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        “以賽促訓(xùn)”導(dǎo)向的實訓(xùn)方案設(shè)計

        2018-01-09 09:53:34康銀瑞劉麗娟
        甘肅教育 2018年20期
        關(guān)鍵詞:物流管理設(shè)計

        康銀瑞 劉麗娟

        【關(guān)鍵詞】 物流管理;以賽促訓(xùn);實訓(xùn)方案;設(shè)計

        【中圖分類號】 G623.5 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】 A

        【文章編號】 1004—0463(2018)20—0126—02

        “智慧物流作業(yè)方案設(shè)計與實施”是物流管理專業(yè)全國職業(yè)技能賽項,是基于互聯(lián)網(wǎng)+、中國智造與工業(yè)4.0等環(huán)境,目的是通過展示參賽選手在組織管理、專業(yè)團(tuán)隊協(xié)作、現(xiàn)場問題的分析與處理、工作效率、質(zhì)量與成本控制、安全及文明生產(chǎn)等方面的職業(yè)素養(yǎng),檢驗物流人才培養(yǎng)體系,創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)模式,引領(lǐng)和促進(jìn)高職院校物流管理類專業(yè)教學(xué)改革。

        一、競賽方案分析

        競賽由物流作業(yè)方案設(shè)計賽段、物流作業(yè)方案實施賽段與物流職業(yè)能力測評段三部分組成。其中物流作業(yè)方案設(shè)計和作業(yè)方案實施兩個賽段的內(nèi)容存在邏輯關(guān)系,設(shè)計的數(shù)據(jù)與實施的設(shè)施設(shè)備、工具、操作系統(tǒng)相互嵌套。方案實施環(huán)節(jié)可對設(shè)計方案進(jìn)行自我驗證和自我調(diào)整。物流職業(yè)能力測評賽段,考核準(zhǔn)物流人是否了解、熟悉國家發(fā)展戰(zhàn)略和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的判斷能力。

        物流作業(yè)方案設(shè)計賽段主要考察學(xué)生對專業(yè)基礎(chǔ)的理解,計算機(jī)的應(yīng)用能力及對專業(yè)知識的理解深度。方案設(shè)計的整體結(jié)構(gòu)根據(jù)賽題中給出的三級指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計,方案設(shè)計時分為工作準(zhǔn)備、運(yùn)輸車輛調(diào)度、入庫作業(yè)計劃、出庫作業(yè)計劃、配送作業(yè)計劃、編制作業(yè)計劃六個模塊,并且方案設(shè)計的每個模塊互相關(guān)聯(lián)。物流作業(yè)方案實施環(huán)節(jié)就是對方案設(shè)計進(jìn)行作業(yè),檢查方案是否可行。實施環(huán)節(jié)主要檢驗學(xué)生對物流倉儲及配送環(huán)節(jié)是否了解,以及對突發(fā)事件的解決能力、團(tuán)隊協(xié)作能力。方案實施時分為收貨檢驗、入庫、出庫、車輛配載、模擬配送五個環(huán)節(jié)。物流職業(yè)能力測評主要考察準(zhǔn)物流人是否了解物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),國家發(fā)展戰(zhàn)略。

        總之,職業(yè)技能競賽具有示范和引領(lǐng)作用,基本涵蓋了物流管理專業(yè)教學(xué)的基本素質(zhì)和能力要求,基于基本能力素質(zhì)要求又高于基本能力素質(zhì)要求。

        二、對接賽項的倉儲配送實訓(xùn)方案設(shè)計

        國家高等職業(yè)院校職業(yè)技能競賽方式為四人組隊,一人做信息處理,三人負(fù)責(zé)貨物出入庫作業(yè)。針對競賽整個流程,本著以賽促訓(xùn)的原則,經(jīng)過與課程內(nèi)容對接,設(shè)計4個單項訓(xùn)練項目和一個綜合訓(xùn)練項目。

        1. 單項作業(yè)訓(xùn)練

        (1)針對組托環(huán)節(jié)進(jìn)行訓(xùn)練方案設(shè)計。托盤主要配合重型貨架使用,重型貨架機(jī)械化作業(yè)方便,存儲密度高,可以有效提高倉庫空間利用率,重型貨架存儲是倉儲活動應(yīng)用最為廣泛的存儲方式。作為與貨架結(jié)合使用的集裝單元,托盤的堆碼作業(yè)就顯得非常重要。

        競賽中組托作業(yè)由三人共同完成,該項工作需要有較強(qiáng)的團(tuán)隊協(xié)作精神,在組托過程中不僅要鍛煉每個參賽隊員的個人組托能力,還需要具備與團(tuán)隊其他隊員協(xié)調(diào)合作的能力,從而達(dá)到組托過程中組托工作的無縫對接,使得組托環(huán)節(jié)流暢。

        實訓(xùn)方案設(shè)計:

        ①基本素質(zhì)訓(xùn)練。訓(xùn)練學(xué)生依據(jù)給定的托盤尺寸、紙箱尺寸、貨物重量、貨架信息等計算堆碼方式的能力。主要計算堆碼的形式、每層數(shù)量和層數(shù),其中堆碼形式主要有層間旋轉(zhuǎn)交錯、層間正反交錯、層間縱橫交錯、層間不交錯四種基本堆碼方式。

        ②基本能力訓(xùn)練。設(shè)置時間標(biāo)準(zhǔn),配置一定數(shù)量的紙箱并設(shè)置串貨、污損、倒置等不同非正常情形,分別采用單人組托或者雙人配合組托等形式進(jìn)行訓(xùn)練。

        過程性考核:準(zhǔn)備一定數(shù)量、不同尺寸的紙箱,在保證堆碼方式正確、入庫正確的前提下,按照完成時間確定考核成績。

        (2)針對數(shù)據(jù)及文本處理的任務(wù)設(shè)計。從筆者所在學(xué)校參加全國高職物流職業(yè)技能大賽各年情況來看,學(xué)生計算機(jī)使用水平與其他院校相比還有差距,在辦公軟件使用方面存在明顯的短板。主要表現(xiàn)在:文本處理速度慢、質(zhì)量不高,數(shù)據(jù)處理慢、準(zhǔn)確率不高。究其原因是辦公自動化軟件學(xué)習(xí)欠缺,注重了二級考證內(nèi)容的學(xué)習(xí),放松了日常應(yīng)用能力的學(xué)習(xí)。

        任務(wù)設(shè)計如下:

        ①文本處理能力訓(xùn)練任務(wù)設(shè)計。在限定時間內(nèi)處理一定量的文字,包括:錄入文字、排版、圖表插入、生成目錄等。從基本的指法訓(xùn)練入手,從簡單的文字錄入開始,逐步推進(jìn)快捷鍵的使用和技巧的學(xué)習(xí)。

        ②數(shù)據(jù)處理能力訓(xùn)練任務(wù)設(shè)計。競賽中包含了大量的數(shù)據(jù)處理任務(wù),包括ABC分類、訂單有效性分析、庫存分配等,都需要一定的數(shù)據(jù)處理能力。設(shè)計中采用給定一組數(shù)據(jù),在規(guī)定時間內(nèi)完成排序、數(shù)據(jù)透視等處理,完成數(shù)據(jù)的分類,引導(dǎo)學(xué)生利用快捷鍵和技巧完成這一任務(wù)。通過有效訓(xùn)練,提升學(xué)生的數(shù)據(jù)處理能力。

        過程性評價標(biāo)準(zhǔn):在保證準(zhǔn)確性的前提下進(jìn)行評分,利用“用時、快捷鍵使用、功能菜單使用、過程正確”等評價工具進(jìn)行評價。

        ③配載實訓(xùn)任務(wù)設(shè)計。配載是競賽的重要環(huán)節(jié),很多參賽隊伍都是在這個環(huán)節(jié)敗下陣來,良好的配載能力是取得競賽好成績的必備能力。

        任務(wù)設(shè)計:準(zhǔn)備5~7個不同規(guī)格、不等數(shù)量的紙箱進(jìn)行車輛配載訓(xùn)練。遵循原則為大不壓小、重不壓輕、先送后裝,合理使用容積。在訓(xùn)練過程中注意車輛尺寸的估算,貨物的累計長度(寬度、高度),不能超出車輛的長度(寬度、高度),并且嘗試不同的裝車方式,用不同規(guī)格,不同出庫量,不同的裝車順序進(jìn)行配載訓(xùn)練,達(dá)到車輛內(nèi)部空間利用率最大的目的。

        過程性評價標(biāo)準(zhǔn):以理論容積率與實際裝載體積之比作為評分依據(jù)。

        ④線路選擇與優(yōu)化實訓(xùn)任務(wù)設(shè)計。選用模型:線路優(yōu)化是線路選擇的前提,線路優(yōu)化多數(shù)采用節(jié)約里程法。節(jié)約里程法屬于啟發(fā)式算法,對于初始解的優(yōu)化方式多樣,不同的小組會有不同的優(yōu)化結(jié)果,為了更好地理解這種模型,在設(shè)計完成后進(jìn)行驗證以展現(xiàn)結(jié)果的差異。

        任務(wù)設(shè)計:為了提升實訓(xùn)任務(wù)的真實感,提升學(xué)生的興趣,在對節(jié)約里程法模型做出講解后,要求學(xué)生根據(jù)校內(nèi)實際情況,以某一常消費(fèi)超市作為配送中心,各個宿舍樓為客戶,按組分工采集各點(diǎn)之間的距離數(shù)據(jù)并匯總好模型需要的所有數(shù)據(jù)。

        設(shè)計驗證:各個小組按照本組的計算結(jié)果,模擬配送并總結(jié)。

        2. 綜合訓(xùn)練

        目標(biāo):通過綜合訓(xùn)練,可促使學(xué)生熟悉倉儲配送作業(yè)全流程、熟練使用常用的計算機(jī)辦公軟件、使用常見模型解決倉儲配送中的實際問題、熟練使用地牛及堆高車等常用物流設(shè)備、快速高效地執(zhí)行設(shè)計好的儲配方案、積極合理應(yīng)對方案實施中遇到的問題。

        形式:以全真物流職業(yè)技能競賽賽題為訓(xùn)練內(nèi)容,將學(xué)生分為4人一組。從物流作業(yè)設(shè)計資料數(shù)據(jù)包獲取物流作業(yè)方案設(shè)計所需的一切信息,進(jìn)行分析處理;進(jìn)行貨位優(yōu)化及制定貨物入庫方案;進(jìn)行訂單處理及生成揀選單;路線優(yōu)化方案;編制可實施的儲配作業(yè)計劃;預(yù)測出實施方案可能出現(xiàn)的問題和應(yīng)對方案。依據(jù)三級指標(biāo)要求,設(shè)計編制在安全的基礎(chǔ)上,最優(yōu)的物流作業(yè)方案。物流作業(yè)方案編寫完成后,對作業(yè)方案進(jìn)行實施和驗證,通過實施和驗證進(jìn)一步分析和總結(jié)方案的合理性,提升學(xué)生儲配任務(wù)設(shè)計的能力。

        通過單項能力訓(xùn)練和綜合能力訓(xùn)練,可以明顯提升學(xué)生的倉儲配送規(guī)劃和設(shè)計、倉儲配送作業(yè)等專業(yè)技能。

        三、物流綜合素質(zhì)提升訓(xùn)練任務(wù)設(shè)計

        根據(jù)技能大賽網(wǎng)站提供的題庫分析,基本素質(zhì)是綜合性的、廣度的、知識面非常廣的。包括黨和政府與物流發(fā)展有關(guān)的政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn);新時代國家發(fā)展戰(zhàn)略;物流領(lǐng)域各類術(shù)語;物流領(lǐng)域設(shè)備管理要求;物流領(lǐng)域勞動安全管理要求;物流領(lǐng)域生產(chǎn)安全管理要求;物流領(lǐng)域服務(wù)質(zhì)量要求;物流領(lǐng)域從業(yè)人員職業(yè)資質(zhì);物流領(lǐng)域作業(yè)規(guī)范;物流領(lǐng)域防塵防毒技術(shù)規(guī)范;物流領(lǐng)域管理規(guī)范;物流領(lǐng)域包裝(物、材料)、襯墊(物、材料)規(guī)范;物流園區(qū)分類與基本要求;物流中心作業(yè)通用規(guī)范;物流成本構(gòu)成與計算;常用各類危險品標(biāo)志;物流基礎(chǔ)知識這十七個方面的內(nèi)容。

        任務(wù)設(shè)計:以上內(nèi)容基本上涵蓋了物流行業(yè)政策法規(guī)、國家發(fā)展戰(zhàn)略、物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等各個方面,是對選手基本素質(zhì)的全面考察,基本素質(zhì)提升既是日常教學(xué)的內(nèi)容,也需要一次綜合訓(xùn)練。為了將這么多內(nèi)容做一次全面的訓(xùn)練,設(shè)計一次大型的調(diào)研報告或者設(shè)計,這樣才能從以上幾個方面全面提升學(xué)生素質(zhì)。最終形成了以賽促訓(xùn)導(dǎo)向的實訓(xùn)體系,結(jié)構(gòu)框圖如下:

        以賽促訓(xùn)導(dǎo)向的實訓(xùn)體系設(shè)計結(jié)構(gòu)圖

        本實訓(xùn)方案設(shè)計既可以有效提升學(xué)生的物流作業(yè)能力、物流職業(yè)素養(yǎng),也可以為競賽選拔高質(zhì)量的人才,是“以賽促教,以賽促學(xué),以賽促練,以賽促訓(xùn)”引領(lǐng)專業(yè)人才培養(yǎng)的成功應(yīng)用。該實訓(xùn)方案設(shè)計思路可以在筆者所在學(xué)院物流管理專業(yè)倉儲配送課程使用,也可以在其他相關(guān)課程使用,同時設(shè)計方法和訓(xùn)練體系也可以為其他專業(yè)、其他學(xué)校借鑒,對于提升物流職業(yè)素養(yǎng)和競賽水平均具有積極的指導(dǎo)意義。

        (本文系2017年度甘肅省高等學(xué)校科研項目《甘肅省職業(yè)教育助推新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的路徑研究》的研究成果,立項號:2017A—176)編輯:馬德佳

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