關(guān)碧娟

摘 要：職中物流專(zhuān)業(yè)叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)可以幫助學(xué)生從學(xué)校過(guò)渡到社會(huì)，是促進(jìn)學(xué)生就業(yè)的重要課程，但是當(dāng)前職中物流專(zhuān)業(yè)叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在著諸多問(wèn)題，現(xiàn)行的教學(xué)方法難以適應(yīng)社會(huì)需求，需要對(duì)教學(xué)方法進(jìn)行變革。本文首先簡(jiǎn)要地分析了職中物流專(zhuān)業(yè)叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的主要問(wèn)題，之后分析了行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法應(yīng)用于叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的可行性，并對(duì)行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法在職中物流專(zhuān)業(yè)叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞：實(shí)訓(xùn)教學(xué)；叉車(chē)；教學(xué)方法；物流專(zhuān)業(yè)

一、引言

叉車(chē)在物流行業(yè)工作中發(fā)揮著重要的作用，在實(shí)際工作中學(xué)生需要具備較高的技能水平，這對(duì)物流專(zhuān)業(yè)叉車(chē)教學(xué)提出了新的要求。作為中職院校物流專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)技能，熟練操作叉車(chē)不僅可以提升學(xué)校的辦學(xué)水平，而且可以提升中職學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)家教育部先后出臺(tái)多部文件，文件指出職業(yè)院校要為結(jié)合市場(chǎng)情況與專(zhuān)業(yè)特色，以職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，創(chuàng)新教學(xué)體系；鼓勵(lì)職業(yè)院校通過(guò)校企合作、工學(xué)結(jié)合等形式提高學(xué)生的職業(yè)技能，改革現(xiàn)有的實(shí)習(xí)制度與教學(xué)模式[1]。在這一背景下，有必要對(duì)職中物流專(zhuān)業(yè)叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法加以改革。本文對(duì)物流專(zhuān)業(yè)叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法的改革與創(chuàng)新進(jìn)行了研究，旨在解決職中物流專(zhuān)業(yè)叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的主要問(wèn)題，提高叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果，提高學(xué)生的技能水平，幫助學(xué)生更好地就業(yè)，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

二、職中物流專(zhuān)業(yè)叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的主要問(wèn)題

（一）師生互動(dòng)有限

因?yàn)槲锪鲗?zhuān)業(yè)叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的時(shí)間有限，為了更快地讓學(xué)生掌握基本的理論知識(shí)以及操作技能，實(shí)訓(xùn)教師一般會(huì)選擇傳統(tǒng)的教學(xué)模式，教師處于教學(xué)的主導(dǎo)地位，學(xué)生被動(dòng)地接受新知識(shí)，教師在講解知識(shí)后向?qū)W生提出簡(jiǎn)單的問(wèn)題，學(xué)生回答問(wèn)題，師生之間的溝通方式較為單一。在傳統(tǒng)教學(xué)模式下，教師通過(guò)向?qū)W生灌輸叉車(chē)操作的基本知識(shí)，縮短學(xué)生理論學(xué)習(xí)的時(shí)間，為后續(xù)的實(shí)踐教學(xué)留有時(shí)間[2]。在傳統(tǒng)教學(xué)模式下，學(xué)生處于被動(dòng)學(xué)習(xí)的狀態(tài)，學(xué)生參與學(xué)習(xí)的熱情不高，師生之間僅僅通過(guò)提問(wèn)的方式進(jìn)行交流，教師難以全面了解學(xué)生對(duì)叉車(chē)知識(shí)的掌握情況，不利于叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)順利開(kāi)展。在叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，部分教師不重視師生之間的交流，又因?yàn)榻處煹木τ邢?，難以兼顧每一位學(xué)生，部分學(xué)生會(huì)躲避教師看視頻、看小說(shuō)、打鬧等，導(dǎo)致叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果低下。

（二）教學(xué)資源不足

在開(kāi)展叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)需要大量叉車(chē)以滿足實(shí)際教學(xué)需求，而大部分職業(yè)學(xué)校資金有限，可供操作的叉車(chē)數(shù)量不多，往往出現(xiàn)叉車(chē)數(shù)量低于實(shí)訓(xùn)課學(xué)生數(shù)量的情況，導(dǎo)致大型班級(jí)叉車(chē)實(shí)訓(xùn)時(shí)間低于學(xué)生練習(xí)所需要的時(shí)間，不利于提高學(xué)生的操作水平。與此同時(shí)，在多數(shù)職業(yè)學(xué)校中，物流專(zhuān)業(yè)叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教師過(guò)少，一名教師需要同時(shí)兼顧幾個(gè)班級(jí)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作。由于教師時(shí)間、精力有限，大部分情況下指導(dǎo)一名學(xué)生上車(chē)練習(xí)，所以其他學(xué)生只能觀看操作。室外練習(xí)場(chǎng)地過(guò)大，存在視線盲區(qū)，學(xué)生難以看到叉車(chē)操作的每一步，難以熟練掌握叉車(chē)操作[3]。實(shí)訓(xùn)教師需要重復(fù)性地向每位學(xué)生講解操作重點(diǎn)以及注意事項(xiàng)，長(zhǎng)時(shí)間后容易出現(xiàn)倦怠感，這在一定程度上降低了叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量。

（三）內(nèi)容枯燥

對(duì)于部分職業(yè)學(xué)校而言，叉車(chē)實(shí)訓(xùn)課程設(shè)立不久，實(shí)訓(xùn)教師的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足，關(guān)于叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的教材等教學(xué)資源較少，造成實(shí)訓(xùn)教師難以全面掌握叉車(chē)技能。絕大多數(shù)實(shí)訓(xùn)教師基本為學(xué)校人員，擅長(zhǎng)于理論教學(xué)，自身本就缺乏在大型物流企業(yè)操作叉車(chē)的工作經(jīng)驗(yàn)，所以在叉車(chē)教學(xué)中也在不斷摸索。目前，繞樁、叉放托盤(pán)等是叉車(chē)教學(xué)的主要內(nèi)容，對(duì)于難度較低的繞樁等動(dòng)作學(xué)生能夠在短時(shí)間內(nèi)掌握，而對(duì)于難度相對(duì)較高的混合作業(yè)，學(xué)生需要花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間學(xué)習(xí)與訓(xùn)練。而叉車(chē)的混合作業(yè)需要學(xué)生精確掌握叉車(chē)每一個(gè)功能的操作，要求學(xué)生長(zhǎng)時(shí)間地集中注意力，這對(duì)絕大多數(shù)學(xué)生來(lái)說(shuō)是極具難度的，枯燥的學(xué)習(xí)內(nèi)容容易使學(xué)生產(chǎn)生煩躁、焦慮的情緒，影響學(xué)習(xí)。

（四）安全問(wèn)題

實(shí)訓(xùn)用的叉車(chē)大多只有一個(gè)制動(dòng)踏板，實(shí)訓(xùn)教師乘坐的一側(cè)并未配備制動(dòng)踏板，并且也缺少后視鏡等設(shè)備，教師難以細(xì)致觀察周邊的環(huán)境。部分叉車(chē)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，安全保護(hù)裝置可能出現(xiàn)問(wèn)題，一旦學(xué)生誤操作，教師難以及時(shí)制動(dòng)，可能發(fā)生安全事故。此外，實(shí)訓(xùn)用叉車(chē)基本在校內(nèi)活動(dòng)，大部分人員認(rèn)為沒(méi)有必要購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)保險(xiǎn)。但是實(shí)訓(xùn)學(xué)生眾多，學(xué)生的不熟練操作容易發(fā)生車(chē)輛剮蹭、碰撞等現(xiàn)象，仍有可能發(fā)生安全事故，不能掉以輕心。

三、行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法應(yīng)用于叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的可行性

行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法是多種教學(xué)方法的綜合，將行動(dòng)導(dǎo)向法運(yùn)用于叉車(chē)教學(xué)中可以提高學(xué)生的思維能力以及實(shí)踐能力，具有顯著的優(yōu)勢(shì)。首先，在行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法下，教師不僅僅講授基礎(chǔ)知識(shí)，而且會(huì)在實(shí)踐中為學(xué)生提供討論、交流的機(jī)會(huì)，以學(xué)生的實(shí)際掌握程度、學(xué)習(xí)情況為依據(jù)制定實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)、內(nèi)容，充分體現(xiàn)了以人為本、因材施教的教育理念。在這一過(guò)程中，教師為學(xué)生與學(xué)生、學(xué)生與教師提供了學(xué)習(xí)交流的機(jī)會(huì)，可以在一定程度上解決師生互動(dòng)有限的問(wèn)題。行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法鼓勵(lì)學(xué)生自主探索知識(shí)，鼓勵(lì)學(xué)生自主探究、合作探究學(xué)習(xí)新技能，學(xué)生在叉車(chē)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中需要考慮安全等問(wèn)題，一定程度上可以避免安全事故的發(fā)生，為物流專(zhuān)業(yè)叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)提供了保障。其次，行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法更重視學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，教師創(chuàng)設(shè)的教學(xué)場(chǎng)景、實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)等一般是根據(jù)職業(yè)要求、行業(yè)要求制定的，充分體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)教學(xué)的職業(yè)性，這符合我國(guó)職業(yè)教育改革的要求。此外，行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法關(guān)注學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性，提倡采用多種手段調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，這在一定程度上可以解決叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容枯燥、乏味的問(wèn)題。

四、行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法在職中物流專(zhuān)業(yè)叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用

（一）教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)

教師在設(shè)計(jì)叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)時(shí)應(yīng)該考慮到物流行業(yè)等市場(chǎng)對(duì)叉車(chē)人員的崗位需求、技能需求等，將企業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的需求融入到實(shí)踐教學(xué)中，調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，明確教學(xué)目標(biāo)，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)科學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。教師應(yīng)該根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況，發(fā)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的關(guān)鍵問(wèn)題。在開(kāi)展實(shí)訓(xùn)教學(xué)之前，教師需要思考以下問(wèn)題：設(shè)計(jì)的教學(xué)任務(wù)是否可行？學(xué)生是否愿意去收集相關(guān)資料，積極操作完成教學(xué)任務(wù)？教學(xué)任務(wù)是否與學(xué)生的日常生活脫離？教學(xué)任務(wù)能否使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中提高團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力與職業(yè)技能？在思考上述問(wèn)題后，教師還需要進(jìn)一步研究教學(xué)任務(wù)的內(nèi)容以及實(shí)施過(guò)程，梳理與歸納學(xué)生在完成教學(xué)任務(wù)過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題以及難點(diǎn)，為實(shí)訓(xùn)教學(xué)做好充足的準(zhǔn)備。在叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，可以設(shè)計(jì)以下教學(xué)任務(wù)：1.通過(guò)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)生基本掌握叉車(chē)的搬運(yùn)順序。2.學(xué)生了解叉車(chē)在繞樁過(guò)程中需要注意的安全問(wèn)題，能夠熟練操作繞樁等技術(shù)，叉車(chē)在繞樁過(guò)程中不發(fā)生剮蹭、碰撞。3.學(xué)生能夠熟知叉車(chē)叉貨的順序，能夠說(shuō)出至少3種因叉貨方式不當(dāng)發(fā)生的問(wèn)題。

（二）確定教學(xué)流程與內(nèi)容

為了提高叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果，教師可以在課前劃分學(xué)習(xí)小組，根據(jù)班級(jí)總?cè)藬?shù)以及學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、叉車(chē)數(shù)量確定小組人數(shù)，避免因?yàn)樾〗M人數(shù)過(guò)多而導(dǎo)致部分學(xué)生缺乏實(shí)際操作機(jī)會(huì)。若教學(xué)設(shè)備數(shù)量較少，教師可適當(dāng)增加小組人數(shù)。劃分小組后，教師需要指定一名小組成員擔(dān)任組長(zhǎng)，可以自薦或者由教師根據(jù)技能水平選擇組長(zhǎng)，組長(zhǎng)需要以身作則，管理好組員，減少組員上課看視頻、看小說(shuō)的現(xiàn)象，協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)，從而保證教師能夠順利開(kāi)展叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)。教師可以利用多媒體設(shè)備結(jié)合生活中發(fā)生的經(jīng)典案例講解叉車(chē)操作的基本原理，在制定教學(xué)任務(wù)后將任務(wù)內(nèi)容、活動(dòng)形式傳達(dá)至小組組長(zhǎng)，再由組長(zhǎng)向組員解釋。在上車(chē)操作過(guò)程中，學(xué)生可以根據(jù)教師講解的內(nèi)容理解后進(jìn)行繞樁、搬貨等操作。在每一位小組成員上車(chē)操作完畢后，小組成員可以一起探討上車(chē)操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)本人以及其他小組成員的操作進(jìn)行評(píng)分。教師在巡視過(guò)程中可以指導(dǎo)學(xué)生，并統(tǒng)計(jì)學(xué)生在操作叉車(chē)過(guò)程中最容易出現(xiàn)的問(wèn)題，之后教師再根據(jù)這些問(wèn)題向?qū)W生演示如何操作叉車(chē)，并在操作過(guò)程中講解學(xué)生的問(wèn)題，使學(xué)生可以更好地認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤操作，并予以改正。

（三）教學(xué)評(píng)價(jià)

在對(duì)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)、學(xué)習(xí)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，教師應(yīng)該明確叉車(chē)技能考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，例如，學(xué)生叉車(chē)實(shí)際操作情況分?jǐn)?shù)為40分，課堂教學(xué)任務(wù)完成情況為35分，安全與管理分?jǐn)?shù)為25分。這一考核評(píng)價(jià)體系不僅使學(xué)生重視叉車(chē)操作技能的訓(xùn)練，而且可以強(qiáng)化學(xué)生的安全意識(shí)，盡可能避免出現(xiàn)操作失誤，減少安全事故的發(fā)生。同時(shí)，教師還要正視每位學(xué)生之間的能力差異，實(shí)施分層次的考核，在學(xué)生進(jìn)步時(shí)及時(shí)表?yè)P(yáng)學(xué)生，從而激勵(lì)學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)、提高自我，增強(qiáng)學(xué)生的自信心。除此之外，教師還可以采取多元化的評(píng)價(jià)方法，鼓勵(lì)學(xué)生自我評(píng)價(jià)、學(xué)生之間相互評(píng)價(jià)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到自己與其他同學(xué)的差異，有利于同學(xué)之間理性競(jìng)爭(zhēng)，激勵(lì)學(xué)生不斷進(jìn)步，提高自身實(shí)踐能力。

五、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，職中物流專(zhuān)業(yè)叉車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)是提高學(xué)生實(shí)踐能力、專(zhuān)業(yè)技能水平的有效方式，是促進(jìn)職中學(xué)生就業(yè)的重要舉措。在職業(yè)教育改革的背景下，面對(duì)物流專(zhuān)業(yè)叉車(chē)教學(xué)師生互動(dòng)不足、教學(xué)內(nèi)容枯燥、教學(xué)資源有限等問(wèn)題，教師應(yīng)該轉(zhuǎn)變教學(xué)理念與方法，積極變革傳統(tǒng)的教學(xué)體系，立足實(shí)際，認(rèn)識(shí)到學(xué)生個(gè)性化發(fā)展與就業(yè)需要，從教學(xué)任務(wù)、方法、內(nèi)容、評(píng)價(jià)體系等方面進(jìn)行改革，改善實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]薄斌，曹家謀，李云松.高職物流管理專(zhuān)業(yè)333叉車(chē)崗位技能實(shí)訓(xùn)體系的探索[J].中國(guó)物流與采購(gòu)， 2016 （18） ：74-75.

[2]岳君.叉車(chē)駕駛與維護(hù)課程“理實(shí)一體化”教學(xué)改革研究——以遼寧軌道交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)為例[J].職業(yè)教育， 2016 （22）：23-25.

[3]張議.職業(yè)院校物流專(zhuān)業(yè)叉車(chē)培訓(xùn)課程在教學(xué)中所面臨的問(wèn)題及對(duì)策研究[J].中小企業(yè)管理與科技（中旬刊）， 2016 （11） ：150-151.

[4]陳彧.高職物流專(zhuān)業(yè)“雙創(chuàng)”背景下實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革實(shí)踐探究[J].天津職業(yè)院校聯(lián)合學(xué)報(bào)， 2016，18 （7）：15-18.