摘 要：目前我國高校在物流人才培養(yǎng)過程中存在著比較明顯的問題，物流專業(yè)課程設計不合理，物流課程體系不成熟，物流人才實踐能力低等問題突出。本文提出全面創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)理念、優(yōu)化物流專業(yè)課程體系、實現(xiàn)科學全面的校企合作等政策建議。

關鍵詞：高校 物流人才 培養(yǎng)模式 培養(yǎng)策略

隨著物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展以及云物流技術的不斷發(fā)展，專業(yè)物流人才已經(jīng)成為了行業(yè)的稀缺資源，尤其是既具有物流專業(yè)基礎，又具備實踐操作和創(chuàng)新能力的復合型物流人才正在成為企業(yè)的新寵。高校物流專業(yè)是物流人才培養(yǎng)的主要渠道，伴隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，高校物流專業(yè)也逐步得到了人們的重視。但由于發(fā)展時間較短，我國高校物流人才培養(yǎng)實踐中存在著比較突出的問題，人才培養(yǎng)體系不健全，物流課程不系統(tǒng)等，這都在很大程度上制約著我國物流人才培養(yǎng)質(zhì)量，也影響著我國物流行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。基于此，全面分析我國物流人才培養(yǎng)體系中突出存在的問題，運用科學的人才培養(yǎng)策略，能夠綜合全面提升物流專業(yè)人才培養(yǎng)的整體水平。

一、我國高校物流教育現(xiàn)狀分析

2002年，我國首個物流專業(yè)經(jīng)教育部批準開設，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展與實踐，各個綜合性院校紛紛開設了物流管理本科專業(yè)。當前，我國高校物流教育已經(jīng)實現(xiàn)了遍地開花，物流教育呈現(xiàn)出全新的格局。

第一，物流教育逐步走向高水平，研究生教育初具規(guī)模。隨著物流本科教育的發(fā)展和成熟，物流專業(yè)研究生教育也逐步開展，這標志著我國物流教育逐步走向了較高的水平。特別是在物流行業(yè)快速發(fā)展，高素質(zhì)的物流專業(yè)人才業(yè)已成為了“香餑餑”。

第二，自學考試成一大主力，校企合作規(guī)模不斷擴展。在物流本科專業(yè)不斷發(fā)展成熟的過程中，物流專業(yè)自學考試也形成了一定的規(guī)模，并逐步成為物流人才的重要補充。物流專業(yè)是一門實踐性非常強的學科，物流人才不僅僅需要較高的理論素養(yǎng)和知識文化，同時更需要一定的實踐操作能力和應用技能。因此，在物流行業(yè)亟需高素質(zhì)物流人才的當下，很多高校都注重校企合作，力圖通過理論教育與實踐教育的結合，全面提升物流專業(yè)人才的整體素養(yǎng)。在校企合作辦學方面，一些公司為解決其在業(yè)務發(fā)展過程中面臨的物流與供應鏈系統(tǒng)的新問題，開始依托高校的智力支持，與高校或研究機構聯(lián)手，共建研發(fā)中心，培養(yǎng)適合公司需要的物流人才。

第三，物流學科的合作辦學受到社會各界關注，高校與國外高校的合作項目和高校與科研機構的合作項目等都在全面深入進行?？傮w來看，物流專業(yè)雖然在我國高校教育體系中發(fā)展時間較短，但在數(shù)十年的發(fā)展實踐中，我國物流教育已經(jīng)形成了一定的規(guī)模和體系，物流專業(yè)人才也逐步輸送至各個關鍵崗位上，運用自己的聰明才智與專業(yè)能力貢獻著自己的力量。

二、我國高校物流人才培養(yǎng)中存在的問題

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，高素質(zhì)的物流人才仍然是市場稀缺資源。高校作為物流人才培養(yǎng)的主要陣地，在專業(yè)人才的培養(yǎng)實踐中發(fā)揮著關鍵性的作用。但當前我國高校物流人才培養(yǎng)中存在著比較突出的問題，這些都在很大程度上影響和制約著物流人才的整體水平。

（一）物流人才培養(yǎng)體系不成熟

經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展與積淀，我國高校物流教育水平不斷提升。但當前我國高校物流人才培養(yǎng)體系仍然不成熟，在物流人才的培養(yǎng)過程中，缺乏科學完善的培養(yǎng)目標。在物流人才培養(yǎng)過程中，我國多數(shù)高校更傾向于開設物流管理專業(yè)，物流工程的開設比較少。同時，高校在物流人才的培養(yǎng)過程中，缺乏與市場的有機結合，對于所培養(yǎng)的物流人才到底適不適用社會需求，未來又將投身于哪一種崗位，都缺乏科學嚴格的論證。可見，在物流人才的培養(yǎng)實踐中，我國高校普遍缺乏培養(yǎng)體系，部分高校存在盲目跟風的現(xiàn)象，物流人才培養(yǎng)體系混亂，甚至存在交叉問題，基本上缺少對研究型的復合型物流人才的培養(yǎng)。

（二）物流專業(yè)課程設置不合理

在物流人才的培養(yǎng)過程中，科學完善的課程體系是基礎與關鍵。但當前我國高校物流人才培養(yǎng)過程中，普遍缺乏科學的課程設置。首先，物流課程體系缺乏創(chuàng)新，不少高校仍采用傳統(tǒng)的、陳舊的物流課程體系。其次，物流課程理論與實踐不匹配。物流專業(yè)是一門實踐性比較強的學科，在教學過程中既要開展理論教育，更要注重實踐教學。當前，高校物流課程普遍偏向于理論教學，忽略實踐教學。最后，物流教學設施不完善。在高校物流人才的培養(yǎng)過程中，科學完善的基礎設施是教學的關鍵與基礎。但當前我國高校普遍缺乏物流實驗室，這使得物流教育的實踐水平難以得到提升。

（三）現(xiàn)代化物流技術培養(yǎng)欠缺

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，我國物流行業(yè)也逐步實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，特別是一些先進的物流技術的運用，更在很大程度上提升了我國物流行業(yè)的發(fā)展水平。但與物流行業(yè)蓬勃發(fā)展與快速轉(zhuǎn)型相反的是，我國高校在物流人才培養(yǎng)過程中并沒有注重采用現(xiàn)代化物流技術。一方面，教師以物流教材為主，缺乏物流教育的創(chuàng)新發(fā)展。相比物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，物流教材具有較大的滯后性。教師以教材資源為主，很容易使得學生掌握落后于時代的物流技術，這難以提升人才培養(yǎng)的針對性。另一方面，高校在物流人才的培養(yǎng)過程中，校企合作的水平整體不高。校企合作停留在初級層面，并沒有就物流人才的培養(yǎng)形成具體的雙向培養(yǎng)的方案。

三、優(yōu)化我國高校物流人才培養(yǎng)模式的策略

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，社會亟需高素質(zhì)的物流專業(yè)人才。為綜合性提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量和水平，應該采用科學的物流人才培養(yǎng)模式，應該運用科學的人才培養(yǎng)策略，綜合有效地提升高校物流人才培養(yǎng)的整體水平。

（一）全面創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)理念

在物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的過程中，提升高校物流人才培養(yǎng)質(zhì)量，應該全面創(chuàng)新人才培養(yǎng)理念，以科學的理念來指導物流專業(yè)的發(fā)展與實踐。高校作為物流人才培養(yǎng)的陣地，應該抓住物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，大力發(fā)展技術類復合型物流人才。同時，我國高校要不斷總結辦學經(jīng)驗，積極借鑒國外物流教育的科學經(jīng)驗，不斷探索符合我國高校教育、物流行業(yè)發(fā)展的科學人才培養(yǎng)模式，全面培養(yǎng)復合型的物流人才。與此同時，在物流人才的培養(yǎng)過程中，高校還應該積極融入電子商務的理念，培養(yǎng)具有時代特色和創(chuàng)新精神的高素質(zhì)物流人才。

（二）優(yōu)化物流專業(yè)課程體系

在高校物流人才的培養(yǎng)過程中，科學完善的課程體系發(fā)揮著關鍵性的作用?；诖?，培養(yǎng)高水平的物流人才，高校應該重點做好兩方面的工作。一方面，在物流人才培養(yǎng)實踐中，高校應該明確人才培養(yǎng)目標，結合社會發(fā)展需求，不斷創(chuàng)新和探索全新的人才培養(yǎng)目標。另一方面，高校在物流人才培養(yǎng)過程中，還必須優(yōu)化課程體系，積極增加實踐操作的課程內(nèi)容，實現(xiàn)理論教育與實踐教育的有機結合。

（三）實現(xiàn)科學全面的校企合作

物流專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè)，高校在物流人才培養(yǎng)過程中，除加大實驗室的投入和建設外，更要積極開展深入校企合作。一方面，高校應該創(chuàng)新課程教學方式，將物流教學引入實驗室、物流一線，讓學生能夠在實踐中自覺優(yōu)化理論素養(yǎng)；另一方面，高校應該尋求企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案，采用“2+2”的模式，本科教育前兩年，學生在校學習，后兩年直接進入企業(yè)進行實踐性學習和操作。

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（王寧茜，湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術學院。）