天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心

2018年7月，天津航運(yùn)指數(shù)下設(shè)的北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)共發(fā)布22次，指數(shù)總體呈大幅下滑趨勢(shì)（見(jiàn)圖1）。7月2―12日，歐洲、地中海、美國(guó)、南美西、中南美航線運(yùn)價(jià)震蕩攀升，南美東航線運(yùn)價(jià)沖高回落，波斯灣航線運(yùn)價(jià)持續(xù)下挫，北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅上揚(yáng)，累計(jì)漲幅為1.64%。7月13―23日，歐洲、地中海、美國(guó)、南美、波斯灣航線運(yùn)價(jià)全面走弱，北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌明顯，累計(jì)跌幅為5.26%。7月24―31日，歐洲、美國(guó)、南美東、中南美航線運(yùn)價(jià)小幅反彈，地中海航線運(yùn)價(jià)略有下跌，南美西、波斯灣航線運(yùn)價(jià)延續(xù)頹勢(shì)，北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)探底后反彈，累計(jì)上漲4.07點(diǎn)。7月31日，北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)收于457.42點(diǎn)，比2018年6月29日（6月最后1個(gè)發(fā)布日）下跌13.38點(diǎn)，跌幅為2.84%。

（1）歐地航線 7月2―12日，船公司執(zhí)行漲價(jià)計(jì)劃，促使運(yùn)價(jià)震蕩上揚(yáng)。7月13―23日，由于新船投入運(yùn)營(yíng)，市場(chǎng)運(yùn)力擴(kuò)大，船公司加大攬貨力度，運(yùn)價(jià)持續(xù)下探。7月24―31日，歐地航線運(yùn)價(jià)走勢(shì)分化：歐洲航線貿(mào)易商出貨量向好，運(yùn)價(jià)小幅回暖，分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)微漲14.42點(diǎn)；地中海航線市場(chǎng)交投平淡，運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)穩(wěn)中略跌態(tài)勢(shì)，地東和地西分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別下跌0.51點(diǎn)和3.40點(diǎn)。當(dāng)月歐洲分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)上漲0.98%，地東和地西分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別下跌7.60%和4.41%。

（2）美國(guó)航線 7月初，盡管美國(guó)對(duì)價(jià)值340億美元的中國(guó)出口貨物征稅在即，但因近2個(gè)月來(lái)國(guó)際油價(jià)大漲，船公司燃油成本明顯增加，部分航運(yùn)聯(lián)盟堅(jiān)持挺價(jià)。7月2―3日，美西和美東分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別上漲52.68點(diǎn)和42.54點(diǎn)。中美首輪互征關(guān)稅后，美國(guó)聲稱(chēng)再對(duì)價(jià)值2 000億美元的中國(guó)出口貨物加征關(guān)稅，市場(chǎng)開(kāi)始重新評(píng)估此舉將帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。7月4―27日，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)保持震蕩走弱態(tài)勢(shì)。月末，市場(chǎng)貨量有所增加，運(yùn)價(jià)小幅上行。當(dāng)月美西和美東分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別上漲10.79%和10.14%。

（3）南美航線 分航線運(yùn)價(jià)漲跌不一。南美西航線：得益于部分船公司調(diào)減運(yùn)力及貨量小幅增長(zhǎng)等有利因素，上旬運(yùn)價(jià)大幅攀升，分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)于7月2―10日累計(jì)上漲62.50點(diǎn)；隨后，船公司回調(diào)運(yùn)價(jià)以提升艙位裝載率，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)重心逐步下移；最終，運(yùn)價(jià)漲勢(shì)依然占優(yōu)，當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)上漲5.31%。南美東航線：巴西、阿根廷等國(guó)家的進(jìn)口需求受經(jīng)濟(jì)疲軟、貨幣大幅貶值等因素的影響而低位徘徊，工廠出貨量亦無(wú)明顯起色，月內(nèi)運(yùn)價(jià)持續(xù)回落并于月末小幅反彈，當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)下跌4.74%。中南美航線：上旬運(yùn)價(jià)延續(xù)漲勢(shì)，隨后小幅回落，月末重拾升勢(shì)，當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)上漲12.26%。

（4）波斯灣航線 齋月假期結(jié)束后，工廠出貨量持續(xù)低位徘徊，航線運(yùn)價(jià)下挫近40%。7月初，部分船公司為應(yīng)對(duì)貨量下滑壓力而減少航次；但由于運(yùn)輸市場(chǎng)供過(guò)于求的情況未明顯緩解，運(yùn)價(jià)保持跌勢(shì)。當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)下跌54.52點(diǎn)，跌幅為15.41%。

（編輯：張敏 收稿日期：2018-08-07）