損

和整個(gè)娛樂直播行業(yè)一樣，過了風(fēng)口之后，從事直播的主播們的收入開始趨向平穩(wěn)甚至下滑，動(dòng)輒月入幾十萬(wàn)已經(jīng)成為過去式。此前全國(guó)“掃黃打非”辦公室的一份數(shù)據(jù)甚至提到，只有不到一成的主播月收入能夠達(dá)到萬(wàn)元以上。

不僅直播平臺(tái)本身，主播之間的馬太效應(yīng)也在顯現(xiàn)，少數(shù)主播賺取了大量的錢，中小主播想要再向上擠的難度比此前更高。當(dāng)直播不再新奇的時(shí)候，主播們的最主要收入來(lái)源之一——用戶打賞越來(lái)越少。而以前100個(gè)人看直播會(huì)有10個(gè)人打賞，現(xiàn)在可能只有1個(gè)人會(huì)打賞。用戶消費(fèi)行為習(xí)慣的變化，使得主播唱著歌輕松賺錢的日子一去不復(fù)返了，而搶用戶、搶主播則成為常態(tài)。

網(wǎng)絡(luò)主播的盈利模式一般有三種，一種是保底月薪，即直播平臺(tái)或者網(wǎng)紅公司，根據(jù)主播能力水平給到固定薪資；第二種是由直播衍生出來(lái)的副業(yè)，如直播過程中的廣告植入。最常見的，也是目前大多數(shù)主播的主要收入來(lái)源，是用戶打賞，即用戶花錢買禮物送給網(wǎng)絡(luò)主播，網(wǎng)絡(luò)主播再和直播平臺(tái)、網(wǎng)紅公司進(jìn)行分成。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，直播行業(yè)開始走向內(nèi)容時(shí)代，怎樣變現(xiàn)，大家也在不斷摸索?！卑阶稍兗瘓F(tuán)CEO張毅認(rèn)為打賞的熱度已經(jīng)過去，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)+直播機(jī)會(huì)可能更多。

益

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919于5月5日在浦東機(jī)場(chǎng)首飛。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，C919正式首飛后，將快速進(jìn)入后續(xù)的測(cè)試、生產(chǎn)和交付階段，這會(huì)成為我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)邁入升級(jí)期的開端。更為重要的是，隨著C919的生產(chǎn)和交付，相關(guān)的航空制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)將得到快速發(fā)展，華東、西北、西南、東北、中部五大航空產(chǎn)業(yè)集群將因此發(fā)展壯大，共同開啟萬(wàn)億規(guī)模市場(chǎng)。

我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已具備一定的規(guī)模。目前，我國(guó)已經(jīng)上馬了C919項(xiàng)目，并進(jìn)入首飛階段；此外，航空發(fā)動(dòng)機(jī)重大專項(xiàng)也正在順利推進(jìn)中。作為航空產(chǎn)業(yè)中最重要的產(chǎn)品，大飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)一旦實(shí)現(xiàn)全面自主設(shè)計(jì)和制造，就意味著我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)將邁入升級(jí)期，并有望在國(guó)際航空市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

隨著C919生產(chǎn)和交付，以及重點(diǎn)型號(hào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的立項(xiàng)，將促使我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)集群的加速成型。C919總設(shè)計(jì)師吳光輝向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，C919一旦正式交付，不但能夠?yàn)槲覈?guó)航空產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大收益，還會(huì)促進(jìn)我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。目前，C919的生產(chǎn)、配套和組裝涉及上海、西安、沈陽(yáng)等多個(gè)核心城市和周邊地區(qū)的數(shù)百家企業(yè)，上下游產(chǎn)業(yè)鏈囊括了航空制造、新材料、金屬加工、航電設(shè)備、精密儀器等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，航空產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展的趨勢(shì)已非常明顯。