姜振玲
【摘 要】“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展為人們帶來了莫大的便利,而中小企業(yè)在該背景下對(duì)應(yīng)管理模式也需要進(jìn)行不斷優(yōu)化創(chuàng)新。傳統(tǒng)的中小型企業(yè)物流管理模式有其自身的問題,需要在其自身的優(yōu)勢基礎(chǔ)上,針對(duì)企業(yè)自身發(fā)展及資源,對(duì)不足進(jìn)行完善創(chuàng)新,充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)完善企業(yè)物流管理,促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】“互聯(lián)網(wǎng)+”;中小型企業(yè);物流;管理;發(fā)展
中小企業(yè)相對(duì)于大企業(yè)而言,其自身人員規(guī)模、資產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)營規(guī)模等都不大,整體處于成長期,在社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制不斷發(fā)展影響下,我國中小型企業(yè)得到發(fā)展契機(jī),如雨后春筍般迅速發(fā)展起來。當(dāng)下,中小型企業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)重要內(nèi)容。物流為企業(yè)提供第三方利潤,強(qiáng)化物流管理能夠增加企業(yè)核心競爭力,提高企業(yè)整體實(shí)力。
一、中小型企業(yè)物流管理模式
1.1自營模式
自用物流模式是企業(yè)自身建立專屬物流管理隊(duì)伍,采用現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng),將原材采購及商品銷售的物流工作聯(lián)系起來,自身經(jīng)營完成[1]。
1.2 TPL物流模式
TPL物流模式又稱為第三方物流模式,中小型企業(yè)自身只開展核心生產(chǎn)銷售業(yè)務(wù),物流活動(dòng)通過和第三方簽訂合同,以一定價(jià)格向物流公司購買服務(wù)完成,實(shí)現(xiàn)物流管理。
1.3聯(lián)合物流模式
聯(lián)合物流建立在多家生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)動(dòng)基礎(chǔ)上,不同生產(chǎn)企業(yè)簽訂契約,在物流上以合作方式實(shí)現(xiàn)管理,利用不同企業(yè)的優(yōu)勢,企業(yè)和企業(yè)之間利益利益共享,風(fēng)險(xiǎn)共同承擔(dān)。這種聯(lián)合物流模式其可以獲取比分散物流更大經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)企業(yè)發(fā)展有一定幫助[2]。
二、中小型企業(yè)物流管理中存在的問題
2.1管理理念老舊
相比于國外物流管理,我國物流管理觀念較老舊,一些管理內(nèi)容缺乏系統(tǒng)化、科學(xué)化。完善化物流管理系統(tǒng)應(yīng)具備標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)鏈、質(zhì)量管理、信息管理等內(nèi)容。到那時(shí)實(shí)際管理中小型企業(yè)配置并不健全,影響管理效率[3]。
2.2技術(shù)水平不高
“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的發(fā)展改變了我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),合理利用信息技術(shù)可以提高工作效率。但是,在中小型企業(yè)物流管理當(dāng)中,其信息化程度較低,相應(yīng)物流配送追蹤仍采用傳統(tǒng)通信確認(rèn),管理上以人工管理為主,缺乏新技術(shù)應(yīng)用,一些條形碼識(shí)別、射頻識(shí)別、電子交互等技術(shù)未應(yīng)用到實(shí)際中去,影響物流訂單管理質(zhì)量和效率。
2.3利用率較低
物流管理效率低下主要是實(shí)際利用率低。例如,在自營管理中,訂單決定物流體系,一旦訂單停滯,其物流隨即停止,但是物流管理仍在開展,加大物流管理成本,企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益低下。
2.4缺乏專業(yè)人才
高素質(zhì)管理人才能夠提高物流管理水,但是中小型企業(yè)物流管理專業(yè)人才匱乏,物流一些不完善,員工整體素質(zhì)不高,影響工作效率。
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)中小型企業(yè)物流影響
3.1降低成本投入
“互聯(lián)網(wǎng)+”影響下,企業(yè)物流訂單在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)確認(rèn),物流場景無需重構(gòu),互聯(lián)網(wǎng)商貿(mào)別驚嚇,物流集單導(dǎo)致規(guī)?;靶畔⒒男侍岣呓档臀锪鞒杀?,大規(guī)模集單實(shí)現(xiàn)物流集約化管理,整體降低社會(huì)物流成本。以“互聯(lián)網(wǎng)+”的訂單集約化能夠提升運(yùn)營效率,減少成本投入。
3.2提高物流智能化
“互聯(lián)網(wǎng)+”下中小型企業(yè)要發(fā)展就必須適應(yīng)供應(yīng)鏈變革,在物流管理中應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”,實(shí)時(shí)掌握物流信息、動(dòng)態(tài),提高智能化管理水平。
四、“互聯(lián)網(wǎng)+”下中小型企業(yè)物流管理創(chuàng)新
4.1構(gòu)建信息平臺(tái)
企業(yè)應(yīng)以自身發(fā)展為支持,對(duì)物流管理進(jìn)行創(chuàng)新,結(jié)合市場導(dǎo)向的,建立自身網(wǎng)絡(luò)物流平臺(tái),利用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,建立信息數(shù)據(jù)分析平臺(tái),以網(wǎng)絡(luò)化、信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效物流管理。要重視電商技術(shù)應(yīng)用推廣,和國際接軌,集倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、租聘、金融、開發(fā)、創(chuàng)新、培訓(xùn)等為一體,建設(shè)具有現(xiàn)代化特色的物流管理內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù),為企業(yè)解決物流上的管理、運(yùn)輸、業(yè)務(wù)等問題,促進(jìn)企業(yè)數(shù)據(jù)化物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
4.2以電商供應(yīng)鏈開展管理
供應(yīng)鏈涉及產(chǎn)品開發(fā)到產(chǎn)品購買消費(fèi)整個(gè)過程,從原材采購到供應(yīng)、制造、銷售、使用,都屬于供應(yīng)鏈范疇。應(yīng)圍繞企業(yè),對(duì)物流、資金、信息等統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理。中小型企業(yè)應(yīng)以電商供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)物流管理,利用“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)勢,將分銷、庫存、采購融為一體,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理的同時(shí),避免一些不必要的管理項(xiàng)目浪費(fèi)大量成本。以數(shù)據(jù)分析及決策分析為供應(yīng)鏈管理依據(jù),監(jiān)督成本,在設(shè)計(jì)、規(guī)劃、管理上充分發(fā)揮數(shù)據(jù)優(yōu)勢,分析大數(shù)據(jù)變化后找到潛在客戶,創(chuàng)造最大價(jià)值。
4.3“互聯(lián)網(wǎng)+”物流5.0
物流5.0是將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到物流當(dāng)中,實(shí)現(xiàn)物流管理的智能化和自動(dòng)化。發(fā)揮局部物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,提高物流管理效率。現(xiàn)代化技術(shù)可實(shí)現(xiàn)物流科學(xué)管控,對(duì)貨物物流信息實(shí)時(shí)追蹤,了解其最新物流狀態(tài)?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”能夠提高供應(yīng)鏈運(yùn)行速度,減輕管理人員負(fù)擔(dān),企業(yè)可適當(dāng)提高物流管理人員入職門檻,對(duì)具有專業(yè)性知識(shí)、能夠數(shù)量操作計(jì)算機(jī)物流軟件和硬件的人才優(yōu)先錄取,確保物流管理高效性。
五、結(jié)束語
綜上所述,基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中小企業(yè)物流管理模式分析,要先了解中小型企業(yè)物流管理模式,在此基礎(chǔ)上分析中小型企業(yè)物流管理中存在的問題:管理理念老舊;技術(shù)水平不高;缺乏專業(yè)人才;利用率較低;缺乏專業(yè)人才。了解具體問題有有針對(duì)的提出“互聯(lián)網(wǎng)+”下中小型企業(yè)物流管理創(chuàng)新:構(gòu)建信息平臺(tái);以電商供應(yīng)鏈開展管理;構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+”物流5.0。此外,中小型企業(yè)還要注重提高物流管理隊(duì)伍的整體素質(zhì),加強(qiáng)對(duì)管理人員的培訓(xùn)工作,將先進(jìn)的“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)應(yīng)技術(shù)融入到培訓(xùn)工作當(dāng)中,促進(jìn)中小型企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
【參考文獻(xiàn)】
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