甘露

摘 要：不用占地作業(yè)、便于維修、起重量大、結(jié)構(gòu)單一是橋式起重機(jī)的主要特征，這種起重機(jī)械被常用于機(jī)械制造與冶金工業(yè)中。在該設(shè)備中，主梁結(jié)構(gòu)不但是重要的傳力與承重機(jī)構(gòu)，而且，也是起重設(shè)備小車運(yùn)行的主要線路。沿著主梁方向運(yùn)行小車，并利用小車輪把小車自重以及起升的載荷向主梁中傳遞，主梁有利用大車車輪把小車重量和這些載荷傳遞到廠房結(jié)構(gòu)。因此，一旦有變形問題出現(xiàn)在主梁中，對大車的應(yīng)用安全以及小車運(yùn)行穩(wěn)定性都會帶來影響。所以，我們必須要高度關(guān)注主梁變形問題，并掌握一定的修復(fù)方法。

關(guān)鍵詞：橋式起重機(jī)；主梁變形；修復(fù)方法

中圖分類號：TH211 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）23-0085-02

在當(dāng)前的生產(chǎn)與建設(shè)中，橋式起重機(jī)被大量應(yīng)用，為了保證可以合理的應(yīng)用起重機(jī)設(shè)備，我們對于設(shè)備運(yùn)行時可能出現(xiàn)的問題要正確的對待和掌握。其中，主梁變形就是橋式起重機(jī)中比較常見問題，嚴(yán)重了制約了設(shè)備的應(yīng)用。所以，文章利用下文圍繞這方面的內(nèi)容展開了詳細(xì)的分析與闡述。

1 橋式起重機(jī)的重要性研究

近年來，我國工業(yè)發(fā)展水平不斷提升，生產(chǎn)與建設(shè)速度也在不斷加快，因此，對于起重機(jī)設(shè)備的應(yīng)用量也越來越大。通過上文闡述得知，橋式起重機(jī)憑借自身獨(dú)特的優(yōu)越性，在很多工業(yè)生產(chǎn)以及制造環(huán)節(jié)中都得到了應(yīng)用，并且也展現(xiàn)了巨大的應(yīng)用效果。而且，其市場占用量也在不斷加大?；诖?，我們所要重點(diǎn)關(guān)注的就是橋式起重機(jī)的安全、工作性能以及質(zhì)量方面的內(nèi)容。只有確保起重機(jī)設(shè)備能夠安全、高效的運(yùn)行，才能夠保證工業(yè)生產(chǎn)的順利推進(jìn)，進(jìn)而為建設(shè)現(xiàn)代工業(yè)城市而做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)和幫助。下圖為某起重機(jī)的案例圖1。

2 分析橋式起重機(jī)主梁變形的原因

橋式起重機(jī)主梁變形是影響設(shè)備正常工作和運(yùn)行的主要因素，需要我們高度重視起來，通過大量實(shí)踐總結(jié)得知，誘發(fā)橋式起重機(jī)主梁變形的原因包括以下幾個方面：

2.1 內(nèi)部應(yīng)力的影響

就主梁結(jié)構(gòu)而言，在具體的制造與生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，設(shè)備的內(nèi)部應(yīng)力會影響到金屬構(gòu)件，而強(qiáng)制的組裝設(shè)備，如果設(shè)備零件被強(qiáng)制組裝就會生成內(nèi)部應(yīng)力，造成后期應(yīng)用時發(fā)生形變問題。此外，在焊接與制作時，由于加工工藝不到位，導(dǎo)致有不同的內(nèi)應(yīng)力出現(xiàn)在了主梁的各個部位中，并且這些力都作用于起重機(jī)本身，出現(xiàn)了塑性變形問題。同時，在長期的應(yīng)用了起重設(shè)備后，會均勻的分布這些殘余的應(yīng)力，從而出現(xiàn)焊接變形問題，引起主梁形變問題出現(xiàn)。

2.2 沒有按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)維修與應(yīng)用

在維修起重機(jī)設(shè)備時必須由專業(yè)人員來完成，但是工作人員不掌握金屬結(jié)構(gòu)本身的加熱變形特征，并且沒有按照一定的標(biāo)準(zhǔn)去操作，這樣也容易導(dǎo)致有形變問題出現(xiàn)在主梁中。在起重機(jī)的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，一般把額定起重量作為參考，基于動荷載產(chǎn)生的壓力計(jì)算強(qiáng)度，但是，對經(jīng)常性超載的異常條件卻沒有進(jìn)行考慮。所以，在實(shí)際的應(yīng)用時，若是起重機(jī)的負(fù)載將規(guī)定的數(shù)值超出，或是在未工作時小車掉進(jìn)了主梁跨內(nèi)，這樣就會有永久性變形問題出現(xiàn)。

2.3 沒有科學(xué)的吊裝與運(yùn)輸

就起重機(jī)設(shè)備來講，它的很多構(gòu)建都非常龐大且長，其中，剛度較低以及彈性變形明顯是其常規(guī)表現(xiàn)，所以，經(jīng)常會有內(nèi)應(yīng)力出現(xiàn)在具體的制作裝配環(huán)節(jié)中，而且還容易被忽視，若是操作不當(dāng)，極易發(fā)生形變問題。

2.4 不恰當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)措施

如果長時間的運(yùn)行起重機(jī)設(shè)備，尤其在高溫、易腐蝕的情況運(yùn)行，這樣容易改變金屬材料本身的性能，不斷降低其本身的屈服度。如果溫度過高，容易產(chǎn)生溫度應(yīng)力，加劇主梁變形的可能性。如果長期在高溫的狀態(tài)下運(yùn)行橋式起重機(jī)，所以，需要按照高溫輻射的具體位置將隔熱板設(shè)置出來。如果處在腐蝕環(huán)境內(nèi)，需要采用合理的措施處理金屬結(jié)構(gòu)，有效的降低劃痕的出現(xiàn)，從而把出現(xiàn)焊縫的幾率降到最低。

3 修復(fù)橋式起重機(jī)主梁的方法

3.1 進(jìn)行重復(fù)施焊

在焊接主梁時經(jīng)常應(yīng)用到重復(fù)施焊法，進(jìn)行反復(fù)焊接，通過新出現(xiàn)的焊接變形從而達(dá)到修復(fù)初始變形的目的，最后把出現(xiàn)的變形修復(fù)過來。若是需要將主梁拱度增加，應(yīng)該圍繞主梁腹板與下蓋板本身的兩條角焊縫反復(fù)的進(jìn)行施焊，因?yàn)樵诶鋮s的條件下焊縫容易收縮，并且在應(yīng)力下，上拱度會不斷提升。若是需要把水平旁彎降低，需要根據(jù)下蓋板與凸面板本身的兩條角焊縫進(jìn)行往復(fù)焊接處理，從而達(dá)到掌控水平旁彎的目的。此外，基于矯正標(biāo)準(zhǔn)，把施焊電流科學(xué)的設(shè)置出來，防止將規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值超出，基于此多次矯正處理。實(shí)踐研究得知，這是一種美觀、高效、精準(zhǔn)、客觀的方法，所以，在修復(fù)主梁變形問題時會經(jīng)常應(yīng)用這種方法。

3.2 科學(xué)的控制預(yù)應(yīng)力

修復(fù)主梁下?lián)霞搭A(yù)應(yīng)力法，主要是將固定的制作安裝到主梁下蓋板邊角處，在預(yù)應(yīng)力下會有一定的張力出現(xiàn)在鋼絲繩上，在彎矩的作用下，從而漸漸的恢復(fù)主梁上拱度。如果主梁上被施加的荷載過多，這樣鋼筋預(yù)應(yīng)力和工作壓力方向會相反，和工作應(yīng)力、應(yīng)力互相抵消，進(jìn)而將主梁負(fù)載加大。

當(dāng)前，預(yù)應(yīng)力法在經(jīng)常被從來修復(fù)橋式起重機(jī)主梁變形，這種方法優(yōu)點(diǎn)頗多；首先，在修復(fù)處理以后，不但能夠具有可靠的上供值，并且非常實(shí)用，并且在應(yīng)用時能夠適應(yīng)不同的環(huán)境。其次，在完成修復(fù)處理后，會不斷提升主梁的強(qiáng)度，改善剛度性能；再次，這種修復(fù)工藝比較簡便，實(shí)踐操作起來比較容易，即高效，又經(jīng)濟(jì)。此外，也有一定的缺陷存在于這種方法中，應(yīng)用條件約束性較多，只可以應(yīng)用于拱度下?lián)檄h(huán)節(jié)，并且在處理后，它的美觀性不足?？偟膩碇v，就起重機(jī)設(shè)備而言，如果有變形問題出常出現(xiàn)在其主梁中，在這樣幾種情況下會應(yīng)用到預(yù)應(yīng)力法：起重機(jī)長時間運(yùn)行；主梁的承載能力不足，剛性較低；起重機(jī)長期在滿負(fù)載狀態(tài)下運(yùn)行；起重機(jī)長期在惡劣的環(huán)境下運(yùn)行。

3.3 火焰校正技術(shù)

這種方法主要是針對主梁局部位置展開的加熱處理，從而使塑性變形現(xiàn)象出現(xiàn)在金屬結(jié)構(gòu)某些結(jié)構(gòu)，等到冷卻以后，利用所剩的收縮應(yīng)力實(shí)現(xiàn)矯正的目的，應(yīng)用此技術(shù)時，需要注意以下幾方面的操作：

第一，在700-800℃范圍內(nèi)控制其溫度時，應(yīng)該調(diào)控加熱溫度。通常鋼板會產(chǎn)生桃紅色，并且把不合理的加熱問題規(guī)避過去。在此狀態(tài)下，金屬的具體屈服容易接近零，主要在熱碳鋼狀態(tài)下操作，這樣才能夠得到比較理想的矯正效果。

第二，為了將腹板的波浪度控制好，需要向加熱點(diǎn)處調(diào)整隔熱板溫度，因?yàn)槿菀子形ｋU(xiǎn)截面出現(xiàn)在主梁中，所以，需要和加熱點(diǎn)保持一定的距離。在在加熱矯正處理后，應(yīng)該科學(xué)的應(yīng)用烤點(diǎn)，把危險(xiǎn)截面點(diǎn)本身的荷載應(yīng)力提升，如果不這樣做，就會有不規(guī)則的變形問題出現(xiàn)。同時，對某個固定位置不可重復(fù)加熱，這不但不會起到矯正的作用，反而對金屬內(nèi)部的金屬組織產(chǎn)生不良的影響。

第三，修復(fù)完變形問題后，對主梁也要進(jìn)行加固處理。因?yàn)樵诔C正處理后，會有一定的應(yīng)力出現(xiàn)在主梁中，此外，因?yàn)殚L期應(yīng)用，會把疲勞度增加，這樣會有不達(dá)標(biāo)的問題出現(xiàn)在剛性中，反而會加快其變形程度?？偟膩碇v，這是一種靈活多變的修復(fù)策略，應(yīng)有效果明顯，并且施工工藝合理、簡單，然而在實(shí)際修復(fù)工序中，支撐了主梁修復(fù)部位后，會將技術(shù)指標(biāo)提升，提升施工難度系數(shù)，在修復(fù)處理后，應(yīng)該圍繞主梁利用槽鋼進(jìn)行加固處理，不然，會有塑性變形問題出現(xiàn)。在一般情況下，應(yīng)該按照具體情況，科學(xué)的選擇和應(yīng)用這種方法。

4 結(jié)語

近年來，隨著我國科技發(fā)展水平的不斷提升以及生產(chǎn)規(guī)模的不斷加大，在各個部門和生產(chǎn)企業(yè)中廣泛的應(yīng)用了橋式起重機(jī)，通過大量的實(shí)踐研究得知：盡管主梁變形問題將嚴(yán)重的影響到橋式起重機(jī)的應(yīng)用效率，然而，只要我們在工作中找到出現(xiàn)問題的原因，并制定相應(yīng)的修復(fù)策略，定期進(jìn)行檢測分析，才能夠達(dá)到科學(xué)修復(fù)的目的。從而降低起重機(jī)運(yùn)行時出現(xiàn)的問題，把對工作人員帶來的傷害降到最低，把備品備件的消耗降低，從而不斷增加設(shè)備的完好率，為提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益而做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]葉斌.橋式起重機(jī)主梁變形原因與修復(fù)方法[J].科技致富向?qū)В?013，（5）：124.

[2]馬壯.淺析橋式起重機(jī)主梁下?lián)显蚣靶迯?fù)方法[J].時代報(bào)告（學(xué)術(shù)版），2015，（2）：329.

[3]李芳，周剛.橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)變形的原因分析及處理[J].科技風(fēng)，2015，（4）：202.

[4]俞楚勇.淺析橋式起重機(jī)主梁變形修復(fù)技術(shù)[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2015，（18）：104-105.

[5]俞楚勇.淺析橋式起重機(jī)主梁變形修復(fù)技術(shù)[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2015，（18）：104-105.

[6]莫乃堅(jiān)，陳宇勇，葉忠巧.橋式起重機(jī)主梁變形及修復(fù)方法[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化，2015，（07）：98-99.

[7]俞楚勇.淺析橋式起重機(jī)主梁變形修復(fù)技術(shù)[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2014，（18）：104-105.