郭娟 馬龍

【摘要】油氣的儲運保證了可以將石油及時輸送給客戶，但是當前由于技術和管理等原因，我國的油氣儲運還存在很多問題。本文討論了油氣儲運的優(yōu)化策略，首先分析了當前我國在油氣儲運上存在的問題，然后分析儲運的優(yōu)化策略。

【關鍵詞】油氣儲運;優(yōu)化策略;工藝

我國的油氣儲運由于技術和工藝的限制還存在很多問題，包括自動化水平不足、工藝標準不統(tǒng)一等，不利于我國的石化工業(yè)發(fā)展。只有在相關技術上進行合理的創(chuàng)新，才能滿足國家當前的發(fā)展需求。

一、油氣儲運的工藝流程概述

在油氣的生產(chǎn)過程當中，產(chǎn)物先從油氣井中采出，進入管道系統(tǒng)后，對油氣進行收集、分離和凈化，最后再輸送給客戶。為了調整油氣井的輸出，往往會將已經(jīng)采得的油氣用儲罐暫時保存，對管道的輸送量進行調整，一方面能夠滿足油田生產(chǎn)的需求，另一方面也可以靈活滿足用戶的需要。為了保證油氣的儲存和運輸?shù)陌踩?，給用戶提供可靠的資源，需要對管道進行優(yōu)化，還需要保證儲罐的安全，避免發(fā)生油氣泄露等事故。

二、油氣儲運工藝中存在的問題

（一）工藝質量不足

當前，我國油氣儲運的問題最為明顯的是管道質量不達標，導致在實際工作當中會引發(fā)大量的問題，從而導致了大量的安全隱患。導致管道存在不足的原因有很多，比如國內對儲運管道的設計工藝并沒有采取統(tǒng)一的標準，同時，對油氣的儲存和運輸有臨督責任的監(jiān)督單位和監(jiān)督人員，并沒有在實際工作當中充分履行自己的職責和義務，比如沒有對油氣的儲運設計方案沒有進行審核和臨管，當油氣儲運設計中存在錯誤和不合理時，并不能及時的發(fā)現(xiàn)并糾正，從而使得油氣的儲運當中依然存在大量的錯誤，很容易導致油氣管道出現(xiàn)滲漏和裂縫等質量風險。由于一些人員的水平不足，導致他們很難有效利用相關的數(shù)據(jù)結果，導致一些低水平的設計出現(xiàn)。部分人員在進行設計時，并沒有對儲運過程可能出現(xiàn)的隱患提高注意，又由于在油氣儲運管道設計方面沒有形成有效的規(guī)范，并且缺少針對實際問題進行的優(yōu)化，再加上儲運管道的防腐措施力度不足，在后期養(yǎng)護上也缺少規(guī)范化的管理，使得油氣管道難以得到及時的維修，從而造成了事故的出現(xiàn)。在設計時，很多設計人員并沒有針對我國自身情況來創(chuàng)新油氣管道的設計，對國外的設計大量抄襲和生搬硬套，往往不適合國內油氣儲運的實際情況，不利于我國的石化工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和穩(wěn)定。

（二）計算機信息技術應用能力不足

油氣儲運的工作是十分復雜的，需要針對很多不同的特殊情況進行合理的優(yōu)化。當前，隨著技術的提升，已經(jīng)能夠針對油氣的儲運情況進行統(tǒng)計和數(shù)據(jù)分析，再加上軟件水平的提升，給了設計人員足夠的條件，使用計算機技術對油氣的儲運設計進行數(shù)學建模和數(shù)據(jù)分析，并利用計算機軟件進行高效的設計。但是，我國國內在油氣儲運管線設計上并沒有大量使用計算機，導致在化工設計、組織管理、工藝革新等方面進步緩慢，最終難以提高儲運技術，在儲運的優(yōu)化上也存在很多的問題。

（三）工藝上缺乏對安全的重視

我國一般會在地下進行油氣的儲運，這就使得管道會受到地下水、酸堿鹽等因素的長期影響，加重了管道生銹損壞和變形的可能，增加了油氣出現(xiàn)泄漏的概率。對于長距離運輸?shù)氖?，必須要先進行加熱處理，并且加壓才能運輸，這就對管道的承受能力有更大的要求，尤其是焊接口和密封處都有極大的考驗，由于工藝不足，導致這些位置很容易出現(xiàn)泄漏的問題。另一方面，我國對石油儲運過程中，可能出現(xiàn)的泄漏問題無法及時處理，主要原因在于油氣運輸?shù)牡乩砜缍确浅４螅鴩鴥鹊挠蜌庹竞捅O(jiān)測站數(shù)量很難滿足巨大的需求，并且，在一些地形復雜而且偏遠的地區(qū)，也缺少足夠的人員進行維護和監(jiān)測，這就使得當管道出現(xiàn)泄漏等問題時，往往會長時間存在，不能在第一時間進行修理維護。

（四）儲運過程中油氣損耗嚴重

油氣可能會在儲運的過程中蒸發(fā)，導致在儲運過程中大量的油氣損失掉，通常在一次儲運的過程中，經(jīng)常會損失3%的油氣，同時這類損耗很難及時發(fā)現(xiàn)。國內的油氣儲運很少針對這方面的問題進行設計，導致油氣儲運過程中的損耗更為嚴重。

（五）管理理念相對落后

從規(guī)模上來說，我國的油氣儲運工程在設施數(shù)量和分布范圍上都居于世界前列，但是面對這個龐大的儲運系統(tǒng)，我國并沒有采用現(xiàn)代化的理念進行管理，比如在儲運作業(yè)中，沒有及時對數(shù)據(jù)進行收集和分析，儲運的理論和工藝管理研究獲得不到足夠的數(shù)據(jù)，難以推動相關創(chuàng)新。

三、油氣儲運的優(yōu)化

（一）原油儲運的優(yōu)化

原油的儲運會有很長的輸送距離，并采用大口徑的石油管道系統(tǒng)，在管理上，通過輸油首站、中間站和末站以及管線上的多個閥室進行控制，從而滿足對石油進行長距離輸送的需求。在原油的輸送過程中，輸送管道還需要滿足正輸和反輸?shù)囊?，保證原油的正常輸送。正輸指的是原油從首站輸送至末站的常規(guī)輸送流程，而反輸就是指原油從末站輸送到首站。在應用反輸?shù)墓に嚵鞒虝r，通常都要對管道進行投產(chǎn)預熱或者事故處理，一般情況下都是主要滿足正輸?shù)南嚓P流程?？梢圆扇〕剌斔突蛘呒訜彷斔蛢煞N方式進行原油的輸送，使用常溫輸送時，能夠減少加熱爐等設備的使用，利用原油本身的流體特性進行運輸，常溫輸送一般用于凝固點低，而且粘度低的原油，這類原油能夠在常溫情況下保持流體的狀態(tài)輸送。但是對于粘度較高或者凝固點較高的原油，必須要對其進行加熱，保證原油的流動性，再進行輸送。整個輸送過程中，都需要對原油進行加熱，一遍常規(guī)時間保證原油的流動狀態(tài)。加熱輸送能夠避免在原油輸送過程中出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，導致輸送停滯。在優(yōu)化密閉輸送流程的過程中，需要保證原油輸送時沒有任何敞口的大罐，以保證輸送管線只有一個水力系統(tǒng)，防止發(fā)生原油泄漏的問題，并且還能夠保證原油的溫度和壓力，提高原油的輸送效率。另一方面，還需要提高輸送工藝的自動化水平，減少輸送過程中的能量損失，并且對出現(xiàn)的泄漏問題及時處理。原油管道的主要輸送設備，制定合理的養(yǎng)護計劃，保證設備的使用安全。在選擇輸油泵時，一般選擇多級離心泵，這類輸油泵具有較大的排量和高揚程，可以解決輸送過程中的能量損耗問題。為了提高油氣儲運的節(jié)能水平，需要選擇節(jié)能型的加熱設備，并加強對加熱設備的管理。

（二）對天然氣儲運工藝流程的優(yōu)化

天然氣的儲運具有更高的危險性，因為天然氣很容易爆炸和燃燒，并且對人體的害處很大，因此，也需要對天然氣的儲運流程進行優(yōu)化，避免天然氣發(fā)生泄漏事故。應該選擇密閉集輸?shù)墓に嚵鞒?，在管道中間設置轉輸站，并通過壓縮機對天然氣進行加壓，滿足長距離輸送的需求。在天然氣開采出來后，需要對其進行分離處理，除去天然氣中的二氧化碳和硫化氫，避免因為這些物質損害管線。同時，還需要提高整個輸送系統(tǒng)的自動化水平，對輸送的參數(shù)進行24小時不間斷的采集，提高天然氣的輸送安全性。

（三）加強理論研究和工藝設計優(yōu)化

除了直接對那油氣儲運過程中存在的問題進行優(yōu)化，還需要加強工作的積累，以滿足長遠的工藝優(yōu)化建設需求。為了保證油氣儲運的安全性和穩(wěn)定性，避免油氣在儲運的過程中出現(xiàn)過多的損耗，需要對儲運環(huán)節(jié)中存在的各種問題予以重視，同時還需要進行合理的規(guī)劃，提高油氣儲運的容易水平，并對油氣儲運的相關數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)設計的不合理之處，并及時進行調整，減少缺陷。同時，還需要加強理論的積累，對于工作中存在的問題，要及時總結和分析，形成合理的理論進行改進。對出現(xiàn)的理論創(chuàng)新和改進成果，需要予以鼓勵和支持。并且，還要提高設計人員的水平，擴充他們的理論知識和實際的工作經(jīng)驗，充分使用相關軟件，同時提高安全意識。

我國的油氣儲運還存在不少的問題需要解決，并且隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和生產(chǎn)水平的提升，對油氣的儲運工作也會有更高的要求。石化企業(yè)需要加強對油氣儲運過程中的數(shù)據(jù)采集，進行更加全面的理論研究，提高設計水平和設計工藝，優(yōu)化油氣的儲運流程，減少事故的發(fā)生，提高自身的國際競爭力。

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