楊光

摘要：機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要來(lái)源之一，其重要性在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中不言而喻。而機(jī)械加工是機(jī)械制造企業(yè)中最重要的生產(chǎn)工藝之一，其加工工作的成果及安全性影響著整個(gè)機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)。但是在實(shí)際的機(jī)械加工過(guò)程中，車間內(nèi)很容易出現(xiàn)一些安全隱患。因此，本文主要從機(jī)械加工車間安全事故的特點(diǎn)，引起車間內(nèi)安全事故發(fā)生的原因以及安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別過(guò)程方法及風(fēng)險(xiǎn)控制措施的制定這三個(gè)方面進(jìn)行簡(jiǎn)要的探究，希望對(duì)相關(guān)企業(yè)和部門有幫助。

Abstract： The machinery manufacturing industry is one of the main sources of China's economic growth， and its importance is self-evident in the process of China's economic development. Machining is one of the most important production processes in machinery manufacturing enterprises. The results and safety of its processing work affect the entire machinery manufacturing industry. However， in the actual machining process， some safety hazards are likely to occur in the workshop. Therefore， this paper mainly discusses the characteristics of safety accidents in machining workshops， the causes of safety accidents in the workshop， the identification process methods of safety risks and the formulation of risk control measures. It is hoped that this paper can provide some reference for relevant enterprises and departments.

關(guān)鍵詞：機(jī)械加工車間;安全事故;作業(yè)風(fēng)險(xiǎn);原因;管理措施

Key words： machining workshop;safety accident;operational risk;cause;management measures

中圖分類號(hào)：X93? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1006-4311（2018）34-0044-02

0? 引言

二十一世紀(jì)以來(lái)，隨著科技的高速度發(fā)展，人類已經(jīng)進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代，在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，人們的生活和工作都離不開一些高科技的智能產(chǎn)品，除了這些智能產(chǎn)品之外，一些汽車貨車等交通工具更是人們?nèi)粘３鲂兴夭豢缮俚模@些交通工具的加工，正是由一些機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)進(jìn)行加工的?，F(xiàn)在的機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)的機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)大不相同，一些機(jī)械加工車間融入了多種現(xiàn)代化元素，可以更好地對(duì)車輛等進(jìn)行精密的加工。但是在加工車間的內(nèi)部環(huán)境中，還存在著一些不安全因素。因?yàn)榧庸ぼ囬g內(nèi)存有著大量的車，刨，磨等金屬切削設(shè)備，同時(shí)還存在著起重車，叉車運(yùn)輸?shù)容o助設(shè)備作業(yè)，在進(jìn)行車間作業(yè)的過(guò)程中，操作人員稍有不慎，就極有可能造成人員自身安全問(wèn)題，嚴(yán)重的話，還會(huì)引起整個(gè)車間的事故。本文主要通過(guò)對(duì)機(jī)械加工車間安全事故的相關(guān)特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要的探究，找出引起車間加工時(shí)安全事故發(fā)生的幾個(gè)主要原因并給出相關(guān)的解決措施，希望對(duì)我國(guó)的相關(guān)企業(yè)和部門有幫助。

1? 機(jī)械加工車間安全事故的相關(guān)特點(diǎn)

機(jī)械加工車間作為制造企業(yè)安全工作的最終落腳點(diǎn)，其機(jī)械加工車間的發(fā)展?fàn)顩r直接影響著整個(gè)機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，在機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)鏈中有著舉足輕重的地位。由于在車間內(nèi)，生產(chǎn)制造過(guò)程中會(huì)涉及到相關(guān)的工作人員，生產(chǎn)器械，生產(chǎn)材料以及生產(chǎn)方法和生產(chǎn)環(huán)境等多方面的因素，所以在車間現(xiàn)場(chǎng)存在著較大的安全隱患。由于一些不安全因素在車間內(nèi)部存在，所以一些不安全事故的發(fā)生往往也在車間現(xiàn)場(chǎng)。車間現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)存在著大量的車，刨，磨等金屬切削設(shè)備和大量的起重車，叉車等輔助設(shè)備，所以物體之間的打擊，器械之間的傷害，機(jī)械設(shè)備之間的傷害，電路的漏電觸電問(wèn)題，車輛傷害等原因都是加工車間現(xiàn)場(chǎng)存在的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

2? 引起安全事故發(fā)生的原因

2.1 人員方面

近幾年來(lái)，根據(jù)大數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，在機(jī)械加工車間內(nèi)出現(xiàn)的安全事故百分之八十以上來(lái)自于人。這就意味著，車間內(nèi)發(fā)生安全事故主要的原因就是人員方面的原因。人和其他常規(guī)物品有所不同，人有思想行為，不同的人，其行為表現(xiàn)也有很大的不同，由于人受到生理心理等多種因素的影響，在人員方面引起的車間事故問(wèn)題也不盡相同。但是總結(jié)來(lái)看，由人員引起的車間安全事故問(wèn)題，可以分為三類情況。第一類，安全認(rèn)識(shí)不到位;在車間進(jìn)行相關(guān)工作時(shí)，會(huì)出現(xiàn)只注重加工生產(chǎn)，而忽視自身生命安全的現(xiàn)象，沒(méi)有做到車間標(biāo)語(yǔ)上寫的安全第一，預(yù)防為主。不僅如此，在工作之中同樣也缺乏相關(guān)法律觀念和意識(shí)，不能正確認(rèn)識(shí)生產(chǎn)與安全，安全與質(zhì)量之間的關(guān)系。它們?cè)谏a(chǎn)和安全這兩者中常常選擇了生產(chǎn)，而忽視了安全，這樣就為一些安全事故埋下了隱患，只注重眼前的利益，沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展眼光，對(duì)于安全問(wèn)題存在僥幸心理。第二類，相關(guān)安全管理人員管理不到位;每個(gè)企業(yè)的車間都有相應(yīng)的安全管理人員，有些管理人員在管理過(guò)程中沒(méi)有責(zé)任心，常常敷衍了事，沒(méi)有專業(yè)的安全管理知識(shí)，同樣對(duì)相應(yīng)的安全隱患也不熟悉，當(dāng)車間事故真的到來(lái)時(shí)，常常顧頭不顧尾。第三類，工作人員安全意識(shí)差;對(duì)于在車間工作的工作人員來(lái)說(shuō)，一些工作人員安全意識(shí)比較差，缺乏自我保護(hù)能力，對(duì)一些存在的安全隱患不能有效識(shí)別，常常會(huì)因?yàn)樽陨淼牟话踩袨?，?dǎo)致安全事故的發(fā)生。

2.2 設(shè)備方面

在設(shè)備這一方面，主要包括機(jī)加工設(shè)備，起重設(shè)備，叉車等其他輔助設(shè)備以及車間廠房作業(yè)環(huán)境這三個(gè)方面。是車間引發(fā)事故的直接原因。

2.2.1 機(jī)加工設(shè)備

機(jī)加工設(shè)備問(wèn)題主要有以下幾個(gè)方面。設(shè)備沒(méi)有良好的接觸地面引發(fā)漏電問(wèn)題，在照明的過(guò)程中沒(méi)有采用二百二十伏安全電壓，從而發(fā)生工作人員觸電事故;一些機(jī)加工設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部位的楔子，梢子，突出，沒(méi)有增加防護(hù)罩，在工作人員進(jìn)行工作的過(guò)程中，非常容易和人體交纏，從而引發(fā)安全事故;一些機(jī)加工設(shè)備會(huì)有很多的細(xì)小部件，這些細(xì)小部件如果沒(méi)有固定牢固，非常容易飛出去擊傷人體;有的機(jī)加工設(shè)備需要進(jìn)行安裝防護(hù)保險(xiǎn)裝置，防護(hù)欄，防護(hù)蓋，但是有的車間內(nèi)沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行良好的安裝，甚至不安裝，因此，非常容易造成對(duì)人的絞傷，攆傷等問(wèn)題;一些機(jī)加工設(shè)備的砂輪在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)裂紋的情況，工作人員沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的更換，導(dǎo)致砂輪碎片傷人引發(fā)事故。

2.2.2 起重設(shè)備，叉車等其他輔助設(shè)備

起重設(shè)備，叉車等其他輔助設(shè)備和機(jī)加工設(shè)備存在相同的安全隱患，那就是設(shè)備沒(méi)有良好的接觸地面而引發(fā)的漏電問(wèn)題，在照明過(guò)程中沒(méi)有采用安全電壓而引發(fā)的工作人員觸電事故。除此之外，行車的鋼絲繩，吊鉤等起吊裝置不符合國(guó)家規(guī)定，在車間進(jìn)行工作時(shí)，起吊過(guò)程中發(fā)生鋼絲繩斷裂的情況，造成人員安全事故;一些制動(dòng)器，限位器的安全防護(hù)裝置在工作過(guò)程中發(fā)生故障;車輛發(fā)生事故時(shí)沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的維修，導(dǎo)致車輛制動(dòng)不合格，車輛的聲響，燈光等信號(hào)發(fā)生損壞，剎車失靈，相應(yīng)的安全裝置存在問(wèn)題，嚴(yán)重的話，導(dǎo)致安全事故。

2.3 管理方面

管理方面造成的原因，主要是相關(guān)的管理人員管理不到位，安全意識(shí)低下。相應(yīng)的車間安全管理人員對(duì)車間內(nèi)存在的安全隱患意識(shí)不到位;車間內(nèi)沒(méi)有明確的安全管理?xiàng)l例;車間進(jìn)行工作時(shí)相關(guān)的管理人員沒(méi)有按時(shí)的對(duì)車間的安全工作狀況進(jìn)行監(jiān)督;沒(méi)有定期的對(duì)車間內(nèi)的員工進(jìn)行有關(guān)安全方面的教育和培訓(xùn);沒(méi)有做到以人為本，安全第一的安全管理體系。安全管理意識(shí)不到位，造成工作人員的安全意識(shí)缺乏，從而引起發(fā)生安全事故。

2.4 環(huán)境方面

在環(huán)境方面的影響主要是車間廠房的作業(yè)環(huán)境。由于機(jī)械加工車間是機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的一環(huán)，其車間廠房的作業(yè)環(huán)境的好壞，直接影響著整個(gè)車間的加工質(zhì)量和安全。由于在加工過(guò)程中，車間廠房?jī)?nèi)會(huì)堆積大量的材料，成品及半成品，這些物品堆放過(guò)多，導(dǎo)致占用車間廠房作業(yè)道阻斷或損壞從而為安全埋下隱患。

3? 安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別過(guò)程方法及風(fēng)險(xiǎn)控制措施的制定

3.1 人員方面

由于百分之八十以上的機(jī)械加工車間安全事故是由相應(yīng)的人員引起的，所以在人員方面的安全管理上一定不可以掉以輕心。對(duì)于在車間工作的相關(guān)人員來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)加強(qiáng)培訓(xùn)達(dá)到提高人員安全意識(shí)的效果。為了提高整體加工車間人員的安全意識(shí)，需要定期，定時(shí)，有針對(duì)性的對(duì)車間領(lǐng)導(dǎo)，車間生產(chǎn)管理人員，技術(shù)人員進(jìn)行相關(guān)安全法律法規(guī)以及安全課程的培養(yǎng)訓(xùn)練。讓車間領(lǐng)導(dǎo)，車間生產(chǎn)管理人員可以有效的對(duì)整個(gè)車間在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行高效安全管理，讓相應(yīng)的工作技術(shù)人員在工作過(guò)程中可以提高安全意識(shí)，可以預(yù)知安全隱患。為了讓車間的全體成員提高學(xué)習(xí)安全教育的積極性，建議相關(guān)企業(yè)可以改變安全教育方法，通過(guò)電腦，報(bào)紙，手機(jī)等多方面的形式對(duì)全體人員進(jìn)行安全教育，還可以定期的讓車間全體成員總結(jié)安全學(xué)習(xí)心得或者輪流上臺(tái)演講，通過(guò)多種趣味的安全教育形式，提高安全意識(shí)，減少車間工作過(guò)程中的事故隱患。

3.2 設(shè)備方面

對(duì)于車間內(nèi)的設(shè)備來(lái)說(shuō)，為了減少由于設(shè)備安全引起的事故，主要做法是通過(guò)加強(qiáng)相應(yīng)的設(shè)施設(shè)備的管理，在設(shè)計(jì)階段考慮設(shè)備的全面防護(hù)以減少安全事故的發(fā)生。在設(shè)備的使用過(guò)程中，必須有專業(yè)的設(shè)備使用的技術(shù)人員進(jìn)行使用和操作，避免使用不當(dāng)帶來(lái)設(shè)備安全問(wèn)題;在設(shè)備不用的時(shí)候，需要定期的對(duì)設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和常規(guī)檢查，防止需要使用時(shí)設(shè)備突然出現(xiàn)事故，不僅影響整個(gè)車間的操作進(jìn)度，還為安全事故隱患埋下了種子。

3.3 管理方面

有了安全意識(shí)較高的工作人員和安全的設(shè)備，還需要有一個(gè)全面的安全生產(chǎn)管理小組。每個(gè)車間設(shè)立安全生產(chǎn)管理小組，在車間運(yùn)行工作時(shí)，小組內(nèi)的成員對(duì)車間的各個(gè)工作生產(chǎn)線進(jìn)行監(jiān)督管理，確保工作人員及設(shè)備的安全，并時(shí)刻提醒工作人員在生產(chǎn)工作時(shí)要牢記安全第一的安全理念。

3.4 環(huán)境方面

為了防止車間加工中的材料，成品，半成品堆放過(guò)多阻斷車道，需要抓好作業(yè)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)管理。相關(guān)的工作人員必須每天對(duì)車間內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行整理清掃，確保環(huán)境的整潔和道路的通暢無(wú)阻，讓整個(gè)工作車間成為一個(gè)清潔安全，作業(yè)場(chǎng)地布局合理，設(shè)備設(shè)施保養(yǎng)完好，人機(jī)物流通暢，操作習(xí)慣良好的文明工作環(huán)境和良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

4? 結(jié)束語(yǔ)

不論是機(jī)械制造業(yè)，還是其他行業(yè)，安全生產(chǎn)都是企業(yè)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，只有保證全體員工及相關(guān)設(shè)備安全的情況下，才能更好地進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。對(duì)于機(jī)械加工車間現(xiàn)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，相關(guān)的工作及管理人員必須深入落實(shí)安全第一，預(yù)防為主的安全生產(chǎn)政策，確保車間內(nèi)的每一位工作人員的人身安全，通過(guò)有效的安全管理措施，盡最大可能降低車間現(xiàn)場(chǎng)的事故問(wèn)題，從而促進(jìn)整個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)和高效發(fā)展。

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