黃慶云

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，起重機(jī)械的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。但同時(shí)它的使用也存在許多危險(xiǎn)因素，嚴(yán)重影響人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以需要充分了解這些危險(xiǎn)因素及產(chǎn)生原因，并對(duì)其進(jìn)行有效控制，才能保證起重機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮最大作用，保證人們安全的同時(shí)，推進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。文章就起重機(jī)械檢驗(yàn)中各類危險(xiǎn)因素的識(shí)別分析入手，并針對(duì)此重點(diǎn)闡述有效控制方法。

關(guān)鍵詞：起重機(jī)械；檢驗(yàn)；危險(xiǎn)因素；控制

引言

在我國(guó)人們生活水平不斷提高的過(guò)程中，起重機(jī)械設(shè)備在社會(huì)各行業(yè)使用的比例在不斷的擴(kuò)大，并且其需求也在不斷的擴(kuò)大，起重機(jī)械自動(dòng)化的技術(shù)在不斷的發(fā)展。但是，現(xiàn)代我國(guó)起重機(jī)械安全監(jiān)督機(jī)制并沒(méi)有變化，而且和發(fā)達(dá)國(guó)家相比較為落后，從而提高了起重機(jī)械在施工過(guò)程中出現(xiàn)事故的機(jī)率。如何使建筑起重機(jī)械在施工過(guò)程中的事故進(jìn)一步的降低，是現(xiàn)代國(guó)家與社會(huì)必須要重視的問(wèn)題。

1起重機(jī)械檢驗(yàn)工作中的危險(xiǎn)因素

1.1機(jī)械危險(xiǎn)源分析

由于起重機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行時(shí)都是呈現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的，其性能檢驗(yàn)中對(duì)檢驗(yàn)人員造成的最常見(jiàn)傷害也都是機(jī)械傷害，如被機(jī)線纏繞、被機(jī)械部位擠壓、碰撞、被機(jī)械中的尖銳部位刺傷或者切割等， 檢驗(yàn)機(jī)械危險(xiǎn)主要表現(xiàn)為如下幾點(diǎn)：（1）檢驗(yàn)人員進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的鋼絲繩與滑輪性能檢驗(yàn)時(shí) ，滑輪和鋼絲繩或者卷筒與鋼絲繩之間存在的夾角由于處理不當(dāng)擠壓或者鋼絲繩纏繞檢驗(yàn)人員的手指或者頭發(fā)衣物等，給檢驗(yàn)人員造成身體傷害；（2）當(dāng)進(jìn)行起重機(jī)械栽種檢驗(yàn)時(shí)由于荷載中午沒(méi)有固定牢靠而墜落，對(duì)檢驗(yàn)操作者可能會(huì)進(jìn)行碰撞與擠壓；（3）在進(jìn)行起重機(jī)械中的制動(dòng)器檢驗(yàn)時(shí) ，由于制動(dòng)器本身存在故障，而造成大車沒(méi)有準(zhǔn)確制動(dòng)，給在場(chǎng)人員造成碰撞傷害，而制動(dòng)間隙測(cè)量過(guò)程中如果發(fā)生誤操作等情況也會(huì)對(duì)檢驗(yàn)人員的身體部位造成傷害。

1.2意外墜落危險(xiǎn)分析

由于很多大型起重機(jī)械都安裝在一定高度的工業(yè)廠房?jī)?nèi)，這部分起重機(jī)械的檢驗(yàn)工作就必定伴隨著高空危險(xiǎn)。 在進(jìn)行檢驗(yàn)操作之前， 檢驗(yàn)員必須要攀爬到該機(jī)械所在的部位，進(jìn)行起重機(jī)檢驗(yàn)的過(guò)程中發(fā)生高空墜落危險(xiǎn)的主要表現(xiàn)如下：第一，檢驗(yàn)人員在起重機(jī)的主梁上走動(dòng)時(shí)或者從主梁向司機(jī)室走的時(shí)候可能會(huì)發(fā)生墜落，如果檢驗(yàn)人員在主梁上進(jìn)行檢驗(yàn)， 其他無(wú)關(guān)人員沒(méi)有注意到而操縱起重機(jī)運(yùn)行，就可能造成檢驗(yàn)人員墜落事故的發(fā)生；第二，在進(jìn)行大小車軌道的相應(yīng)檢驗(yàn)時(shí)，為了探明軌道的固定情況，起重機(jī)檢驗(yàn)員必須要將身體向外探出，這就可能出現(xiàn)墜落情況；在進(jìn)行起重機(jī)械的吊臂結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)時(shí)如果，檢驗(yàn)員通常要乘坐與起升小車移動(dòng)方向一致的檢修平臺(tái)向起重機(jī)臂端移動(dòng)，如果在運(yùn)行中發(fā)生了振動(dòng)或者吊臂擺動(dòng)，檢驗(yàn)員就有可能會(huì)從檢修平臺(tái)跌落。

1.3電氣危險(xiǎn)源分析

由于起重機(jī)械的電氣化程度較高，在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢驗(yàn)中。 要做好危險(xiǎn)源分析，針對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，未能根據(jù)用電安全規(guī)范進(jìn)行防護(hù)就會(huì)造成觸電等意外傷害，部分起重機(jī)械的運(yùn)行時(shí)間太久后，有些電氣設(shè)備發(fā)生了線路老化或者由于外皮損傷而使部分金屬結(jié)構(gòu)裸露出來(lái)，如果檢驗(yàn)中沒(méi)能注意到這些情況就可能造成檢驗(yàn)員觸電的事故發(fā)生。 進(jìn)行起重機(jī)械接地檢驗(yàn)的過(guò)程中，如果未能根據(jù)用電規(guī)范要求進(jìn)行斷電或者對(duì)大電容進(jìn)行科學(xué)放電，也可能造成觸電損傷。

2起重機(jī)械檢驗(yàn)中存在危險(xiǎn)因素的控制措施

2.1重視起重機(jī)械設(shè)計(jì)制造過(guò)程，減少固有危險(xiǎn)

首先必須明白自身的生產(chǎn)需求、作業(yè)環(huán)境、成本計(jì)算等因素，選擇與之匹配的起重設(shè)備。同時(shí)如果條件允許的話，對(duì)起重機(jī)的整個(gè)制作過(guò)程要做到充分監(jiān)控和檢測(cè)，材料、工藝等都需重點(diǎn)把控，但是這種情況比較少見(jiàn)，所以對(duì)于廠家供應(yīng)的成品起重機(jī)，我們要做到充分了解和合理檢測(cè)，依據(jù)制定的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及法律進(jìn)行驗(yàn)證，理論上沒(méi)有太大出入后，則還需進(jìn)一步試用，操作人員按照相關(guān)圖紙和技術(shù)，并有效結(jié)合自身成功經(jīng)驗(yàn)，正確組裝起重機(jī)，在正式作業(yè)之前要進(jìn)行多方面的試用測(cè)試。而且為了充分測(cè)驗(yàn)起重機(jī)的工作性能，在正式投入使用后中更少地減少失誤操作，需有針對(duì)性、有條理地讓作業(yè)人員熟悉、掌握新的設(shè)備工具，從而讓起重機(jī)機(jī)械性能長(zhǎng)時(shí)間保持良好。

2.2有效進(jìn)行環(huán)境控制，降低環(huán)境危險(xiǎn)系數(shù)

為了保證高空作業(yè)人員的人身安全，我們需要有效設(shè)計(jì)和使用各種安全器材和設(shè)施，因?yàn)檫@些設(shè)備是依附于起重機(jī)的，所以前提必須保證起重機(jī)設(shè)備正常運(yùn)行，采取的具體設(shè)施有：安全繩、欄桿、休息臺(tái)等；起重機(jī)擠壓和碾壓的危險(xiǎn)，需要按照相應(yīng)規(guī)定實(shí)施策略，與建筑物、輸電線等設(shè)施保持安全距離，為了避免影響飛機(jī)設(shè)施的起落，必須設(shè)置紅色障礙燈，為了讓障礙燈不會(huì)因?yàn)槠鹬貦C(jī)斷電而停止工作，需另行開通電源，防止起重機(jī)對(duì)障礙燈的影響；而對(duì)于觸電危險(xiǎn)、物料性質(zhì)存在危險(xiǎn)、起重機(jī)機(jī)械部件危險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，最直觀的方法就是在相應(yīng)位置設(shè)立危險(xiǎn)警告，視覺(jué)和聽覺(jué)警告雙管齊下，其具體方式包括：信號(hào)燈、標(biāo)志、符號(hào)、音樂(lè)、警鈴等等，無(wú)論是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員還是公共群眾在發(fā)現(xiàn)這些警告標(biāo)志的時(shí)候，都會(huì)自行遠(yuǎn)離，從而有效減少這方面的危險(xiǎn)；而起重機(jī)上大型金屬結(jié)構(gòu)帶來(lái)的危險(xiǎn)，只要保證金屬結(jié)構(gòu)不損壞就能有效避免相應(yīng)危險(xiǎn)事故的發(fā)生，這就需要使用單位對(duì)作業(yè)設(shè)備做好日常的保養(yǎng)維護(hù)，這是一種良好的預(yù)防危險(xiǎn)措施，通過(guò)對(duì)起重機(jī)危險(xiǎn)因素的介紹和了解，便可以掌握日常中需要重點(diǎn)監(jiān)測(cè)和控制的部件和部位，這些部位需制定相應(yīng)維護(hù)措施，階段性的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，同時(shí)采用相關(guān)信息技術(shù)，制定固定時(shí)間的巡查，便能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類安全隱患并及時(shí)處理，這樣的操作有效延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，緊急事件得到良好處理，也有效控制了危險(xiǎn)事故發(fā)生的幾率；最后要說(shuō)到作業(yè)人員工作環(huán)境中粉塵、噪音和輻射的危險(xiǎn)應(yīng)對(duì)上，同高空作業(yè)的措施相同，需要配備相應(yīng)的保護(hù)裝備，這是對(duì)危險(xiǎn)的一種隔離措施，防護(hù)服可以有效防止輻射，而防毒面具可以有效隔絕粉塵，針對(duì)噪音對(duì)人們耳朵造成的影響，可以采取物理屏蔽的方法，將噪音隔絕在外面，有效防止其對(duì)耳膜的影響。

2.3加強(qiáng)安全控制管理，提高人員素質(zhì)

我們?cè)跈z驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，想要有效降低起重機(jī)械使用中危險(xiǎn)因素的不良影響，除了使用單位對(duì)各種危險(xiǎn)的預(yù)防、隔離、警告等操作，還需要對(duì)設(shè)備管理人員和作業(yè)人員采取良好有效的安全控制管理，可實(shí)施責(zé)任到人，專人專管的制度。此外需要使用單位加強(qiáng)對(duì)人員的培訓(xùn)和教育工作，日常的行為規(guī)范、工作觀念都是培訓(xùn)的重點(diǎn)內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)人員帶證上崗，牢固樹立安全第一的工作觀念，提高人員的心理素質(zhì)和抗干擾能力。還有設(shè)備責(zé)任人員和作業(yè)人員必須具有相應(yīng)程度的專業(yè)技術(shù)技能，對(duì)于起重機(jī)械的機(jī)構(gòu)及工作原理、安全保護(hù)裝置都要有一定的認(rèn)識(shí)，這樣在真正生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，可以根據(jù)設(shè)備出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)提出可行性措施。而防觸電、防墜落等常規(guī)知識(shí)也是需要執(zhí)行人員重點(diǎn)掌握的，像安全帽、安全繩等常用防護(hù)裝備也應(yīng)做到定期檢查和更換。在我們檢驗(yàn)過(guò)程中也看到，領(lǐng)導(dǎo)重視安全生產(chǎn)的單位，起重機(jī)械等特種設(shè)備是重中之重，生產(chǎn)區(qū)域環(huán)境規(guī)范，責(zé)任到個(gè)人，作業(yè)人員安全意識(shí)高，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，做好日常保養(yǎng)維護(hù)記錄。

3結(jié)束語(yǔ)

為了進(jìn)一步有效地控制起重機(jī)械檢驗(yàn)中的危險(xiǎn)因素，使用單位需要對(duì)起重機(jī)械生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程給予高度的重視和控制，檢驗(yàn)人員應(yīng)加強(qiáng)檢驗(yàn)檢測(cè)工作，共同努力將危險(xiǎn)系數(shù)降到最低，從而保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。

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