外部環(huán)境的影響，常常出現(xiàn)隧道積水的現(xiàn)象。在隧道的防排水系統(tǒng)施工時(shí)，施工人員應(yīng)充分考慮隧道的實(shí)際結(jié)構(gòu)，在中心位置設(shè)置一個(gè)大型水溝，還要保證水溝的位置應(yīng)處在凍結(jié)水平之下，否則會(huì)導(dǎo)致水流出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象，不易使地下水及時(shí)排出。同時(shí)，隧道內(nèi)部出現(xiàn)積水現(xiàn)象，與隧道的滲漏問題存在著很大的聯(lián)系，因此，在施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)避免隧道滲漏問題的發(fā)生，及時(shí)對(duì)變形縫、施工縫進(jìn)行修補(bǔ)與填充，進(jìn)而達(dá)到防滲漏的目的。

（二）通風(fēng)施工

在隧道施工過程中，隨著隧道開挖深度的增加，巖粉混合會(huì)使隧道空氣愈發(fā)污染嚴(yán)重，隧道內(nèi)的溫度和濕度也逐漸提升，由于環(huán)境的影響隧道工程的通風(fēng)是極其困難的，經(jīng)常不及時(shí)更換隧道內(nèi)的空氣或?qū)λ淼纼?nèi)空氣進(jìn)行凈化，無法提供一個(gè)良好的工作環(huán)境。因此，加強(qiáng)建筑的通風(fēng)措施，不僅確保施工效率，更重要的是保障建筑工人的健康。

三、影響公路隧道施工的因素分析

（一）地質(zhì)、地形因素

首先，施工過程中穿過的巖層對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有著重要的影響，而覆巖狀態(tài)和品種形成的破碎帶，巖層與路線的關(guān)系分布的趨勢(shì)等都會(huì)影響到隧道的施工順暢程度。開工之前要勘測(cè)準(zhǔn)確周邊的圍巖穩(wěn)定性及地質(zhì)構(gòu)造賦存狀態(tài)；其次，要對(duì)公路隧道施工穿過的區(qū)域進(jìn)行地形地貌的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，對(duì)周邊的地層、植被、地形等有足夠充分的了解，全面掌握地質(zhì)信息。

（二）施工環(huán)境因素

在工程建設(shè)前，必須充分的了解當(dāng)?shù)貧夂?、地面建筑布局、周邊交通等歡迎因素，只有充分的掌握了這些因素，才能更好的設(shè)計(jì)施工方案，確保上述因素不會(huì)影響到施工進(jìn)展。因此，我們必須要核實(shí)清楚路隧道工程位于靠近建筑物和周邊地區(qū)的建設(shè)定位，以及項(xiàng)目所在地周邊的水、電、氣等地的線路敷設(shè)和隧道棄渣位置和棄渣量等。

（三）氣候因素

施工現(xiàn)場(chǎng)的氣候條件也會(huì)對(duì)工程建設(shè)產(chǎn)生巨大的影響，施工應(yīng)盡可能的避開不利于施工的季節(jié)，某些季節(jié)的特定節(jié)氣可能會(huì)給施工帶來極大的安全隱患，比如雨季的暴雨可能嚴(yán)重威脅到施工中的隧道圍巖穩(wěn)定性。

（四）施工方法因素

施工過程中的基坑支護(hù)水平、隧道掘進(jìn)水平等具體的施工技術(shù)，在很大程度上影響著最終的施工質(zhì)量，在不同的地質(zhì)條件下，只有應(yīng)用合理、科學(xué)的施工方法、施工技術(shù)，才能保障其公路隧道的質(zhì)量和公路隧道工程的安全。

四、風(fēng)、水、電作業(yè)，通風(fēng)防塵施工排水

（一）施工供風(fēng)

空氣壓縮機(jī)需要在入口和隧道出口設(shè)置，將20m3/min空氣壓縮機(jī)進(jìn)行安裝以保證良好的通風(fēng)。

（二）施工通水

在距隧道頂30米以上的地方修建一座高山游泳池，也可在山腳下的采空區(qū)隧道出口處，由塘池水頂?shù)缴巾?，通過管道進(jìn)入隧道，供給建筑施工和人員使用。所有水源都應(yīng)接受相關(guān)水質(zhì)監(jiān)測(cè)，并不得將隧道內(nèi)的有害物質(zhì)或pH低于4的酸性水輸送到隧道。

（三）施工供電

在隧道的進(jìn)出口位置需要安裝變壓器，通過與周圍電網(wǎng)的結(jié)合，為施工供電，此外，為了保證施工的連續(xù)性，還需要設(shè)置備用發(fā)電機(jī)組。照明設(shè)備采用220V，施工用電設(shè)備應(yīng)采用380V。所有的線路應(yīng)嚴(yán)格參照有關(guān)規(guī)定并根據(jù)規(guī)定安裝，確保施工條件的絕對(duì)安全。

（四）施工排水

隧道施工中有兩種排水設(shè)施，即建筑廢水和地下水。通常情況下，進(jìn)口和出口部門的排水施工應(yīng)設(shè)置在坑道引流隧道中，因?yàn)閺某隹诘竭M(jìn)口坡道的出口坡度為1.54%，而進(jìn)口的施工通常是逆向斜坡施工。當(dāng)水被排進(jìn)水池時(shí)，水泵就可以用來除去廢水。出口通常沿斜坡施工，然后出口的引流可以使用自然斜坡自然排水，只需要組織排水渠道即可達(dá)到相關(guān)要求。

（五） 施工通風(fēng)和防塵

在隧道施工中，有一些隧道需要用于爆破技術(shù)，需要通風(fēng)和除塵。壓入式是施工中常用的通風(fēng)連接方式，通過使用三軸流式風(fēng)機(jī)對(duì)通風(fēng)供氣的使用，可滿足通風(fēng)井的要求，通過孔內(nèi)的水是有效的防塵措施。

五、結(jié)束語

總而言之，隧道施工的地質(zhì)條件是多種多樣的，安全隱患是時(shí)刻存在的，作為隧道施工單位，一定要加強(qiáng)對(duì)隧道施工技術(shù)的掌握和對(duì)新的隧道施工技術(shù)的學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)隧道施工中出現(xiàn)的問題，提升隧道施工質(zhì)量，為我國交通事業(yè)創(chuàng)造更多效益。

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